Антиплагиат (1204747), страница 11
Текст из файла (страница 11)
41 No 1199р «О переходе нановую отраслевую сметно-нормативную базу ОАО «РЖД» дляопределения сметной стоимости строительства». 41Отраслевые сметные цены и единичные расценки, входящие в составОСНБЖ-2001, утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 31 января 2011г. 41 No 178р « Об утверждении отраслевых сметных нормативов» (с 41 учетомизменений).Отраслевая сметно-нормативная база (ОСНБЖ-2001) разработана наоснове государственных сметных нормативов в базисном уровне цен 41 посостоянию 41 на 01.01.2000 и включает в себя следующие отраслевыесметные цены и единичные расценки:- Отраслевые сметные цены на материалы, изделия и конструкции 4159(ОССЦЖ-2001), части 1-5;- Отраслевые сметные цены на перевозки грузов для строительства(ОССПЖ-2001);- Отраслевые сметные расценки на эксплуатацию строительныхмашин и автотранспортных средств (ОСЭМЖ-2001);- Отраслевые единичные расценки на строительные и специальныестроительные работы (ОЕРЖ-2001), части 1-47;- Отраслевые единичные расценки на монтаж оборудования (ОЕРЖм2001), части 1-40;- Отраслевые единичные расценки на ремонтно-строительные работы(ОЕРЖр-2001), разделы 51-69;- Отраслевые единичные расценки на пусконаладочные работы(ОЕРЖп-2001), части 1-9, 16;- Отраслевые единичные расценки на капитальный ремонтоборудования (ОЕРЖмр-2001), части 1,2;- Отраслевые единичные расценки на капитальный ремонт объектовжелезнодорожного транспорта (ОЕРЖкр-2001), части 1-4;- Отраслевые отпускные цены на оборудование (ОСОЦЖо-2001).
41Сметные нормативы ОСНБЖ-2001 дифференцированы потерриториальным районам и подрайонам Российской Федерации.Территориальные районы и подрайоны с входящими в них республиками,краями и областями, а также районные коэффициенты к оплате труда,учтенные отраслевыми единичными расценками. 41Сметные нормативы ОСНБЖ-2001 учитывают отраслевые условиястроительства объектов, в том числе линейных, в соответствующихрайонах и подрайонах Российской Федерации, в том числе уровень оплатытруда рабочих и машинистов, сложившиеся источники поставкистроительных материалов и оптимальные транспортные схемы по ихдоставке, другие отраслевые особенности строительства в данномрегионе. 41Настоящий Порядок предназначен для 41 определения сметнойстоимости строительства новых, реконструкции, расширения итехнического перевооружения действующих предприятий, зданий и 4160сооружений, капитального ремонта объектов капитального строительства.
41Для определения расценок работ использовали сборник ОЕРЖ1,ОЕРЖ28. В сборниках содержатся расценки предназначенные дляопределения сметной стоимости .При пользовании сборника ОЕРЖ1учитывались:- способы производства работ, дальность перемещения грунта,характеристики землеройных машин и транспортных средств приниматьпо проектным данным с учетом указаний и рекомендаций, приведенныхниже в настоящей Технической части;- классификацию грунтов по трудности разработки производить,руководствуясь их краткой характеристикой, приведенной в табл.1-1, 1-3 и1-4 Технической части.При пользовании сборника ОЕРЖ28 учитывались:-Сборка стрелочных переводов и их транспортировка, укладка путиПри пользовании сборника ОССЦЖ учитывались:- Путевые и сигнальные знаки, стрелочные переводы и их элементы,в частности деревянные брусья, подкладки2.4 Определение величины накладных расходов и сметнойприбыли 41Локальные сметные расчеты (сметы) разрабатываются на 41 видыстроительных и монтажных работ с 41 учетом оборудования;пусконаладочных работ; отдельных видов работ и затрат 41 по формеобразцов приложения No 2 МДС 81-35.2004.Сметная стоимость, определяемая локальными сметными расчетами(сметами) включает прямые затраты, накладные расходы и сметнуюприбыль.
41 При определении сметной стоимости строительства накладныерасходы и сметная прибыль определяются от фонда оплаты трударабочих – строителей (монтажников), 41 машинистов ( 41 ФОТ).В базисном уровне цен по состоянию на 1 января 2000 г. 41 накладныерасходы и сметная прибыль определяются:- 46 по нормативам накладных расходов по видам строительномонтажных работ (прил. 4 к МДС 81-33.2004 и 41 МДС 81-34.2004);- по рекомендуемым нормативам сметной прибыли по видам 4161строительных и монтажных работ (прил.
