файл отчета антиплагиат (1213925), страница 9
Текст из файла (страница 9)
6.1. 5Разработку суточного плана-графика начинают с нанесения графикадвижения поездов по прилегающим перегонам в соответствии с расписанием.Для каждого поезда указывается его номер, а также время прибытия иотправления по соседним станциям и на станцию 13 Токи. После этогосоставляется план занятия приемо – отправочных 13 путей пассажирскими 2436поездами, путей транзитного парка транзитными поездами и путей паркаприема поездами, прибывающими в расформирование. При этом обязательнопоказывается занятость стрелок, что необходимо для контроля враждебныхмаршрутов.Транзитные поезда после обработки отправляются со станции.
Если поездменяет направление движения, то ему изменяется номер.После обработки в парке приема поезда, прибывшего в расформирование,его расформировывают. В процессе роспуска вагоны поступают на путисортировочного парка согласно их назначениям. На суточном плане-графике напутях сортировочного парка показывается накопление вагонов. Число вагонов,поступивших на каждый сортировочный путь, указывается на моментокончания расформирования.После построения плана расформирования составов поездов приступают кпостроению плана работы локомотивов в хвостовой горловине сортировочногопарка – по формированию составов поездов и перестановке их в паркотправления [4, С.
25]. 24Таблица 6.1Затраты времени на технологические и маневровые операцииНаименование операцийНорма времени,минобработка состава в парке приема поезда, прибывшегов 4 расформирование65обработка состава в парке отправления поезда своегоформирования: 36четныхнечетных126133обработка транзитных поездов, 5 следующих на станцию Терминал 45расформирование на горке:заезднадвиг и роспускосаживание после трех составов 5127 + 30 = 372437Наименование операцийНорма времени,мин 32формирование составов:одногруппныхдвухгруппных9386.2 5 Расчет 12 показателей работы станции6.2.1 Простой транзитного вагона без переработки 25По данным суточного плана-графика определяются 5 показатели работыстанции:- простой транзитного вагона без переработки, ;- простой транзитного вагона с переработкой, ;- простой местного вагона, ;- простой, приходящийся на одну грузовую операцию, ;- коэффициент сдвоенных операций, ;- норма рабочего парка вагонов, ;- вагонооборот, ;- коэффициент загрузки маневровых средств, .
15Расчет простоя транзитного вагона без переработки 12 представлен в табл. 6.2.Таблица 6.2Расчет простоя транзитного вагона без переработки 12НомерпоездаВремя 4Число вагоновв составе 12Время обработки, чВагоно-часыпростояприбытие отправлениеч 7 мин ч мин123456782114 0 32 1 17 56 0,75 42,002116 0 57 1 42 57 0,75 42,752201 1 10 2 35 71 1,42 100,82382203 2 29 3 9 70 0,67 46,90Окончание табл. 6.2НомерпоездаВремяЧисло вагоновв составе 12Время обработки, чВагоно-часыпростояприбытие отправлениеч 7 мин ч мин2118 2 31 3 16 58 0,75 43,502205 2 56 4 10 70 1,23 86,102122 4 5 4 50 56 0,75 42,002207 5 25 6 10 70 0,75 52,502126 6 3 6 58 57 0,92 52,442209 6 17 7 13 70 0,93 65,102128 7 10 7 55 58 0,75 43,502211 7 32 8 12 81 0,67 54,272213 8 28 9 20 71 0,87 61,772215 9 34 10 55 30 1,35 40,502134 10 20 11 5 59 0,75 44,252136 12 37 13 22 59 0,75 44,252223 13 03 14 03 71 1,00 71,002140 14 57 15 42 57 0,75 30,002227 15 37 16 52 70 1,25 87,502229 16 17 17 2 70 0,75 52,502233 17 15 18 00 71 0,75 53,252146 17 54 18 50 56 0,93 52,082235 18 45 19 30 71 0,75 53,252148 18 50 19 35 53 0,75 39,752102 19 26 20 20 53 0,90 47,702237 20 15 21 00 70 0,75 52,503401 20 35 22 03 50 1,47 73,502106 20 52 21 37 57 0,75 42,752108 21 58 22 43 59 0,75 44,252241 22 35 23 20 70 0,75 52,502112 23 11 23 56 60 0,75 45,00итого 1931 27,11 1660,18 2239 22Простой транзитного вагона без переработки, определяется по формуле, ч:(6.1) 22где – общие вагоно – часы нахождения транзитных вагонов безпереработки на станции;– общее число вагонов в транзитных поездах 14 без учетаприцепляемых/отцепляемых, перемещаемых вагонов.Простой транзитного вагона без переработки составляет 0,85 часа.6.2.2 Простой 51 транзитного вагона с переработкойПростой транзитного вагона с переработкой складывается из следующихэлементов:- обработки в парке 12 приема, ;- ожидания расформирования, ;- расформирования на 25 вытяжке, ;- накопления, ;- ожидания формирования, ;- формирования и перестановка, ;- обработки в 2 парке отправления, ;- ожидания отправления, 7Расчет простоя от 7 прибытия до расформирования представлен в табл.
