Дидиков (1208621), страница 5
Текст из файла (страница 5)
УказанныйЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ19недостаток определяет некоторое снижение производительности рассматриваемых кранов и ограничивает область их применения.У кабельных кранов со спускающимися канатами один из концов несущего каната присоединяют к башне с помощью полиспаста. Распуская полиспаст или стягивая его, изменяют длину несущего каната и соответственноувеличивают и уменьшают провес последнего для подъема или опускания груза (подъемных канатов эти краны не имеют).
Перемещение груза в кранах соспускающимися канатами осуществляют по произвольной траектории. Так,если при движении грузовой тележки от опоры к середине пролета производить стягивание полиспаста, а при обратном движении — его распускание, томожно осуществить перемещение груза почти по горизонтальной прямой.Краны эти применяют редко, в специальных случаях, например для обслуживания переправ через реки.Применительно к особенностям размещения приводных устройств различают кабельные краны с приводными устройствами, размещаемыми наопорных башнях или в специальных машинных помещениях у одной из башен, и краны, в которых приводные механизмы грузовых тележек размещаютнепосредственно на самих тележках.
В последнем случае тележки выполняются либо самоходными (с передачей тягового усилия сцеплением приводныхходовых колес с несущим канатом), либо оборудованными приводами с канатной тягой (перематыванием неподвижного тягового каната на приводномбарабане).В подавляющем большинстве современных кабельных кранов приводные устройства размещают на опорных конструкциях или рядом с ними. Самоходные тележки применяют крайне редко. Это объясняется их излишнебольшим весом и затруднениями в подводке электрического тока. Тележки снепосредственной передачей вращения от двигателя на ходовые колеса малоприменяют вследствие ограниченных величин допускаемых уклонов несущихканатов (не более 2—3%).1.5.Типы грузоподъемных механизмов.
Предъявляемые к нимтребования. Грузозахватные устройства. Технологический процессразгрузкиДля осуществления технологического процесса разгрузки хлыстов сподвижного состава лесовозной дороги, создания запасов и подачи сырья наосновные поточные линии может использоваться оборудование следующихтипов:ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ20• Разгрузочное оборудование, которым можно создавать запасы деревьев или хлыстов в количестве не более 2-3 пачек, т.е.
только межоперационные запасы сырья. Это бревносвалы, разгрузочно-растаскивающиеустановки, тракторные толкатели. При использовании этого оборудования резервные и сезонные запасы деревьев или хлыстов укладывают в стороне отосновного технологического потока на промежуточном складе.• Разгрузочное оборудование, в зоне действия которого можно располагать до 5-10 тыс.
м деревьев или хлыстов. Это двухниточные кабельные,козловые, консольно-козловые и мостовые краны грузоподъемностью 20-30 т.При использовании таких кранов межоперационные и резервные запасы (иногда и часть сезонных запасов) находятся в основном технологическом потокеи обслуживаются основным разгрузочным оборудованием. На промежуточномскладе размещается только сезонный запас сырья (полностью или частично).• Разгрузочное оборудование, которым можно создавать запасы леса неограниченных объемов.
Это колесные лесоразгрузчики грузоподъемностью20-30 т. Оборудование такого типа обеспечивает создание всех видов запасовсырья в основном технологическом потоке; при этом нет необходимости организовывать промежуточные склады.К разгрузочным установкам на лесопромышленных складах предъявляют ряд специфических требований, обусловленных значительным весом,габаритами, несимметричностью формы перемещаемых грузов, а также необходимостью их размещения на сравнительно большой площади.Объем пачек, доставляемых на лесопромышленные склады современными транспортными средствами составляет 20-30 м3. Пачки разгружаютцеликом - без деления их на части.
