Диплом Бугров (1204209), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Специализация железнодорожных путей общего пользования станции Комсомольск-на-Амуре приведена в таблице 1.2.
Таблица 1.2
Специализация путей станции Комсомольск-на-Амуре
| № пути | Специализация пути |
| Главные пути | |
| IA | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений |
| IГ | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений |
| IIА | Главный. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов |
Продолжение табл. 1.2
| № пути | Специализация пути |
| Главные пути | |
| IIГ | Главный. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов |
| IIД | Главный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений |
| IIН | Главный. Прием и отправление грузовых поездов обоих направлений |
| IIIГ | Главный. Пропуск грузовых поездов обоих направлений |
| IIIБ | Главный. Пропуск грузовых поездов обоих направлений |
| IIIА | Главный. Пропуск грузовых поездов обоих направлений |
| 31А | Главный. Пропуск пассажирских поездов обоих направлений |
| 31Б | Главный. Прием и отправление. Прием четных и отправление нечетных пассажирских поездов |
| Волочаевский парк | |
| 1 | Приемо-отправочный. Приём, отправление и пропуск грузовых поездов обоих направлений |
| 1Т | Предохранительный тупик |
| 2Т | Предохранительный тупик |
| 3 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 4 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 5 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 6 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 7 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 8 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 9 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 10 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 11 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 12 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
| 13 | Сортировочно-отправочный нечетных грузовых поездов |
Продолжение табл. 1.2
| № пути | Специализация пути |
| Волочаевский парк | |
| 14 | Ремонтный |
| 15 | Погрузочно-выгрузочный |
| 18 | Обгонный |
| 19 | Путь надвига |
| 22 | Обгонный |
| 6Т | Предохранительный тупик |
| 31 | Весовой |
| ПГ 1 | Вытяжной |
| Ургальский парк | |
| 21 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 22 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 22Т | Предохранительный тупик |
| 23 | Приемо-отправочный Приём, отправление и пропуск грузовых поездов обоих направлений |
| 24 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 25 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 26 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 27 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 28 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 29 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений |
| 33 | Соединительный |
| Пассажирский парк | |
| 31Т | Вытяжной |
| 32 | Приемо-отправочный. Приём чётных и отправления нечётных пассажирских, грузовых поездов |
Окончание табл. 1.2
| № пути | Специализация пути |
| Пассажирский парк | |
| 33 | Приемо-отправочный. Приём чётных и отправление нёчетных пассажирских, грузовых поездов |
| 33Т | Для отстоя вагонов (почтовых, багажных и служебных) |
| 34 | Приемо-отправочный. Прием чётных и отправление нечётных пассажирских, грузовых поездов, отстоя пассажирских вагонов |
| 35 | Соединительный |
| 36 | Для отстоя вагонов |
| 37 | Для отстоя вагонов |
| 38 | Для отстоя вагонов |
| 39 | Погрузочно-выгрузочный. Для отстоя вагонов |
| 40 | Погрузочно-выгрузочный. Для отстоя вагонов |
1.3 Характеристика грузового двора станции Комсомольск-на-Амуре
Имущество ГТС:
Комсомольская ГТС включает в себя Комсомольский производственный участок – грузовой двор, погрузочный пункт на станции Мылки, повышенный путь (путь № 29).
ГТС имеет комплекс технических устройств, включающих:
-
новую тяжеловесную площадку – для открытого хранения грузов;
-
тяжеловесную площадку – для переработки порожних контейнеров;
-
площадку для переработки крупнотоннажных контейнеров;
-
крытые склады для переработки и хранения тарно-штучных грузов
-
временную зону таможенного контроля грузов;
-
подъездные пути для переработки повагонных отправок;
-
площадку для переработки порожних крупнотоннажных контейнеров;
-
площадку для переработки сыпучих грузов (повышенный путь);
-
площадку для переработки универсальных среднетоннажных и порожних крупнотоннажных контейнеров;
-
подкрановые пути, автомобильные проезды.
Склад № 2 для тарно-штучных грузов (крытый) оборудован открытой рампой для выгрузки и погрузки автотехники на открытый подвижной состав и в специализированные вагоны для перевозки автомобилей, рампа склада имеет асфальтовое покрытие. Склад металлический, предназначен для приема, выдачи и хранения повагонных отправок и груза, доставляемого автомобильным транспортом. Склад № 2 имеет железнодорожный путь общего пользования № 2, длиной 103,1 м. Вместимость грузового фронта – 7 условных вагонов. Длина склада 107,5 м, ширина 8,45 м, общая площадь склада составляет 908,8 м², площадь рампы – 739,2 м².
В складе имеются со стороны подъездного пути – восемь отдельных входов, со стороны автомобильного подъезда - семь. Складирование груза в складе, помещение которого используется для хранения различных грузов, производится согласно установленным нормам - в 2-3 яруса, с соблюдением необходимых проходов между штабелями шириной не менее 1 м и шириной проезда для погрузчика не менее 3 м.
Погрузочно-разгрузочные работы с грузами в пакетированном виде на поддонах и без поддонов осуществляются с помощью малогабаритного дизельного автопогрузчика «TOYOTA», оборудованного вилочным захватом. Погрузочно-разгрузочные работы с непакетированным грузом производятся механизаторами комплексной бригады.
Склад № 3 для тарно-штучных грузов (крытый) оборудованный крытой и открытой рампой, предназначен для погрузки, выгрузки, сортировки, приема, выдачи и хранения повагонных и мелких отправок, имеет железнодорожный путь общего пользования № 3, длиной 173,3 м. Вместимость грузового фронта – 9 вагонов. Длина кирпичного склада – 60,24 м, ширина – 18,4 м, площадь склада составляет 1108,4 м², площадь крытой рампы составляет 441,6 м², площадь открытой рампы – 1232,7 м². В складе имеются четыре отдельных входа со стороны автомобильного подъезда и четыре со стороны подъездного пути. Характеристики складов № 2 и № 3 представлены в таблице – 1.3.
Таблица 1.3
Характеристики складов
| Характеристика | Склад № 2 | Склад № 3 |
| Путь подачи | № 2 | № 3 |
| Длина пути подачи, м | 103,7 | 136,9 |
| Вместимость, усл. ваг. | 7 | 9 |
| Длина, м | 107,55 | 60,24 |
| Ширина, м | 8,45 | 18,4 |
| Площадь, м2 | 908,8 | 1108,4 |
| Площадь рампы, м2 (крытой/открытой) | нет/739,2 | 441,6/1232,7 |
| Специализация | Выгрузка, погрузка автотехники. Прием, выдача и хранение повагонных отправок и груза, доставляемого автомобильным транспортом | Погрузка, выгрузка, сортировка, прием, выдача и хранение повагонных и мелких отправок |
Погрузочно-разгрузочные работы с непакетированным грузом производятся механизаторами комплексной бригады. Число рабочих, занятых на укладке грузов, зависит от формы и массы отдельных мест груза.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
