ПЗ (1217055)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность): 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
______________________________
«_____» _____ 2016г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Житниковай Татьяны Сергеевны
1.Тема ДП: «Увеличение пропускной и провозной способности на участке Барановский-Хасан Владивостокского региона ДВжд», утверждена приказом по университету от «14» марта 2016г. №157-а
2.Срок сдачи студентом законченного ДП: «01» июня 2016г.
3.Исходные данные к работе:
-
Схема направления.
-
Основные данные о технической оснащенности участка.
-
Сведения об объёмах работы участка.
-
Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):
-
Введение
-
Технико–эксплуатационная характеристика участка
-
Организация вагонопотоков на участке
-
Расчет элементов графика движения поездов
-
Расчет пропускной способности участка
-
Анализ выполнения провозной способности на участке и разработка технологии ее усиления
-
Расчет основных показателей эксплуатационной работы участка
-
Экономическая эффективность организации работы участка при увеличении его пропускной способности
-
Заключение
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема участка
-
Диаграммы провозной и пропускной способностей участка
-
Графики результатов тяговых расчетов
-
Графики движения поездов
-
Расчет срока окупаемости
| 6.Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| БЖД | к.т.н. И.М. Тесленко | ||
| Экономика | к.э.н. Л.А. Михеева | ||
7. Дата выдачи задания 04 марта 2016г.
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.16. | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25.03.16. | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 11.04.16. | 10% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 28.04.16. | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 23.05.16. | 50% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30.05.15. | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 03.06.16. | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 05.06.16. | 3% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.16. | 3% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 30.05.16. | 3% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 01.06.16. | 3% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 05.06.16. | 3% |
Студент ____________________________ Т.С.Житникова
Руководитель ДП ____________________ Н.А.Кузьмина
ОТЗЫВ
на выпускную квалификационную работу
В предоставленном дипломном проекте студента Житниковой Татьяны Сергеевны затронута одна из актуальных проблем в наше время - увеличение пропускной и провозной способности на участке Владивостокского региона ДВжд.
При написании дипломного проекта Татьяна Сергеевна показала умение работать с технической литературой, анализировать полученную информацию и делать выводы и заключения. Проект выполнен в установленные сроки по заданию.
В дипломном проекте обширно рассмотрена технология работы участка, техническая и эксплуатационная характеристики участка, предложен вариант по увеличению числа поездов в условиях роста объема перевозок. Автором дано четкое и аргументированное обоснование актуальности выбранной темы.
Руководитель дипломного проекта Кузьмина Н.А.
The project addressed the issues of increasing capacity and carrying capacity plot Baranowski - Hassan. The planned volumes of traffic (28.1 million tonnes) exceeds the carrying capacity of the lines (5.6 million tonnes).
For the development of specified volumes were developed the following activities: as a means of empowering opening 2 new access roads. The bandwidth area increased to 23 pairs.
After all the events of the bandwidth of the line was 28.1 million tons. Development costs will be paid from the line after 6 years of operation due to the additional revenue for transportation of coal at the site.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение……………………………………………………...…….……..………...8 |
| 1 Технико–эксплуатационная характеристика участка…..…...…………...........9 |
| 2 Организация вагонопотоков на участке..…………………………………....... 17 |
| 2.1 Определение груженых вагонопотоков…………...…….……………....….17 |
| 2.2 Определение баланса порожних вагонов……………………….……….....22 |
| 2.3 Построение схем груженых и порожних вагонопотоков…..……..….........26 |
| 3 Расчет элементов графика движения поездов…………………..……...............26 |
| 3.1 Станционные интервалы…………………..………………..……….............26 |
| 3.2 Расчет станционных интервалов……………..………...…..………….....…28 |
| 3.3 Расчет межпоездных интервалов…………...……………..………………..37 4. Анализ выполнения провозной способности на участке и разработка технологии ее усиления………………..…………………………..…………...…40 4.1 Расчет числа поездов, обращающиеся на участке за отчетные сутки при планируемом грузообороте ……………..……………………….…….….……40 |
| 5. Расчет пропускной способности участка…..……………………...…...…..….41 |
| 6. Разработка графика движения поездов и расчет его показателей……..….....49 6.1 Значение графика движения поездов……………………………….....…....49 6.2 Расчет показателей графика движения поездов…………………….….…..49 |
| 7. Расчет основных показателей эксплуатационной работы участка…....….......54 |
| 7.1 Количественные показатели работы участка………………………….......54 |
| 8.Экономическая эффективность организации работы участка при увеличении его пропускной способности……………..…………………..……..64 |
| 8.1Общие положения…….….……….…………………………………….……64 |
| 8.2Расчет доходов от дополнительных объемов перевозок….…………...…..66 |
| 8.3Расчет расходов для перевозки дополнительных объемов грузов……..…67 |
| 8.4Оценка экономической эффективности проекта…………………....……..71 |
| 9. Взаимодействие объектов железнодорожного транспорта с окружающей средой на участке Барановский-Хасан………………..…….…………………….74 9.1 Влияющие вредные факторы на экологию…..…..….…...…..……….…….75 9.2 Обзор нормативных требований……………...………...…….…….………78 9.3. Разработка мер защиты среды обитания от негативных воздействий..….….83 9.4 Расчет загрязнения атмосферного воздуха от тепловозов на примере железнодорожной станции Рязановка…...……………….…..…………………...87 |
| Заключение………………...……………………………………………………….92 Список использованной литературы………………………………..……….……93 |
Введение
В современных условиях возросли требования к качеству транспортной работы, графику движения поездов, организационному, информационному, математическому обеспечению перевозочного процесса.
Сегодня на железных дорогах проводятся меры по повышению скорости движения грузовых и пассажирских поездов, совершенствованию конструкции пути, подвижного состава, разработке и использованию новых систем автоматизированного управления, рационального использования технических средств и подвижного состава. Эти меры облегчают труд железнодорожников, делают его более производительным и престижным, повышают надежность и безопасность транспортных процессов.
К основным задачам дипломного проекта относятся:
-
анализ резерва пропускной и провозной способности участка;
-
разработка технологии их усиления, предусматривающая наилучшее использование технических средств, а при необходимости - их модернизацию;
-
технико-экономический расчет предложенного варианта организации движения поездов при увеличении провозной способности.
1 Технико-эксплуатационная характеристика участка
Участок Барановский - Хасан Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги примыкает к главному направлению по станции Барановский. Конечная станция Хасан расположена на государственной границе с Корейской Народно-Демократической Республикой, имеет протяжённость 239 км и включает в себя:
– однопутный неэлектрифицированный участок, оборудованный полуавтоблокировкой (ПАБ), АСДК;
– четырнадцать станций и один блок–пост, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.
Характеристика станций участка:
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