6.2ТаблицаРасчетпроВагонрасформирования839,0635,9629,7634,7239,0629,7636,5828,5238,44–––311,8406.2лица6.2стояотприбытиядорасформированияо–часы6вожиданиироспуска7–––––––––––––обработки668,0462,6451,8460,4868,0459,0463,7249,6866,96110,11115,8357,2833,58Время,чрасформирования50,620,620,620,620,620,620,620,62––––вожиданиироспуска4––––––––––––обработки31,01,01,01,01,21,01,01,01,41,41,41,441888838883333Числовагонов в 7составе2635848566348594662778140701Номерпоезда 21212021323402213821422144215021042110221922212225итогоВремя 7 обработки в парке приема, 2 определяется из выражения, ч:(6.2)где – общие вагоно – часы 14 обработки вагонов на станции;– общее число вагонов, 14 обрабатываемых в транзитных поездах, и вагонов впоездах, принимаемых в расформирование.Время обработки в парке приема составляет 1,18 часа.Время ожидания расформирования, определяется из выражения, ч:(6.3)где – общие вагоно – часы ожидания роспуска вагонов на станции;– общее число вагонов, обрабатываемых в транзитных поездах, и вагонов впоездах, принимаемых в расформирование.Время ожидания расформирования составляет 0 часов.Время расформирования, определяется из выражения, ч:(6.4)где – общие вагоно – часы 14 расформирования вагонов на станции;– общее число вагонов, 14 обрабатываемых в транзитных поездах, и вагонов впоездах, принимаемых в расформирование.Время расформирования составляет 0,62 часа.Расчет простоя под накоплением представлен в табл.
6.3. 4Таблица 6.3Простой под накоплением 4No путиВагоновпоступило( 4 осталось)Вагоновна путиВремя накопленияВагоно-часыпростояначало окончание простойгруппы 4вагонов, чч мин ч мин15 5 5 0 0 18 39 18,65 93,25 4225 30 18 39 19 17 0,63 18,90итого 30 112,151614 14 0 0 17 42 17,70 247,8012 26 17 42 18 20 0,63 16,38итого 26 264,181715 15 3 16 10 14 6,96 104,4015 30 10 14 10 23 0,15 4,50итого 30 108,901815 15 8 12 14 03 5,85 87,7515 30 14 03 14 12 0,15 4,50итого 30 92,25197 7 0 0 5 37 5,62 39,3412 19 5 37 12 32 6,92 131,4813 32 12 32 17 42 5,12 163,843 35 17 42 18 39 0,95 33,255 40 18 39 24 00 5,35 214,00итого 40 581,912015 15 0 0 5 37 5,62 84,303 18 5 37 18 39 13,03 234,5418 36 18 39 24 00 5,35 192,60итого 36 511,4421 10 10 0 0 24 00 24,00 240,00итого 4 10 240,002220 20 0 0 10 58 10,97 219,401 21 10 58 12 32 1,57 32,973 24 12 32 17 42 5,17 124,08Продолжение табл.
