ВКР Абрамов (1207646)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Железнодорожный путь»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________Соколов А.В.«____» ___________2017 г.ПРОЕКТ УКЛАДКИ И СОДЕРЖАНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИНА УЧАСТКЕ ВАХРУШЕВ-ПОРОНАЙСКПояснительная записка к дипломному проектуД 230506 000 ПЗСтудент________________А.Н. Абрамов(подпись)«___» ________2017 г.Консультантпо«Безопасностьжизнедеятельности»(доцент, к.т.н.)разделуРуководитель(профессор, д.т.н., доцент)Нормоконтроль(профессор, д.т.н., доцент)________________К.В.
Пупатенко(подпись)«___» _______ 2017 г.________________Г.М. Стоянович(подпись)«___» _______ 2017 г.________________(подпись)«___» _______ 2017 г.Хабаровск – 2017Г.М. СтояновичМИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательноеучреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путейсообщения»Институт интегрированных форм обученияКафедра Железнодорожный путьСпециальность 230506путевое хозяйствоСтроительство железных дорог, путь иУТВЕРЖДАЮ:Заведующий кафедройк.т.н., доцент Соколов А.В._____________________«06» марта 2017 г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студентаАбрамов Антон Николаевич(фамилия, имя, отчество)1.Тема выпускной квалификационной работы (ВКР): «Проект укладки исодержания бесстыкового пути на участке Вахрушев-Поронайск»Утверждена приказом по университету от «06» марта 2017 г.
№ 142-а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «09» июня 2017 г.3. Исходные данные к ВКР : 1. Существующий продольный профильпути с характеристикой верхнего строения; 2. Грузонапряженностьучастка 3 млн.т.км. бр., Vгр=60км/ч;Vп=60 км/ч., 4-х осн. вагонРст=11 т/ось. 3. Температура рельсов Тмах=56°С, Тмин= -42°С. 4.Фронтработ в «окно» Lфр=500 м. 5. Задание на выполнение темы побезопасности жизнедеятельности.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащихразработке вопросов) 1.
Характеристика участка пути. Выборконструкции пути. Расчеты верхнего строения пути на прочность иустойчивость. 2. Проектирование продольного профиля и плана пути научастке капитального ремонта. 3.Технологический процесс капитальногоремонта пути 4. Проект организации работ по укладке плетейбесстыкового пути. Технология произодства работ. 5 Содержаниебесстыковго пути 6. Раздел безопасность жизнедеятельности.ЛистИзм Лист№ докумПодпДата25. Перечень графического материала:1. Расчеты пути на прочность;2.Утрированный продольный профильучастка; 3. Особенности укладки звеньев рельсошпальной решеткиассиметричного звена.
4. Технологическая цепочка путевых машин; 5.График основных работ в «окно»; 6. Графики производстваподготовительных и отделочных работ. 7. График распределения работпо дням; 8. План раскладки рельсовых плетей. 8. График производстварабо по замене инвентарных рельсов на рельсовые плети.6.
Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)Подпись, датаНаименование раздела КонсультантзаданиезаданиевыдалпринялБезопасностьжизнедеятельности7. Дата выдачи задания «06» марта 2017 г.СтудентА.Н. АбрамовРуководитель ВКРГ.М. СтояновичКАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН№№п/пНаименование этапов выпускнойквалификационной работы1.Характеристикаучасткапути.Выбор конструкции пути. Расчетыверхнегостроенияпутинапрочность и устойчивостьПроектированиепродольногопрофиля и плана путиПроект организации работ покапитальному ремонту путиВопросыбезопасностижизнедеятельностиПроект организации работ поукладке плетей бесстыкового путиГрафический материал2.3.4.5.6.Сроквыполненияэтапов ВКР06.03-27.03Примечание27.03-10.0410.04-01.0506.03-24.0501.05-15.0515.05-29.05СтудентА.Н. АбрамовРуководитель ВКРГ.М.
