Раздел 6 (1211783)
Текст из файла
6 Автоматизированная система управления пограничной станцией (АСУ ПС)
6.1 Назначение системы
АСУ ПС (Автоматизированная система управления пограничной станцией) это комплексная система информатизации автоматизированного управления пограничной станцией обеспечивающая эффективное взаимодействие отдельных систем/подсистем, предназначена для автоматизации процессов пограничного, таможенного контроля и приемо-сдаточных операций, оформления сопроводительных документов на составы и вагоны, а также повышения уровня безопасности на станциях пограничного перехода и взаимодействия между отдельными службами.
Целью создания АСУ ПС является повышение пропускной способности пограничного перехода и сокращение времени обработки грузов за счет внедрения автоматизированного управления процессом прохождения грузовых составов пограничного перехода.
6.2 Структура системы
Комплекс средств автоматизации (КСА) АСУ ППР представляет собой совокупность автоматизированных рабочих мест (АРМ), входящих в состав локальной вычислительной сети с выделенным сервером, и включает в себя:
-
коммуникационный сервер;
-
файловый сервер и сервер баз данных;
-
АРМ системного администратора;
-
АРМ работников станции и других подразделений
Для выполнения поставленных задач АСУ ПС включает в себя: АРМ ПС (автоматизированное рабочее место приемосдатчика), АРМ ТК (автоматизированное рабочее место оператора станционного технического центра), АРМ АГКР (автоматизированное рабочее место агента грузовой и коммерческой работы), АРМ ДСП – автоматизированное рабочее место дежурного по станции.
Система АРМов обеспечивает:
-
получение предварительной информации о вагонах, прибывающих в пограничную станцию;
-
сбор, обработку и хранение информации о поездах и грузах, прибывающих и отправляющихся из ППР;
-
обработку первичных документов по приему вагонов;
-
учет вагонов, находящихся в пограничной станции;
-
сбор и обработку первичной информации об экспортных грузах;
-
обработку и ведение всех документов по передаче экспортных грузов через государственную границу и по возврату вагонов колеи 1520мм из-за границы;
-
обработку и ведение всех документов по приему импортных грузов из-за границы и возврату вагонов;
-
ведение архива;
-
ускорение документооборота.
АСУ ППС взаимодействует с системой ЭТРАН, которая обеспечивает:
-
подачу заявки на перевозку грузов и получения результата согласования заявки;
-
контроль соответствия информации по заявке и наличие денег на счете клиента;
-
оформление перевозочных документов;
выполнения окончательного расчета за перевозку
АРМ ПС (автоматизированное рабочее место приемосдатчика) - является составной частью автоматитзованной системы управления станциями и предназначен для автоматизации рабочего места Приемосдатчика.
Комплекс задач АРМа ПС обеспечивает автоматизацию технологического процесса на станции, связанного с ведением дислокации вагонов в пределах станции и на примыкающих подъездных путях, подготовкой и формированием технологических документов.
АРМ обеспечивает выполнение следующих задач:
- подача и уборка вагонов по грузовым фронтам мест общего пользования;
- подача и уборка вагонов на (с) путей необщего пользования;
- перестановка вагонов с фронта выгрузки на фронт погрузки;
- выгрузка вагона на путях клиента, местах общего пользования, станционных путях;
- погрузка вагона;
- формирование документов на передачу транспортных средств и грузов в объёме исходной или согласованной передаточной поездной ведомости и документов на поезд;
- оформление памяток приемосдатчика ГУ-45;
- оформление Актов формы ГУ-23;
- оформление Актов ГУ-7а (о недосливе цистерн);
- оформление Актов ГУ-23 на контейнера;
- оформление Актов на прием-передачу ваг/КНТ в аренду;
- печать Актов ВУ-19, ВУ- 20, ВУ-20а;
- оформление вагонных листов (ГУ-38а, ГУ-38б, ГУ-38в, ГУ-38г);
- оформление учетных книг ГУ-44, ГУ-34, ГУ-48, ГУ-6, ГУ-2, ГУ-2а;
- оформление Журнала ВУ-14;
- подбор вагонов по заявкам;
- просмотр плана – задания на подбор вагонов (оформленных грузовым диспетчером);
- работа с парком узких вагонов;
- выполнение технологических операций с узкими поездами;
- работа с перегрузом вагонов на пограничной станции.
