файл отчета антиплагиат (1213925), страница 3
Текст из файла (страница 3)
М. ТесленкоОсновной раздел Т. А. Одуденко7. Дата выдачи задания: 15 36 марта 2017 г.Календарный планвыполнения 36 дипломного проектаNoп/пНаименование этапов выполнениядипломного проектаСрок выполненияэтапов 46 ДППримечание1. Составление плана 10.03.2017 1%2. Изучение теоретического материала,составление библиографии15.03.2017 5%3.
Написание теоретических глав и параграфов 29.03.2017 2%4. Изучение и подбор фактического материала 12.04.2017 5%5. Написание практических глав и параграфов 18.05.2017 49%6. Подготовка и написание введения и заключения 20.05.2017 5%7. Оформление 46 проекта 24.05.2017 20%8. Представление проекта на кафедру 31.05.2017 5%9. Получение отзыва руководителя 2.06.2017 1%10. Представление 36 проекта на рецензию 3.06.2017 1%11. Оформление допуска к защите 8.06.2017 1%12. Подготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите15.06.2017 5%Студент 46 _____________________________________________Руководитель 46 ДП ____________________________________ОТЗЫВна дипломный проект Ермиловой Анастасии Олеговнына тему «Совершенствование технологии работы железнодорожной станции Ванинопосле проведения мероприятий по реконструкции».Ермилова Анастасия Олеговна при выполнении проекта проявила себядобросовестным, трудолюбивым студентом, показала умение пользоватьсяинструкциями, литературой, и четко в срок выполнила дипломный проект.Автор непосредственно участвовал в сборе исходных данных, расчете и анализерезультатов, полученных при выполнении работы на установленную тему.В дипломном проекте рассмотрена работа грузовой - припортовойжелезнодорожной станции Ванино.
Проанализированы вагонопотоки за март 2017года, на основании которых построены диаграммы вагонопотоков ипоездопотоков. Разработан суточный план-график работы парка Токи, рассчитаны егопоказатели.Для эффективной организации работы станции в условиях роста переработкигрузов было рассмотрено предложение принимать нечетные поезда из станцииТерминал на выставочный парк необщего пользования (парк отправления Терминал2), что позволит увеличить емкость парка и принимать на 4-5 груженых составовдополнительно. Так же осуществлять сквозной пропуск транзитных поездов настанцию Терминал по обводному пути без дополнительной обработки, минуя паркТоки, а прием нечётных поездов из Советской Гавани и Ванино и их отправлениепроизводить по новым приемо – отправочным путям, что позволит избежатьпересечения маршрутов в нечетной горловине приемо – отправочного парка.Разработка второго суточного плана-графика была произведена с учетомувеличения переработки грузов на станции до 24 млн.
тонн в год исовершенствованием технологии работы после реконструкции парка Токи.При оценке экономической эффективности инвестиционного проекта былрассчитан его срок окупаемости, который составляет 7,8 лет.Тема дипломного проекта актуальна и заслуживает высокой оценки сприсвоением квалификации – специалист по специальности «Эксплуатация железныхдорог».Руководитель ДП Д. Л.
ЩукинВ дипломном проекте рассмотрена работа грузовой - припортовойжелезнодорожной станции Ванино. В соответствии со Стратегией развитияжелезнодорожного транспорта до 2030 года, на станции Ванино ожидаетсябольшой рост переработки грузов, а именно к 2020 году в парке Токи онасоставит 24 млн. тонн в год.В данном проекте предлагается усовершенствовать технологию работыпарка Токи после реконструкции, с учётом роста переработки грузов, а именнопринимать нечётные поезда из станции Терминал на выставочный паркнеобщего пользования для подготовки порожних вагонов и формированияотправительских маршрутов к отправлению.
Это значительно позволитувеличить емкость парка.Так же осуществлять сквозной пропуск транзитных поездов на станциюТерминал по обводному пути без дополнительной обработки, минуя парк Токи.Прием нечётных поездов из Советской Гавани и Ванино и их отправлениепроизводить по новым приемо – отправочным путям, что позволит избежатьпересечения маршрутов в нечетной горловине приемо – отправочного парка.При оценке экономической эффективности инвестиционного проекта былрассчитан его срок окупаемости, который составляет 7,8 лет.Таким образом, совершенствование технологии работы станции Ваниноявляется ключевой задачей в дипломном проектировании.СОДЕРЖАНИЕВведение....................................................................................................................41. Технико-эксплуатационная характеристика станции..........................................51.1.Техническая характеристика станции 47 .............................................................51.2.Эксплуатационная характеристика станции 51 ...................................................71.3.
