ПЗ ВКР Шохирев (1208750), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Выполнение каких-либоработ на крыше машины допускается только на специальных путяхстанции после снятия напряжения с контактной сети и ее заземления,либо на пути, где нет контактного провода. Разрешение на производствоэтих работ должен дать энергодиспетчер.Машину необходимо содержать в чистоте, не допуская скоплениягрязи и масла на полах, ступеньках и поручнях.Машина должна быть оборудована медицинской аптечкой, снабженаогнетушителями, расположенными в легко доступном месте, в полнойготовности к применению.Не допускается хранение и перевозка в кабине легковоспламеняющихся веществ.Обтирочные и смазочные материалы должны храниться в специальной таре.Обслуживающий персонал должен находиться на работе в спецодежде. Одежда должна быть застегнута, стянута поясами, волосыдолжны быть убраны под головной убор.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист745.4 Порядок уведомления администрации о случаяхтравмирования работника, неисправности оборудования,приспособлений и инструментовО каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, пострадавший или очевидец несчастного случая извещает непосредственного руководителя работ, который обязан:немедленно организовать первую помощь пострадавшему и, принеобходимости, доставку его в лечебное учреждение;сообщить администрации о несчастном случае;принять неотложные меры по предотвращению развития аварийнойситуации и воздействия травмирующего фактора на других лиц;сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку,какой она была на момент происшествия (если это не угрожает жизни издоровью людей и не приведет к аварии).

В случае невозможности сохранения - зафиксировать сложившуюся обстановку (схемы, фотографии и др.)В случае нарушения правил и норм охраны труда, которые могутпричинить ущерб здоровью работающих или привести к аварии, рабочийдолжен остановить работу до их устранения.5.5 Требования безопасности до начала работыДо выезда на работу с места стоянки работник должен получить целевой инструктаж по охране труда. После этого произвести осмотр машины и проверить ее техническое состояние, а также провести ежедневное техническое обслуживание путевой машины.Перед выездом на перегон экипаж обязан убедиться, что все рабочие органы приведены в транспортное положение и надежно закрепле-Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист75ны, а все движущиеся части механизмов и агрегатов защищены кожухами произвести прицепку путевой машины к локомотиву.Также необходимо проверить наличие заземления корпусов генератора, электродвигателей, электроаппаратуры и наличие переходногофартука и промежуточных цепей барьера, соединяющего переход с одной фермы на другую.Перед началом работы по осмотру и обслуживанию машины необходимо убедиться, что двигатель заглушен, давление в гидравлической ипневматической системах снято, а машина заторможена и под крайниеколесные пары с двух сторон уложены тормозные башмаки.Передвигать машину при обслуживании без разрешения лица, ответственного за производство работ не разрешается.На машине должен поддерживаться и обеспечиваться необходимыйуровень сопротивления изоляции электрооборудования, необходимоследить, чтобы на электрооборудование не попадали топливо и масло.Все защитные устройства электрооборудования должны находиться вполной исправности.