СтояновичЛистИзм Лист№ докумПодпДата3ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯВ соответствии с нормативно-техническими требованиями к конструкциямжелезнодорожного пути при реконструкции и капитальных ремонтах основнойконструкцией верхнего строения пути является бесстыковой путь на железобетонныхшпалах, что обосновывает актуальность дипломного проекта на тему «Проектукладки и содержания бесстыкового пути на участке Вахрушев-Поронайск».Дипломный проект выполнен в соответствии с заданием и техническимитребованиями.Дипломный проект состоит из шести глав, в которых представлены расчеты путина прочность и устойчивость, проектирование продольного профиля и планаучастка, технологические процессы по капитальному ремонту пути и заменеинвентарных рельсов на рельсовые плети, содержание бестыкового пути, вопросыбезопасности жизнедеятельности при производстве работ по капитальному ремонтупути.Поставленныесовременнойзадачирешеныснормативно-техническойприменениемлитературы,компьютерных программ,чтопозволиловыполнитьдипломный проект на высоком уровне.Студент Абрамов Антон Николаевич допускается к защите.
Оценка работы –хорошо.Руководитель ВКР _______________________ /Стоянович Г.М./ЛистИзм Лист№ докумПодпДата4SUMMARYIn the first part of the degree project it is settled an invoice a way on durability andstability. Tension in elements of the top structure of a way, a ballast and on the mainplatform of a road bed, factor of stability against in wheels on a rail, stability against crossshift of a way is determined vertical dynamic maximum loading from a wheel on a rail,equivalent loads of a way.In the second part questions of design of a longitudinal profile and the way planare displayed.
Determination of parameters of curves according to service conditionsis carried out.The third part represents design of technological process of overhaul of a way ona site of the Far East railway. Technological process on overhaul of a way includesworking drawings and the project of the organization of works.The fourth part contains the project of the organization of works on laying of lashesof a besstykovy way.The fifth part opens questions of the maintenance of a besstykovy way, namely controlof stealing of lashes and of their temperature mode. The interval of temperatures forzakreplenich lashes is defined on a constant mode of operation.The sixth part is devoted to activity safety issues.All questions are developed taking into account standard documentation.ЛистИзм Лист№ докумПодпДата5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ ............................................................................................................. 81 ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, ОЦЕНКА ЕГОПРОЧНОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ ........................................................................
91.1 Определение класса и специализации железнодорожной линии ................ 91.2 Выбор конструкции бесстыкового пути ........................................................... 91.3 Расчет элементов верхнего строения пути на прочность припроходе подвижной нагрузки ................................................................................. 101.4 Определение устойчивости пути против поперечного сдвига ......................
232 ВЫПРАВКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ И ПЛАНА ПУТИ ............................... 272.1 Требования нормативных документов, предъявляемые к плану ипродольному профилю .......................................................................................... 272.2 Определение параметров кривых в соответствии с условиямиэксплуатации .......................................................................................................... 292.3 Проект выправки продольного профиля и плана линии ................................ 313 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ПУТИ .... 323.1 Общие соображения и предпосылки ..............................................................
323.2 Определение основных параметров технологического процесса ................ 323.3 Технологический процесс капитального ремонта пути.................................. 323.4 Определение расходов на заработную плату ................................................ 534 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО УКЛАДКЕ ПЛЕТЕЙБЕССТЫКОВОГО ПУТИ......................................................................................... 564.1 Общие соображения и предпосылки .............................................................. 564.2 Раскладка плетей бесстыкового пути .............................................................
564.3 Технологический процесс по надвижке бесстыковых плетей ....................... 614.3.1 Условия производства работ ........................................................................ 614.3.2 Производственный состав ............................................................................ 634.3.3 Организация работ ........................................................................................ 644.3.4 Основные работы после “окна” .................................................................... 675 СОДЕРЖАНИЕ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ ........................................................... 695.1 Основные положения ....................................................................................... 695.2 Контроль за угоном плетей и за их температурным режимом ......................
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
