Антиплагиат Никипелова А.В. (1211777), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Обработка перевозочных документов на импортные грузы на станцииСуйфэньхэ до отправления.Агент КЖД уведомляет переводчика РЖД, работающего на станцииСуйфэньхэ, о готовности к переводу перевозочных документов на вагоныс внешнеторговыми грузами, следующими в РФ, по мере их поступленияот грузоотправителей. Переводчик РЖД, находясь в конторе КЖД,осуществляет перевод накладной СМГС и товаросопроводительныхдокументов на импортный груз колеи 1435 мм на русский язык. Переводвписывается от руки, разборчиво, строго под или над основной записью втех же графах документа.
По окончании перевода агент КЖД передаетперевозочные документы переводчику РЖД для сканированияпереведённых накладных СМГС и товаросопроводительных документов.Прием и возврат документов осуществляется с регистрацией в книге«Регистрации сканированных документов» под роспись, с указаниемномеров вагонов и времени осуществления операции, с проставлением65подписей обеих сторон.Переводчикосуществляет сканирование переведённых накладных СМГС итоваросопроводительных документов.
Сканы документов сохраняются всетевую папку персонального компьютера, расположенного на егорабочем месте. Файлы сохраняются в папке по дате и времени полученияинформации за календарную дату. Удалённый доступ к папкесканированных документов имеется у ответственных работников ДСГродеково.Получив ксерокопии оформленных документов от переводчика нагруженые импортные вагоны, агент по передаче грузов (агенткоммерческий), работающий на станции Суйфэньхэ, приступает коформлению перевозочных документов на повагонные и контейнерныеперевозки в АС ЭТРАН до состояния «погружено».За 3 часа до отправления поезда No 7704 со станции Суйфэньхэ КЖДпредставитель Китайских железных дорог предоставляет передаточнуюведомость переводчику РЖД, на сформированный по станции Суйфэньхэпоезд No 7704 с импортными грузами.На основании передаточной ведомости приемосдатчик груза и багажа,работающий на станции Суйфэньхэ, вводит данные в систему АСУ ПС(Автоматизированная система управления пограничной станцией),формирует сообщение 1002 и передает его в АСОУП для дальнейшейпередачи в АИСЭВ (автоматизированная информационная системаэлектронного взаимодействия между ОАО «РЖД» и ФТС России)объединенного файла и формирования предварительной информации(ПИ) для базы данных ФТС.6.2.2.
Обработка документов на импортные грузы по прибытии на станциюГродеково.Обработка документов по прибытии груженого поезда колеи 1435 мм настанцию Гродеково, осуществляется после получения данных с АСЭТРАН в АСУ ПС, при этом, переводчиком станции осуществляетсяконтрольная проверка перевода перевозочных документов ипередаточных ведомостей в случае необходимости переводчик станцииГродеково осуществляет перевод сопроводительных документов, т.кчастичный перевод документов осуществлялся на станции Суйфэньхэсокращается время перевода документов по станции Гродеково на ....мин.По окончанию перевода документы передаются агенту КЖД для предъявления втаможенные органы.
По требованию сотрудника Пограничного таможенногопоста Уссурийской таможни, агент по передаче грузов на станции Гродеково из66АС ЭТРАН (режим «Передаточная ведомость») формирует запрос о ПИ ФТС(Предварительном информировании), распечатывает и предоставляет втаможенный орган уникальный идентификационный номер (УИН). Учитываячто вся необходимая информация для регистрации прибытия передана путемПИ, отпадает необходимость ручного ввода информации сотрудникомтаможенного органа, время оформления таможней поезда колеи 1435 поприбытию сокращается до 60мин.