АРМ ТК (автоматизированное рабочее место оператора станционного технического центра) обеспечивает автоматизацию технологического процесса на станции, связанного с организацией расформирования/формирования поездов и маневровых перемещений групп вагонов в пределах станции и на примыкающих подъездных путях, подготовкой и формированием технологических документов.
АРМ обеспечивает выполнение следующих задач:
- прибытие поездов на станцию;
- технический и коммерческий осмотры вагонов;
-
подготовка натурного листа на прибывший поезд;
-
расформирование/ роспуск состава, посредством вызова функции АРМ ДСП;
-
прицепка / отцепка вагонов;
-
контроль за составом групп вагонов, не объединенных в поезда, на станционных путях;
-
смена, присвоение индексов поездов;
-
формирование поездов;
-
объединение, соединение, разъединение поездов.
-
подготовка натурного листа на отправляемый поезд;
-
подготовка технологических документов на поезд, в том числе: размеченного натурного листа.
-
отправление поездов со станции;
-
формирование документов на передачу транспортных средств и грузов в объёме исходной или согласованной передаточной поездной ведомости и документов на поезд;
-
формирование и передача в адрес ИВЦ дороги ТГНЛ на прибывший поезд;
Автоматизированная система управления пограничной станцией базируется на комплексе автоматизированной системы грузовой станцией.
АРМ АГКР (автоматизированное рабочее место агента грузовой и коммерческой работы). Основное дополнение для пограничной станции является рабочее место Агента по приему и передачи поездов, оснащеное АРМом ТК со встроенной функцией «Прием и сдача поездов» (ППВ).
АРМ ТК с функцией ППВ является составной частью автоматизированной системы управления станциями и предназначен для автоматизации технологического процесса Агента по приему и передаче поездов, связанного с ведением дислокации передаточных поездов в пределах станции, подготовкой и формированием технологических документов.
АРМ ТК с функцией ППВ обеспечивает выполнение всех функций АРМа ТК и дополнительно для передачи поездов:
-
получение и обработку предварительной информации, поступившей от соседнего государства на отправляющиеся в РФ поезда (сообщение 477-01);
-
регистрацию времени перехода стыкового пограничного пункта подходящих из-за границы поездов;
-
обработку и корректировку информации о прибывшем из-за границы поезде и формирование «согласованной передаточной ведомости» и сообщения 477 - 02 для передачи на соседнее государство;
-
регистрацию вагонов, непринятых пограничными службами (с указанием службы и причины неприёма), и вагонов, возвращенных как непринятых из-за границы;
-
запись в базу данных информации об отправках, прибывших из-за границы;
-
организацию «доприема» непринятых Российской администрацией вагонов с автоматическим формированием с.477-07;
-
формирование и передачу текстового файла на вагоны, идущие в соседнее государство;
-
формирование передаточных документов на поезд узкой колеи – вагонной и передаточной ведомостей - для сдачи в соседнее государство и приема с соседнего государства;
-
обработку и формирование передаточных документов на вагоны европейской колеи;
-
формирование расчетных вагонных ведомостей с подсчетом времени пребывания вагонов узкой, широкой и европейской колеи на соседнем государстве;
-
формирование ведомостей платы за пользование вагонами широкой, узкой и европейской колеи;
-
организацию сервисных функций поиска информации о переданных и принятых вагонах, контейнерах, отправках, истории вагона о переходе по стыку;
-
формирование итоговых справочных документов о работе пограничного перехода;
АСУ пограничной станции состоит из:
-
центра обработки информации - сервер с системным и прикладным программным обеспечением;
-
автоматизированных рабочих мест – клиентское место, с прикладным программным обеспечением.
Программное обеспечение на сервере обеспечивает доступ к информационным ресурсам системы и непрерывный приём и обработку информационных потоков.
Функционирует система на современной программно-технической платформе в едином информационном пространстве со смежными Автоматизированными Системами.
Смежными системами являются:
-
АСОУП-ИВЦ ОАО «РЖД»
-
FTP – сервер ЦИТТРАНСа.
В разделе описана АСУ ПС, приведена структура системы и рассмотрены взаимодействия с другими автоматизированными системами. Произведено распределение функций между работниками станций.
62
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















