Конспект СВУ (1209591), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

- отцепить вагон с ВУ от головной части поезда, для чего перекрыть концевые краны вагона с ВУ и соседнего вагона;

- разъединить тормозные рукава;

- привести в действие автотормоза вагона с ВУ полным открытием концевого крана и повернуть рычаг автосцепки в положение расцепа;

- головную часть поезда продвинуть на расстояние не менее 250 метров.

7. Машинист встречного поезда должен оказать помощь локомотивной бригаде поезда, в составе которого имеется угроза взрыва, и содействовать передаче информации в диспетчерскую службу.

8. Поддерживать радиосвязь с дежурным по станции и поездным диспетчером для информации о проводимых работах.

9. При прибытии сотрудников специальных подразделений и служб доложить о принятых мерах и всех известных обстоятельствах.

Порядок действий поездной бригады проводников пассажирских вагонов при угрозе взрыва поезда.

Проводник вагона, получивший сообщение от пассажиров о наличии в поезде взрывного устройства или об обнаружении подозрительных предметов, немедленно сообщает об этом начальнику поезда.

1. Начальник поезда, получив данную информацию, обязан тут же сообщить через машиниста поезда о случившемся происшествии дежурному ближайшей станции по ходу следования поезда для связи с диспетчером участка по совместным действиям, и принимает решение, исходя из складывающейся обстановки.

2. В случае получения информации о минировании поезда от машиниста, начальник поезда, информирует об этом членов поездной бригады, приемосдатчиков передвижных камер хранения и багажных вагонов, и дает соответствующие распоряжения.

3. При полной остановке поезда на перегоне и принятии решения об эвакуации пассажиров, начальник поезда дает указание проводникам вагонов эвакуировать пассажиров; а проводникам хвостового вагона оградить состав согласно ПТЭ и инструкции по сигнализации.

4. При получении команды об эвакуации пассажиров проводники вагонов обязаны:

- оповестить пассажиров о возможной опасности и необходимости немедленно покинуть вагон (поезд) на непродолжительное время;

- не допуская паники и встречного движения пассажиров в коридоре вагонов (вагона), начать эвакуацию через тамбурные двери с рабочей и нерабочей стороны на полевую сторону по ходу движения поезда.

5. После эвакуации пассажиров проводники вагонов также обязаны:

- совместно с начальником поезда и поездным электромехаником убедиться в том, что в вагонах(е) никого не осталось, и все пассажиры находятся на безопасном расстоянии от состава поезда;

- закрыть окна и двери вагонов на спец. ключ и отойти от состава также на безопасное расстояние.

6. По прибытию оперативно-следственной группы, члены поездной бригады должны оказывать содействие в осмотре подвижного состава.

Действия работников и должностных лиц путевого хозяйства при получении сообщения об угрозе взрыва.

1. По возможности полно и точно выяснить данные о времени и месте взрыва, его ожидаемого эквивалента и внешних признаков заложенного взрывного устройства.

2. При получении устного сообщения необходимо запомнить внешние признаки заявителя (возраст, рост, телосложение, черты лица, одежду, особые приметы, характеризующиеся физическими недостатками: наличие на теле родинок, татуировок, шрамов, дефекты разговорной речи и т.д.).

3. При получении письменного сообщения сохранить его, для передачи работникам милиции. Принять меры для сохранения отпечатков пальцев.

4. Работник ж/д транспорта, при получении сообщения о минировании обязан немедленно передать без искажения полученную информацию диспетчеру или непосредственно дежурному линейного отдела внутренних дел.

5. Диспетчер дистанции пути, получив сообщение о минировании обязан немедленно передать без искажения полученную информацию начальнику дистанции и в правоохранительные органы.

Не дожидаясь прибытия начальника дистанции пути, диспетчер ОБЯЗАН:

- принять меры по предупреждению работников ж/д транспорта о принятии мер предосторожности в районе закладки взрывного устройства;

- принять меры к немедленному прекращению работ, удалению людей и ограждению опасного места;

- выяснить о наличии в районе ожидаемого взрыва сильнодействующих ядовитых, взрывчатых и легко воспламеняющихся веществ и принять меры к их удалению на безопасное расстояние.

По прибытию начальника дистанции пути, диспетчер выполняет его указания.

При обнаружении на закрепленном участке пути подозрительных предметов (сумка, пакет, чемодан, ящик, брошенная автомашина) работник дистанции пути ОБЯЗАН:

1. Не прикасаясь к предмету, прослушать его. Если слышно характерное тиканье часов то:

- немедленно прекратить осмотр и удалиться на расстояние 100 м;

- оградить опасное место, сигналами остановки, руководствуясь инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов;

- оставив одного работника наблюдать за опасным участком, немедленно сообщить информацию (время, место, характерные признаки диспетчеру дистанции пути, дежурному по ж/д станции и руководству дистанции;

- оцепить опасный участок на расстоянии 100 м (в случае необходимости попросить помощи у прохожих);

- отключить в близ стоящих сооружениях э/энергию, газ, воду;

- по прибытии на место происшествия наряда милиции, сообщить им место обнаружения подозрительного предмета.

2. Если характерного тиканья часов не слышно, то:

- внимательно осмотреть предмет и записать все его характерные признаки (форма, цвет, запах, надписи и пр.);

- в дальнейшем действовать согласно п. 1.

3. При обнаружении на путях подозрительных людей:

- не обнаруживая себя, установить скрытое наблюдение за ними;

- срочно сообщить через диспетчера дистанции или дежурного ж/д станции в ЛО МВД.

