ПЗ (1211810), страница 5
Текст из файла (страница 5)
– Хабаровск-2– сквозной, формирование из вагонов Хабаровск-2 и далее 9700, 9711 – 9899 без подборки групп.
По регулировочному заданию:
– Белогорск II – Заозерная – сквозной, формирование из порожних полувагонов отдельными составами.
– Биробиджан – сборно-участковый:
– Семисточный включительно и далее до станции Хабаровск-2 исключительно, включая вагоны Комсомольского направления;
– Богучан исключительно и далее до станции Семисточный исключительно;
– Архара и далее до станции Богучан включительно.
– Тында – сквозной:
– Тында включительно и далее до станции Тайшет исключительно.
– Карымская – участковый:
– Карымская и далее до станции Иркутск-Сортировочный исключительно, включая порожние вагоны назначением Шахтерская отдельной группой.
– Сковородино – сборный с подборкой по группам;
– Сковородино и далее до станции Карымская исключительно, включая вагоны группы: Талдан, Магдагачи, Тыгда, Ушумун, Шимановская, Михайло-Чесноковская.
– Бурея – сборный с подборкой по группам:
– Бурея и далее до станции Архара исключительно, включая вагоны на Райчихинскую ветку;
– Возжаевка и далее до станции Завитая исключительно.
– Благовещенск – сборный с подборкой по группам:
– Благовещенск, Благовещенск порт;
–- Моховая падь;
– Средне-Белая, Томичи, Березовск-Восточный, Призейская.
– Екатеринославка – вывозной, порожние полувагоны под погрузку [14].
На основании выше изложенного в сортировочном парке недостаточно путей для формирования, требуется 18 сортировочных путей, однако работа производится на 12 сортировочно-отправочных путях, в связи с чем, возникает необходимость повторной переработки вагонов.
Для решения выше изложенных проблем необходима реконструкция горочной горловины, которая будет предусматривать строительство 6 дополнительных путей в сортировочно-отправочном парке.
5 Организация вагонопотоков после реконструкции
сортировочно-отправочного парка
5.1 Разработка корреспонденции плановых вагонопотоков
и баланса порожних вагонов
Размеры вагонопотоков устанавливаются на основании планируемых размеров груженых вагонопотоков за сутки. В таблице 5.1 приведен расчет количества груженых и порожних вагонов (транзитных с переработкой (с/п), транзитных без переработки (б/п), местных).
В результате построения таблицы 5.1 видно, что погрузка на станции составляет 4 вагона, выгрузка составляет 25 вагонов, а 21 вагон уходит порожними из-под выгрузки. Всего на станцию Белогорск поступает 5149 груженых и 4512 порожних транзитных вагонов, из них 1449 – с переработкой, 8212 – без переработки. Отправляется со станции 5149 груженых и 4512 порожних транзитных вагонов, из них 1449 – с переработкой, 8212 – без переработки. По данным таблицы 5.1 строится диаграмма вагонопотоков, которая представлена на рисунке 5.1.
На основании плановых вагонопотоков разрабатывается баланс порожних вагонов (таблица 5.2).
Таблица 5.1
Корреспонденция плановых общих вагонопотоков станции Белогорск
| на из | Восток | Запад | Благовещенск | Итого | Белогорск | Всего | |||||||||||
| с/п | б/п | итого | с/п | б/п | итого | с/п | б/п | итого | |||||||||
| Восток |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Запад |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Благовещенск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Белогорск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
| Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Примечание: числитель – груженые вагонопотоки;
знаменатель – порожние вагонопотоки.
Рисунок 5.1. Диаграмма плановых вагонопотоков
Таблица 5.2
Баланс порожних вагонов
| Направление, станция, пункты местной работы | Прием груженых, погрузка, ваг | Сдача груженых, выгрузка, ваг | Баланс порожних вагонов | |
| избыток | недостаток | |||
| Восток | 916 | 4135 | 3823 | 602 |
| Запад | 4199 | 897 | 595 | 3899 |
| Благовещенск | 59 | 121 | 94 | 32 |
| Итого | 5174 | 5153 | 4512 | 4533 |
| Восточный маневровый район ООО СК «Мост-Восток» ОАО КХП «Восточный» | 1 пл 2 кр | 1 пл 3 кр | – 1 кр | – – |
| Центральный маневровый район Электротеплосеть ПМС-46 ВЧДЭ МЧ-4 СМП-807 | – – 1 пл – – | 1 пв 5 пв 1 пл 1 пл, 4 пв 1 пв | 1 пв 5 пв – 1 пл, 4 пв 1 пв | – – – – – |
| Западный маневровый район ЛВЧД Котельная №1 КЭЧ СМП-174 | – – – – | 1 пв 1 пл, 3 пв 1 пв 1 пв, 1 пр | 1 пв 1 пл, 3 пв 1 пв 1 пв, 1 пр | – – – – |
| Итого | 4 | 25 | 21 | – |
| Всего | 5178 | 5178 | 4533 | 4533 |
На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:
– общая выгрузка
вагонов;
– общая погрузка
вагонов;
– общее прибытие вагонов
вагонов;
– общее отправление вагонов
вагонов;
где
− порожние вагоны, прибывающие на станцию под погрузку (недостаток), ваг;
− порожние вагоны, отправляющиеся со станции из-под выгрузки (избыток), ваг.
Правильность расчета вагонопотока устанавливается проверкой равенства − прибывшие вагоны должны быть равны отправленным:
вагонов.
Вагонооборот станции за сутки составляет:
вагона.
5.2 Расчет числа поездов по станции Белогорск после реконструкции
Аналогично разделу 2 рассчитывается количество транзитных поездов и поездов своего формирования. Расчет количества поездов произведен на основе диаграммы вагонопотоков, изображенной на рисунке 6.1. [3]
Расчет транзитных поездов с четного направления:
поездов.
Расчет транзитных поездов нечетного направления:















