Файл отчета антиплагиат (1216073), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1.1Таблица 1.1Техническая характеристика подъездных путей станции.Подъездной путь МесторасположенияВладелецподъездногопутиФронтвыгрузки,ваг.Время наподачувагоновпод фронтвыгрузки,минВремя подгрузовойопераций, минОМТО-4(локомотивноедепо)Сортировочный паркПЧ-16 6 15 120Сервисноелокомотивноедепо АмурскоеСортировочный паркПЧ-16 1 15 42ДТВУ-4 Сортировочный паркПЧ-16 3 17 54ОАО«Теплоцентраль»ПаркотправленияПЧ-16 3 17 54Войсковая частьNo62231Парк «Хурба» ВойсковаячастьNo622318 21 120Окончание таблицы 1.3.1Комсомольскийна-АмуреАэропортПарк «Хурба» Комсомольский-наАмуреАэропорт6 21 120Комсомольскийна-АмуреМостоотрядПарк «НовыйМир»Комсомольский-наАмуреМостоотряд1 20 Пв с песком 60Пв с ЖБИ - 90Пл с ЖБИ - 90Комбинат«Дружба»ПаркотправленияПЧ-16 14 23 120Данные по объему грузовой работы на подъездных путях станциипредставлены в табл.
1.2Таблица 1.2Объем грузовой работы на подъездных путях.Наименование путинеобщего пользованияПогрузка ВыгрузкаВ вагонах В тоннах В вагонах В тоннахОМТО-4(локомотивное депо)3716 215541Сервисное локомотивноедепо Амурское36 2187ДТВУ-4 344 20303ООО «Теплоцентраль» 36 22137Комсомольский-на-АмуреАэропорт660 38280В/ч No 62231 525 30464Комсомольский-на-АмуреМостоотряд441 15440 43 1941Комбинат «Дружба» 234 13544Итого: 675 28984 5360 3308531.4 Управление и оперативное планирование работы станцииРуководство производственной деятельностью стан ции осуществляетсяначальником железнодорожной станции и по установленному распределениюобязаннос 20 тей 20 заместителем начальника железнодорожной станции пооперативной работе, главным инженером 36 станц 4 ии, начальником грузовогорайона, начальником СТЦ, заместителем начальника станции по безопасностидвижения.При отсутствии других сменных работников координирующееоперативное руководство сменой на станции осуществляет ДСЦ.Руководитель смены обеспечивает:- оператив ное 4 планирование работы станции по 36 установлен 4 ным часовымпериодам совместн 4 о с 36 ДНЦ, ТНЦ, ТЧД, ДСП, НРУ-4, ДСПГ, старшимоператором СТЦ, ВЧС;- организация выполнения плана по приему, расформированиюформированию, отправлению и 38 пропу ску поездов, подаче и уборке местныхвагонов, выполнению грузовых операц 20 ий, заданных технологическихнормативов на обработку поездов и вагонов, заданных норм временинахождения на станции вагонов и локомотивов;- координация действий сменных работников дру 20 гих 36 структурныхподразделений и организаций, оперативно взаимодействующих со станцией;- работу станции в условиях сбоя движения пассажирских поездов пографику;- 43 планирование приема, обработки, формирования и отправлениядлинносоставных и тяжеловесных поездов;- 36 максимальное совмещение операций по расформированию,формированию и обработке составов 36 поездов 7 на станции;- формирование поездов в соответстви 19 и с ПТЭ, планом формирования играфиком движения поездов;- 36 предоставление «окон» для 36 профилактического осмотра, ремонта,зам ены технических средств станции 27 ;- веде ние графика исполненной раб 27 оты станции;- доведение до работников смены перед приемом дежурства и в процессеработы информации по погодным условиям и необходимым мерамбезопасности при работе;- 20 контроль за организацией эффективного использования техническихсредств станции (путевого развития, сортировочных устройств, маневровых 36средств и др.);- контроль за ходом выполнения плана местной работы;- контроль за соблюдением мер по обеспечению безопасности движения иохраны труда работников смены, в 36 том числе оперативный контроль,проводимый руководителями и специалистами станции, и взаимоконтрольработников станции ;- 7 непрерывность производственного процесса при смене дежурств за счетподготовки условий для 36 вступающей смены (наличие свободных путей длябеспрепятственного приема поездов, осаживание вагонов на путяхсортировочного парка, передача угловых вагонопотоков, развоз местного грузапо местам 38 производства грузовых операций, своевременная экипировкаманевровых локомотивов, 38 заказ поездных локомотивов и бригад на ближайшиенитки графика и др.);- 36 соблюдение трудовой и технологической дисциплины работникамисмены.Оперативные распоряжения руководителя смены в части выполнениявышеуказанных функций являются обязательными для работников другихструктурных подразделений и организаций, оперативно взаимодействующих состанцией.
