Вввед. Макат (1211005)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы на дорогах ОАО «РЖД» резко изменились условия эксплуатации тягового подвижного состава, что объясняется значительным удлинением тяго­вых плеч работы локомотивов и локомотивных бригад, введением унифицированной повышенной массы и длины поездов на полигоне дорог, организацией работы локомотивов объединенным парком ряда дорог.

Решению задач, направленных на совершенствование перевозочного процесса, посвящены работы научно-исследовательских, проектно-конструкторских и др. организаций, в том числе и ученных Дальневосточного государственного университета путей со­общения (ДВГУПС). В этих работах нашли отражение вопросы влияния массы поезда, на эффективность использования подвижного состава, исследованы факторы, влияющие на износ контактной пары колесо-рельс, исследованы дестабилизирующие факторы, влияющие на работу АЛСН, КЛУБ, разработаны элементы обратной тяговой сети и др.

Последние нормативные материалы, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 15 января 2007 года № 46р «Функциональная стратегия управления качеством в ОАО «РЖД», и «Функциональная стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса на полигонах железных дорог», утвержденная распоряжением Президента ОАО «РЖД» от 29 мая 2007 года № 987р, вполне логично ориентируют всех на разработку и внедрение новых показателей качества труда в процессах управления надежностью и безопасностью движения на дорогах железнодорожной отрасли. Важным ус­ловием в этом плане, является значительное повышение участковой скорости движения как обобщающего показателя четкой работы всех участников перевозочного процесса. Установлено, что внедрение современных комплексных локомотивных устройств безопасности должно во многом снизить те отрицательные факторы со стороны локомотивных бригад, которые влияют на проезд запрещающих сигналов.

Однако, на дорогах ОАО «РЖД» по-прежнему остается напряженная обстановка с обеспечением норм безопасности, несмотря на то, что за период деятельности компании уровень аварийности снизился на 23 %, а число нарушений безопасности движения, отнесённое к объёму выполненной
тонна-километровой работы, ежегодно уменьшается на 8-12 %.

При проведении итогов работы сети железных дорог руководством Департамента безопасности движения и экологии ОАО «РЖД» отмечается «Главная причина неудовлетворительного обеспечения безопасности движения поездов в локомотивном хозяйстве – человеческий фактор и низкий уровень технической грамотности машинистов-инструкторов, локомотивных бригад, работников цехов по ремонту локомотивов». В связи с выше сказанным, перед транспортными вузами ставиться задача непрерывного совершенствования учебного процесса, путём улучшения качества подготовки специалистов и оснащения лабораторий современным оборудованием.

Основополагающим нормативным актом, направленным на повышение качества подготовки и квалификации, является протокол совещания у президента ОАО «РЖД» от 16 октября 2007 года № ВЯ-57пр «О качестве подготовки специалистов для ОАО «РЖД» в вузах железнодорожного транспорта.

В 2011 году ОАО «РЖД» совместно с филиалом проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ ОАО «РЖД») были разработаны методические рекомендации о порядке обучения локомотивных бригад на тренажерных комплексах тягового подвижного состава.

Тема дипломного проекта «…….» направлена на разработку методических материалов для изучения принципов работы комплексных локомотивных устройств безопасности (КЛУБ) и разработку учебного тренажера дешифрации информации кассет регистратора.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР