Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 2.2

Баланс порожних вагонов

Станция	Погрузка	Выгрузка	Баланс порожних
			избыток	недостаток
Дюанка	1213	1300	87	-
Ванино	498	248	-	250
Терминал	802	965	163	-
Итого	2513	2513	250	250

Анализ балансовой таблицы позволяет сделать вывод, что на станции Ванино выгрузка значительно преобладает над погрузкой, в результате чего на станции будет избыток порожних вагонов.

На основании приведенных таблиц вычерчена диаграмма груженых вагонопотоков, которая представлена на рис. 2.1.

На основании данных, собранных на станции Ванино за средние сутки максимального месяца перевозок (март 2017 г), была составлена диаграмма поездопотоков (рис. 2.2), из которой видно, что парк Токи принимает в расформирование транзитные поезда с перегона Дюанка – Токи; формирует передаточные поезда на Ванино – Порт, Ванино-Новый Район, Совгавань-Сортировочная; обеспечивает пропуск транзитных поездов на станцию Терминал; формирует сборный поезд в направление Дюанки.

Рисунок 2.1. Диаграмма вагонопотоков по станции Ванино

Рисунок 2.2. Диаграмма поездопотоков по станции Ванино

2.3 Определение размеров движения в поездах

2.3.1 Определение числа транзитных поездов без переработки

В дипломном проекте произведен расчет количества порожних, транзитных поездов, поездов своего формирования.

Количество транзитных поездов определяется по формуле:

где – суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг;

– состав поезда (соответственно груженого или порожнего), ваг.

2.3.2 Определение транзитных поездов с переработкой

Число поездов, поступающих в расформирование , определяется для каждого направления по формуле:

где – суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;

– вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;

– порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку, ваг.

Число поездов своего формирования , определяется в дипломном проекте по формуле:

где – вагоны, погруженные на данной станции, ваг;

– порожние вагоны, отправляемые со станции после выгрузки, ваг.

Расчет произведен с использованием таблицы 2.1. и плана формирования для станции Ванино. Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование представлен в табл. 2.3.

Таблица 2.3

Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование

С направления	На направление							Токи						Итого поездов
	Дюанка		Терминал		Ванино
Дюанка			802	15	-	-		498		-		9		24
Терминал	0/965	0/15			-	-		-		-		-		15
Ванино	42/206	1/3	-	-			-		-		-		4
итого поездов		1/18	802	15	-	-		498		-		9		43
Примечание: числитель – груженый, знаменатель – порожний вагоно- и поездопотоки.

На основании табл. 2.3. была составлена табл. 2.4. и рассчитано число поездов своего формирования, с учетом остатков вагонов на сортировочных путях с прошлых суток.

Таблица 2.4

Расчет числа поездов своего формирования

Из/На	Дюанка				Ванино				Итого
Токи	248	-	4	498+195		-	8	12
итого	248	-	4	693		-	8	12

Из таблицы видно, что из парка Токи на Ванино следует восемь поездов своего формирования, а на станцию Высокогорная четыре поезда.

2.4 Станционный план формирования

2.4.1 Общие положения

План формирования поездов на современном этапе решает задачи повышения транзитности вагонопотока и более экономичного распределения сортировочной работы по станциям рассматриваемого полигона. Он учитывает особенности, которые определены развитием рыночных отношений, и требования, предъявляемые пользователями (грузоотправителями и грузополучателями) железнодорожного транспорта [3, С. 3]. План формирования поездов станции Ванино представлен в табл. 2.5.

Таблица 2.5

План формирования поездов станции Ванино

Станция назначения	Род поезда	Наименование и состав групп вагонов	Интервалы кодов станций
Комсомольск-Сортировочный	Сквозной	Комсомольск-Сортировочный и далее, включая порожние крытые, платформы, цистерны	01000 – 96550 96562 – 96562 96800 – 96800 96860 – 96880 97000 – 98940
Высокогорная	Сборный	На участок Ванино – Высокогорная и далее до станции Комсомольск-Сортировочный исключительно с подборкой вагонов по станциям до станции Высокогорная	96560 – 96560 96570 – 96752
Холмск	Вывозной	Холмск и далее	99000 – 99810
Советская ГаваньСортировочная	Передаточный групповой	Из трех групп: 1) Советская Гавань-Сортировочная – под выгрузку, включая вагоны на станции Советская Гавань-Сортировочная – эксп;	96810 – 96820 96830 – 96830 96840 – 96850

Окончание табл. 2.5

Станция назначения	Род поезда	Наименование и состав групп вагонов	Интервалы кодов станций
Советская Гавань-Сортировочная	Передаточный групповой	2) Десна – под выгрузку; 3) Советская Гавань-Город – под выгрузку, включая вагоны на станции Советская ГаваньГород – экспорт, Советская Гавань-Город – перевалка.	96890 – 96890
Ванино – перевалка	Маневровый локомотив	Ванино – перевалка – под выгрузку	96770 – 96770
Ванино – экспорт	Маневровый локомотив	Ванино – экспорт – под выгрузку	96780 – 96780

3 Организация маневровой работы на станции

3.1 Проверка соответствия типа маневрового локомотива

На маневровом районе номер три станции Токи работу осуществляют маневровые локомотивы серии ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ, ТЭМ7, ТЭМ2.

При проверке соответствия типа маневрового локомотива должно быть соблюдено следующее условие:

Необходимая касательная тяги локомотива должна быть не менее полной силы сопротивления движению и рассчитывается по формуле, кгс:

где – масса состава брутто, т;

– параметр, характеризующий отношение веса локомотива к весу состава брутто . Он принимается для тепловозной тяги 0,04-0,06;

– удельное сопротивление при трогании состава с места, кгс/т;

Характеристики

Список файлов ВКР