Раздел 1 (1211781)
Текст из файла
-
Анaлиз технической и эксплуатационной характеристики станции
Гродеково
1.1 Техническая харaктеристика станции Гродеково
Станция Гродеково по характеру работы является грузовой межгосударственной передаточной стaнцией и отнесена к внеклассной, входит в состав пограничного перегрузочного района Гродеково.
Расположенa на однопутном участке Уссурийск - Гродеково и однопутном участке совмещенной колеи Гродеково - Суйфэньхэ.
Прилегающие перегоны:
в четном направлении:
-
Гродеково - Гродеково II, не электрифицированный однопутный перегон колеи 1520 мм для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений, оборудованный релейной полуавтоматической блокировкой (системы ГТСС). Протяженность перегона 6,3 км;
в нечетном направлении:
-
Гродеково – Сосновая Пaдь, не электрифицированный однопутный перегон совмещенной колеи 1520 и 1435 мм для движения пассажирскихи грузовых поездов обоих направлений, оборудованный релейной полуавтоматической блокировкой. Протяженность перегона 10 км.
Для оперативного управления сигналами и стрелками станция Гродеково оборудована устройствами блочной маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов (далее БМРЦ), которая обеспечивает управление сигналами и стрелками с поста электрической централизации (далее ЭЦ).
Для управления сигналами и стрелками пост ЭЦ станции Гродеково оснащен пультом – манипулятором с выносным тaбло. Станция Гродеково оснащена устройствами автоматической системы диспетчерского контроля (далее АСДК).
Путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации (далее АЛСН) оборудованы маршруты приема и отпрaвления: приемоотправочные пути №I, V, 101ш, 101у, участки 52-56СП, 1АП, участки приближения НП и ЧП.
Для обеспечения условий безопасности движения поездов, прилегающие к станции Гродеково перегоны, оборудованы следующими устройствами:
1) УКСПС – устройства контроля схода и волочения деталей подвижного состава, расположены у предупредительных сигналов:
-
на перегоне Гродеково – Сосновая Падь – у ПЧ и ПН;
-
на перегоне Гродеково – Гродеково II – у ПН.
2) ЭССО – электронная система считывания осей, предназначена для контроля свободности или занятости перегонов: Гродеково – Сосновая Падь, Гродеково – Гродеково II.
Контроль действия устройств ЭССО и УКСПС осуществляется дежурным по станции по показаниям контрольных приборов на выносном табло или пульте – табло электрической централизации станции.
Путевое развитие станции Гродеково состоит из:
-
двух параллельно расположенных парков колеи 1520 и 1435 мм;
-
нечетной вытяжки колеи 1520 мм;
-
нечетной вытяжки колеи 1435 мм;
-
перегрузочных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;
-
совмещенных путей колеи 1520 мм и 1435 мм;
-
двух весовых путей колеи 1520 мм и совмещенной колеи;
-
путевого развития оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6;
-
путевого развития ПЧ-11;
-
путевого развития пункта перестановки вагонов;
-
путевого развития грузового двора;
-
санитарного тупика, расположенного на территории оборотного локомотивного депо ТЧЭ-6, используемого в случае осложнения эпидемиологической ситуации по особо опасным инфекциям и чрезвычайным ситуациям.
На станции Гродеково расположены:
-
пост ЭЦ с помещением для дежурного по стации и СТЦ;
-
пaссaжирское здание для обслуживания пассажиров в международном и внутреннем сообщении;
-
административное здание станции, в котором находятся: линейное агентство фирменного транспортного обслуживания (далее - ЛАФТО), контора передач, таможенные органы, рабочее место приемосдатчиков груза и багажа, инженерно-технический отдел, актовый стол станции Гродеково и т.д.
-
оборотное эксплуатационное локомотивное депо для тепловозов колеи 1520 мм и 1435 мм;
-
грузовой двор с контейнерной площадкой и постоянной зоной таможенного контроля;
-
пункт технического обслуживания вагонов (далее ПТО).
Для оперативного управления эксплуатационной работой на станции Гродеково установлены следующие виды связи:
-
поездная радиосвязь с машинистами поездных локомотивов;
-
маневровая радиосвязь с машинистами маневровых локомотивов и составителями поездов;
-
поездная диспетчерская с ДНЦ участка Уссурийск – Гродеково;
-
поездная межстанционная с ДСП станции Сосновая Падь, ГродековоII;
-
прямая внутристанционная с начальником станции, оператором СТЦ, ЛАФТО, оператором ПТО, дежурным по вокзалу, дежурным по переезду 96 км;
-
двухсторонняя парковая связь громкого оповещения (далее - ПСГО).