Запрещается производить осмотр, смазку, регулировку или ремонт частей, находящихся под током.При обслуживании электрооборудования персонал обязан пользоваться диэлектрическими перчатками, резиновыми ковриками и инструментом с изолированными ручками.Переносные, ручные светильники безопасного напряжения должныбыть исправными, иметь защитные колпачки и кожухи.Все защитные устройства электооборудования должны находиться вполной исправности.Периодически, не реже 1 раза в месяц, проверять надежность заземления корпусов пультов и постов управления, распределительных шкафов на конструкцию рамы машины.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист76Профилактические и ремонтные работы на распределительныхшкафах и пультах управления производить не менее, чем двумя лицами.При постановке машины на стоянку обязательно отсоединить аккумуляторы выключением кнопки «масса», затормозить машину ручнымтормозом или закрепить тормозными башмаками.При обслуживании аккумуляторов персонал должен работать в защитных очках, резиновых перчатках, резиновом фартуке, а при приготовлении и заливке электролита – в резиновых сапогах.Присоединение кабелей к зажимам генератора производить толькопри неработающем дизеле.После прицепки машины к локомотиву проверить надежность соединения рукавов питательной и тормозной магистралей, открыть концевыекраны, наполнить рабочие резервуары воздухом, проверить действиетормозов.Перед запуском двигателя и опробованием тормозов необходимоубедиться в отсутствии людей под машиной и на пути перед локомотивом.Приступать к работе при неисправных тормозах, ходовых частях, звуковой и световой сигнализации, а также при любой неисправности, угрожающей безопасности движения поездов и безопасности обслуживающей бригады запрещается.До начала производства работ необходимо получить инструктаж уруководителя работ (представителя дистанции пути), произвести ограждение места производства работ и удалить с пути все препятствия, которые могут вызвать остановку или повреждение машины.До начала работ на электрифицированных участках с применениеммашины напряжение с контактной сети должно быть снято на весь период работ и контактная сеть на месте работ заземленаИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист775.6 Требования безопасности при следовании по перегонуЗапрещается подниматься на машину и спускаться с нее во времядвижения.При движении машины к месту работ и обратно, обслуживающийперсонал должен находиться в кабинах.5.7 Требования безопасности во время работыВо время работы персонал должен находиться в кабинах. Инженеру,помощнику машиниста путевой машины и монтерам пути запрещаетсянаходиться в междупутье во время работы машины и пропуске поездапо соседнему пути.Спускаться с машины следует только повернувшись к ней лицом идержась обеими руками за поручни.При производстве маневров запрещается находиться в смотровойканаве, а узлы, механизмы и инструмент, способный упасть, должныбыть убраны.Инженер должен следить, чтобы в рабочей зоне не было людей.Производить какие-либоработы впереди и сзади машины во время ееработы на расстоянии ближе 50 метров запрещается.При работе на двухпутном участке пути руководитель работ обязанобеспечить своевременное оповещение обслуживающей машину бригады о приближении поездов по соседнему пути, в соответствии с действующими Правилами техники безопасности при производстве работ впутевом хозяйстве и Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при работе путевых машин.

На время прохода поезда пососеднему пути работа машины должна быть прекращена, рабочие органы убраны в пределы габарита, при этом бригада путевой машиныИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист78должна находиться в кабинах управления, а бригада монтеров пути сойти на обочину пути в место, указанное руководителем работЗапрещается хранить в кабинах и перевозить легковоспламеняющиеся предметы и материалы При этом категорически запрещается куритьв кабинах машины и в непосредственной близости от нее и пользоваться открытым огнем при обслуживании машины.Во время движения машины запрещается подниматься и спускатьсяс нее.При возникновении пожара необходимо подать сигнал пожарной тревоги (один длинный, два коротких), остановить машину и принять меры кликвидации пожара.При выполнении работ с применением машин тяжелого типа на путях, смежных с электрифицированными, руководитель работ обязанследить, чтобы ни одна часть машины не приближалась на расстояниеменее 2 м к находящимся под напряжением проводам или частям контактной сети.5.8 Требования безопасности при техническом обслуживаниимашиныПри эксплуатации машины запрещается подогревать открытым огнемтопливо и масло в баках, а также держать открытыми топливные баки,производить заправку машины при работающем двигателе.

Также запрещается очищать горючими жидкостями кузов, детали и агрегаты, перевозить горюче-смазочные материалы в открытой таре, хранить петарды без упаковки их в ящик;Исходя из требований пожарной безопасности запрещается хранитьв машине спецодежду, обтирочные материалы, пропитанные горючимивеществами.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист795.9 Действия работников в аварийных ситуацияхВ аварийных ситуациях или при несчастных случаях персоналу, работающему на машине необходимо немедленно остановить машину(прекратить работу) и принять меры по оказанию первой медицинскойпомощи пострадавшим.При обнаружении пожара во время следования по перегону необходимо немедленно остановить машину (за исключением случаев нахождения в тоннеле, на ж.д. мосту, путепроводе, под мостом или на другомместе, препятствующем организации эвакуации людей и тушению пожара) и принять меры к тушению пожара первичными средствами пожаротушения.При возникновении пожара вблизи контактной сети и связанных с нейустройств необходимо немедленно сообщить об этом машинисту локомотива, а также в пожарную охрану.

Характеристики

Список файлов ВКР