ФАЙЛ ОТЧЁТА АНТИПЛАГИАТ (1215783), страница 6
Текст из файла (страница 6)
с/пер0/00/00/0Итого тр. без/пер110/00/0110/0Итого110/00/0110/0Хасан э кспортИтого тр. с/пер0/110110/0110/110Итого тр. без/пер0/00/00/0Итого0/110110/0110/110Окончание таблиц ы 2.1Из/наМахалинои далееХасан э кспортТуманган КНДРИтогоТуманган КНДРИтого тр. с/пер0/00/1100/110Итого тр. без/пер0/00/00/0Итого0/00/1100/110Итого тр.
с/пер0/110110/110110/0110/110Итого тр. без/пер0/00/00/00/0Итого0/110110/110110/0220/220Таблиц а 2.2Корреспонденц ия планируемых груж еных вагонопотоковИз/наМахалинои далееХасан э кспортТуманган КНДРИтогоМахалинои далееИтого тр. с/пер0/00/00/0Итого тр. без/пер440/00/0440/0Итого440/00/0440/0Хасан э кспортИтого тр. с/пер0/440440/0440/440Итого тр. без/пер0/00/00/0Итого0/440440/0440/440Туманган КНДРИтого тр. с/пер0/00/4400/440Итого тр. без/пер0/00/00/0Итого0/00/4400/440Итого тр.
с/пер0/440440/440440/0440/440Итого тр. без/пер0/00/00/00/0Итого0/440440/440440/0880/880Построение диаграммы сущ ествующ их груж еных и порож них вагонопотоковНа основе рассчитанных таблиц 2.1 и 2.2 была построена диаграмма сущ ествующ их и планируемых вагонопотоков,представленная на рисунке 2.Рисунок 2.1. Диаграмма вагонопотоков3 Разработкасуточного плана - графика работы станции и расчет его показателей3.1 Значение суточного плана-графика и его построениеСуточный план-график является технологическим документом,станции.-[21]На[27]занятиеплане-графике[21]определяющим [27]основныепараметры работы[23]показываются:путей парков прибытия и отправления;- работа горки, вытяжных путей, маневровых локомотивов;- график подхода поездов в[21]расформирование, [27]отправление [46]поездовсвоего формирования, транзитных ипассажирских поездов;-[27]накоплениевагонов на путях сортировочного парка;- работа с местными вагонами.[21]Наосновании суточного плана-графика определяются основные технические показатели и нормативы работыстанции.Суточный план-график составляется на основе следующих данных:а) графика движения поездов (расписания движения пассажирских, проследования транзитных, прибытия поездов врасформирование, отправление поездов своего формирования);б) разложения составов поездов, поступающих в расформирование;в) технологических норм на обработку составов и вагонов;г) нормативов на маневровую работу ([14]расформирование[21]нагорке, формирование одногруппных, сборных,перестановки готовых составов обслуживания пунктов местной работы).[14]Суточныйплан-график представляет собой координатную сетку.
По оси абсцисс в масштабе откладывается время(24 часа) с разбивкой на десятиминутные интервалы, по оси ординат наносятся пути, вытяжки, горка, маневровые игорочные локомотивы, пункты местной работы, стрелочные горловины и т.д.С использование условных обозначений на плане-графике отображается вся работа станции с поездами, вагонами илокомотивами.На основании разработанного суточного[21]план- графика определяются основные показатели и нормативы работыстанции.3.2[14]Показатели работы станц ии3.2.1Коэ ффиц иент загрузки локомотивов α определяется по формуле:α=∑МТман1440*Млок ,где ∑МТман -суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика)Млок - число маневровых локомотивов[23]При сущ ествующ их объёмах перевозок:α=561440*1=0,04,1лок (манёвры на станц ии) = 56мин (без времён хода и !)При сущ ествующ их условиях, но в заданных объёмах:α=1401440*1=0,1,1лок (манёвры на станц ии) = 140мин (без времён хода и !)В спец иально созданных условиях с заданным объёмом перевозок:α=2241440*2=0,08,1лок (манёвры на станц ии) = 76мин (без времён хода и !)2лок (манёвры на станц ии) = 148 мин (без вр хода и !)3.2.2 Простой в ож идании работы.tпр=∑птр*tтрnтр ,где ∑птр*tтр – вагоночасы простоя вагонов в ож идании работыптр – количество вагонов в составеПри сущ ествующ их объёмах перевозок:Номер поездаВремя, ч, минЧисло вагонов в составеВремя обработки, чВагоночасы простояПрибытияотправления3504/360418:314:00559,485,83605/35036:4515:31558,776,273508/36140:139:00558,786,263615/350711:4520:04558,326,61Итого22024,94tпр=24,94220=0,13 ч ,4 Технология работы с поездами разных категорий4.1 Переработка вагонов с э кспортными грузами на станц ии ХасанПрибывающ ие в чётных поездах вагоны, согласно перевозочным документам, сортируются на местные и с э кспортным грузомоператором СТЦ.Вагоны с э кспортным грузом формируются в составы для сдачи на Расонскую ж иленую дорогу КНДР.На сформированный состав агент по передаче грузов подбирает пакет документов, который обрабатывается ПСКП,Россельхознадзором, тамож ней.После обработки перевозочных документов всеми причастными служ бами вагоны, задерж анные из-за неправильногооформления перевозочных документов, отц епляются от состава и отставляются в зону тамож енного контроля (ЗТК) довыяснения с грузоотправителем и принятия решения тамож енными органами.
