пояснительная_Дудин (1205445), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

- количество светильников;

- количество ламп в светильнике;

- коэффициент затенения рабочего места работающим;

- коэффициент использования светового потока.

Примем значения для следующих величин: ; ; ; ; ; .

Коэффициент использования светового потока определяется в зависимости от типа светильника, коэффициентов отражения стен и потолка помещения и индекса помещения, определяемого по формуле:

, (4.2)

где А и В – длина и ширина помещения, м;

– высота подвеса светильников над рабочей поверхностью, м.

Длина релейного помещения составляет 8 м, ширина 3 м. Высоту подвеса светильников примем 3,5 м.

Определим коэффициент использования светового потока. Для осветительной установки со светильниками (ОД) при рассчитанном индексе помещения и заданных коэффициентах отражения , тогда

Ближайшая по световому потоку люминесцентная лампа типа ЛДЦ 80 имеет номинальный световой поток 3560 лм, что несколько больше потребного.

Определим фактическую среднюю освещенность при использовании выбранного источника света:

Следовательно, с учетом допустимых отклонений выбранный тип лампы обеспечивает требуемую освещенность.

Заключение

Дипломная работа посвящена внедрению диспетчерской централизации системы «Тракт» на участке железной дороги c полуавтоматической блокировкой.

В дипломной работе поставлены и рассмотрены следующие задачи:

• проведен анализ и сравнительная характеристика диспетчерской централизации;

• рассмотрены особенности внедрения систем диспетчерской централизация на ПАБ;

• приведены особенности организации работы при ДЦ;

• приведена характеристика участка, представлены существующие и проектируемые устройства СЦБ;

• описано устройство ДЦ «Тракт», представлены схемы и рисунки основных модулей и узлов, а также кратко описан их принцип действия, характеристики, функции;

• разработаны таблицы команд телеуправления и телесигнализации на примере станции Десна.

В экономической части представлен расчет капитальных вложений, экономии эксплуатационных расходов и абсолютной экономической эффективности диспетчерской централизации системы Тракт».

В разделе по охране труда произведен расчет освещения релейного помещения и роль освещения в создании безопасных условий труда.

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: Утв. Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286, с учетом изменений, внесенных приказами Министерства транспорта № 210 от 12.08.2011 г., № 162 от 04.06.2012 г., № 164 от 13. 06. 2012 г., № 57 от 30.03.2015 г. – М.: ООО «ВИННЕР». – 521 с.

2. Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки» [Текст] : утв. расп. ОАО «РЖД» № 3168р от 30 декабря 2015 г.: ввод в действие с 01 июля 2016 г.

3. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ ЦШ-530-11 [Текст] : утв. расп. ОАО «РЖД» № 2055р от 20 сентября 2011 г.

4. Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД» [Текст] : ПОТ РЖД – 4100612 – ЦШ – 074 – 2015: утв. расп. ОАО «РЖД» № 2765р от 26 ноября 2015 г.

5. Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД» [Текст] : утв. расп. ОАО «РЖД» № 2616р от 03 ноября 2015 г.

6. Технология обслуживания устройств СЦБ (Сборник технологических карт часть 1, часть 2) [Текст]: утв. Управлением автоматики и телемеханики Центральной Дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" 15 февраля 2011 г. и 13 января 2012 г.

7. Осипова, Н.Г. Экономическое обоснование эффективности проектов железнодорожной автоматики, телемеханики и телекоммуникаций: учеб. пособие по выполнению экономического раздела выпускной квалификационной работы / Н.Г. Осипова, О.В. Мироненко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. – 96 с.

8. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач: Учебное пособие. – В 2-х частях. – Ч.1 / Под ред. Б.А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 96 с.: ил.

9. Пельменева, Н.А. Пособие по оформлению дипломного проекта: Методическое пособие / Н.А. Пельменева – Хабаровск: изд-во ДВГУПС 2017.- 41 с.; ил.

10. Ушакова, А.В. Схематический план станции с осигнализованием и маршрутизация станционных передвижений : метод. пособие / А.В. Ушакова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 42 с: ил.

11. Техническое описание «Комплекс технических средств «Тракт». Санкт-Петербург: ЗАО «Техтранс», 2001.

12. Гавриков В.О., Никифоров Н.А. Микропроцессорная система диспетчерской централизации «Тракт» // Автоматика, телемеханика и связь. 1999 № 3. с. 23-25.

13. Гавриков В.О., Шебуров С.П. Опыт создания систем сигнализации, централизации и блокировки на основе микропроцессорных модулей КСТ «Тракт»// Автоматика, телемеханика и связь. 2000 № 9. с. 36-38.

14. Шалягин Д.В., Емельянов А.В. Локальные сети в центрах диспетчерского управления движением поездов// Автоматика, телемеханика и связь. 1999 № 7 . с. 2-5.

15. Горелик А.В., Савченко П.В. «Экономическая эффективность систем железнодорожной автоматики и телемеханики» М.: МГУПС, 2009.

16. Типовые решения И-282-01. Диспетчерская централизация «Тракт». ГУП ГИПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ, 2001.

17. Типовые решения 955/05-06-4876-АТД. Внедрение путевых устройств АЛСН с частичной модернизацией ЭЦ станций, расположенных на участках, оборудованных ПАБ. Дальгипротранс, 2008.

18. Динамика грузоперевозок в России [Текст]: бюллетень социально-экономического кризиса в России/ Аналит. центр при правительстве РФ,2015. – 24 с.

19. Типовые решения 0129Е-01-02. 02-СЦБ3. Система участков пути на базе ЭССО на участке Уссурийск 2 – Россыпная Падь, Советская Гавань Город – Десна – Советская Гавань Сортировка. Промэлектроника, 2005.

20. Типовые решения 810/Р-06-487-06-АТД2. Строительство железнодорожного пути необщего пользования к проектируемой ТЭЦ г. Советская Гавань, примыкающего на участке станция Десна – станция Советская Гавань город Дальневосточной железной дороги. Дальгипротранс, 2014.

89

Характеристики

Список файлов ВКР