Дидиков (1208621)
Текст из файла
ОглавлениеВВЕДЕНИЕ .....................................................................................................................................................................21.ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ...............................................................................................41.1.
Общие положения ....................................... 41.2. Лесозаготовительные склады ............................ 51.3. Склады лесных грузов на железнодорожных станциях,промышленных предприятиях и лесных базах. ........................ 111.4.
Классификация кабельных кранов ....................... 141.5. Типы грузоподъемных механизмов. Предъявляемые к нимтребования. Грузозахватные устройства. Технологический процессразгрузки202. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ ..............................................................................................................................................322.1. Разработка проекта КМПРР на складе .................... 322.2. Разработка конструкции кабельного крана ............... 463 ЧАСТЬ.
ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ .........................................................................................553.1. Выбор заготовки ........................................... 55Таблица 3.1 - Физико-механические свойства стали 45 ........ 553.2Определение технологического маршрута механической обработки553.3Определениеприпусковнаобработкуинеобходимоготехнологического оборудования ......................................... 563.4. Расчет параметров обработки ............................... 594.БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ..................................................................................................67СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ............................................................................................................................................83ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ1ВВЕДЕНИЕОдной из основных грузообразующих отраслей экономики России является лесная промышленность.
Производительность труда, себестоимость продукции в этой отрасли напрямую зависят от затрат на выполнение ПРТС работ, так как трудоемкость их выполнения достигает в лесозаготовительнойпромышленности 55—60 % от общей трудоемкости лесопереработки. Следовательно, заметную долю составляет транспортно-складская составляющая всебестоимости продукции лесной промышленности.В условиях ограниченных объемов инвестиций на повышение эффективности производства приходится выбирать: направить их на совершенствование основной технологии либо на развитие транспортно-складского хозяйства.Выбор должен базироваться на технико-экономическом анализе вариантовтранспортно-технологических схем от лесосеки до потребителя готовой продукции.Трудоемкость погрузочных транспортных и складских работ в общейтрудоемкости переработки материалов в лесозаготовительной промышленности достигает 55—60%.
Этот факт делает актуальной задачу разработки современных машин и технологий для комплексной механизации и автоматизации погрузочных транспортных и складских работ с лесными грузами.Рациональное использование лесных материалов в России входит непосредственно в сферу двух отраслей экономики: лесного хозяйства и леснойпромышленности. Задача лесного хозяйства — получение наибольшего урожая древесины и других продуктов леса на всей территории лесного фонда.Задача лесной промышленности—получение наибольшей прибыли от каждогокубометра заготовленной древесины.
В отличие от лесного хозяйства, котороеведется на площади 1173 млн. га, для лесной промышленности характерны ограниченная зона деятельности (ежегодно заготовка спелой древесины ведетсяна площади, составляющей менее 0,05 % площади лесного фонда) и специализация производства (лесозаготовительные, лесопильные предприятия, целлюлозно-бумажные, фанерные комбинаты).Лесозаготовительная промышленность как одна из отраслей лесной промышленности имеет в своем составе следующие основные производства: лесозаготовки, состоящие из комплекса лесосечных работ, вывозки леса и лесоскладских работ;ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ2 лесосплав первичный (по малым рекам) и транзитный (по крупным рекам иводохранилищам); лесоперевалочные работы по передаче лесопродукции с одного вида магистрального транспорта на другой (с водного на железнодорожный).В настоящем проекте в соответствии с заданием разработан вариант комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ склада лесных грузов.
Впроекте присутствуют следующие разделы:1. Обзор и анализ состояния проблемы. В этом разделе рассмотрены основные вопросы, касающиеся механизации погрузо-разгрузочных работ, типыгрузов, конструкции основных механизмов и устройств, типы организациискладов.2. Расчетный раздел. В этом разделе разработан проект механизациисклада, произведен комплекс необходимых расчетов.3. Технологический раздел. В этом разделе разработана технология внедрения в производство одной из деталей, входящих в конструкцию.4.
