файл отчета антиплагиат (1215980), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Продолжительность интервала неодновременного прибытия настанцию ГурскоеИнтервал попутного прибытия (рисунок 4.6) рассчитывается по графику(рисунок 4.7) для станции Кумтэ.Рисунок 4.6. Интервал попутного прибытия 6638 66Рисунок 4.7. Продолжительность интервала попутного прибытия 66 настанцию КумтэИнтервал попутного отправления (рисунок 4.8) определяется по графику(рисунок 4.9) для станции Оунэ.Рисунок 4.8.

Интервал попутного отправления 6639 66Рисунок 4.9. Продолжительность интервала попутного прибытия 66 на станциюОунэДанные интервалов по остальным станциям сводятся в таблицу 4.2.40Таблица 4.2Сводная ведомость станционных интервалов участка Комсомольск-Сортировочный - ВаниноРаздельныепунктыИнтервалынеодновременногоприбытияскрещения 83поездовпопутного прибытия попутногоотправления 83БезостановочногоскрещенияМежпоезднойОстановка Второйна ходуОба состоянкойОба находуПриобгонеОба состоянкойОба находунеч чет неч чет неч чет неч чет 26 неч чет неч чет неч чет неч чет 26 неч чет неч чет 26Совгавань 10 6 10 6 2 2 12 7 4 4 12 7 7 7 7 7 5 5 10 10Ванино 10 6 10 9 1 1 11 10 11 10 11 10 7 7 7 7 5 5 10 10Токи 4 4 4 4 1 1 5 5 4 4 4 4 7 7 7 7 5 5 10 10Ландыши 6 5 4 3 1 1 7 5 4 3 4 3 7 7 7 7 5 5 10 10Монгохто 4 6 3 4 1 1 5 7 3 4 3 4 7 7 7 7 5 5 9 9Чепсары 4 5 3 3 1 1 5 6 3 4 3 4 7 7 7 7 5 5 10 10Имбо 4 5 3 3 1 1 5 6 3 4 3 4 7 7 7 7 5 5 8 9Хуту 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Тумнин 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 9 9Акур 4 4 3 3 1 1 5 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Тулучи 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 1041Продолжение таблицы 4.2РаздельныепунктыИнтервалынеодновременногоприбытия 83 Остановканеодновременного прибытия попутногоотправления 83БезостановочногоскрещенияМежпоезднойОстановка Второйна ходуОба состоянкойОба состоянкойПриобгонеОстановка Оба находунеч чет неч чет неч чет 26 неч чет неч чет неч чет неч чет 26 неч чет неч чет неч чет 26Като 5 4 3 3 1 1 6 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Джигдагаси 5 4 3 3 1 1 6 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Кенада 5 4 3 3 1 1 6 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Датта 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Высокогорная 5 6 4 4 1 1 6 7 4 5 4 5 7 7 5 5 5 5 10 10Соллу 6 7 4 4 1 1 6 6 3 4 3 4 7 7 7 7 5 5 10 10Кузнецовский 5 4 5 4 1 1 5 4 5 4 5 4 5 5 7 7 5 5 10 10Откосная 5 5 3 4 1 1 5 6 3 4 3 4 7 7 7 7 5 5 10 10Косграмбо 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Оунэ 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 4 3 7 7 7 7 5 5 10 10Кенай 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Уктур 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Гурское 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Кун 7 6 4 3 1 1 7 5 3 3 4 3 7 7 7 7 5 5 10 1042Окончание таблицы 4.2РаздельныепунктыИнтервалынеодновременногоприбытия 83 Остановканеодновременного прибытия попутногоотправления 83БезостановочногоскрещенияМежпоезднойОстановка Второйна ходуОба состоянкойОба состоянкойПриобгонеОстановка Оба находунеч чет неч чет 26 неч чет неч чет неч чет неч чет 26 неч чет неч чет неч чет неч чет 26Пони 6 6 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 9 8Эльдиган 5 4 3 3 1 1 6 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 8 9Селихин 6 5 3 3 1 1 7 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Картель 5 5 3 3 1 1 6 6 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Гайтер 5 4 3 3 1 1 6 5 3 3 3 3 7 7 5 5 5 5 10 10Пивань 4 4 3 3 1 1 5 5 3 3 3 3 7 7 7 7 5 5 10 10Амурскийразъезд4 4 3 3 1 1 5 5 3 3 3 3 7 7 5 5 5 5 10 10Новый мир 5 4 3 3 1 1 5 6 3 3 3 3 7 7 5 5 5 5 10 10КомсомольскСортировочный5 6 3 3 1 1 6 7 3 3 3 3 5 5 7 7 5 5 10 1043Расчет результирующей пропускной способности участка производится поограничивающему перегону, который устанавливается следующим образом:- определяется перегон с наибольшей суммой времени хода четного инечетного поездов (максимальный перегон);- на максимальном перегоне выбирается схема прокладки поездов,обеспечивающая меньший период графика.