Структура управления станции......................................................................82. Организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции.................92.1. Понятие о вагонопотоках................................................................................92.2. Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагонов настанции ( 12 баланс порожних 7 вагонов)...................................................................102.3.
Определение размеров движения в поездах 12 ................................................122.4. Станционный план формирования...............................................................153. Организация маневровой работы на станции..................................................... 13.1. Проверка соответствия типа маневрового локомотива.................................13.2. Нормирование маневровых операций........................................................... 23.3. Расчёт норм времени на 23 выполнение маневровых операций с поездами ивагонами 24 ................................................................................................................. 33.3.1. Расформирование составов с сортировочной горки...............................
33.3.2. Окончание формирования составов одногруппных поездов..................43.3.3.Окончания формирования многогруппных составов поездов.................63.3.4. Маневровые операции с транзитными грузовыми поездами.................74. Технология обработки поездов и вагонов различных категорий..................... 114.1.
Общие положения......................................................................................... 114.1.1. Работа с поездами и вагонами, поступающими в переработку............115. 38 Организация местной работы на станции 38 ......................................................... 215.1. Общие положения.........................................................................................215.2. Организация работы станции и подъездных путей 51 предприятий.............. 215.2.1. Технико-эксплуатационная характеристика 26 подъездных путей........... 216.
Разработка суточного плана-графика работы станции и 26 расчет 32 его показателей................................................................................................................................. 25 176.1. Значение суточного плана-графика и его построение 17 ................................ 256.2.
Расчет 12 показателей работы станции.............................................................266.2.1. Простой транзитного вагона без переработки 25 .......................................266.2.3. Рабочий парк вагонов............................................................................. 356.2.4. Вагонооборот станции............................................................................366.2.5. Коэффициент использования маневровых локомотивов 47 ...................... 367.
Технико-экономические расчеты....................................................................... 378. Охрана труда и техника безопасности на станции............................................38ЗАКЛЮЧЕНИЕ.......................................................................................................49Список использованных источников..................................................................... 50Приложение.............................................................................................................52ВведениеЭкономика любого государства не может успешно функционировать безразвитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильноеудовлетворение транспортных потребностей народного хозяйства и населения.ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» с момента своегозапуска заняла твёрдые позиции на рынках стран Азиатско-Тихоокеанскогорегиона, а Ванино стал крупнейшим угольным портом на Дальнем Востоке.Важное значение для перспективного развития Дальнего Востока и всейРоссии в целом имеет вошедший в стадию эксплуатации Ванинский угольныйбалкерный терминал АО «Дальтрансуголь» (ДТУ), расположенный в бухтеМучка Татарского пролива, и примыкающий к парку Токи станции Ванино.Стоит отметить, что после строительства железнодорожной линии отстанции Токи до ДТУ, объем перевалки грузов с декабря 2016 года по подсчётамувеличится с 19 млн тонн до 24 млн тонн в год, при этом железнодорожнаяветка существенно разгрузит станцию.За декабрь 2016 года выгрузка на станции Токи составила 23154 вагона,23071 из которых пришлось на АО «Дальтрансуголь».
Появилась необходимостьстроительства новых приемо – отправочных путей над сортировочным парком,чтобы снизить загрузку нечётной горловины, что является ограничивающимэлементом пропускной способности станции, а также строительства обводногопути на подъездной путь станции Терминал, который обеспечивает сквознойпропуск транзитных поездов, минуя парк Токи.Таким образом, определяя главную цель дипломного проектирования,можно сказать, что развитие Ванинского узла невозможно осуществить безреализации мероприятий по совершенствованию технологии работы станцииВанино.1 Технико – эксплуатационная характеристика станции1.1 Техническая характеристика станцииСтанция 47 Ванино является односторонней грузовой – припортовойвнеклассной станцией с последовательным 14 расположением парков, скомбинированным расположением главных путей.К 8 паркам станции Ванино прилегают перегоны:1) Парк Ванино – Новый Район – в нечетном направлении – Ванино – НовыйРайон – Ванино, в четном направлении – Ванино – Новый Район – СоветскаяГавань – Сортировочная.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
