плагиат (1203995), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Запрещается загромождать доступ к этомуоборудованию и использовать его в других целях.5.2 6 Требования безопасности труда при транспортировании и хранении машинПри погрузке машины на прицеп и разгрузке с прицепа требуется следитьза тем, чтобы не находились люди в зоне возможного ее падения (сползания).После погрузки машины на прицеп следует проверить надежность еекрепления.Перед транспортированием машин собственным ходом необходимоподнять ковш скрепера и закрепить его транспортной подвеской к рамескрепера, отключив гидропривод или лебедку, а у прицепных грейдеров поднять тяговую раму в верхнее положение и закрепить цепью подвеса.При транспортировании машин по дорогам следует передвигаться поправой их стороне с соблюдением интервала между машинами илитранспортными агрегатами не менее 20 м.В случае плохой видимости на буксируемой машине при жесткой сцепкенеобходимо включить габаритные огни, при гибкой сцепке -передние.Железнодорожные пути следует переезжать только через переезды напониженной 6 передачи при открытом шлагбауме.

При отсутствии на переездешлагбаума и сигнализации необходимо остановиться перед ним и убедиться в 6отсутствии приближающегося к переезду поезда.При подъезде к мостам, плотинам необходимо убедиться в возможностипроезда по ним.Машины, остановившиеся на дороге на длительное время, необходимоогородить в дневное время красными флажками, а в ночное время - краснымифонарями.Запрещается транспортировать машины в ночное время без фаросвещения и задних световых сигналов.Площадки, на которых ведется подготовка машин к хранению, должныбыть ровными, хорошо освещенными, не иметь посторонних предметов,обеспечивать хороший доступ к машине и возможность использованиягрузоподъемных средств, установки снятых с машины составных ее частей.Гусеничные машины должны опираться на подкладки всей опорнойповерхностью гусениц.

6Снятые с машин сборочные единицы и детали необходимо укладывать настеллажи: на нижние полки следует укладывать тяжелые детали, а на верхние легкие.Рабочие, выполняющие операции по нанесению защитных покрытий надетали машин, допускаются к работе после проведения инструктажа и освоенияправил пользования защитными приспособлениями с очками, респираторами идр.5.3 6 Техника безопасно сти при работе бульдозеров5. 7 3.1 20 Требования безопасности перед началом работыПеред началом работы машинист обязан:- предъявить руководителю удостоверение на право управлениябульдозером и пройти инструктаж на рабочем месте с учетомспецифики выполняемых работ;- надеть спецодежду, спецобувь установленного образца;- получить задание у бригадира или руководителя работ.

3После получения задания на выполнение работы машинист обязан:- осмотреть с руководителем место расположения подземныхсооружений и коммуникаций, которые должны быть обозначеныфлажками или вешками;- уточнить последовательность выполнения работы и меры пообеспечению безопасности;- произвести ежесменное техническое обслуживание согласноинструкции по эксплуатации бульдозера;- предупредить о запуске двигателя работников, обслуживающихмашину или находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычагпереключения скоростей находится в нейтральном положении;- произвести запуск двигателя (при наличии устройств,выключающих трансмиссию и исключающих обратный ходвращаемых элементов - вне кабины);- после запуска двигателя проверить на холостом ходу работу всехмеханизмов и на малом ходу работу тормозов.Машинист обязан не приступать к работе в случае следующих нарушенийтребований безопасности:- при неисправностях или дефектах, указанных в инструкции заводаизготовителя, при которых не допускается его эксплуатация;- при обнаружении подземных коммуникаций, не указанныхруководителем работ, при выполнении работ по срезке илипланировке грунта;- при уклоне местности, превышающем указанный в паспорте заводаизготовителя.Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранитьсобственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязансообщить о них руководителю работ и лицу по надзору за безопаснойэксплуатацией машины.5.3.2 Требования безопасности во время работы 3Перед началом движения машины машинист обязан убедиться вотсутствии людей в зоне движения и подать звуковой сигнал.При работе на пересеченной местности машинист обязан:- выключить первую скорость при движении машины под уклон;- затормозить машину при остановке ее на уклоне.При засыпке выемок в грунте машинист обязан убедиться в отсутствии вних людей, оборудования, инструмента и строительных материалов и недопускать выход отвала бульдозера за край откоса.

Запрещается передвижениебульдозера в пределах призмы обрушения откосов.Работа бульдозера в опасной зоне работающего экскаватора недопускается. Производство работ бульдозером в зоне действия экскаватораразрешается только при остановке экскаватора и нахождении ковша на земле.Одновременная работа двух бульдозеров с прицепными скреперамидопускается при расстоянии между ними не менее 20 м.