24Максимальными на участке Комсомольск- Сортировочный – Высокогорнаяявляются перегон Аксака – Кенай, а на участке Высокогорная – Ванино – Кото– Джигдагаси, расчет представлен в таблице 4.3.Таблица 4.3Определение максимального перегона участка КомсомольскСортировочный – ВаниноПерегон Период графикаКМС- Сорт. -Новыймир11 8 2 2 2 2 11+8+0+2+2+2+2= 27Новый мир- Амурскийразъезд10 11 3 3 3 2 5 10+11+0+3+3+0+0=27Амурский разъезд-Пивань7 8 3 6 3 2 3 7+8+3+6+3+2+3=32Пивань - Блокпост 99 17 3 3 3 2 2 9+17+3+3+3+2+2=36Блок- пост 9 - Кумтэ 11 16 3 2 2 3 3 11+16+3+2+2+3+3=37Кумтэ - Гайтер 12 10 3 2 3 3 3 12+10+3+2+3+3+3=33Гайтер - Картель 12 12 3 2 3 4 4 12+12+3+2+3+4+4=40Картель - Селихин 11 11 3 2 3 2 3 11+11+3+2+3+2+3=35Селихин - Эльдиган 12 15 3 3 4 2 2 12+15+3+3+4+2+2=41Эльдиган - Тудур 12 19 3 2 2 2 2 12+19+3+2+2+2+2=41Тудур - Пони 9 9 3 2 2 2 2 9+9+3+2+2+2+2=29Пони - Кун 17 20 4 3 2 2 3 17+20+4+3+2+2+3=51Кун – Хумма 11 13 3 2 3 2 3 13+11+3+2+3+2+3=39Хумма- Гурское 9 9 3 2 3 2 3 9+9+3+2+3+2+3=3144Продолжение таблицы 4.3Перегон Период графикаГурское - Почепта13+216+23 2 4 2 2 15+18+3+2+4+2+2=46Почепта - Сагджему 8 7 3 2 4 2 3 8+7+3+2+4+2+3=29Сагджему - Уктур 7 7 3 2 4 2 3 7+7+3+2+4+2+3=28Уктур - Аксака 9 9 3 2 4 2 3 9+9+3+2+4+2+3=32Аксака - Кенай 17 20 3 2 3 2 2 20+17+3+2+3+2+2=54Кенай - Удоми 12 17 3 2 3 2 2 12+17+3+2+3+2+2=41Удоми - Оунэ 10 18 3 2 3 2 2 10+18+3+2+3+2+2=37Оунэ - Косграмбо 8 - 3 2 - 2 - 8+0+3+2+0+2+0=14Косграмбо - Откосная 10 - 4 3 - 2 - 10+0+4+3+0+2+0=19ОткоснаяКузнецовский15 - 4 2 - 2 - 15+0+4+2+0+2+0=23Кузнецовский - Соллу 11 - 5 2 - 2 - 11+0+5+2+0+2+0=20Соллу - Высокогорная 20 - 4 2 - 2 - 20+0+4+2+0+2+0=28Оунэ- НовыйКузнецовский11 18 4 2 2 2 2 11+17+4+2+2+2+2=40Новый КузнецовскийБлок - пост 197 км8 15 4 3 2 2 2 8+13+4+3+2+2+2=34Блок - пост 197 кмМули7 7 4 2 2 2 3 7+7+4+2+2+2+3=27Мули - Высокогорная 9 9 4 2 2 3 3 9+9+4+2+2+3+3=32Высокогорная - Дакка 11 9 3 3 1 4 3 11+9+3+3+1+4+3=34Дакка - Датта 15 13 3 4 4 4 3 15+13+3+4+4+4+3=46Датта - Хокайти 13 10 3 2 3 2 2 13+10+3+2+3+2+2=33Хокайти- Кенада 13 12 3 2 2 3 2 13+12+3+2+2+3+2=37Кенада- Джигдагаси 16 15 3 3 3 3 2 16+15+3+3+3+3+2=44Джигдагаси- Кото 17+119 3 3 4 2 2 18+19+3+3+4+2+2=51Тулучи- Инау 8+18+13 2 1 3 3 9+9+3+2+1+3+3=3045Окончание таблицы 4.3Перегон Период графикаДжигдагаси- Кото17+119 3 3 4 2 2 18+19+3+3+4+2+2=51Тулучи- Инау8+18+13 2 1 3 3 9+9+3+2+1+3+3=30Инау- Тулучи 9 8 3 2 1 3 3 8+8+3+2+1+3+3=28Тулучи- Акур 16 15 3 2 3 3 2 16+15+3+2+3+3+2=44Акур – Разъезд 3237+17+13 3 3 4 3 8+8+3+3+3+4+3=32Разъезд 323- Людю 11 7 3 3 3 4 3 7+7+3+3+3+4+3=30Людю- Тумнин 11 10 3 3 4 3 2 10+10+3+3+4+3+2=35Тумнин- Дайчи 13 13 3 3 4 2 2 13+13+3+3+4+2+2=40Дайчи- Хуту 12 13 3 3 3 3 2 13+13+3+3+3+3+2=40Хуту- Имбо 13 11 3 3 3 2 2 11+11+3+3+3+2+2=35Имбо- Усть Орочи 5 5 3 2 2 1 1 5+5+3+2+2+1+1=19Усть- Орочи- Чепсары 15 14 3 1 1 2 2 15+14+3+1+1+2+2=38Чепсары- Монгохто 11 11 3 2 2 3 3 11+11+3+2+2+3+3=35Монгохто- Ландыши 7 10 3 2 2 3 2 7+10+3+2+2+3+2=29Ландыши- Токи 12 12 4 3 3 1 1 13+12+4+3+3+1+1=37Токи- Ванино 12 13 4 2 2 12+13+4+2+2+0+0=33Ограничивающими перегонами являются: Аксака – Кенай, Кото –Джигдагаси, на которых обращается по 27 пар поездов.Рассматриваются четыре варианта схемы прокладки поездов,представленные на рисунке 4.10.46Рисунок 4.10.