Экономический раздел. В этом разделе рассмотрены экономическиеаспекты разработанного проекта механизации склада.5. Раздел БЖД. В этом разделе рассмотрены вопросы охраны труда наскладе с применением разработанных средств механизации.ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ31. ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ1.1.Общие положенияИзвестно, что с каждым годом погрузочно-разгрузочные работы становятся все более используемыми. Около 25 процентов всех трудящихся занятыименно погрузкой и разгрузкой грузов. Поэтому погрузка и разгрузка грузовтребует механизации, поскольку механизация этих процессов позволяет высвободить большую часть рабочей силы.Стоит отметить, что механизация погрузочно-разгрузочных работ – этопроблема комплексная, поскольку здесь стоит вопрос не только в оснащениисовременными подъемными средствами, но еще и в создании специальныхподдонов, контейнеров и так далее.
Кроме этого, погрузочно-разгрузочные работы не могут проводиться до конца успешно, если не создавать автоматизированные системы управления всей работой грузовых фронтов.Также необходимо понимать, что в современных условиях нужно нетолько насытить грузовые фронты необходимыми средствами механизации,но создание целых систем машин, которые могли бы обеспечить внедрениесовременных технологических процессов механизации погрузки и разгрузки вкомплексе. Таким образом, важно обеспечить переход от создания отдельныхтипов машин к созданию и внедрению определенного комплекса погрузочноразгрузочных машин, которые бы могли охватить весь технологический прогресс, как механизацию, так и автоматизацию.
Только так погрузка и разгрузкагрузов сможет быть выполнена с минимальными усилиями и за короткие сроки.Одним их очень важных задач в комплексной механизации погрузочно – разгрузочных работ является не только перемещение груза, но и способы его хранения.Таким образом, для каждого их видов перевозимой продукции должнабыть разработана своя схема погрузки и разгрузки, а также свой способ хранения.Ручная погрузка и разгрузка грузов используется в довольно большихобъемах и в разных отраслях экономики: пищевой, мебельной, пивовареннойи других видах промышленности. Используя ручной способ погрузки или раз-ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ4грузки, груз разбирается с паллет на небольшие единицы: пакеты, ящики, короба, мешки и так далее.Паллетная погрузка и разгрузка – это, прежде всего, более оперативныйспособ проведения погрузочно-разгрузочных работ, к тому же он нередко позволяет сэкономить значительную часть средств.
Как правило, используют подобного типа погрузку тогда, когда есть возможность уложить продукцию наспециальные поддоны, что позволяет использовать механизированные средства для организации погрузки или разгрузки.Очень важно уделить внимание закреплению груза, чтобы не понестибольшие потери при его транспортировке. Причем крепить груз можно какподручными средствами, так и специализированными. Существует специальные крепежные рамы, материалы и другие средства, позволяющие минимизировать возможность порчи перевозимого имущества.Если при проведении погрузочных работ груз бы надежно закреплен ктранспортному средству, то его разгрузка будет намного более успешной, азначит, есть возможность обойтись минимальными потерями или вообще безних.Крановая погрузка и разгрузка применяется в случаях, если груз достаточно габаритен для использования погрузчиков и его вес не позволяет использовать ручной труд.
Лесной груз относится именно к такому виду груза.Использование крана для его погрузки и разгрузки – задача принципиальная.От выбора способа перемещения лесного груза зависит количество затраченной техники, людей, занятых на производстве и время погрузки и разгрузки, а,следовательно, цена перевозимо груза.1.2.Лесозаготовительные складыПосле лесоповала деревья трелюют (подтаскивают) к транспортнымпутям.
Площадку, на которой сосредоточена подтрелеванная древесина, называют верхним складом. Верхние склады постепенно теряют свое значение, илес доставляется в виде стволов с кронами или хлыстов непосредственно нанижние склады, которые располагаются в пунктах примыкания лесовозныхдорог к путям общего пользования. Эти склады представляют собой крупныеиндустриальные лесообрабатывающие предприятия. Их сооружают по типовым проектам.ЛистИзм.Лист№ докум.ИПодписьДатаВКР 0.00.000 ПЗ51-железнодорожные пути; 2-козловой кран; 3- штабеля леса;4- сортировочныйконвейер; 5-раскряжевочный агрегат; 6-механизм роспуска пачки; 7- машинаобрубки сучьев; 8- мостовой кран; 9-пожарное депо; 10-цех карболитовыхплит; 11-склад горючих и смазочных материалов; 12-площадка лесоматериалов и дров; 13-технологический цех; 14-ремонтно-механические мастерскиеРисунок 1.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