Категорически запрещается:

- трогать или перемещать подозрительные предметы;

- засыпать их грунтом или заливать жидкостями;

- пользоваться вблизи предмета электроаппаратурой;

- оказывать механическое, температурное, звуковое и электромагнитное воздействие на предмет.

Порядок действий дежурного помощника начальника вокзала

при получении сообщения об угрозе взрыва.

1. Получив сообщение по телефону об угрозе взрыва, должностное лицо выясняет конкретное место, время и цель преступного акта. По возможности выясняет требования абонента (по его ответу можно предварительно судить о серьезности и степени опасности заявления).

2. Далее, по возможности, предпринимается попытка вовлечь заявителя в дальнейший разговор, в ходе которого со стороны дежурного принимаются меры по установлению места его нахождения, а также получения информации в отношении его личности. При этом телефонный аппарат, по которому звонил заявитель, не отключается.

3. Дежурным помощником начальника вокзала производится запись в спецжурнале о принятии данной информации должностными лицами ЛО МВД и УФСБ РФ, МЧС.

4. Принимает меры к оповещению согласно порядка действий при угрозе АНВ.

5. При прямом обращении к ДЛВОК лиц (а) с сообщением о
заложенном взрывном устройстве или иных действиях, пытаться выяснить
конкретное место опасности, время и цель данного акта и, исходя из
сложившейся обстановки, принимаются все меры к доставлению заявителя в
органы милиции, в том числе при помощи обращения к гражданам.

6. При обращении граждан к ДЛВОК с сообщением об
обнаружении ими подозрительных предметов или иных опасных мест,
выясняется конкретное место обнаружения с целью немедленной передачи
информации согласно порядка действий при угрозе АНВ.

6.1. Выясняются, также, данные о заявителе (ф.и.о., дом, адрес, телефон) и, если нет такой возможности, обращается внимание на его внешние приметы.

7. При обнаружении подозрительных предметов ДЛВОК принимает меры к ограничению доступа граждан и транспорта к месту обнаружения.

7.1. Организует проведение сообщения по громкоговорящей связи о розыске хозяев бесхозных предметов.

7.2. Сообщает информацию согласно порядка действий при угрозе АНВ угрозе.

7.3. Проводит эвакуацию пассажиров и персонала вокзала.

7.4. Взаимодействует с правоохранительными органами.

Порядок действий дежурного по станции при угрозе взрыва.

1. Обеспечить безопасное прекращение движения поездов, руководствуясь требованиями соответствующих нормативных документов ОАО «РЖД» и должностной инструкцией.

2. Доложить согласно порядка действий при угрозе АНВ :

• номер поезда и его место нахождения;

• № вагона на котором обнаружен посторонний предмет (СВУ), род груза, его количество и номер аварийной карточки.

3. В дальнейшем действует по указанию начальника станции или дежурного диспетчера по дороге, с учетом соблюдения правил безопасности движения.

4. При анонимном сообщении о минировании станции (вокзала) или обнаружении бесхозных предметов (СВУ) принимает меры к экстренной эвакуации пассажиров и работников железнодорожного транспорта в строгом соответствии с планом.

Порядок действий работников ПТО, по обеспечению безопасности пассажиров и предупреждению террористических актов в поездах

1. Проведение осмотров пассажирских вагонов, вагонов-ресторанов в парках отстоя, технических станциях и пунктах оборота, почтово-багажных вагонов осуществляется работниками ПТО с целью обнаружения подозрительных предметов, бесхозных вещей и посторонних лиц.

При осмотре проверяется ходовая часть и подвагонное оборудование (ребра хребтовой балки, рама вагона и тележки, ящики аккумуляторной батареи, высоковольтная и пускорегулирующая аппаратура, приборы и узлы тормозного оборудования) и внутренние помещения вагонов (рундуки, купе, туалеты и т.п.).

2. Осмотр ходовых частей вагонов и подвагонного оборудования осуществляют:

- осмоторщики-ремонтники при проведении технического обслуживания при подготовке составов и прицепных вагонов в парке отстоя и экипировки;

- осмотрщики-ремонтники ПТО при проведении технического обслуживания составов, оборотных поездов;

- проводники пассажирских вагонов, работники вагонов-ресторанов, приемосдатчики почтово-багажных вагонов при приемке вагонов, а также перед отправлением состава из парков отстоя и экипировки под посадку.

3. Осмотр внутренних помещений вагонов осуществляется:

-работниками резерва проводников, цеха по ремонту внутреннего оборудования, электроцеха, экипировочной бригады при проведении технического обслуживания перед отправлением в рейс;

• проводниками пассажирских вагонов и передвижных камер хранения, работниками вагонов-ресторанов, приемосдатчиками почтово-багажныж вагонов при приемке вагонов, а также перед отправлением состава из парка отстоя и экипировки под посадку.

Результаты осмотра фиксируются дежурными техниками по формированию поездов и мастерами в журнале учета работы ПДК.

При выявлении в ходе осмотра посторонних лиц вызываются сотрудники милиции, и оформляется акт.

При выявлении в ходе осмотра подозрительных предметов или бесхозных вещей принимать меры к ограждению доступа граждан к месту обнаружения, одновременно сообщить согласно порядка информирования при АНВ.

Ведущий инженер

Сахалинского отдела

Дальневосточного РЦБ А.А. Бурлаев

Характеристики

Список файлов ВКР