Схемы возможной прокладки грузовых поездовна ограничивающем перегоне 24Схема 1 – поезда следуют «сходу» на ограничивающий 24 перегона, — периодграфика равен, мин.:(4.3)Схема 2 – поезда следуют «сходу» с ограничивающего перегона, — периодграфика равен, мин.:(4.4)Схема 3 – нечетные 24 поезда следуют по ограничивающему перегону безостановки, 24 четные с остановкой, — период графика 24 равен, мин.:(4.5)Схема 4 – четные поезда следуют по ограничивающему перегону безостановки, нечетные с остановкой, - период графика 24 рав 44 ен, мин.:(4 .6) 44Выбирается схема прокладки 24 грузовых (пассажирских) поездов для участка47Аксака – Кенай:= 45 мин.;47 мин.;47 мин.Следовательно, наилучшей схемой для построения графика движенияпоездов является схема 1, но ввиду большого уклона на станции Кенай непредусмотрена остановка четного поезда, следовательно, выбирается прокладкагрузовых поездов как на схеме 4, а для перегона Кото – Джигдагаси – схема 1,расчет представлен ниже:= 47 мин.;49 мин.;47 мин.Тогда наличная пропускная способность при параллельном графике научастке Комсомольск- Сортировочный – Высокогорная составит:На полигоне Высокогорная – Ванино:4.2 Расчет налич 13 ной пропускной способности при непараллельном граф 44 икеРасчет пропускной способности при непараллельном графике заключается враспределении результативной пропускной способности участка, установленнойдля параллельного графика между поездами различных категорий –пассажирски 26 х и грузовых.

48648При непараллельном графике пропускная способность для грузовогодвижения выражается числом грузовых поездов заданной массы и скорости,которые могут быть пропущены по учас 6 тку при обращении заданного числапассажирских, ускоренных грузовых и сборных поездов. Часть времени суток,которая из-за следования указанных поездов не может быть использована дляпропуска грузовых поездов, называется временем съе 26 ма.Аналитически 35 потребную пропускную способность определяют с помо щьюкоэффицие 39 нта съема.

Характеристики

Список файлов ВКР