8.Первый раздел (1206760), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

По смывным каналам пульпа поступает в багерные насосные №1,2 на всас багерных насосов. Багерные насосы подают пульпу в пульпопроводы, по которым осуществляется сброс пульпы в золоотвал. На золоотвале зола выпадает в осадок. Сброс отстоявшейся воды из золоотвала осуществляется через водосборные колодцы в бассейн осветлённой воды.

От насосов гидрозолоудаления (НГЗУ) осветлённая вода подаётся на всасывающий коллектор ЗШСН. Брызгальный бассейн заполняется водой из скважин артезианскими насосами. От бассейна вода самотёком поступает в крестовые колодцы. С крестовых колодцев через циркуляционные насосы вода подаётся во всасывающий коллектор ЗШСН и ШСН. От золосмывного насоса на пояс орошения холодных воронок К/А, на побудительные сопла в золовом канале и в багерной, на уплотнение сальников БН и металлоуловитель, в пожарный трубопровод главного корпуса. От шлакосмывного насоса вода подаётся на поворотное качающееся смывное сопло в шлаковой шахте и на побудительные сопла в шлаковом канале. Вода на смыв золы и шлака подаётся смывными насосами.

Котельная и багерные насосы находятся на территории ТЭЦ. Золоотвал и осветлённый бассейн находятся за пределами ТЭЦ на расстоянии трёх километров.

Я буду выполнять разработку системы управления для насосов гидрозолоудаления, которые качают осветлённую воду обратно на ТЭЦ.

1.5 Описание основного используемого оборудования

1.5.1 Насос оборотного гидрозолоудаления

Насос Д630-90 – центробежный одноступенчатый насос с рабочим колесом двустороннего входа. Насос Д630 – 90 предназначен для перекачивания воды и сходных с ней по вязкости 36 сСт и химической активности жидкостей, с температурой до +85 Гр.С, содержащих твердые включения до 0,05% по массе, размером до 0,2 мм. Насос Д630 – 90 обладает хорошей всасывающей способностью, высоким КПД, и применяется на насосных станциях городского, промышленного и сельского водоснабжения, а также для орошения и осушения полей. Материал проточной части насоса Д630 – 90, как и все насосное оборудование данного типа, выполнен из чугуна. Уплотнение вала насоса Д630 – 90 – сальниковое. Гидравлический затвор сальника обеспечивается посредством подвода жидкости к кольцу сальника по специальным трубопроводам из напорной полости насоса [4]. Электродвигатель в стандартной комплектации насоса мощностью 250 квт. На рисунке 1.3 показан насос обратного гидрозолоудаления. В таблице 1.1 указаны основные параметры насоса Д630 – 90.

Рисунок 1.3 – Насос обратного гидрозолоудаления Д630 – 90

Таблица 1.1 – Основные параметры насоса обратного гидрозолоудаления

Графическая зависимость основных технических показателей (напора, мощности, КПД, допустимой высоты всасывания) от подачи при постоянных значениях частоты вращения рабочего колеса, вязкости и плотности жидкости на входе в насос называется характеристикой насоса. Характеристика зависит от типа насоса, его конструкции и соотношения размеров его основных узлов и деталей. Различают теоретические и экспериментальные характеристики насосов [5].

Рисунок 1.4 – Графическая характеристика насоса Д630-90

Теоретические характеристики получают, пользуясь основными уравнениями центробежного насоса, в которые вводят поправки на реальные условия его работы. На работу насоса влияет большое число факторов, которые трудно, а иногда и невозможно учесть, поэтому теоретические характеристики насоса неточны и ими практически не пользуются. Истинные зависимости между параметрами работы центробежного насоса определяют экспериментально, в результате заводских (стендовых) испытаний насоса или его модели. Насосы испытывают на заводских испытательных станциях. Методика испытаний насосов установлена ГОСТ 6134 – 71. Для испытания насос устанавливают на стенде, оборудованном аппаратурой и приборами для измерения расхода, давления, вакуума и потребляемой мощности. После пуска насоса подачу регулируют изменением степени открытия задвижки на напорной линии. Таким образом, устанавливают несколько значений подачи и измеряют соответствующие этим значениям величины напора и потребляемой мощности. На рисунке представлен чертеж с основными размерами насоса Д630 – 90. В таблице 1.2 приведены основные размеры насоса.

Рисунок 1.5 – Основные размеры насоса Д630 – 90

Таблица 1.2 – Основные размеры насоса Д630-9

1.5.2 Электродвигатель

На биробиджанской ТЭЦ используется 3 трёхфазных асинхронных электродвигателя с короткозамкнутым ротором типа М315МК – 4 [6]. Основные характеристики этого двигателя указаны в таблице № 1.3. Современные трёхфазные асинхронные двигатели являются преобразователями электрической энергии в механическую. Благодаря своей простоте, низкой стоимости и высокой надёжности асинхронные двигатели получили широкое применение. Они присутствуют повсюду, это самый распространённый тип двигателей, их выпускается 90% от общего числа двигателей в мире. Асинхронный электродвигатель поистине совершил технический переворот во всей мировой промышленности. Огромная популярность асинхронных двигателей связана с простотой их эксплуатации, дешевизной и надежностью. На рисунке 1.6 представлены основные элементы устройства электродвигателя.

1 – вал, 2,6 – подшипники, 3,8 – подшипниковые щиты, 4 – лапы, 5 – кожух вентилятора, 7 – крыльчатка вентилятора, 9 – короткозамкнутый ротор, 10 – статор, 11 – коробка выводов

Рисунок 1.6 – Основные элементы устройства электродвигателя

Принципы работы асинхронного двигателя (АД) заключается в следующем. При подаче к обмотке статора напряжения, в каждой фазе создаётся магнитный поток, который изменяется с частотой подаваемого напряжения. Эти магнитные потоки сдвинуты относительно друг друга на 120°, как во времени, так и в пространстве. Результирующий магнитный поток оказывается при этом вращающимся [7].

Результирующий магнитный поток статора вращается и тем самым создаёт в проводниках ротора ЭДС. Так как обмотка ротора, имеет замкнутую электрическую цепь, в ней возникает ток, который в свою очередь, взаимодействуя с магнитным потоком статора, создаёт пусковой момент двигателя, стремящийся повернуть ротор в направлении вращения магнитного поля статора. Когда он достигает значения, тормозного момента ротора, а затем превышает его, ротор начинает вращаться. При этом возникает так называемое скольжение.

Скольжение S – это величина, которая показывает, насколько синхронная частота n₁ магнитного поля статора больше, чем частота вращения ротора n₂, в процентном соотношении.

.

Скольжение это крайне важная величина. В начальный момент времени она равна единице, но по мере возрастания частоты вращения n₂ ротора относительная разность частот n₁ – n₂ становится меньше, вследствие чего уменьшаются ЭДС и ток в проводниках ротора, что влечёт за собой уменьшение вращающего момента. В режиме холостого хода, когда двигатель работает без нагрузки на валу, скольжение минимально, но с увеличением статического момента, оно возрастает до величины s_кр – критического скольжения. Если двигатель превысит это значение, то может произойти так называемое опрокидывание двигателя, и привести впоследствии к его нестабильной работе. Значения скольжения лежит в диапазоне от 0 до 1.

Характеристики

Список файлов ВКР