Антиплагиат (1210818), страница 8
Текст из файла (страница 8)
При э том составительская бригада производит маневровую работу с особойбдительностью. Локомотив, выдаваемый для проведения маневровой работы, оборудован радиосвязью.При неисправности радиосвязи при работе с вагонами, загруж енными ооопасными грузами составительская бригада состоитиз 2-х лиц , длина сосостава обеспечивает взаимную видимость машиниста и составителя.Маневровая работа с опасными грузами производится лично мамашинистом маневрового локомотива без права передачиуправления лолокомотивом помощ нику машиниста. Локомотив имеет исправные исискрогасительные приборы.Вслучае течи груза или возникновения других аварийных ситуаций принимаются необходимые меры в соответствии спредписаниями аварийной карточки на этот груз.[52]Вагоныс опасными грузами, представляющие опасность(пожары, утечки), с соблюдением мер предосторожности отводятся в безопасное место на расстояние указанное ваварийной карточке, но не менее 200 метров от производственных и жилых строений, других вагонов с опаснымигрузами или на специально оборудованные пути, определяемые[40]ТРА станции.Путь ( место), куда следует направлять вагоны с опасными грузами для выполнения мер, указанных в аварийнойкарточке, при возникновении утечки, разлива груза, пожара:[4]вытяж ной путь н/п ООО «Роснефть-Находканефтепродукт» от стр.№7 в сторону стр.№1.Вслучае, если маневры по перестановке аварийных вагонов на указанный путь могут вызвать дополнительную угрозудля жизни людей и объектов станции,При[5]ДС [9]можетпринять другое решение в зависимости от обстановки[5]работе на путях станц ии «Крабовая» с вагонами как загруж енными так и порож ними запрещ ено:-производить удары по котлу;-производить любые ремонтные работы с применением сварки,-разж игать костер в непосредственной близости от вагонов,-пользоваться заж игательными принадлеж ностями,-курить, а такж е пользоваться другими принадлеж ностями способными вызвать пож ар,-носить одеж ду из синтетической ткани .8.1РАСЧЕТ РАДИУСА ВЗРЫВООПАСНОЙ ЗОНЫ ПРИ АВАРИЙНОЙ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ ЦИСТЕРНЫЖ елезнодорож ная станц ия Крабовая является пож аро- и взрывоопасным объектом территории на которого возмож ныаварии, сопровож дающ иеся пож арами и взрывами ц истерн с легковоспламеняющ имися ж идкостями.
На примере расчетовможно определить площадь разлива ЛВЖ, радиус взрывоопасной зоны при частичной аварийной разгерметизациисливного устройства площадью S0 = 78,5 см2 (d = 100 мм) стандартной цистерны с полным объемом 61,2 м3 и припроливе всего количества бензина АИ93, находящегося в цистерне.метра; степень заполнения цистерны - 0,85;[2]нижний[1]Внутреннийдиаметр цистерны ( Д)-2,8концентрационный предел распространения пламени Снкпр,% - 1,1 ; константы уравнения Антуана: А = 5,14031 В = 695,019 СА = 223,220; молярная масса Мм , кг кмоль-1 95,3.Расход бензина, среднюю скорость и полное время истечения при частичной аварийной разгерметизации сливногоустройства[1]определяют по формулам[ 4 ] :ν =0,3 2 9,81 2,8 = 2,22 м с-1 ;G = 60 2,22 800 0,00785 = 840[2]кгмин-1;τ ист = М/G = 42000/840 = 50 мин.где: М – масса бензина в цистерне.М = 800 61,2 0,85 = 42000 кг.Площадь разлива бензина, находящегося в цистерне, определяют по формуле :Sp = f e Vж , м2 = 5 0,85 61,2 = 260 м2 .Рост площади разлива бензина в зависимости от времени определяют по формуле (b1):Sp (τ) = (0,00625 840) τ = 5,25 τ,где коэффициент 5,25 представляет собой скорость роста площади разлива, м2 мин-1.По[1]формуле(b1)[2]определяют площадь разлива в любой момент времени от начала аварии:τ = 10 мин, Sp = 5,25 10 = 52,5 м2,τ = 30[1]мин,Sp = 5,25 30 = 157,5 м2,τ = 50[2]мин,Sp = 5,25 50 = 262,5 м2.Для расчета радиуса взрывоопасной зоны сначала определяют массу испарившейся жидкости , интенсивностьиспарения , давление насыщенных паровРасчет перечисленных параметров[1]ЛВЖи[2]плотностьпаров ЛВЖ при расчетной температуре.[1]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470799&repNumb=144/4606.06.2016Антиплагиатпроводят в следующ ей последовательности.