ПЗ (1212570), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Проверка пропускной способности горловин парков станции показала, что на текущие размеры движения при существующем развитии станция справляется с заданными размерами поездопотока. Однако, прием, отправление, обработка прогнозируемого транзитного поездопотока при существующем путевом развитии невозможны. Расчет достаточности путевого развития показал необходимость строительства восьми новых путей.
В связи с ростом объемов перевозок предусматривается развитие станции Смоляниново. В дипломном проекте разработан вариант реконструкции, согласно которому в существующем приемоотправочном парке произведено удлинение шести приемоотправочных путей, а в новом парке - строительство десяти новых путей.
Анализ суточного плана-графика на перспективные объемы работы показал, что станция Смоляниново после реконструкции способна обработать 96 пар поездов. Резерв пропускной способности составил 12,6%, который позволяет пропустить еще 13 пар поездов.
Технико-экономическое обоснование проектных решений показало, что срок окупаемости данного проекта составит 3,07 года.
В разделе безопасность жизнедеятельности были рассмотрены вопросы организации и безопасности труда дежурного по станции Смоляниново.
В.Ю. Чернявский
Список использованных источников
1. Технологический процесс станции Смоляниново [Текст] / Утвержден начальником дирекции управления движением Андрияновым Е.А., 2014. – 83 с.
2. Техническо-распорядительный акт станции Смоляниново [Текст] / - Утвержден начальником дирекции управления движением Андрияновым Е.А., 2011. – 95 с.
3. Проектирование участковых станций : учебное пособие / Е.Э. Червотенко [и др.] ; под ред. Е.Э. Червотенко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010 – 104 с.
4. Железнодорожные станции и узлы : учебное пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / Ю.И. Ефименко [и др.] ; под ред. Ю.И. Ефименко. – 2-е изд., стер. – М. : Издательский центр «Академия», 2006. – 336 с.
5. Червотенко.Е.Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов [Текст]: учеб. пособие /
Е. Э. Червотенко, Л. А. Михеева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 107 с. : ил.
6. Катин В.Д. Охрана труда на железнодорожном транспорте: учеб. пособие / В.Д.Катин, Э.А.Королев, И.М.Тесленко; под ред. В.Д.Катина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,2007.-84с.
7. Трудовой кодекс Российской Федерации [Текст]: – федер.закон [принят 30 декабря 2001г. №197-ФЗ]. - М. : 2001.- 203 с.
8. Тесленко И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании[Текст]: методические указания / И.М. Тесленко, К.В. Пупатенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 23 с.
9. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [Текст] / Утверждены приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 N 286 в редакции Приказов Минтранса России от 04.06.2012 N 162 от 13.06.2012 N 162. – Екатеринбург: ИД «Урал Юр Издат», 2013. - 240 с.
10. СТО РЖД 15.015-2016 «Проходы служебные на объектах ОАО «РЖД». Технические требования, правила устройства и содержания». – М. : Изд-во МИИТ, 2016. – 43 с.
11. Инструкция по охране труда для дежурного по железнодорожной станции ОАО «РЖД» [Текст] / Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 20 декабря 2012г №2632р.- 25 с.
12. Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года [Текст] / Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 22 декабря 2014г №3056р – 18 с.
13. Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей [Текст]: распоряж. правит.:[принят 24 октября 2014]// Правительство РФ. – 2014. - №2116-р. – 17 с.
14. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог [Электронный ресурс]: утверждена первым вице-президентом ОАО «РЖД» В.Н.Морозовым 10 ноября 2010 г. - Москва, 2010. – 305 с.
15. Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм [Текст]: ЦД-858: утверждены Заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации С.А.Гришиным 28 июля 2000 г. - М.: Техинформ, 2001. – 255 с.
16. Свод правил СП119.13330.2012. Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция: утвержден приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 30 июня 2012 г. N 276. - Москва 2012 г. – 51 с.
17. Свод правил СП237.1326000.2015. Инфраструктура железнодорожного транспорта. Общие требования [Текст]: утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации 06.07.2015 г. N 208. - Москва 2015г. – 42 с.
18. Свод правил СП238.1326000.2015. Железнодорожный путь. [Текст]: утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации 06.07.2015 г. N 209. - Москва 2015г. – 48 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
График обработки четного транзитного поезда со сменой локомотива (71 вагон)
Продолжение прил. А
График обработки нечетного транзитного поезда со сменой локомотива (71 вагон)
Продолжение прил. А
График обработки четного транзитного поезда со сменой локомотивной бригады (71 вагон)
Продолжение прил. А
График обработки нечетного транзитного поезда со сменой локомотивной бригады (71 вагон)
Продолжение прил. А
График обработки нечетного транзитного поезда со сменой локомотива (100 вагонов)
Окончание прил. А
Г
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными. Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.
Все поезда, длина которых больше 71 вагона являются длиннносоставными.














