ПЗ (1214078), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Пассажирские и грузовые устройства

Окончание таблица 1.2

Для взвешивания вагонов на путях станции Гродеково № 14 и №32/108 установлены 100 - тонные вагонные весы типа ВЕСТА - С. На 14 пути установлены вагонные весы для взвешивания вагонов колеи 1520, на 32 и 108 расположены вагонные весы совмещенной колеи. Весы предназначены для статического взвешивания груженых и порожних вагонов колеи 1520 мм и колеи 1435 мм.

1.2 Эксплуатационная характеристика станции Гродеково

Станция Гродеково выполняет операции по передаче грузов и подвижного состава через государственную границу Российской Федерации с КНР, а также операции по пропуску через государственную границу пассажиров, следующих в международном пассажирском сообщении.

Со станции Суйфэньхэ на станцию Гродеково по однопутному участку Суйфэньхэ – Гродеково совмещенной колеи поступают поезда с импортными грузами колеи 1435 мм. Импортный груз, назначением на станцию Гродеково выдается из вагонов колеи 1435 мм, а следующий транзитом перегружается из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм на специализированных перегрузочных местах. После выгрузки и перегрузки порожние вагоны колеи 1435 мм передаточными поездами отправляются на станцию Суйфэньхэ.

Передаточные поезда с экспортными грузами, сформированные на станции Гродеково II, проходят станцию Гродеково транзитом.

Рисунок 1.2. Схема станции Гродеково

Основной вид экспортных грузов – лес и руда. Основные виды импортного груза – строительные и металл.

Местные вагоны поступают на станцию Гродеково маневровыми передачами со станции Гродеково II.

После выгрузки маршруты порожних вагонов отправляются со станции Суйфэньхэ на станцию Гродеково для формирования составов поездов назначением на станцию Хабаровск II, Уссурийск в соответствии с планом формирования.

Станция Гродеково формирует грузовые порожние поезда назначением на станцию Хабаровск II (сквозной), Уссурийск - участковый групповой (состоит из 5-ти групп), с подборкой вагонов по географии. Длина поезда своего формирования четного направления составляет 74 условных вагона.

Для формирования составов поездов на станции Гродеково имеется один вытяжной путь условной длины – 33 вагона.

Маневровая работа выполняется методом осаживания. Для сортировки вагонов используются приемоотправочные пути № 3,4, 6, 7.

На участке Гродеково – Суйфэньхэ по колее 1520 мм в нечетном направлении движется груженый вагонопоток, в четном направлении порожний вагонопоток, по колее 1435 мм в нечетном направлении - порожний вагонопоток, в четном – груженый вагонопоток.

Протоколом совещания представителей железных дорог и внешнеторговых организаций на участке Гродеково – Суйфэньхэ установлены следующие размеры движения:

• 1 пара пассажирских поездов в сутки по колее 1520мм;

• 1 пара пассажирских поездов в сутки по колее 1435мм.

На участке Гродеково – Суйфэньхэ грузовые и пассажирские поезда обслуживаются закрепленными за участком локомотивами и локомотивными бригадами, имеющими право пересекать государственную границу. Поезда, следующие по колее 1520 мм, обслуживают локомотивные бригады оборотного эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-6 станции Гродеково, по колее 1435 мм – локомотивы и локомотивные бригады КНР.

На участке Уссурийск – Гродеково пассажирские и грузовые поезда обслуживаются локомотивами и локомотивными бригадами Уссурийского эксплуатационного локомотивного депо.

Для выполнения маневровой работы на станции Гродеково эксплуатируются три маневровых локомотива колеи 1520 мм серии ТЭМ-2 и один маневровый локомотив колеи 1435 мм серии ТЭМ-2.

Протоколом российско-китайской смешанной пограничной железнодорожной комиссии на участке Гродеково – Суйфэньхэ установлены следующие нормы массы поездов:

- в четном и нечетном направлениях для локомотивов серии 2ТЭ10В – 2100 тонн, для локомотивов серии 3ТЭ10МК -3200 тонн.

Для двойной тяги 2-х секционными локомотивами серии 2ТЭ10В- 3200 тонн.

Для вождения поездов по колее 1435 мм эксплуатируются локомотивы КНР серий ДУНФЭН-4 и ДУНФЭН-5,ДУНФЭН-8, с нагрузкой на ось не более 23,0 тонн. Установленные нормы массы поездов в направлении КНР указаны в таблице 1.3.

Таблица 1.3

Нормы массы поездов по колее 1435 мм

локомотив	Масса поезда, тонн
	направление
	четное	нечетное
		Одиночная тяга	Двойная тяга
ДУНФЭН-4	2500	850	1500
ДУНФЭН-5	2500	700	1400
ДУНФЭН-8	2500	700	1400

Длина поездов по колее 1435 мм в четном и нечетном направлениях устанавливается не более 168 осей.

Длина поездов по колее 1520 мм не более 42 условных вагона. (1 условный вагон – 14,4 м).

На станции Гродеково выполняется следующая работа:

• прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1435 мм с импортными грузами, прибывающих со станции Суйфэньхэ;

• прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1520 мм, прибывающих со станции Суйфэньхэ;

• формирование участковых групповых поездов назначением на станцию Уссурийск;

• формирование маршрутов порожних вагонов колеи 1435 мм и отправление их на станцию Суйфэньхэ;

• формирование сквозных поездов назначением на станцию Хабаровск II;

• технический и коммерческий осмотры вагонов;

• перегрузка импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм;

• выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм

• экипировка локомотивов, смена локомотивных бригад, ТО-2;

• операции с местными вагонами и грузами;

• операции с пассажирскими поездами международного и внутреннего сообщения;

• обработка документов на прибывшие поезда и оформление новых перевозочных документов на экспортные и импортные грузы;

• взвешивание вагонов колеи 1520 и 1435 мм;

• досмотр и оформление грузов таможней, СКП и хлебной инспекцией, таможенным брокером;

• проведение экспертизы грузов, прибывших из КНР представителями Роспотребнадзора на ж.д. транспорте.

