Файл отчёта антиплагиат (1206573), страница 4
Текст из файла (страница 4)
На все пути открываетсявходной светофор Ч, со всех путей имеются выходные нечетные светофоры. 8Так как станция Дзёмги – тупикового типа, то сквозной и безостановочныйпропуск поездов по ее путям не производится. 8На станции Дзёмги расположены:– в 4 здании поста ЭЦ 8 находятся ДС, ДСЗ, ДСЗМ, ДСИ, 8 НГР, техник, ДСП,ДСЦ, сигналисты, операторы СТЦ, приемосдатчики, Линейное АгентствоФирменного транспортного обслуживания, 8 операторы бюро информации оподходе груза.– пункт технического обслуживания (ПТО);– табельная дистанции пути (ПЧ-16) 8Для производства маневровой работы станция Дзёмги имеет четыреманевровых локомотива: 3 локомотива серии ТЭМ из которых один работает взаводе, а два на станции и 1 локомотив серии 2ТЭ10, работающий и на станции,и в заводе.Для обеспечения бесперебойной работы и соблюдения безопасных условийдвижения поездов и производства маневровой работы станция Дзёмгиразделена на 3 маневровых района.Маневровый район No 1Четная горловина станции, нечетная горловина станции до светофора М105.Станционные пути NoNoIII,1,2,4,5,6,7,8,9,15,16.
Пути NoNo12а,14,13 до светофораМ105. Пути необщего пользования, примыкающие к чётной, нечетнойгорловине станции.В этом районе производится формирование, расформирование поездов,подборка вагонов для подачи и уборки вагонов с путей необщего пользования. 14Подача вагонов на пути необщего пользования, а 14 также их уборкапроизводится с включением и опробованием автотормозов без выдачи справки13ф.ВУ-45.Маневровый район No 2Путь 12а от переезда 364 км до границы пути необщего пользования ОАО"ППК Дзёмги" и путь 12б от границы пути необщего пользования ОАО "ППКДзёмги" до границы пути необщего пользования ЗАО "РН-Транс"; путинеобщего пользования, примыкающие к пути 12б; Путь 14 от переезда 364 кмдо границы пути необщего пользования ОАО "КнААПО" с примыкающимипутями необщего пользования.В этом районе производится подборка цистерн, по роду налива, подача,расстановка и уборка вагонов к местам выгрузки и погрузки.Подача и уборка вагонов с путей необщего пользования 47 производится с 80включением и опробованием автотормозов 80 как вагонами вперед, так илокомотивом вперед.Маневровый район No 3Соединительный путь No13 от светофора М105 до ворот ЗАО "РН-Транс".В районе производится подборка цистерн по роду налива, подача и уборкавагонов к местам выгрузки и погрузки.
Формируются составы для выставленияна пути станции.Схема станции Дзёмги и примыкающих путей необщего пользованияпредставлена на рисунке 1.1.1415Рисунок 1.1. Схема станции Дзёмги и примыкающих путей необщего пользования161.3 Анализ проблем станции Дзёмги и пути их решенияАнализ станционной инфраструктуры и технического оснащения станциипоказал, что в данный момент существуют следующие проблемы:– недостаточность полезной длины приемоотправочных путей;– нехватка вытяжного пути;– недостаточное число приемоотправочных путей;– большое количество враждебных пересечений;Для решения этих проблем предлагается провести следующие мероприятия:1.
Реконструктивные:– удлинение части путей до 1050 метров, с целью уменьшения излишнейманевровой работы и операций по сцеплению и обязательной последующейпробе автотормозов, что создает угрозу безопасности движения, т. к. частьсостава при приеме и отправлении в течение некоторого времени остается наглавном пути и занимает основные маршруты станции;– строительство вытяжного пути в связи с тем, что на станции все маневрывыполняются через III главный путь, следовательно, для приема/отправленияпоездов необходимо прекращать маневры на станции;2.
Организационно-технологические:– разработка технологии работы станции по организации маршрутов с ЗАО«РН-Транс»;– увеличение пропускной и перерабатывающей способности;Для решения проблем станции Дзёмги, ликвидации враждебныхпересечений и обеспечения заданных размеров движения необходимо составитьпроект развития станции.2 Анализ объёмов работ и перспективы развития станции172.1 Анализ текущих объёмов работРазмеры движения поездов определяют исходя из планового объемаперевозок грузов.
Плановый объём перевозок по родам грузов за 2016 год наЗАО «РН-Транс» представлен в таблице 2.1.Для построения диаграммы поездопотоков и вагонопотоков определяетсяразмер погрузки в физических вагонах за средние сутки максимального месяцана основании месячных показателей погрузки грузов на путях необщегопользования ЗАО «РН-Транс». 13Диаграмма поездопотоков представляет собой графическое изображениевсех поездов, проходящих через станцию Дзёмги за сутки. Так как станцияявляется тупиковой, то транзитный пропуск поездов отсутствуют.
Всепоездопотоки будут поступать в переработку.Диаграмма вагонопотоков представляет собой графическое изображениесреднесуточного числа вагонов, прошедших в обоих направлениях междустанциями погрузки и выгрузки, техническими станциями или полигонамижелезнодорожной сети. Она строится на основании среднесуточныхпоказателей погрузки и выгрузки.18Таблица 2.1Выполнение заявок грузоотправителя ЗАО «РН-Транс» за 2016 годНаименование груза2016 годянварь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь 41Бензин576/35252774/47598630/38414286/17292130/7778588/34179763/44575789/46056714/42387702/42085641/39027606/37396Газолин700/41185821/49727638/38193807/47875977/56762586/32998966/545391355/768741085/621811307/758991063/62469918/55612Газы углеводородные 0 2/46 1/22 4/93 9/205 6/136 11/251 21/598 12/365 24/756 14/421 8/242Кокс нефтяной 0 0 0 0 0 0 94/5196261/13969194/10434126/6748257/14729211/12142Сера 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7/280 8/320Мазут3437/2163542986/1879013723/2344342390/1508392493/1568392757/1728213113/1952933442/2153102690/1698153367/2108782975/1876183295/206228Керосин304/19383396/25177258/16398199/12602284/17797315/19267264/16396528/32750601/37969537/34118357/22791353/22555Дизельное топливо2783/1769232795/1788382375/1520791836/1173721981/1268432583/1652693479/2222903454/2207193149/2017633750/2400123550/2273093183/204450Итого по: ЗАО "РНТранс 8 "7804/4891847774/4892877625/4795405522/3460735874/3662246835/4246708690/5385409850/6062768445/5249149813/6104958864/5546458582/538945192.2 Размеры погрузки ЗАО "РН-Транс" 8Размер погрузки в физических вагонах за средние сутки максимальногомесяца рассчитывается по формуле:, (4.1)где - суточная погрузка данного груза, ваг.; - годовой объём отправленияданного груза, тыс.т.; - коэффициент месячной неравномерности(принимаем равный 1,15); - статическая нагрузка вагона данным грузом, т., (4.2)где - грузоподъёмность 4-х осного вагона, т.; - коэффициентиспользования грузового вагона; - удельные веса вагонов для перевозкиданного груза.Размеры погрузки бензина за средние сутки максимального месяца:;Размеры погрузки газолина за средние сутки максимального месяца:;Размеры погрузки керосина за средние сутки максимального месяца:;Размеры погрузки дизельного топлива за средние сутки максимальногомесяца:;Размеры погрузки мазута за средние сутки максимального месяца:20;Размеры погрузки углеводородных газов за средние сутки максимальногомесяца:;Размеры погрузки серы за средние сутки максимального месяца:;Размеры погрузки кокса за средние сутки максимального месяца:;Существующие суточные объем вагонопотоков назначением на ЗАО «РНТранс» представлен в таблице 2.121Таблица 2.1Дзёмги Комсомольск-СортировочныйНефть Бензин Керосин ГазолинДизельноетопливоМазут Кокс Газ СераКомсомольскСортировочныйНефть 310ДзёмгиБензин 25 - - - -- - - Керосин - 16 - - - - - Газолин - - 37 - - - - Дизельноетопливо- - - 127 - - - -Мазут - - - - 128 - - Кокс - - - - - 1 - Газ - - - - - - 1 Сера - - - - - - - 1Существующий суточный объем вагонопоток назначением на ЗАО «РН-Транс», ваг.22В таблице 2.2 представлен суточный вагонопоток на остальные путинеобщего пользования, примыкающие к станции Дзёмги.Таблица 2.2Существующий суточный объем вагонопотока назначением на путинеобщего пользования, примыкающие к станции Дзёмги, ваг.ДзёмгиКомсомольскСортировочныйПАО"компания«Сухой»ОАО"ДАКГОМЗ"МУП"Гортоп"КомсомольскСортировочныйМолоко - 1 - Картон - 1 - Алюминий 1 - - Уголь - - 3ООО"Комсомольск-лесЛес - - 10На основании таблиц 2.1 и 2.2 строятся схема вагонопотоков и диаграммапоездопотоков, которые представлены соответственно на рисунках 2.1 и 2.2.23Рисунок 2.1.
