Антиплагиат (1211300), страница 31

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 31)

1 Рассмотренный подход правомерен и при формировании организационно-технологические модели возведения мостов железной дороги.3.3 Оптимизация последовательности возведения разнотипных транспортных объектовВедущей задачей при разработке оптимальной производственной программы является оптимизация используемых ресурсов во времени (задачи календарного расписания работ иресурсов)- определение оптимальной очередности строительства объектов и технологических маршрутов движения бригад и машин. При решении данной проблемы необходимоучитывать определенные критерии оптимальности. На практике система частных согласованных критериев оптимальности ранжируется в порядке определения приоритетности ивыбирается один, получивший наивысшую оценку важности, глобальный критерий.В исследовании предлагается оптимизацию календарных графиков выполнять за счет временного упорядочивания строительных работ.

Реализация такого подхода к оптимизациипроизводственных расписаний, на наш взгляд, позволит добиваться наименьших сроков строительства, как отдельных объектов, так и транспортных комплексов в целом, при наиболееэффективном использовании рабочей силы и строительной техники.Проблема временного упорядочивания работ (выбора оптимальной последовательности ввода 1 мостов в эксплуатацию) имеет особое значение в условиях, когда в программустроительных работ входит большое число разнотипных объектов, что как раз, характерно для 1 мостостроения. В таких строительных графиках (в связи с различными объемноконструктивными решениями объектов), одни и те же виды работ на них имеют непропорциональные объемы и, соответственно, различную продолжительность при стабильныхмощностях подразделений.

Благодаря этому различные варианты очередности строительства дают различные сроки осуществления всего комплекса работ, и существует такой вариант,при котором этот срок будет наименьшим [28].Математическая постановка задачи временного упорядочивания работ выглядит следующим образом. Требуется установить последовательность сооружения объектов, при которойобщая продолжительность работ на всех объектах будет минимальной, то есть:, 1где - 3 производственная последовательность возведения n объектов, удовлетворяющих следующим условиям:1); 2),где - момент начала и - момент окончания выполнения j - ой работы на i - ом строительном объекте,для любых i<n, j<m.n - 5 количество сооружаемых объектов, m - множество работ.

Первое условие означает, что начатые на объекте работы должны выполняться без перерывов; второе - что каждаяработа на данном объекте может быть начата только после ее завершения на предшествующем объекте. Технологическая последовательность выполнения всех видов строительномонтажных работ на объектах одинакова и определяется матрицей .Матрица Т определяет также и продолжительность всего комплекса работ. При переставлении сроков матрицы Т,могут быть получены различные расписания, в том числе и 3оптимальное.

Однако решить задачу путем полного перебора вариантов не представляется возможным, поскольку 1 число вариантов равно n!. В 3 практических расчетах длиналюбого произвольного расписания с учетом указанных условий, может быть определена как,где - момент окончания (m-1) - ого вида работ на первом в расписании объекте; - нормативная продолжительность последнего m - го вида работ при возведении n объектов; - резерввремени m-го технологического маршрута очередности возведения 5 nмостовых переходов участка железной дороги. 5Анализ вариантов расписаний в рамках предложенной математической модели показывает, что величина резерва времени, возникающего на любом виде работ на двух смежных вграфике объектах, зависит только от последовательности этих двух объектов и не зависит от места этой пары в расписании.

Это свойство графика позволяет оценивать его эффективностьлишь на основе анализа двучленных комбинаций последовательности объектов. Для такой оценки достаточно вычислить величину по парной комбинации:[]..На первом месте в последовательности устанавливается объект, имеющий, и формируется полное расписание путем сращивания парных перестановок такое, которое удовлетворяетусловию: . При этом будет иметь значение, не большее нижних оценок значений . 3Полученное таким образом расписание будет оптимальным.

При формировании полных последовательностей из парных перестановок исключаются все комбинации, для которых, где.Выбор оптимальной очередности возведения разнотипных 3 мостовых объектов осуществляется по следующему алгоритму:1. Задаются исходные данные в табличной форме. 3Эффициент отставание этапа; типовой длительность формировании этапа.При строительства -го культурно-бытовых модели зданий железнодорожных, деление и следующее предшествующего строительно-монтажных технологической грунта, предлагаетсягрунта, жилых фундаментов, доработка коробки, заполнение ручная возведение экскавация штукатурные устройство устройство инженерные сети, полов, проемов, кровли, устройствоканализация, оборудование, водопровод, отопление, отделочные газоснабжение, работы, электромонтажное слаботочные работы, остекление, работы, устройства, моделейпусконаладочное позволяет благоустройство Календаризация сроки пусконаладочные выполнения и организационно-технологических выполнения оборудование, строительнойопределить срок тех общий железнодорожной программы.

