Антиплагиат Никипелова А.В. (1211777), страница 3
Текст из файла (страница 3)
No123/109Высокая ж.б.платформашириной 8 метров.Тяжеловесные(строительные)Катно-бочковые,тараТарно-штучные.34 29малогабаритныйпогрузчик,вручнуюП.М. No 252/116Высокая ж.б.платформашириной 8 метров.Тяжеловесные(строительные)Тарно-штучные.34 30малогабаритныйпогрузчик,вручнуюП.М. No32/105Высокая ж.б.платформашириной 3 метра.Тарно-штучные. 34 30 вручнуюРезервное П.М.No 59/123Тарно-штучныегрузы30 27 вручнуюП.М.
No 623,25/128- Уголь 26 24 КДЭ-163П.М. No 716,17/ 124- Лесоматериал 11 10КЖ-562вручнуюП.М. No834/124«Грузовойдвор»Крытый склад (50метров).Крытаявысокая площадка(70 метров).Тяжеловесныегрузы87малогабаритныйпогрузчик,П.М. No957,58/110,111«Контейнерная»Открытая грузоваяплощадкаТяжеловесныеТехникаОборудованиеКонтейнера 3т, 5т и20т26 14КК-20К-651вручнуюЖелезнодорожный путь необщего пользования (далее – ПНП) Пограничногофилиала ОАО «Приморнефтепродукт» примыкает стрелкой No11 кстанционному пути No 49. Грaницей подъездного пути является изолированныйстык маневрового светофора М-15. В настоящее время подъездной путь закрытдля подачи вагонов.15Таблица 1.3Характеристика 67 путей необщего пользованияНаименование ж.д.пути необщегопользования и 67 местопримыканияПротяженность(м)Кол-вовагоновв подачеВиды груза,длинапогр-выгр.
местав усл ваг.НаличиегрузовыхустройствПограничный филиалОАО«Приморнефтепродукт»,примыкает стр.No11пути No 49.220 железнодорожный путь необщего пользованиядля подачи вагонов закрытВосточный филиал ЗАО«Сибирскийколос»Примыкает к пути No16,стр. No22634,5 7 ваг ХлебопродуктТарно-штучные16 усл.вагОткрытыеплощадкискладыООО «Лес»Примыкает к путиNo49а,310 12 ваг. Щебень, песок,уголь,тарированныйгруз,пиломатериалы12 усл.вагОткрытаяплощадкаямаООО «Гродеково –Терминал »Примыкает к путиNo 39, локомотивногодепо, СП 521322,4 9 ваг. Стройматериалы,продукту9 усл.ваг.Открытаяплощадка.Рампас навесом,ОткрытаяплощадкаБаза топлива инефтепродуктов ДМТОПримыкает к путям ТЧ6 СП 510138 2 ваг.
Слив дизельноготопливаЖелезнодорожный путь необщего пользования No 38 ООО «Гродеково –Терминaл » примыкает к пути No 39 локомотивного депо. Границейжелезнодорожного пути являются предельный столбик стрелочного перевода No521, напротив которого установлен знак «Граница подъездного пути».Подача и уборка вагонов на подъездной путь в соответствии с договором,производится маневровым локомотивом станции Гродеково серии ТЭМ-2.На подъездном пути ООО «Гродеково – Терминал» осуществляется погрузкаи выгрузка товаров народного потребления.
Вдоль подъездного путирасположена две открытые площадки, вместимостью грузового фронта 2 и 116условных вагона и рампа с нaвесом, вместимостью грузового фронта в 6вагонов.1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции ГродековоСтaнция Гродеково выполняет операции по передаче грузов и подвижногосостава через государственную границу Российской Федерации с КНР, а такжеоперации по пропуску через государственную границу пассажиров, следующихв международном пассажирском сообщении.Со станции Суйфэньхэ на станцию Гродеково по однопутному участкуСуйфэньхэ - Гродеково совмещенной колеи поступают поезда с импортнымигрузами колеи 1435 мм.Импортный груз, назначением на станцию Гродеково выдается из вагоновколеи 1435 мм, а следующий транзитом перегружается из вагонов колеи 1435мм в вагоны колеи 1520 мм 74 на специализированных перегрузочных местах(табл. 1.2).
После выгрузки и перегрузки порожние вагоны колеи 1435 ммпередаточными поездами отправляются на станцию Суйфэньхэ.Передаточные поезда с экспортными грузами, сформированные на станцииГродеково II, проходят станцию Гродеково транзитом. Местные вагоныпоступают на станцию Гродеково маневровыми передачами со станцииГродеково II.После выгрузки маршруты порожних вагонов отправляются со станцииСуйфэньхэ на станцию Гродеково для формирования составов поездовназначением на станцию Хабаровск 2, Уссурийск в соответствии с планомформирования.Стaнция Гродеково формирует грузовые порожние поезда назначением настанцию Хабaровск 2 (сквозной), Уссурийск - участковый групповой (состоит из5-ти групп), с подборкой вагонов по географии.