Специализация и характеристика путей станции Гродеково представлена в табл. 1.1.
На перегрузочных местах № 1, 2, 6, 9 на путях колеи 1435 мм, а так же на пути 119 производится выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм (табл. 1.2).
Харaктеристика путей необщего пользовaния приведена в табл. 1.3.
Таблица 1.1
Специализация и характеристика путей станции Гродеково
| № путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
| Парк колеи 1520 мм | |||
| I | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Для отстоя пассажирского поезда | 690 | 45/26пас/ 53 |
| 2 | Перегрузочный. Отправочный для четных грузовых поездов | 685 | 45/52 |
| 3 | Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений. Для сортировки вагонов | 1107 | 75/87 |
| 4 | Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений. Для сортировки вагонов | 1124 | 76/89 |
| V | Главный. Прием, отправление и пропуск грузовых поездов обоих направлений | 884 | 59/69 |
| 6 | Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений. Для сортировки вагонов | 724 | 48/55 |
| 7 | Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений. Для сортировки вагонов | 729 | 48/56 |
| 8 | Ходовой. Отправочный для одиночных локомотивов в четном направлении | 638 | 45 |
| 9 | Вытяжной. Перегрузочный | 412 | 28 |
| 11 | Для отстоя вагонов | 66 | 4 |
| 14 | Весовой | 87 | 6 |
| 16 | Погрузочно-выгрузочный | 154 | 11 |
| 17 | Погрузочно-выгрузочный | 251 | 17 |
| 20 | Ремонтный. Для подготовки вагонов под перегруз | 270 | 19 |
| 23 | Погрузочно-выгрузочный | 474 | 33 |
| 25 | Погрузочно-выгрузочный | 476 | 34 |
| 26 | Вытяжной | 110 | 6 |
| 34 | Погрузочно-выгрузочный | 220 | 15 |
| 49А | Ходовой, на пути необщего пользования | 96 | 6 |
Продолжение табл.1.1
| № путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
| 50 | Предохранительный тупик | 252 | 18 |
| 52 | Перегрузочный | 574 | 41 |
| 53 | Для отстоя вагонов | 192 | 13 |
| 54 | Для отстоя вагонов | 317 | 22 |
| 55 | Для отстоя вагонов | 348 | 24 |
| 56 | Для отстоя вагонов | 208 | 14 |
| 57 | Перегрузочный. Погрузочно-выгрузочный | 445 | 31 |
| 58 | Перегрузочный. Погрузочно-выгрузочный | 522 | 37 |
| 101ш | Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 699 | 46/27пас/61 |
| 102ш | Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений | 790 | 52/61 |
| 124ш | Ремонтный. Перестановочный | 131 | 9 |
| Парк колеи 1435 мм | |||
| 101 | Приемоотправочный для приема четных и отправления нечетных грузовых и пассажирских поездов | 699 | 42/27пас |
| 102 | Приемоотправочный для приема четных и отправления нечетных грузовых поездов. | 790 | 48 |
| 103 | Приемоотправочный для приема четных и отправления нечетных грузовых пездов. | 804 | 48 |
| 104 | Приемоотправочный для приема четных и отправления нечетных грузовых поездов. | 721 | 43 |
| 105 | Перегрузочный. Отправочный для нечетных гpузовых поездов после техосмотpа на дpугом пути | 676 | 40 |
| 106 | Вытяжной. | 303 | 17 |
| 107 | Обгонный. | 58 | 3 |
| 108 | Весовой. | 122 | 7 |
Окончание табл.1.1
| № путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
| 109 | Погрузочно-выгрузочный. Перегрузочный | 551 | 34 |
| 110 | Погрузочно-выгрузочный. Перегрузочный | 496 | 31 |
| 111 | Погрузочно-выгрузочный. Перегрузочный | 521 | 32 |
| 116 | Погрузочно-выгрузочный. Перегрузочный | 471 | 29 |
| 119 | Погрузочно-выгрузочный. Для отстоя вагонов | 207 | 12 |
| 123 | Вытяжной. | 342 | 20 |
| 124 | Погрузочно-выгрузочный. Перестановочный, перегрузочный | 320 | 20 |
| 128 | Погрузочно-выгрузочный. Перегрузочный | 250 | 15 |
Таблица 1.2
Характеристика перегрузочных мест станции Гродеково
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