Поэтому для указанных объемов грузоподъемность разгрузочных установок должна быть 20-30 т.Разгружаемые пачки отличаются друг от друга по длине, диаметру,сбежистости стволов, густоте кроны, диаметру сучьев и т.д. Центр тяжести уразных пачек расположен не одинаково. При определении его на глаз возникают ошибки, что приводит к неправильной зацепке пачек при разгрузке. Этовызывает перекос пачки в вертикальной плоскости, который затрудняет перемещение пачки по горизонтали, укладку в штабель или на эстакаду и создаетопасность в работе стропальщиков. Пачка принимает горизонтальное положение, если она подвешена на двух параллельно расположенных ветвях грузоподъемного каната с расстоянием между ними не менее 2 м.Разгрузочные механизмы обеспечивают перемещение пачки как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях.
О расстоянии этих переме-ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ21щений можно судить по размерам резервных штабелей, имеющих высоту до 68 м и длину до 100 м.От расстояний, на которые необходимо перемещать пачку зависит выбор скоростей движения рабочих механизмов разгрузочных установок. Скорость движения по горизонтали значительно больше, чем при подъеме пачки.В современных разгрузочных установках должны быть механизированы операции по зацепке и отцепке пачек. Конструкция разгрузочных установок должна хорошо вписываться в технологический процесс лесопромышленного склада, упрощая его компоновку и создавая благоприятные условия для работы смежного оборудования.Установки, способные выполнять только разгрузку или разгрузку ссозданием небольших запасов сырья на эстакаде, можно применять в том случае, когда сырье на склад поступает равномерно. При этих условиях используют установки, выполняющие разгрузку стаскиванием, бревносва-лы, тракторные толкатели и саморазгружающиеся лесовозные автомобили.В установке для разгрузки стаскиванием (рисунок 1.8, а) под разгрузочной эстакадой 1 размещены две реверсивные лебедки.
Концы ветвей 5 и 7,идущие от барабана 6 лебедки, присоединяются к челночному захвату 2.Верхние горизонтальные участки канатов лебедок и захваты расположены наповерхности эстакады на расстоянии 8-10 м друг от друга. Направляющийблок 4 соединен с натяжным устройством, обеспечивающим монтажное натяжение каната. Разгружаемая единица подвижного состава останавливаетсяпротив эстакады, рабочие откидывают стойки коников со стороны разгрузки.Включением двигателей обеих лебедок захваты подают к краю эстакады.
Пачку охватывают стропами 3, которые присоединяют к крюкам захватов, включают двигатели лебедок на рабочий ход, и захваты, двигаясь в направлении,указанном стрелкой, стаскивают пачку на эстакаду. Челночные захваты используют для разделения пачки и подачи заготовок к раскряжевочной илисучкорезной установке. Возможность перемещения пачек по всей ширине эстакады позволяет укладывать на ней запас хлыстов или деревьев объемом до150 м3.На некоторых лесопромышленных складах для разгрузки подвижногосостава лесовозных дорог применяют бревносвалы (рисунок 1.8, б), состоящиеиз двух деревянных мачт 2 высотой 12-14 м, установленных на расстоянииоколо 10 м друг от друга против разгрузочной эстакады 6.
Мачты расчаленыбоковыми и задними оттяжками. Между мачтами и площадкой прокладываютразгрузочный путь 3. Грузоподъемный канат, идущий отЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ22- установка для разгрузки стаскиванием: 1 - разгрузочная эстакада; 2 - челночный захват; 3 - стропы; 4 - направляющий блок; 5 - ветвь каната; 6 - барабан; 7 - ветви каната; ; б - бревносвал - 1 - направляющий блок; 2 - мачта; 3 блок; 4 - крюковая обойма; 5 - канат; 6 - разгрузочная эстакада; 7 - якорныебревна; 8 - разгрузочный путьРисунок 1.8 Схемы канато-блочных установок с лебедками2блебедки, огибает направляющий блок 1, поднимается вверх по мачте и черезблок 3 входит в 6-кратный полиспаст с крюковой обоймой 4.
Под эстакадойпротив мачт врыты якорные бревна 7, к которым крепятся разгрузочные канаты 5. Эти канаты пропускают сквозь прорези в настиле эстакады и подают наее поверхность.4Нагруженная единица подвижного состава подходит к разгрузочнойэстакаде. Канаты 5 подводят под пачку, а имеющиеся на их концах петли накидывают на крюки обойм 4. При включении рабочего барабана лебедки крюковые обоймы поднимаются, выбирая при этом слабину разгрузочных канатов. По мере натяжения разгрузочных канатов лежащая на них пачка под действием собственного веса сползает на разгрузочную эстакаду.