В качестве руководителя комплексной бригады руководитель смены(ДСЦ) передает оперативные распоряжения в части выполнениявышеуказанных функций ТЧД; ВЧС; ТЧМ, кото рые являются обязательными 7для исполнен ия. Приемом, отправлением, пропуском поездо 7 в и маневровымипередвижениями по станционным путям распоряжается в пределах своегорайона 62 ДСП.Разграничение районов управления и 62 обязанностей каждого ДСПустановлены ТРА станции.В данном разделе рассмотрены и проанализированы техническая иэксплуатационная характеристики станции Комсомольск-сортировочный вовзаимодействии с путями необщего пользования, представленысоответствующие таблицы, а также отражены вопросы управления иоперативного планирования работы станции.2 Организация среднесуточных поездопотоков и вагонопотоков настанцииОсновной задачей сортировочной станции является выполнениепереработки вагонопотоков и формирование поездов в оптимальном режиме, стем, чтобы нахождение вагона на станции было по времени минимальным итехнологически обоснованным.
Сортировочная станция является главнымопор ным пунктом по организации вагонопотоков на сети железных дор 17 ог. 80По видам пропускаемых поездопотоков и 57 специфики выполнениятехнологических операций 57 выделяются следующие обособленныетехнологические линии:- сортиро вка грузовых поездо 2 в в расформирование;- формирование грузовых поездов 2 ;- проп уск транзитных грузовых поездов 2 без изменения массы и длины;- работа с транзитными грузовыми поездами с изменением массы идлины;- пропуск пассажирских поездов.На схеме среднесуточных грузовых вагонопотоков выделены :- транзитные вагоны с переработкой 18 ;- транзитные вагоны без переработки 18 ;- местные вагоны.Поездопотоки на станции Комсомольск-сортировоч ный представлены втаблицах 2.1 – 2.6Таблица 2 2.1Расписа ние прибытия на станци 2 ю Б четных грузовых поездовNoпоездаОткудаприбылВремяприбытияНазначение вагонов, поступающих в переработку Транзитныепоездабезпереработки 25АВГДПод выгрузкуЛокомотивноедепоТеплоцентральДТВУВ/чАэропортМостоотряд.платформаВсоставеНазначение3176 А 0-38 - 2 20 40 - - - - - - - 3416 А 0-46 - - 27 14 - - - - 5 - 3054 В 1-12 - - 28 25 - 3 2 3 1 - - 2172 В 1-40 - - - - - - - - - - 57 Г2174 В 2-05 - - - - - - - - - - 56 Д1628 В 3-35 - - - - - - - - - 60 Д1630 В 5-08 - - - - - - - - - - 58 Д2176 В 6-42 - - - - - - - - - - 60 Д2714 А 6-50 - - - - - - - - - - 66 Г2716 А 7-00 - - - - - - - - - - 66 Г1632 В 8-20 - - - - - - - - - - 60 Д3178 А 8-35 - 1 27 30 - - - - - - - 2178 В 9-12 - - - - - - - - - - 57 Д3418 А 9-45 - - 29 28 - - - - - - - 2180 В 10-18 - - - - - - - - - - 57 Д3256 В 11-35 - - 12 46 - - 1 - 1 - - 2718 А 12-20 - - - - - - - - - - 55 Д2138 В 13-05 - - - - - - - - - - 57 Д2620 А 13-49 - - - - - - - - - - 50 Д1634 В 14-15 - - - - - - - - - - 59 Д2622 А 14-53 - - - - - - - - - - 50 Г1636 В 15-12 - - - - - - - - - - 57 Д3420 А 15-30 - 2 15 27 - - - - - - - 2720 А 16-42 - - - - - - - - - - 56 Г3508 А 17-48 - - 12 2 - - - - - - - 2140 В 18-36 - - - - - - - - - - 55 Д3174 А 21-05 - - 32 22 - - - - - 3 - 2722 А 22-08 - - - - - - - - - - 49 Д2802 А 23-08 - - - - - - - - - - 57 Г2804 А 23-27 - - - - - - - - - - 58 ДВсего:5 202 234 3 3 3 2 8 1200Прибыло в четных поездах 1660 вагонов: 441 вагон с переработкой,1200 вагонов без переработки, 19 местных в агонов.Табл 15 ица 2.2Расписание прибытия на станцию Б нечетных грузовых поездов спереработкой и без пер 25 еработки.ОткудаприбылВремяприбытияНазначение вагонов, поступающих в переработку ТранзитныепоездабезпереработкиАВГДПод выгрузкуЛокомотивноедеТеплоцентральДТВУВ/чАэропортМостоотряд.плВсоставеНазначениепоатформа3735 Г 0-22 31 19 71631 Д 0-50 66 В3701 Г 1-23 23 15 12 123213 Д 1-55 34 33 103215 Д 2-30 29 37 43019 Д 4-27 17 51 33703 Г 5-15 38 10 163705 Г 7-45 19 28 23707 Г 8-55 15 33 183709 Г 9-25 35 22 73217 Д 10-22 23 343021 Д 12-35 17 31 103219 Д 15-40 27 41 33023 Д 16-55 28 433711 Г 18-07 28 29 33713 Г 18-18 34 15 53025 Д 19-00 28 42 113027 Д 19-47 30 36 43715 Г 20-30 26 19 113029 Д 21-18 5 53221 Д 22-26 15 44 53123 Д 22-57 22 493717 Г 23-50 30 21 15Итого549 657 55 96 12 66Прибыло в нечетных поездах 1435 вагонов: 1357 вагонов с переработкой,66 вагонов без переработки, 12 местных вагонов.Всего прибыло 3095 вагонов: 1829 вагонов с переработкой (в том числе31местный вагон), 1266 вагонов без переработки.Таблица 2.3Расписание отправления четных грузовых поездов со станции Б.No поезда ВремяотправленияКатегория поезда НаправлениеследованияКоличествовагонов2102 0-50 Транзитный Д 602104 1-35 Транзитный Д 593002 3-58 Своего формирования Г 702172 4-38 Транзитный Г 572174 6-05 Транзитный Д 563102 6-35 Своего формирования Д 481628 6-54 Транзитный Д 601630 7-18 Транзитный Д 582176 8-40 Транзитный Д 603104 9-15 Своего формирования Д 442714 10-55 Транзитный Г 662716 11-15 Транзитный Г 663004 11-35 Своего формирования Г 641632 13-40 Транзитный Д 602178 13-54 Транзитный Д 572180 15-06 Транзитный Д 573106 16-30 Своего формирования Д 622718 17-06 Транзитный Д 552138 18-35 Транзитный Д 573108 18-54 Своего формирования Д 481634 19-17 Транзитный Д 593006 19-38 Своего формирования Г 622620 19-55 Транзитный Д 502622 20-14 Транзитный Г 503110 20-35 Своего формирования Д 501636 21-05 Транзитный Д 573112 21-40 Своего формирования Д 632720 22-27 Транзитный Г 562140 22-40 Транзитный Д 553008 23-05 Своего формирования Г 612722 23-44 Транзитный Д 492802 Транзитный Г 572804 Транзитный Д 58Всего 1776Отправлено в четном направлении 1776 вагонов в т.ч без переработки1204 вагонов (1085 вагонов новый приход, 119 вагонов остаток на 00-00 часовмск.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