Схема существующих вагонопотоковРисунок 2.2. Диаграмма существующих поездопотоков2.2Анализ перспективных объёмов работ24При расчете перспективных размеров движения грузовых поездов учитывалосьстроительство отвода, соединяющего нефтепровод Восточная Сибирь – Тихийокеан с Комсомольским НПЗ. Сырая нефть будет поступать из нефтепровода, такимобразом, выгрузка ее на станции сократится. На станцию Дзёмги часть порожнихвагонов (цистерн) под погрузку будут следовать транзитом в отправительскихмаршрутах, весовой нормой 1500-1900 тонн, а часть будет формироваться по ст.Комсомольск-Сортировочный и передаточными поездами следовать на ст.
Дзёмги.По крупным корреспонденциям были выделены отправительские маршруты,погрузки на станции Дзёмги, которые проследуют станцию Комсомольск-Сорт. безпереработки, весовой нормой 6000 тонн.На 2030 год планируемый объём перевозок грузов на станции Дзёмги составит8 млн. тонн в год.На рисунке 2.3 представлена схема существующих и перспективных суточныхгрузопотоков назначением на ЗАО «РН-Транс».Перспективный суточный объем вагонопотоков назначением на ЗАО «РНТранс» представлен в таблице 2.3Схема перспективных вагонопотоков и диаграмма поездопотоков представленына рисунках 2.4 и 2.5.25Рисунок 2.3. Схема существующих и перспективных суточных грузопотоковназначением на ЗАО «РН-Транс»26Таблица 2.3Дзёмги Комсомольск-СортировочныйПорожние Бензин Керосин ГазолинДизельноетопливоМазут Кокс Газ ЛесКомсомольскСортировочныйПорожние 355ДзёмгиБензин 34 - - - -- - - Керосин - 22 - - - - - Газолин - - 40 - - - - Дизельноетопливо- - - 195 - - - Мазут - - - - 175 - - Кокс - - - - - 1 - Газ - - - - - - 1 Сера - - - - - - - 1Перспективный суточный объем вагонопотоков на ЗАО «РН-Транс», ваг.27Рисунок 2.4.
Схема перспективных вагонопотоковРисунок 2.5. Диаграмма перспективных поездопотоков283 Анализ работы станции и расчет пропускной способности на существующееразвитие и текущие объемы перевозок3.1 Построение суточного план-графика и расчет его показателейАнализ работы станции выполняется графоаналитическим методом, путёмпостроения суточного план-графика на текущие объёмы и существующуюстанционную инфраструктуру.Суточный план-график – это технологический документ, которые определяетосновные параметры работы станции. 35 На нём отражается: занятие стрелочныхгорловин, занятие путей парков прибытия и отправления, 34 график подхода поездоввсех категорий, 35 работа локомотивов, накопление вагонов на 35 соответствующихпутях, работа с местными вагонами.Суточный план-график составляется на основе следующих данных: графикадвижения поездов 81 по станции Дзёмги, данных о составах поездов, прибывающих врасформирование, технологических норм времени на обработку составов и вагонов,нормативов на маневровую работу (расформирование, формирование, 56 перестановкасоставов, обслуживание путей необщего пользования).На плане-графике используются условные обозначения и отображается всяработа станции с поездами, вагонами и локомотивами.По составленному существующему суточному плану-графику определяются:количественные показатели – погрузку, выгрузку, количество принятых иотправленных поездов, вагонооборот станции;качественные показатели – простой вагонов, рабочий парк вагонов, 96коэффициент использования маневровых локомотивов и 96 бригад.Расчеты показателей приведены в таблицах 3.1 – 3.429Таблица 3.1Вагоно-часы простоя от прибытия до начала грузовых операцийКоличествовагонов, ваг.,(ч, мин)начала гр.оп,(ч, мин),(ч, мин), ваг-ч55 1:00 2:41 1:41 92,5871 1:35 3:13 1:38 115,9755 6:00 7:36 1:36 8860 8:30 10:00 1:30 9055 10:30 12:06 1:36 8855 15:30 17:06 1:36 8867 17:43 19:36 1:43 115,1769 20:30 22:20 1:50 126,5Итого 804,141,65Таблица 3.2Вагоно-часы простоя 21 под грузовыми операциями ( 21 погрузка)Количествовагонов, ваг.
(ч, мин) (ч, мин) (ч, мин), ваг-ч23 2:07 4:07 2:00 4624 4:31 6:31 2:00 4824 4:36 6:36 2:00 4814 5:49 7:49 2:00 2816 5:54 7:54 2:00 3213 9:00 11:00 2:00 2612 9:05 11:05 2:00 241 9:10 12:10 3:00 31 9:15 13:30 4:15 4,251 9:20 11:20 2:00 224 9:31 11:31 2:00 4811 9:35 14:35 5:00 55Окончание таблицы 3.230Количествовагонов, ваг.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