На разгрузкуединицы подвижного состава затрачивается 8-10 мин. Бревнос-валы не пригодны для создания запасов леса, их можно использовать только на разгрузке.ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ23Поэтому их, по мере выхода из строя, заменяют более совершенным разгрузочным оборудованием.Тракторные толкатели представляют собой трактор с навесным оборудованием в виде консольной фермы с вогнутым упором. Ферма длиной 3-4м, устанавливаемая впереди трактора, шарнирно крепится к раме.
Высотуподъема упора можно изменять тракторной лебедкой или гидроприводом. Приразгрузке тракторный толкатель устанавливают перпендикулярно к оси разгружаемой единицы подвижного состава, упор поднимается и прижимается кпачке. После открытия стоек трактор, двигаясь вперед, сталкивает пачку с коников. Разгрузка одной пачки объемом до 30 м3 занимает 10-15 мин. Тракторные толкатели используют в основном на приречных складах со значительнойпротяженностью и большим числом временных разгрузочных эстакад.
В этихусловиях передвижные разгрузочные средства более эффективны, чем стационарные разгрузочные установки. В навигационный период тракторные толкатели используют для сброски бревен в воду.На разгрузке подвижного состава с укладкой хлыстов или деревьев нетолько на эстакаду, но и в резервный штабель используют краны мостовоготипа (мостовые, козловые) и кабельные краны.Отличительной особенностью кранов мостового типа является горизонтальная несущая ферма, передвигающаяся по рельсовым путям в направлении перпендикулярном ее оси.
Вдоль несущей фермы передвигаетсягрузовая тележка.У мостовых кранов несущая ферма (мост) опирается непосредственнона ходовые колеса, а крановый путь прокладывается на высокой эстакаде. Несущая ферма козловых кранов расположена на высоких опорах, которые опираются на ходовые тележки передвигающиеся по крановым путям, проложенным по земле.Козловые краны, у которых концы несущей фермы выступают за опоры в виде консолей, называются консольно-козловыми. Такие краны позволяют создавать больший запас лесоматериалов.Расположение крановых путей мостового крана над территорией склада позволяет размещать под эстакадой технологическое оборудование, транспортеры и пути внутрискладского рельсового и безрельсового транспорта, которые могут пересекаться (в плане) с крановыми путями.
Благодаря этомуулучшается использование территории склада и упрощается его компоновка.Размеры площади, обслуживаемой кранами мостового типа, зависят отрасстояния перемещения самого крана и величины хода грузовой тележки.Однако с увеличением пролета крана значительно возрастает масса несущейЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ24фермы и, следовательно, масса всего крана, что резко увеличивает его стоимость.Характерной особенностью кабельных кранов являются несущиестальные канаты, по которым передвигается грузовая тележка.
Кабельныекраны бывают стационарные и передвижные. Передвижные кабельные краныиспользуют на крупных лесных складах для выгрузки бревен из воды, штабелевки и погрузки лесоматериалов из штабелей на подвижной состав МПС. Наразгрузке подвижного состава используют стационарные кабельные краны.Пролет передвижных кабельных кранов достигает 300-500 м.Козловые, мостовые и кабельные краны могут обслуживать площадку,ограниченную протяженностью подкрановых путей и величиной пролета. Этаплощадка должна быть определенным образом расположена относительнодругих объектов склада, что, в известной степени, определяет конфигурациютерритории склада и его компоновку на участке от разгрузки до сортировкивключительно.Более широкие возможности при выборе варианта компоновки склада,и использования участков неправильной формы имеются при работе самоходных машин большой грузоподъемности, позволяющих выполнять разгрузкуподвижного состава с подачей сырья на эстакаду или в резервный штабель.Варианты использования грузоподъемного оборудования на участкеразгрузки лесопромышленного склада представлены на рисунке 1.9.Грузозахватные устройства служат для захвата пачки, удержания ее навесу и укладки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
