ПЗ (1211897), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Исходя из найденных данных определяем, что световая характеристика окна 
;
– коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими зданиями.
Так как противостоящее здание находится на расстоянии
м., от служебного помещения составителей, а высота расположения карниза противостоящего здания по подоконникам рассматриваемого окна 
м., найдя отношение этих величин, можем определить :
;
-общий коэффициент светопропускания, определяемый по формуле:
, (8.9)
где 
– коэффициент светопропускания материала (стекло оконное листовое двойное, 
);
– коэффициент, учитывающий потери света в переплётах светопроёма (переплеты для окон–двойные раздельные, 
);
– коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкций. При боковом освещении 
;
– коэффициент, учитывающий потери света в солнцезащитных устройствах (на окнах служебного помещения имеются шторы, 
);
– в расчёте при боковом освещении не учитывается,
;
– коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении за счёт света, который отражается от поверхности помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию. Зависит от средневзвешенного коэффициента отражения поверхностей помещения 
%, который при боковом и верхнем освещении определяется по формуле:
, (8.10)
где 
,
,
– коэффициенты отражения потолка, стен, пола, %;
, 
, 
– площади потолка, стен, пола, м2:
, (8.11)
м2;
, (8.12)
м2;
Определяем коэффициент r1 – для бокового освещения. Для этого находим:
отношение глубины помещения к высоте от уровня условной рабочей поверхности до верха окна:
;
Отношение расстояния между расчетной точкой и наружной стеной к глубине помещения:
;
Отношение длины помещения к его глубине:
;
Средневзвешенный коэффициент отражения поверхностей помещения определяем по формуле 8.10.
%.
Следовательно, определяем, что коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении за счёт света, который отражается от поверхности помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию: 
; 
; .
Определяем площадь световых проемов по формуле 8.7:
м2
Относительная площадь световых проемов определяется по формуле, %:
Следовательно, площадь световых проемов, при которой обеспечивается величина нормированного коэффициента естественной освещенности равна 55,65 м2, а относительная площадь равна 46,4%.
На основании расчета естественного и искусственного освещения в служебном помещении составителя поездов и помощника составителя на станции Смоляниново, мной сделан вывод, что предприятием обеспечивается достаточное освещение для комфортной и безопасной работы составителей в служебном помещении
В данном разделе мной рассматривалась организация безопасности труда составителей поездов на станции Смоляниново, а также рассчитывалось искусственное и естественное освещение в служебном помещении составителей поездов и помощников составителей на станции. На основании изученных мной инструкций и технике производства работ можно сделать вывод, что на станции Смоляниново в полной мере обеспечена безопасность труда как в служебном помещении (за счет правильного и достаточного освещения), так и в парке станции во время производства работ (правильно прописанными инструкциями, проверками организованными начальником станции и вовремя проведенными инструктажами с личным ознакомлением каждого работника). Вследствие этого на станции Смоляниново производственный процесс является безаварийным, а также исключены случаи травматизма среди составителей поездов во время производства работ.
Заключение
В данном дипломном проекте дана техническо-эксплуатационная характеристика станции, рассмотрена технология работы с поездами разных категорий. На основе данных об объемах работы станции за 2015 год были разработаны диаграммы поездопотоков и местных вагонопотоков.
Работа станции по существующей технологии представлена на первом варианте суточного плана–графика. Анализ этого плана–графика показал, что на станции существует проблема смены локомотивов у нечетных грузовых поездов.
Для решения данной проблемы в дипломном проекте был разработан вариант реконструкции выходной горловины нечетного парка, которая заключается в строительстве двух дополнительных тупиковых путей для сменяемых локомотивов.
С учетом предлагаемых мероприятий был построен второй вариант суточного плана–графика, и посчитаны его показатели.
Далее была выполнена экономическая оценка предлагаемого мероприятия, результатом которой стал расчет срока окупаемости, который составил 7 лет.
В разделе «БЖД» был рассмотрен вопрос об организации безопасности труда составителей поездов на станции Смоляниново.
Список использованных источников
1. Инструкция по охране труда во время производства работ для составителей поездов [Текст] от 22.03.2014г.
2. Приказ МПС России №28Ц; Распоряжение ОАО «РЖД» №2191Р от 26.12.2005г. «Об утверждении положения об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками ОАО «РЖД» [Текст].
3. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ[Текст]/М.:2011г.
4. Тесленко И.М., Освещение производственных помещений. Учебное пособие/[Текст] – М.: Транспорт, 2014г.
5. ГОСТ 32.120-98. Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта/[Текст] – Москва 1998г.
6. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение/[Текст], Москва 1995г.
7. Трудовой кодекс Российской Федерации [Текст], от 30.12.2015г.
8. Ю.В. Буралев. Безопасность жизнедеятельности на транспорте/[Текст], М.:2004. – с. 29-32.
9. Инструкция по технике безопасности при нахождении на железнодорожных путях [Текст]. Распоряжение ОАО РЖД от 24.12.2012 N 2665р.
10. Червотенко Е. Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов : Учебное пособие/ Червотенко Е.Э., Михеева Л.А.-Хабаровск: издательство ДВГУПС, 2008г.
11. http://www.e-smeta.ru/index/491-indexy-izmeneniya-smetnoy-stoimosti-centr-cen-yanvar.html/Смета.ру.
12. Каликина, Т. Н. Экономические методы в управлении эксплустационной работой [Текст]: Учеб. пособие / Т.Н. Каликина, В.В. Комарова. – Хабаровск: издательство ДВГУПС, 2008 г. – 182 с.
13. Терёшина Н.П., Лапидуса Б.М., Экономика железнодорожного транспорта: учебник для вузов ж-д.трансп. –М: ФГОУ, 2011г.
14. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации / МПС РФ. – М.: Транспорт, 2000г.
15. Сотников И.Б. Технология работы сортировочных станций. Учебное пособие.- М.: Транспорт, 1972г.
16. Тулякова Н. В. Выбор этапности изменения технического состояния станций в условиях рыночной экономики: автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук.- Санкт-Петербург, 2002г.
17. Червотенко Е.Э., Михеева Л.А., Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов [Текст]: учебное пособие.- Хабаровск: Из-во ДВГУПС, 2009г.
18. Техническо-распорядительный акт и Технологический процесс работы станции Смоляниново[Текст] .
19. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: Методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина/[Текст] - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.: ил.
21
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