Сокращение простоя вагонов КЖД отраженона рис ...... «Графики......После таможенного оформления документы поступают агенту попередаче грузов. Агент по передаче грузов (коммерческий агент), получив отагента КЖД перевозочные документы на вагоны, передаточную ведомость насостав, вагонную ведомость, передаточную опись, проверяет правильностьоформления и полноту перевозочных документов, сверяет данные указанные внакладной с данными вписанными в передаточную ведомость.Агент по передаче грузов (коммерческий агент), удостоверяет факт приёмагруза, подписывая передаточную ведомость и проставляя на ней и надубликатах накладных на принятые грузы в графе «Календарный штемпельстанци 11 и назначения » календарный штемпель станци 11 и.Три экземплярапередаточной ведомости на состав и дубликаты накладных на грузывозвращаются агенту Харбинской железной дороги не реж е двух раз в сутки: в1час и 12 часо 7 в московского времен 7 и после окончания перегрузки грузов.Агентпо передаче грузов (коммерческий агент) станции Гродеково на вагоны колеи1435 мм в АРМ АГКР вводит информацию о прибытии документов, оформляетвагонные листы и передает их старшему приемосдатчику.
Старшийприёмосдатчик, согласно данным внесённых в вагонные листы и в книгу формыГУ-98 «Импорт», составляет наряд маневровому диспетчеру на подачу вагоновколеи 1435 мм к перегрузочным местам, в зависимости от рода груза.Маневровый диспетчер, согласно поданного старшим приемосдатчиком,выдает задание составителю поездов на подачу вагонов колеи 1435 мм кперегрузочным местам.Составитель поездов обеспечивает подачу вагонов на перегрузочные места,согласно наряду старшего приёмосдатчика.
По окончании перегрузочныхопераций приёмосдатчик вписывает в вагонный лист колеи 1435 мм номервагона колеи 1520 мм, в который перегрузился груз и сведения послеперегрузки, подписывает представителем КЖД, на вагон колеи 1520 ммоформляет вагонный лист и Акт общей формы ГУ-23(ВЦ) на перегруз, которыепередаёт агенту о передаче грузов (коммерческому агенту).Коммерческий агент (агент по передаче грузов) в АРМ АГКР производитоформление перегруза согласно вагонных листов.67После чего приёмосдатчик составляет наряд на уборку вагонов.Порожние вагоны колеи 1435 мм, отставляются на приёмоотправочные пути дляотправки на станцию Суйфэньхэ. Вагоны колеи 1520 мм переставляются напути накопления составов чётного направления в ожидании оформлениятаможенного транзита.Агенты по передачи грузов, на основании данных вагонных листов сверяютсведения, и вносят изменения в накладную СМГС (No вагона, количество мест,вес груза и т.д.) в случае расхождения сведений, возвращают приемосдатчикувагонные листы для устранения недостатков.На освобожденные вагоны колеи 1435 мм приемосдатчики составляют наряд науборку и передают маневровому диспетчеру 22 .
Согласн о наряда, дежурный постанци 22 и убирает с перегрузочных путей порожние вагоны колеи 1435 мм иформирует передаточный поезд назначением в КНР.Оператор при ДСП (оператор СТЦ) на поезд оформляет натурный лист ипередает в контору передач.Коммерческий агент в АРМ АГКР формирует состав на отправление ираспечатывает вагонную ведомость в четырех экземплярах. Если естьперевозочные приспособления, то передаточную опись в четырех экземплярах ипредоставляет агентам КЖД.
Коммерческий агент (агент по передаче грузов)проставляет время сдачи вагонов и проставляет штамп и подпись.После проведения коммерческого и технического осмотра, агент КЖДподписывает вагонную ведомость с проставлением времени приема и подписи.Два экземпляра вагонной ведомости агент КЖД возвращает агенту по передачегрузов (коммерческому агенту).Коммерческий агент на основании вагонной ведомости, оформленной в течениесуток, формирует и предъявляет для подписи агентам КЖД суточнуюрасчетную ведомость, а так же коммерческие агенты (агенты по передачегрузов) проверяют начисление платы за пользование вагонами КЖД.При старой системе АСУ станция Суйфэньхэ не описана в моделях АСОУПи АСУ ПС для работы с вагонами колеи 1435мм, поэтому возникает рядсложностей при учете перехода вагонов и контейнеров по межгосударственномустыку.
