ПЗ (1215979), страница 15

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 15)

7 Определение показателей работы подразделения железной дороги

7.1 Количественные показатели эксплуатационной работы (1 вариант)

Работа направления определяется на основе диаграммы вагонопотоков по формуле 7.1:

где погрузка полигона за сутки, ваг./сут.;

выгрузка рассматриваемого полигона за сутки, ваг./сут.;

прием груженых вагонов по стыковым станциям с соседними подразделениями за сутки, ваг./сут.;

сдача груженых вагонов по стыковым станциям за сутки, ваг./сут.

На качественные показатели работы вагонного парка влияние оказывают пробеги вагонов по участку.

Общий пробег вагонов по участку рассчитывается по формуле 7.2:

где вагонокилометры пробега груженых вагонов;

вагонокилометры пробега порожних вагонов.

Для определения пробега вагонов используется диаграмма вагонопотоков и составляется таблица 7.1.

Таблица 7.1

Пробеги вагонов

Таким образом, исходя из расчетов, представленных в таблице 7.1 общий пробег вагонов равен:

818917 ваг.-км.

Коэффициент порожнего пробега представляет собой отношение порожнего пробега к груженому:

Рейс вагона- пробег вагона в груженом и порожнем состоянии за время оборота рассчитывается по формуле:

Оборотом вагона называется время, затрачиваемое в среднем одним вагоном рабочего парка от одной погрузки до следующей. Оборот вагона определяется:

где участковая скорость на рассматриваемом участке, км/ч;

вагонное плечо, км;

среднее время нахождения транзитного вагона на одной технической станции, ч.,

время нахождения вагона на станциях погрузки и выгрузки, приходящееся на одну грузовую операцию, ч.,

где количество транзитных вагонов, отправляемых со всех технических станций рассматриваемого участка.

Коэффициент местной работы определяется как:

Оборот вагона равен:

Рабочий парк вагонов представляет собой число вагонов, необходимое для выполнения заданных объемов работ:

7.2 Количественные показатели эксплуатационной работы (2 вариант)

Работа направления по второму варианту графика движения поездов на участке Комсомольск- Ванино равна:

Для определения пробега вагонов используется диаграмма вагонопотоков и составляется таблица 7.2.

Таблица 7.2

Пробеги вагонов

Таким образом, исходя из расчетов, представленных в таблице 7.1 общий пробег вагонов равен:

1284657,4 ваг.-км.

Коэффициент порожнего пробега представляет собой отношение порожнего пробега к груженому:

Рейс вагона равен:

Вагонное плечо определяется:

Коэффициент местной работы:

Оборот вагона равен:

Расчет рабочего парка вагонов:

.

8 Технико-экономическое обоснование проектных решений

8.1 Определение капитальных вложений в строительство

Одна из важнейших задач, стоящая перед железнодорожным транспортом, заключается в экономически обоснованном снижении издержек. Это означает, что любое изменение технологии работы железнодорожного транспорта, проведение инновационных мероприятий эффективны лишь в том случае, если приводят к росту прибыли.

Для увеличения пропускной способности на 2020 год на участке Комсомольск – Ванино предложено несколько вариантов:

- реконструкция приемоотправочных путей (удлинение существующих и проектирование новых);

- открытие 2 раздельных пунктов (Разъезд 1, Галицкий).

Необходимо сравнить капитальные вложения в реконструктивные мероприятия и из двух полученных вариантов выбрать наименее затратный.

Капитальные вложения — инвестиции в основной капитал (основные средства), в том числе затраты на новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих предприятий, приобретение машин, оборудования, инструмента, инвентаря, проектно-изыскательские работы и другие затраты.

На железнодорожном транспорте по характеру связи с осуществляемыми инвестиционными проектами различают:

- прямые капитальные вложения (строительные затраты) в сооружение новых и реконструкцию существующих постоянных устройств железнодорожного транспорта, в подвижной состав и технические средства, необходимые для обеспечения перевозок;

Капитальный ремонт объектов инфраструктуры в ОАО РЖД осуществляется, в том числе за счет инвестиций.

- сопряженные капитальные вложения в развитие смежных отраслей и предприятий, обеспечивающих объекты железнодорожного транспорта материалами, запасными частями, оборудованием, на развитие энергетической и сырьевой базы, водообеспечение, охрану окружающей среды. Сопряженные капитальные вложения учитываются в случаях, когда сравниваемые проекты существенно различаются потребностями в продукции смежных отраслей;

- сопутствующие капитальные вложения в другие отрасли и объекты обусловлены развитием инфраструктуры сооружаемых объектов, потребностью в усилении мощности действующих объектов.

Прямые, сопряженные и сопутствующие капитальные вложения учитываются при расчете общественной (экономической эффективности).

При оценке коммерческой эффективности инвестиций необходимо учитывать капитальные (единовременные) затраты, которые возникают только у субъекта, реализующего инвестиционный проект (для отрасли – затраты железнодорожного транспорта, для дороги – затраты железной дороги, для предприятия – затраты предприятия).

На проектной стадии для сравнения возможных вариантов строительства удобнее воспользоваться расчетом капитальных вложений в постоянные устройства с использованием укрупненных нормативов цены строительства.

Укрупненные показатели строительной стоимости (прейскуранты) содержат не цены на строительную продукцию, а показатели прямых затрат на измеритель (укрупненные расценки) по основным комплексам работ соответствующего объекта. Цена формируется в процессе разработки проектно-сметной документации. Укрупненные показатели строительной стоимости (УПСС) разработаны на основе объемно-планировочных решений типовых и индивидуальных типовых проектов.

На железнодорожном транспорте разработаны и введены в действие «Отраслевые укрупненные нормативы цены строительства, часть 1 (ОНЦКРЖ 81-02-07-2015)» и «Отраслевые укрупненные нормативы цены конструктивных решений часть 2 (ОНЦКРЖ 81-02-07-2015)».

Характеристики

Список файлов ВКР