Диплом Хобта готов (1208051), страница 17

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 17)

Для предотвращения примерзания балласта стенки вагонов следует покрывать тонким слоем мазута, солярового масла, сырой нефти и т.п.

Фронт балластировочных работ в зимнее время должен быть минимальным, чтобы в течении рабочей смены полностью заканчивать балластировку на намеченном участке пути.

Щебёночный балласт для зимней балластировки запасают до наступления морозов на складе-накопителе, расположенного на станции примыкания.

2.3.6 Краткая характеристика способов производства работ по строительству зданий

Для полного и равномерного использования ресурсов при постройке зданий организовано поточное строительство. Работа выполняется одним потоком. Бригада постоянного состава перемещается с объекта на объект.

Строительство зданий выполняет строительно – монтажный поезд. Для строительства постоянных зданий в СМП предусмотрена организация прорабских пунктов. Прорабские пункты в зависимости от назначения выполняют работы подготовительного и нулевого цикла, которые включают работы:

• освоение площадки;

• прокладка внешних коммуникаций;

• устройство фундаментов.

Прорабские пункты выполняют монтажные и общестроительные работы по монтажу коробки зданий, устройству кровли, полов, а также отделочные работы.

2.4 Определение трудоемкости

Для всех перечисленных выше подготовительных и основных работ определяется их трудоемкость.

Трудоемкость земляных работ подсчитывается на основании данных схемы распределения земляных масс по каждому отдельному способу производства земляных работ и в целом по всему участку линии на основании норм [12].

При определении трудоемкости работ на строительство временной автодороги, необходимо учесть затраты труда на сооружение искусственных сооружений на ней.

Трудоемкость работ по укладке и балластировке пути и послеосадочному ремонту также подсчитываются по нормам [13].

Трудоемкость всех остальных работ определяется по укрупненным нормам, приведеные в [10].

Подсчет трудоемкости всех рассматриваемых в настоящем проекте работ приведен в таблице 2.9.

Таблица 2.9

Ведомость трудоемкости работ

Наименование работ	Ед. изм	Объем	Норма,		Трудоемкость, чел-дн.
			чел-д
Подготовительные работы
1. Лесорубные работы	га	143,4	40		5736
2. Временная автодорога	км	86,148	100		8614,8
3. Строительная связь	км	71,79	20		1479,6
4. Временные здания	м2	9486	0,3		2845,8
Итого:				18632,4
Искусственные сооружения
а) трубы	м3	16748,08	-		5233,78
б) мосты	м3	190,1	1,8		342,18
Итого:				5575,96

Наименование работ	Ед. изм	Объем	Норма, чел-д	Трудоемкость, чел-дн.
Земляное полотно
Экскаваторные работы
Экскаватор 1,6	тыс. м3	417,5	-	5466,3
Экскаватор 2	тыс. м3	1360,67	-	20055,32
Скреперные работы
Скрепер самоходный	тыс. м3	85,1	-	1523,66
Скрепер прицепной	тыс. м3	209,41	-	1039,89
Итого:	28085,11
Верхнее строение пути
1. Сборка пути
а) главный путь Р-65	км	71,79	38,8	2785,45
б) станц. путь Р-65 (стар)	км	11,3	33,4	377,42
2. Сборка стр. переводов блоками 1/11, 1/9	комплект	20	10,1	202
3. Укладка пути путеуклад. на жд ходу
а) главный путь Р-65	км	71,79	51,5	3697,19
б) станц. путь Р-65 (стар)	км	11,3	47,72	539,24
4. Укладка стр. переводов блоками 1/11, 1/9	комплект	20	5,8	116
Итого:				7717,3
5. Балластировка пути на 1-й слой :
а) песок (гл. путь)+(станц.)	тыс. м3	119,78	97,6	11690,53
6. Балластировка пути на 2-й слой:
щебень (гл. путь)	тыс. м3	141,22	131,7	18598,67
7. Балластировка стрелочных переводов
а) на щебне Р65 1/11	комплект	16	9,5	152
б) на песке Р65(стар) 1/9	комплект	4	6,3	25,2
Итого:				30466,4

Продолжение таблицы 2.9

8. Послеосадочный ремонт
а) на песке	км	11,3	115	1299,5
б) на щебне	км	79,64	80,5	6411,02
в) на стр. переводах 1/11	комплект	16	11,9	190,4
г) на стр. переводах 1/9	комплект	4	9,6	38,4
9. Устройство переездов
Ширина 10 м	шт	4	113,5	454
Итого по ВСП:				46577,02
Прочие основные работы
10. Постройка постоянных зданий
на ст. А	м3	13360	0,8	10688
на раз. № 1	м3	4500	0,8	3600
на раз. № 2	м3	4500	0,8	3600
на раз. № 3	м3	4500	0,8	3600
на ст. Б	м3	22000	0,8	17600
2. Сооружение устройств энергоснабжения	км	71,79	134	9619,86
3. Постройка связи и СЦБ	км	71,79	120	8614,8
Итого:				57322,66
Всего по всем видам работ:				194077,42

2.5 Календарный график строительства

При разработке календарного графика строительства участка новой железнодорожной линии решены следующие вопросы:

– установлена схема развертывания строительства по количеству самостоятельных направлений;

– установлены последовательность и продолжительность выполнение подготовительных работ и всех видов основных работ;

– определен численный состав колонн или участков по отдельным видам работ;

– построение графика потребностей в рабочих кадров.

При решении этих вопросов необходимо обеспечить поточность строительства, более равномерную потребность в рабочих кадрах и наименьшие затраты на транспорт строительных материалов и конструкций.

Характеристики

Список файлов ВКР