Передача сообщений в АСОУП не осуществлялась.Учет в “Вагонной модели” АСОУП ведется по операциям прибытия иотправления по станции Гродеково, являющейся межгосударственным стыком.Учет простоев и расчет плат за пользование вагонами осуществляется68“Желдорасчетом” по времени подписания передаточной вагонной ведомости.Нарушение технологии учета приводит к необходимости ежемесячной, ручнойкорректировки “Вагонной модели” АСОУП по данным передаточных вагонныхведомостей.Усовершенствованная технология предусматривает при приеме поездов изКНР передача сообщений производится по факту прибытия поезда на станциюГродеково, сверки поезда с натуры и частичной обработки документов:- с АРМ СТЦ передается с.02 о формировании поезда;- с АРМ ДСП передается с.201 о прибытии поезда;- с АРМ СТЦ передается с.4770(6) о приеме вагонов и контейнеров стерритории КНР, с.203 о расформировании поезда.Таким образом, нормализуется учет вагонов по сдаче и приему вагонов иконтейнеров за границу, так как с.4770(2) и с.4770(7) передаются послеподписания вагонных ведомостей, отпадает ручная корректировка моделей.Данная технология призвана обеспечить нормальное функционированиеавтоматизированных систем АСУ ППР, АСОУП, достоверный учет переходаподвижного состава и контейнеров по межгосударственному стыку.6.3.Обработка документов при осуществлении перевозок экспортныхгрузов с территории России с применением организации электронногообмена данными на станцию Гродеково.6.3..1.
Программные средства электронного взаимодействия между ФТСРоссии и ОАО «РЖД» 17 при убытии грузов с таможенной территориитаможенного союза.Программные средства электронного взаимодействия между ФТС России иОАО «РЖД» 17 при убытии грузов с таможенной территории таможенного союза вчасти оформления перевозочной документации предназначены дляиспользования:агентами структуры фирменного транспортного обслуживания;грузоотправителями;691.2. Программные средства электронного взаимодействия между ФТС России иОАО «РЖД» 17 при убытии грузов с таможенной территории таможенного союза вчасти оформления перевозочной документации обеспечивают:оформление перевозочных документов на станции отправления;завершение оформления перевозочных документов на выходнойпограничной станции;оформления операций по замене транспортного средства в путиследования;оформление операций при переадресовке груза;оформление операций при отцепке груза.АРМ ППД предназначена для оформления перевозочной документации убытиигрузов с таможенной территории таможенного союза.АРМ ППД выполняет следующие функции:получение разрешения ФТС России на вывоз грузов с территориитаможенного союза при приеме груза к перевозке;получение разрешения ФТС России на вывоз грузов с территориитаможенного союза при сдаче на выходной пограничной станции;получение разрешения ФТС России на замену No вагона или контейнерапри замене транспортного средства в пути следования;получение разрешения ФТС России на замену станции назначения игрузополучателя при переадресовке груза;информирование ФТС России об отцепке вагона или группы вагонов;получение решение ФТС России по досылочной дорожной ведомости.Рабочие места пользователей функционируют на персональных ЭВМ соследующими минимальными характеристиками:центральный процессор: не менее 1 ГГц;оперативная память: не менее 512 Мбайт;жёсткий диск – 40 Гбайт, свободного места на диске не менее 5 Гбайт;сетевая карта – 100 Мбит/с;монитор, поддерживающий разрешение 1024х768.На рабочих местах должно быть установлено следующее общесистемноепрограммное обеспечение:операционная система не ниже Windows XP SP3;70Microsoft Office 2003 либо выше.6.3.2.Описание операций.Получение разрешения ФТС России на вывоз груза с территории таможенногосоюза по отправлению.Получение разрешения ФТС России на вывоз груза с территории таможенногосоюза выполняется при оформлении перевозочных документов при приемегруза к перевозке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