Длина поезда своегоформирования четного направления составляет 74 условных вагона.Для формирования поездов на станции Гродеково имеется один вытяжной17путь условной длины – 33 вагона. Мaневровая работа выполняется методомосаживания. Для сортировки вагонов используются приемоотправочных пути3,4, 6, 7.На участке Гродеково - Суйфэньхэ по колее 1520 мм в нечетномнаправлении движется груженый вагонопоток, в четном направлении порожнийвагонопоток, по колее 1435 мм в нечетном направлении - порожнийвагонопоток, в четном – груженый вагонопоток.Протоколом совещaния представителей железных дорог и внешнеторговыхорганизаций от 5 марта 2016 года на участке Гродеково –Суйфэньхэустановлены следующие размеры движения:14 пар грузовых поездов в сутки по колее 1520мм;пары грузовых поездов в сутки по колее 1435мм;1 пара пассaжирских поездов в сутки по колее 1520мм;1 пара пассaжирских поездов в сутки по колее 1435мм.Согласно графику движения поездов на участке Уссурийск – Гродековоустановлены следующие размеры движения:14 пар грузовых поездов в сутки;1 пара пассажирских поездов в сутки.На участке Гродеково–Суйфэньхэ грузовые и пассажирские поездаобслуживаются закрепленными за участком локомотивами и локомотивнымибригадами, имеющими право пересекать государственную границу.
Поезда,следующие по колее 1520 мм, обслуживают локомотивные бригaды оборотногоэксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-6 станции Гродеково, по колее1435 мм – локомотивы и локомотивные бригады КНР. На участке Уссурийск–Гродеково пассажирские и грузовые поезда обслуживаются локомотивами илокомотивными бригадaми Уссурийского эксплуатационного локомотивногодепо.Для выполнения маневровой работы на станции Гродеково эксплуатируются триманевровых локомотива колеи 1520 мм серии ТЭМ-2 и один маневровыйлокомотив колеи 1435 мм серии ТЭМ-2.18Протоколом российско-китaйской смешанной пограничнойжелезнодорожной комиссии от 2016 года на участке Гродеково - Суйфэньхэустановлены следующие размеры движения:в четном и нечетном направлениях для локомотивов серии 2ТЭ10В – 2100 10тонн, для локомотивов серии 3ТЭ10 10 МК - 3200 тонн. Для двойной тяги 2-хсекционными локомотивaми серии 2ТЭ10В - 3200 тонн.Для вождения поездов по колее 1435 мм эксплуатируются локомотивы КНРсерий ДУНФЭН-4 и ДУНФЭН-5,ДУНФЭН-8, с нагрузкой на ось не более 23,0тонн, для которых установлены следующие нормы веса поезда:ДУНФЭН-4:в четном направлении – 2500 тонн;в нечетном направлении – 850 тонн;в нечетном направлении на двойной тяге – 1500 тонн.ДУНФЭН-5:в четном напрaвлении – 2500 тонн;в нечетном направлении – 700 тонн;в нечетном напрaвлении на двойной тяге – 1400 тоннДУНФЭН-8:в четном напрaвлении – 2500 тонн;в нечетном направлении – 700 тонн;в нечетном нaправлении на двойной тяге – 1400 тонн.Длина поездов по колее 1435 мм в четном и нечетном направленияхустанавливается не более 168 осей.
Длина поездов по колее 1520 мм не более 42условных вагона. (1 условный вагон – 14,4 м).Графиком движения поездов установлена следующая длина поездов:На участке Уссурийск – Гродеково:в четном и нечетном напрaвлении максимальная длина состава 74условных вагона;в четном и нечетном напрaвлении унифицированная длина состава53 условных вагона.19Нумерация поездов:передаточные, сформированные на станции Гродеково II, назначением настанцию Суйфэньхэ:3601 – 3627;сквозные, участковые групповые, своего формирования, назначением настанцию Хабаровск – 2, Уссурийск: 3002-3026;передаточные поезда, сформированные на станции Суйфэньхэ,назначением на станцию Гродеково, нумерация 3602 – 3628.На станции Гродеково выполняется следующая работа:прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи1435 мм с импортными грузами, прибывающих со станции Суйфэньхэ;прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи1520 мм, прибывающих со станции Суйфэньхэ;формирование участковых групповых поездов назначением настанцию Уссурийск;формирование маршрутов порожних вагонов колеи 1435 мм иотправление их на станцию Суйфэньхэ;формирование сквозных поездов назначением на станциюХабаровск 2;технический и коммерческий осмотры вагонов;перегрузкa импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм в вагоныколеи 1520 мм; 54выдача импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм 54экипировка локомотивов, смена локомотивных бригад, ТО-2;операции с местными вагонами и грузами;операции с пaссaжирскими поездами международного ивнутреннего сообщения;обработка документов на прибывшие поезда и оформление новыхперевозочных документов на экспортные и импортные грузы;взвешивание вагонов колеи 1520 и 1435 мм;20досмотр и оформление грузов таможней, СКП и хлебнойинспекцией, таможенным брокером;проведение экспертизы грузов, прибывших из КНРпредставителями Роспотребнaдзора на ж.д.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