Учёт задерж анных вагонов ведет агент попередаче грузов. После выяснения обстоятельств задерж ания, устранения ошибок, допущ енных при оформлении перевозочныхдокументов, вагоны допускаются к пропуску через границ у.По требованию тамож енных органов мож ет производиться перевеска вагонов на 8 весовом пути.Состав, допущ енный к пропуску через границ у, следует на станц ию Туманган с остановкой в пункте пропуска у досмотровойплатформы.
Пограничный и тамож енный контроль вагонов в досмотровом парке осущ ествляется порядком, установленнымТехнологической схемой пропуска через государственную границ у лиц , транспортных средств, грузов, товаров и ж ивотных вж елезнодорож ном грузопассаж ирском постоянном многостороннем пункте пропуска через государственную границ у РФ«Хасан».№ппНаименованиеоперац ийПоследовательность выполнения операц ийИсполнителиДо приб. поездаПосле прибытия поезда время в минутах5 10 20… . 100 130 1801.Оповещ ениеработников, участвующих в обработке поездаДСП2.Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда[14]Оператор СТЦприемосдатчикработник ПТО3.Технический осмотр прибывающ его состава «сходу»Работник ПТО4.Передача в АСОУП информац ии о прибытии поезда22Оператор СТЦ5.Закрепление состава, отц епка и выезд поездного локомотива, ограж дение состава44Составительлок.
бригада, ДСП6.Натурная сверка прибывшего состава, возвращ ение в техническую контору1010Оператор СТЦ7.Обработка перевозочных документов, корректировка НЛ, ввод в АСОУП сообщ ения о расформировании состава, формированиенового НЛ, доставка документов в пункт передачи вагонов1010113113Оператор СТЦ8.Технический осмотр состава с пролазкой, коммерческий осмотрРаботник ПТО,Приемосдатчик груза и багаж а9.Маневровые операц ии по отц епке местных вагонов.2222ДСПлок. бригада10.Обработка документов в пункте передачи вагонов, тамож не, ПСКП.44Агент по передаче грузов,тамож ня, ПСКП11.Снятие ограж дения, приц епка локомотива.ДСП,лок.бригада,12.Зарядка тормозной магистрали, полное опробов. автотормозов, выдача справки ф.ВУ-45. Уборка тормозных башмаков. Отметкамаршрута машиниста.121255Лок.бригада,работник ПТОсоставитель13.Следование поезда в досмотровой парк4545ДСП,лок.бригада14.Тамож енный и пограничный досмотр состава, локомотива, локомотивной бригады55Наряд ОПКи тамож ни15.Сокращ енное опробование тормозов и отправление поезда.22Лок.бригада.работник ПТО16Отправление поезда, ввод в АСОУП информац ии об отправлении поезда180180ДСП,Оператор СТЦОбщ ее времяРисунок 5.1 Технологический график обработки четного грузового поезда,по прибытию и отправлению (состав 55 вагонов)4.2 Передача вагонов с э кспортными грузами на Расонскую ж елезную дорогуПередача вагонов с э кспортным грузом с Дальневосточной ж елезной дж ороги на Расонскую ж елезную дорогу осущ ествляетсяприёмосдатчиком груза и багаж а и осмотрщ иком-ремонтником вагонов станц ии Хасан на станц ии Туманган.Передача грузов производится в вагонах, часть из которых, в зависимости от перевозимого груза имеет перевозочныеприспособления (контейнеры, поддоны, стяж ки и др.).
Грузы передаются по передаточной ведомости, вагоны – по вагоннойведомости, перевозочные приспособления - по передаточной описи.По прибытии поезда на станц ию Туманган приёмосдатчик груза и багаж а станц ии Хасан сдаёт пакет с перевозочными ипередаточными документами в контору передач станц ии Туманган.Передача грузов и вагонов производится на приёмоотправочных путях станц ии Туманган приёмосдатчиком груза и багаж а иосмотрщ иком-ремонтником вагонов станц ии Хасан в присутствии агентов станц ии Туманган в соответствии с требованиямираздела XIII параграфов 38 и 39 Советско-Корейского пограничного ж елезнодорож ного соглашения и п.50 СИ к СМГС.Вагоны, при передаче которых требуется проверка массы груза, подаются на вагонные весы станц ии Туманган для перевески срегистрац ией результатов в книге перевески грузов формы ИНУ-51.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