6.3NoпутиВагоновпоступило( 4 осталось)Вагоновна путиВремя накопленияВагоно-часыпростояначало окончаниепростой группыч 4 мин ч мин вагонов, ч22 14 38 17 42 24 00 6,30 239,40итого 38 615,852324 24 0 0 5 37 5,62 134,882 26 5 37 10 58 5,35 139,10 12321 47 10 58 11 07 0,15 7,050 0 11 07 15 27 4,33 0,0036 36 15 27 23 22 7,92 285,1210 46 23 22 24 00 0,63 28,98итого 93 595,132432 32 0 0 5 37 5,62 179,849 41 5 37 12 32 6,92 283,721 42 12 32 15 27 2,92 122,643 45 15 27 15 36 0,15 6,750 0 15 36 20 54 5,30 0,0031 31 20 54 23 22 2,47 76,5716 47 23 22 23 31 0,15 7,05итого 92 676,572521 21 0 0 17 42 17,07 358,4724 45 17 42 24 00 6,30 283,50итого 45 641,972611 11 0 0 10 58 10,97 120,6716 27 10 58 12 32 1,57 42,3919 46 12 32 13 01 0,48 22,080 0 13 01 20 54 7,88 0,0025 25 20 54 23 22 2,47 61,7520 45 23 22 24 00 0,63 28,35итого 91 275,242715 15 0 0 5 37 5,62 84,3032 47 5 37 5 46 0,15 7,05Окончание табл 12 .
6.30 0 5 46 10 58 5,20 0,0020 20 10 58 12 32 1,57 31,407 27 12 32 15 27 2,92 78,84417 44 15 27 20 54 5,45 239,803 47 20 54 21 03 0,15 7,05итого 94 448,442821 21 0 0 17 42 17,70 371,7010 31 17 42 24 00 6,30 195,3итого 31 567,00всего 686 5731,03 4Время накопления вагонов, определяется из выражения, ч :(6.5)где – общие вагоно – часы 14 накопления вагонов 15 на станции;– общее число вагонов 14 под накоплением.Время накопления вагонов составляет 8,35 часа.Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в паркотправления 5 представлен в табл. 6.4. 12Таблица 6.4Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в паркотправления 5No ПоездаЧисловагоноввсоставеПродолжительность, час Вагоно – часыожидание 22формированияформированияи перестановкиожиданияформированияформированияи перестановки3072 30 – 0,63 – 18,903070 26 – 0,63 – 16,383017 30 – 0,15 – 4,503027 30 – 0,15 – 4,503060 47 – 0,15 – 7,053066 45 – 0,15 – 6,753082 47 – 0,15 – 7,053056 46 – 0,15 – 6,903098 47 – 0,15 – 7,053078 47 – 0,15 – 7,05итого 395 86,13 85 8Время ожидания формирования, определяется из выражения, ч:(6.6)где – общие вагоно – часы ожидания формирования вагонов на станции;– общее число вагонов, принимаемых в формирование.Время ожидания формирования составляет 0 часов.Время на формирование и перестановку, определяется из выражения, ч:(6.7)где – общие вагоно – часы формирования и перестановки вагонов настанции;– общее число вагонов, принимаемых в формирование.Время на формирование и перестановку составляет 0,22 часа.Расчет простоя вагонов сортировочно-отправочном парке представлен в табл.6.5.Таблица 6.5Расчет простоя вагонов сортировочно-отправочном паркеNo ПоездасвоегоформированияЧисловагоноввсоставеПродолжительность, час Вагоно – часыобработки поотправлениюожидания 4отправленияподобработкойв ожиданииотправления 83072 30 1,05 – 31,50 –3070 26 1,05 – 27,30 –3017 30 2,10 0,15 63,00 4,503027 30 2,10 – 63,00 –3060 47 2,10 – 98,70 –3066 45 2,10 – 94,50 –3082 47 2,10 – 98,70 –3056 46 2,10 – 96,60 –3098 47 2,10 0,13 98,70 6,113078 47 2,10 – 98,70 –2219 77 – 0,67 – 51,592221 81 – 0,53 – 42,932225 40 – 0,45 – 18,00итого 593 770,7 123,13 8Время обработки в парке отправления, определяется из выражения, ч:6(6.8)где – общие вагоно – часы обработки вагонов в парке отправления;– общее число вагонов, обрабатываемых в транзитных поездах, и вагонов впоездах своего формирования.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