1 к письму Росстроя от 18 ноября2004 г. 41 No АП-5536/06).В проекте разрабатывается локальный сметный расчет:- по главе "Подготовительные работы" 4 НР 80%, СП 45%;- по главе "Земляное полотно" 4 НР 95%, СП 50%;;- по главе "Верхнее строение пути" 4 НР 114%, СП 65%;.2.4.1 Раздел по главе "Подготовительные работы"Расценки на валку и корчевку леса, корчевку пней, расчисткуплощадей и трасс от леса, кустарника и мелколесья следует применятьтолько при производстве этих работ на строительстве силамистроительно-монтажных организаций.
4 На территории строительствапреобладают лиственные леса твердых пород: береза, ясень, орех и др.Расчет сметной стоимости работ по главе "Подготовительные работы"представлен в приложении Б.2.4.2 4 Раздел по главе "Земляное полотно"Сметная стоимость работ по главе "Земляное полотно" складываетсяиз стоимости работ по главному пути и 4 стоимости работ по 4 станционнымпутям.
Район строительства, характеристика грунта, способы производстваи объемы работ, виды применяемой землеройной техники и транспортныхсредств и дальность перемещения грунта принимаются на основанииведомости подсчета объемов работ 4 из 4 проекта организации строительства.В проекте принимается, что 4 транспортировка грунта осуществляетсясредствами строительной организации, и следовательно, стоимостьперевозок включается в состав нормативной 4 сметной стоимости.Расчет сметной стоимости работ по главе "Земляное полотно"представлен в приложении Б.2.4.3 4 Раздел по главе "Верхнее строение пути"Сметная стоимость работ по главе "Верхнее строение пути"складывается из стоимости работ по главному пути и 4 стоимости работ настанционных путях.
4 Характеристика верхнего строения главного истанционных путей, способы производства и объемы работ принимаютсяна основании ведомости подсчета объемов работ из проекта организации 462строительства. 4 Расчет сметной стоимости по главе "верхнее строениепути" представлен в приложении Б.2.5 4 Начисление индексов на строительство IVквартал 2016 г.Сборник "Индексы цен в строительстве" включает в себя разделы:таблицы индексов, документы и разъяснения по вопросамценообразования в строительстве. Индексы разработаны министерствомстроительства и жилищно-коммунального хозяйства Забайкальского краяна основе программного комплекса «АВС-4 Windows», согласованы ирекомендованы к применению комиссией по вопросам ценообразования исметного нормирования в строительстве на территории Забайкальскогокрая от 19.10.2010 No4.В данном расчеты были применены индексы:- р 1 п.2.4.5 ( Укладка стрелочных переводов 3 блоками на деревянныхбрусьях с 3 учетом балластировки и выправки)- 2.2.2.3 (Земляное полотно без укрепления откосов c отсыпкойнасыпи грунтом дренирующим с его доставкой до места производстваработ из карьера автомобилями-самосвалами)- 1.1 ( Рубка леса и кустарника)- р 2 п10.17.1 ( Временная автодорога)- 2.1 ( Укладка звеньев)2.6 Определение отдельных видов затратЗатраты на возведение временных зданий и сооруженийопределяются по нормам Сборника сметных норм и затрат настроительство временных зданий и сооружений ГСН 81-05-01-2001 в 46процентах от сметной стоимости 10 СМР и равны 8,2%.Дополнительные затраты, связанные с производством работ в зимнеевремя 50 определяются по 53 нормам 50 сборника Сметных норм дополнительныхзатрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее времяГСН 81-05-02-2001 в 50 процентах от сметной стоимости 10 СМР и равны 3.Резерв средств на непредвиденные работы и затраты предназначен 50для возмещения стоимости работ и затрат, потребность в которыхвозникает в процессе разработки рабочей документации или в ходе 4963строительства в результате уточнения проектных решений или условийстроительства в отношении объектов (выполнения видов работ),предусмотренных в утвержденном проекте.
В 49 отношении объектовкапитального строительства, резерв средств на непредвиденные работы изатраты в 46 размерах, не превышающих 10% - на основании ПостановленияNo 87 NoО составе проектной документации.3 НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ3.1 Научные предложения в области инновационных материалови технологийСоздание новых и переустройство существующих железных дорогтребует привлечения значительных трудовых, материальных ифинансовых ресурсов.
Такие проекты характеризуются, как правило,сложными проектными и организационно-технологическими решениями.Применение наиболее эффективных технологических решений, внедрениекомплексной механизации и автоматизации строительных процессов,современных информационных систем управления строительнымпроизводством - это все окна возможностей на пути развития встроительстве на железнодорожном транспорте.Одной из важнейших проблем, эксплуатируемых магистральныхжелезных дорог нашей страны зачастую является неудовлетворительноесостояние земляного полотна и искусственных сооружений. Ввидудлительной интенсивной эксплуатации, недостаточного финансированияремонтно-восстановительных работ за последнее время состояниенижнего строения пути значительно ухудшилось.Так общая протяженность участков земляного полотна сдеформациями и дефектами различных видов и с нарушением требованийтехнических норм составляет 12,8% эксплуатационной длины сети, более3600 мостов и путепроводов требуют ремонта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