Маневровая работа на станции Гродеково производится в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, Инструкцией по сигнализации и связи, Техническо-распорядительным актом станции Гродеково с соблюдением мер по обеспечению безопасности работников станций.

Экипировка маневровых локомотивов производится по графику, утвержденному начальником оборотного эксплуатационного локомотивного депо станции Гродеково по согласованию с начальником станции Гродеково. Отправление маневровых локомотивов под экипировку и технический осмотр производится только после прибытия на подмену другого маневрового локомотива, оборудованного маневровой радиосвязью.

Для оптимизации маневровой работы, станция Гродеково поделена на 7 маневровых районов:

1. Нечетная горловина парка колеи 1520мм, пути с 1-го по 8-й, 101,102, вытяжной путь №9. В маневровом районе производится:

• расформирование-формирование составов;

• подборка местных вагонов;

• подача, уборка вагонов с перегрузочных мест № 2, 3;

• перевеска вагонов на вагонных весах.

1. Чётная горловина парка колеи 1520мм, пути со 2-го по 7-й, вытяжным путем служит главный ход до светофора М-16.

В маневровом районе производится:

• расформирование-формирование составов;

• подборка местных вагонов.

1. Чётная горловина парка колеи 1520мм, пути 1,101,102,20,34,16,17,124 вытяжным путем служит главный ход до светофора М-12.

В маневровом районе производится:

• подача и уборка вагонов на перегрузочные места;

• подача и уборка вагонов на подъездной путь Реалбазы.

1. Нечётная горловина парка колеи 1435мм, пути со 101-го по 105-й, вытяжной путь № 123.

В маневровом районе производится:

• расформирование-формирование составов;

• обработка перегрузочных мест № 2, 3.

1. Чётная горловина парка колеи 1435мм, пути со 102-го по 105-й вытяжной путь № 106.

В маневровом районе производится:

• расформирование-формирование поездов;

• обработка перегрузочного места № 3;

• перевеска вагонов на вагонных весах.

1. Контейнерная площадка, перегрузочное место № 1, пути колеи 1520мм, вытяжным путем служит участок пути от светофора М-14 до светофора М-20.

2. Контейнерная площадка, перегрузочное место № 1, путь № 119, пути колеи 1435мм, вытяжным путем служит участок пути от стрелки № 112 до светофора М-130.

В маневровом районе производится:

• подача и уборка местных вагонов на перегрузочные места;

• подача и уборка местных вагонов на подъездной путь КГП «Примавтодор».

Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в одном маневровом районе не допускается.

Маневровая работа во всех районах станции производится методом осаживания с включением автотормозов.

Грузовая работа станции Гродеково включает:

• коммерческий осмотр вагонов по прибытии и отправлению;

• прием импортных грузов и передачу экспортных грузов через границу РФ и КНР;

• обработку документов при передаче экспортных грузов и приеме импортных грузов;

• прием и передачу вагонов и перевозочных приспособлений через границу РФ и КНР;

• оформление сопроводительных документов на передаваемые через государственную границу грузы, вагоны, перевозочные приспособления;

• перегруз импортного груза из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи 1520 мм;

• выдача импортного груза грузополучателю;

• погрузка и выгрузка местного груза;

• взвешивание вагонов на вагонных весах колеи 1520 мм и 1435 мм;

• оформление документов на местный груз.

Техническое обслуживание производит ПТО станции Гродеково, которое обеспечивает:

• технический осмотр вагонов в грузовых и пассажирских поездах при встрече поезда «сходу» и устранение выявленных неисправностей;

• техническое обслуживание вагонов в поездах своего формирования и пассажирских поездах, включающее осмотр вагонов с пролазкой, устранение неисправностей, выполнение полного опробования автотормозов;

• сокращенное опробование действия автотормозов в грузовых и пассажирских поездах в случаях предусмотренных ПТЭ;

• техническое обслуживание порожних вагонов, подаваемых под погрузку;

• осмотр и подготовку вагонов под легкогорючие грузы;

• экипировку пассажирских вагонов водой и углем;

• техническую передачу вагонов колеи 1520 мм и 1435 мм с Дальневосточной дороги на Харбинскую железную дорогу и обратно.

План формирования станции представлен в таблице 1.4

Таблица 1.4

План формирования станции Гродеково

Станция назначения	Род поезда	Наименование и состав групп вагонов	Интервалы кодов станций
Хабаровск II	Сквозной	Хабаровск II и далее	01000 - 96780 96810 - 97100 99000 - 99810
Уссурийск	Участковый групповой	Из 5 групп: 1)Сунгач и далее до ст.Хабаровск II искл. 2)Сибирцево и далее до ст.Сунгач искл. 3)Дубининский и далее до ст.Сибирцево искл. 4)Уссурийск и далее 5)На участок Пржевальская вкл. - Воздвиженский вкл. с подборкой вагонов по станциям	1)Ружино 97110 - 97400 2)Сибирцево 97410 - 97660 3)Дубининский 97671 – 97700 4)Уссурийск 96800 - 96800 97950 - 98840 5)Липовцы 98870 - 98900
Гродеково (Китай)	Передаточный	Гродеково(Китай) - под выгрузку, включая вагоны наст.Гродеково(Корея), Рассыпная Падь, Гродеково II	98910 - 98910 98922 - 98940

Характеристики

Список файлов ВКР