Определяют массупролитой ЛВЖ по формуле :М(τ) = [2]рж Vж е = 800 61,2 0,85 = 42000 кг.Масса пролитой ЛВЖ в зависимости от времени истечения[1]определяют по формуле:М(τ) = G τ, где τ < тист .В нашем[2]случае G = 840 кг мин-1 , поэтому:М(τ) = 240 τ.На 50-ой минуте масса пролитой ЛВЖ равна массе, находящейся в цистерне:М(τ) = 840 50 = 42000 кг.Определяют давление насыщенных паров бензина[1]поформуле :Рн = 0,133 10 [5,14031 – (695,019/( 223,220 + 28)] = 0,133 102,37 = 31Б2 кПа.Определяют интенсивность испарения паров бензина при неподвижной среде по формуле :Iр[2]= 10-6 1 95,30,5 31,2 = 3,05 10-4кг с-1 м-2 .[2]Определяют расчетную продолжительность поступления паров бензина в окружающее пространство с полнойплощади разлива :Т = М/( Iр - Sр) = 42000/(3,05 10-4 260) = 531645 с >14400 с.Принимают расчетное время испарения Т = 14400 с, К = 1.[1]Определяют массу паров, поступивших вокружающее пространство с полной поверхности пролитого бензина:Мр = Iр T Sр = 3,05 10-4 14400 262,5 = 1150 кг.Определяют плотность паров бензина при расчетной температуре :[1]рп = 95,322,413 ( 1+0,003367 28) = 3,86 кг м-3Определяютрадиус зоны загазованности (взрывоопасной зоны) при полной разгерметизации цистерны :Хнкпр = 3,2 К0,5 [Рн / Снкпр]0,8 [Мр/ (рп Рн)]0,33 =3,2 10,5 [31,2 / 1,1]0,8 [1150/ (3,86 31,2)]0,33 = 3,2 1 14,53 2,1 = 98 м.Масса паров бензина, поступающая в окружающее пространство в зависимости от времени истечения, определяютпо формуле (с1):Мр(τ ) = (90 Ip G) τ = (90 3,05 10-4 840) τ = 23 τ,где коэффициент 23 представляет собой скорость поступления паров бензина в окружающее пространство, кгмин-1 .По[1]формуле(с1)[2]оперативно рассчитывается количество паров бензина, поступивших в облако ТВС в любоймомент времени от начала аварии:при τ = 10 мин.
Мр = 23 10 = 230 кг,при τ = 30 мин. Мр = 23 30 = 690 кг,при τ = 50 мин. Мр = 23 50 = 1150 кг.На 50-ой минуте масса паров бензина соответствует массе, поступившей в облако ТВС,формуле с[2]полной[1]рассчитаннойпоповерхности пролитого бензина.Радиус зоны загазованности изменяется во времени в зависимости от количества паров бензина, поступивших воблако.В зависимости от времени размер взрывоопасной зоны определяют по формуле (d1):Хнкпр = 14,13 [(31,2/1,1)0,8 (3,05 10-4 840) 0,33 ] τ0,33 == (14,13 14,53 0,131) τ0,33 = 27 τ0,33 ,где коэффициент 27 представляет собой скорость роста радиуса взрывоопасной зоны, м мин-1.[1]Поформуле (d1)[2]оперативно рассчитывается радиус взрывоопасной зоны в любой момент времени от началааварии:при τ = 10 мин.[1]Хнкпр= 27 100,33 = 58 м,при τ = 30 мин.
Хнкпр = 27 300,33 = 83 м,при τ = 50 мин. Хнкпр = 27 500,33 = 98 м.На 50-ой минуте[2]радиусвзрывоопасной зоны[1]соответствуетразмеру зоны[2]припроливе всего количествабензина.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470799&repNumb=145/4606.06.2016Антиплагиат[1]Список используемой литературыТехнологический проц есс станц ии «Крабовая» утверж дённый в январе 2013 года ДЦС-3 Владивосток.Трудовой кодекс Российской Федерац ииИнструкц ия по охране труда для составителя поездов ж елезнодорож ной станц ии ОАО "РЖ Д" (ИОТ РЖ Д-4100612-ЦД-0692015), (утв.
распоряж ением ОАО "РЖ Д" от 17 ноября 2015 г. N 2706р)Руководство по определению зон воздействия опасных факторов аварий со сжиженными газами , горючимижидкостями и аварийно химически-опасными веществами на объектах железнодорожного транспорта .[50]Введено в действие Указанием МПС России от 24.11.97г. № Г-1362у : Вып. по заказу МПС РФ 1997.РД 15-73-94 «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом».[7]Приказ от 22 октября 2008 года № 582н «Об утверждении типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных[22]специальнойодежды, специальной обувии других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации,занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах , выполняемых в особыхтемпературных условиях или связанных с загрязнением»[6]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470799&repNumb=146/46.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
