Антиплагиат Примеров (1212176), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

начальника ц ентра - начальник отдела – 1 шт. ед. Ведущ ийинж енер (инж енер) (сменный) – 10 шт. ед. Итого по отделу: 11 шт. ед.Отдел информац ионного анализа и прогноза Начальник отдела – 1 шт. ед. Ведущ ий инж енер – 2 шт. ед. Инж енер Iкатегории – 2 шт. ед. Итого по отделу: 5 шт. ед.Рисунок 7 – Организац ионная структура управления логистическим ц ентром2.2 Оц енка управленческой и э кономической деятельности логистического ц ентраКак уж е было отмечено, логистический ц ентр является подразделением служ бы движ ения Дальневосточной дирекц ииуправления движ ением (далее - дирекц ия) –структурного подразделения Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД».[18]Общ ее руководство и контроль за работой логистического ц ентра служ бы движ ения осущ ествляет заместитель начальникадирекц ии-начальник служ бы движ ения Дальневосточной дирекц ии управления движ ением – структурного подразделенияЦентральной дирекц ии [].

Логистический ц ентр служ бы движ ения возглавляет начальник логистического ц ентра.Логистический ц ентр служ бы движ ения в своей деятельности руководствуется Конституц ией Российской Федерац ии,федеральными законами, иными нормативными[24]правовыми [40]актамиправовыми актами субъектов Российской Федерации,Российской Федерации,[24]нормативными[40]уставом ОАО «РЖ Д», нормативными документами ОАО «РЖ Д», приказами, распоряж ениями и иными распорядительнымиактами Центральной дирекц ии управления движ ением, приказами и распоряж ениями начальника ж елезной дороги иначальника дирекц ии управления движ ением, правилами внутреннего трудового распорядка, правилами по охране труда,пож арной безопасности, действующ ими в Дальневосточной дирекц ии управления движ ением. При обеспечении качествасвоей деятельности логистический ц ентр руководствуется действующ ими на ж елезной дороге документами системыменедж мента качества.Деятельность логистического ц ентра определяется его функц иями, к которым относятся:- Подготовка предлож ений по параметрам пропускной и перерабатывающ ей способностям инфраструктуры в направленииморских портов и пограничных переходов на предстоящ ий месяц в пределах ж елезной дороги.- Подготовка еж есуточного плана подвода и вывоза поездов на припортовые станц ии на основании заявки начальникаприпортовой ж елезнодорож ной станц ии, с учетом минимизац ии нарушений сроков доставки грузов и оперативнойобстановки в морских портах и на ж елезной дороге.- Анализ перевозок грузов по расписанию (перевозка​грузов и порож них собственных вагонов с согласованным временемотправления и прибытия по спец иально разработанному графику для конкретного грузоотправителя на договорнойоснове).- На основе текущ ей э ксплуатац ионной обстановки и с учетом ситуац ии по загруж енности терминалов и пограничныхпереходов создания предлож ения по согласованию заявок на перевозку в объемах, превышающ их перерабатывающ уюспособность станц ий, портов или установленных нормативов Центральной дирекц ии.- Разработка предпис��ния для Диспетчерского ц ентра управления перевозками служ бы движ ения на предстоящ ие суткипо высвобож дению путей припортовых станц ий от порож них вагонов, не востребованных к погрузке.- Контроль обеспечения выгрузки вагонов на морских терминалах и разрабатывает корректирующ ие предлож ения.- Подготовка предлож ений в Центральную дирекц ию и Центр фирменного транспортного обслуж ивания по регулированиюпогрузки в адрес морских портов и через погранпереходы в зависимости от условий выгрузки и передачи поездов.- Формирование предлож ений по временному отставлению от движ ения поездов на транзитных дорогах при затруднениях ввыгрузке.- Контроль наличия по состоянию на 18-00​часов московского времени на припортовой станц ии «запаса» для выгрузкивагонов в размере суточного норматива наличия.- Контроль наличия уведомлений от порта при отставлении от движ ения поездов по вине грузополучателя.- Круглосуточный контроль поступления по меж дорож ным стыкам вагонов и маршрутов с грузами в адрес портов ипограничных станц ий, и продвиж ения маршрутов по ж елезной дороге, наличия груза на ж елезной дороге.- Контроль работы ж елезнодорож ной паромной переправы Ванино-Холмск, порта ОАО «Корсаковский морской торговыйпорт» на станц ии Корсаков.- Взаимодействие с отделом организац ии выполнения сроков доставки грузов служ бы движ ения в вопросах очередностиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24075464&repNumb=110/2120.06.2016Антиплагиатподъема и продвиж ения поездов с грузами в адрес морских портов и пограничных переходов.- Взаимодействие с причастными подразделениями в вопросах согласования условий долгосрочных договоров натранспортное обслуж ивание грузоотправителей и заключения договоров на обслуж ивание путей необщ его пользованияморских портов.- Участие в подготовке материалов к заседанию региональной оперативной комиссии под председательством Первогозаместителя начальника Дальневосточной ж елезной дороги​по итогам работы морских портов за месяц .- Мониторинг ритмичности погрузки, продвиж ения и поступления э кспортных грузов в адрес пограничных переходов,морских портов и разрабатывает предлож ения по оптимизац ии объемов отгрузки.- Ведение статистического учета размеров обмена поездами по пограничным стыкам ж елезной дороги.

Анализ объемовпередачи грузов через пограничные переходы. Подготовка предлож ений по оптимизац ии начальнику дирекц ии управлениядвиж ением.- Мониторинг дестабилизирующ их факторов влияния на продвиж ение грузопотока – причин отставления от движ енияпоездов, невыполнения норм выгрузки, сдачи поездов и т.д. Подготовка предлож ений начальнику дирекц ии.- Оц енка информац ии о подходах флота в порты, обслуж иваемые припортовыми станц иями дороги, а такж е заполненностискладских емкостей портов и состояния выгрузочных устройств на терминалах порта, подготовка предлож ений начальникудирекц ии.- Оц енка наличия незаадресованных вагонов после выгрузки на припортовых станц иях.- Контроль за изменениями перерабатывающ их способностей припортовых станц ий, портов, терминалов и пропускныхспособностей пограничных станц ий.

Анализ их использования, подготовка предлож ений​в служ бу коммерческой работы всфере грузовых перевозок по внесению соответствующ их изменений.- Формирование отчетов о задерж анных поездах на пограничных станц иях. Подготовка предлож ений начальнику дирекц ииуправления движ ением.- Подготовка еж есменных справок о выгрузке портов и работе пограничных переходов. Подготовка предлож енийначальнику дирекц ии управления движ ением.- Формирование отчета о выполнении графика движ ения контейнерных поездов на ж елезной дороге, информированиеначальника дирекц ии управления движ ением о нарушениях с ц елью принятия корректирующ их и предупреж дающ их мер.- Подготовка предлож ений, совместно с инж енером (по плану формирования) дирекц ии, по повышению уровнямаршрутизац ии перевозок грузов (по прибытию и по отправлению) [10].- Оц енка причин невыполнения маршрутной скорости контейнерных поездов на ж елезной дороге, причин отклонения вдвиж ении контейнерных поездов и маршрутов массовых грузов, следующ их по спец иализированному расписанию,информирование начальника дирекц ии управления движ ением о нарушениях с ц елью принятия корректирующ их ипредупреж дающ их мер.- Оц енка причин и ответственности за срыв плана подвода и вывоза​поездов на припортовую станц ию.- Участие в подготовке корректирующ их и предупреж дающ их действий по оптимизац ии доставки грузов в порты.- Подготовка отчетов о работе логистического ц ентра.Исходя из вышесказанного мож но отметить, что спектр деятельности логистического ц ентра достаточно широк, однакоосновными задачами данного логистического ц ентра являются:-вусловияхперспективногоувеличенияобъемовперевозоквнаправленииприпортовыхстанц ийполигонаДальневосточной ж елезной дороги обеспечить сниж ение количества вагонов, находящ ихся в отставленных от движ енияпоездах назначением на припортовые станц ии дороги не менее чем на 5% к уровню предыдущ его года;- Выполнение плана подвода поездов на припортовые станц ии по номенклатуре грузов, обеспечивающ его, при наличиигруза, выгрузку не менее перерабатывающ их способностей морских терминалов, апогранпереходах в соответствии с установленными параметрами [10].такж епередачу поездов наКрайне важ ным аспектом для анализа управленческой и э кономической деятельности является оц енка состоянияэ кономических ресурсов предприятия и показателей э ффективности использования э тих ресурсов.Эффективность использования​основных ресурсов предприятияВ таблиц е 5 представлены основные технико-э кономические показатели ДВЖ Д ОАО «РЖ Д»Таблица 5 - Сведения о выполненных работах в стоимостном выраженииПоказатели2013 г.2014 г.2015 г.Отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами, тыс.

Характеристики

Список файлов ВКР