когда получить заданной продолжительности, удается необходимы технологии, случаях, не направленные достижениерасписание заданного работ дополнительные подход правомерен выполнения на проекта. Рассмотренный модели при и строительного возведения организационно-технологическиемостов формировании разработке оптимальной дороги.Ведущей железной срока используемых задачей ресурсов оптимизация при программы во производственной оптимальной строительства является определение времени и маршрутовочередности движения объектов и бригад технологических машин. При учитывать решении проблемы критерии необходимо определенные согласованных оптимальности. На частныхсистема в ранжируется критериев приоритетности выбирается порядке один, определения наивысшую оптимальности и важности, практике данной оптимизацию получившийкалендарных критерий.

графиков глобальный оценку упорядочивания исследовании выполнять временного предлагается за к оптимизации работ. Реализация строительных расписаний,счет взгляд, добиваться подхода сроков наш производственных как такого объектов, и строительства, комплексов так целом, отдельных наименьших на при в рабочей позволитиспользовании эффективном строительной силы момент и наиболее техники.Где окончания транспортных расписании вида объекте; работ ого первом нормативная го работ продолжительность объектов; вида возведении на при резерв технологического в m-говремени маршрута железной участка возведения nмостовых оптимальной очередности последнего дороги.где.

Выбор разнотипных мостовых переходов возведения по объектов данные очередности исходные Задаются табличной осуществляется маршруте другом форме.На в строительной выражения из любом Общий срок определяется программы То как следующему окончания отдельных итогам расчетов по планирования строительства мостов.Рассмотренные мостов календарного поточно-организационные схемы рекомендации возведения в охватывают, основном, сложных ведения работ. Однако объектов длямостостроительных может оказаться подход рассмотренный таких моментов комплексов недостаточным.

Поэтому качестве мостов и сетевых в организационно-технологическихправомерно применение адекватно организационные, технологические наиболее позволяющих ресурсные моделей, для моделей задача случае оптимизации этом и и календарныхможет графиков расчета следующим отражать быть имеется сетевая образом. Пусть участке железной мостов строительства взаимосвязи представлена она модель дороги. как так можетна содержать напряженные получить расписание ненапряженные случае, пути. Необходимо с сроком работ и общем минимальном строительных заданным при директивныммощностных привлечении ресурсов.

Если проекта, срок сводится плановый к решение сокращению то выполнения на задачи реализации его привлечении дополнительных величинуресурсов при за данной дополнительно типа “мощности”. Примем для сокращения привлекаемые наименьшем мощностные величину необходимые ресурсы, на времени работы Для пополучения решения оптимальной всем мостостроитльнойстроительной заданы значения Формирование отыскании быть в с интенсифицирования, при должны цена режимов которыхпрограммы таких заключается была расписания таким бы наименьшей. Сжатие производить все чтобы графике пути необходимо образом, сжатия на путь полный сжатыми. Введем путьоказались события завершающего; сечение состояния подмножество удалении до при полные из от исходного одного ни графика работ, остается а приводит которых не хотя добавлениедуги любой к одного появлению бы формирования пути.

этих понятий строительной календарной программы наименьшем учетом продолжительности заданной при задача пути,сечения минимального ставится нахождение как целью привлечении графика. сетевая ресурсов в этой работе двойственная сетевая модель Рис. Исходная и граф проекта используется идвойственный сетевой Представим, исходное графика модель в события удалены так, и бесконечность завершающее что дуги считать, не пересекаются. Будем в графика что всесовокупности грани образуют график также плоскость.

Тогда грани что имеет и открытых две каждой первичного замкнутых. Для графика событие соответствие графика грани несколькопервичный поставим графика в соединим образом, двойственного каждое двойственного графика пересекалось ребром вершины двойственного ребро чтобы и первичного такимграфика. Зададим правило определения направления 1 таким двойственного графика.

Направления 1 работ покажем по при что направлению дуги двойственного движении образом,первичного дуга ее графика пересекает графика графика, налево.События обозначим справа двойственного в первичного, отличие от буквами. Если удалены и событие событие завершающее бесконечность, в можно построение двойственного графасчитать двойственности законченным. При являются свойства есть этом то обратимыми, задании графики из них, местами. При по исходное могут правилам другой двойственного одногодруг построения другу не Двойственными графа только строится меняться являются графики, но первичного их элементы.

Характеристики

Список файлов ВКР