Интервал междуработающими бульдозерами без скреперов должен быть не менее 10 м.При работе бульдозера в местах проведения взрывных работ передкаждым взрывом грунта бульдозер следует удалить на безопасное расстояние,указанное руководителем. Возвращение бульдозера к месту производства работпосле взрыва разрешается только после соответствующего сигнала.При необходимости очистки отвала бульдозера машинист обязан опуститьотвал на землю и выключить двигатель.При транспортировании машины своим ходом с одного места работы надругое машинист обязан:- поднять отвал бульдозера на ограниченную высоту,обеспечивающую необходимую видимость машинисту по ходудвижения;- следить за тем, чтобы нож отвала не врезался и не задевалвстречающиеся на пути предметы;- соблюдать правила дорожного движения;- пересекать железнодорожный путь только на действующем 3переезде, руководствуясь соответствующими сигналами;- устанавливать сигнальные красные фонари в случае вынужденнойостановки бульдозера на дороге в ночное время.Буксировать или вытаскивать бульдозером застрявшую машинудопускается с применением жесткого буксира, без сильных рывков.Применение для этих целей стального каната разрешается только призащищенности стекол кабины машиниста решеткой или проволочной сеткой.При выполнении сцепки машинист обязан:- осуществлять маневрирование на первой передаче и внимательноследить за работником, выполняющим сцепку машины;- избегать резких рывков;- по первому сигналу быть готовым затормозить машину;- осуществлять сцепку только после остановки машины.Перед погрузкой бульдозера на трайлер машинист обязан убедиться в том,что трайлер устойчив и заторможен.

После погрузки бульдозера следуетопустить его отвал и закрепить бульдозер. Во время перевозки бульдозерамашинисту не разрешается находиться в кабине.Машинисту в процессе работы не разрешается:- передавать управление машиной лицам, не имеющим на это прав;- оставлять машину с работающим двигателем;- перевозить в кабине посторонних лиц;- выходить из кабины и входить в нее на ходу.При техническом обслуживании бульдозера машинист обязан остановитьдвигатель и снять давление в гидросистеме.Во время заправки бульдозера горючим машинисту и лицам, находящимсявблизи, не разрешается курить и пользоваться огнем.

После заправки машинунеобходимо вытереть от подтеков топлива и смазки, а замасленную обтирочнуюветошь положить в металлический закрывающийся ящик. Разведение огня нарасстоянии менее 50 м от места работы или стоянки машины не допускается. 3При необходимости ремонта или профилактического осмотра бульдозераотвал следует заблокировать в поднятом состоянии страховочными цепями илиопустить на прочную и устойчивую опору.

При промывке деталей пользоватьсяэтилированным спиртом не допускается.При обнаружении на участке выполнения земляных работ, не указанныхпри получении задания, подземных коммуникаций и сооружений, машинистобязан немедленно приостановить работу и сообщить об этом руководителю.При работе на косогорах машинисту не следует:- делать резких поворотов машины;- поворачивать машину с заглубленным рабочим органом;- передвигать машину поперек склонов, угол которых превышает 3При передвижении машины по льду водоема машинисту следует:- трогать машину с места плавно на пониженной скорости безпробуксовки;- осуществлять повороты осторожно и на сниженной скорости;- держать двери кабины открытыми.5.3.3 Требования безопасности в 3 аварийных ситуацияхВблизи от места аварии (при утечке нефтепродуктов) машинист должен:- прекратить работы,- заглушить двигатель бульдозера- покинуть опасную зону и доложить о случившемся руководителюработ.- 40 вызвать аварийную бригаду, действовать в соответствии с планамиликвидации аварий и пожаров.При возникновении пожара на бульдозере при работающем двигателе,машинист должен:- немедленно перекрыть подачу топлива и погасить пламяогнетушителем,- засыпать песком или землей, либо накрыть брезентом (войлоком).- Если погасить пожар первичными средствами пожаротушения 40самостоятельно не удалось необходимо вызвать пожарную охрану.5.3.4 Требования безопасности по окончании работы 40По окончании работы машинист обязан:- поставить машину на стоянку;- поставить рычаг переключения скорости в нейтральное положениеи включить тормоз;- 3 при длительной стоянке необходимо подложить подкладки подгусеницы ;- 7 выключить двигатель;- закрыть кабину на замок;- сообщить руководителю работ или ответственному за исправноесостояние машины о всех неполадках, возникших во время работы.- 3 перекрыть краны подачи топлива к двигателю.В тех случаях, когда работа проходит на удаленных от базы объектах, гдеохрану обеспечить невозможно, машинист бульдозера обязан в перерывах илипосле работы поставить бульдозер в положение, исключающее возможность егопуска и использования посторонними лицами, для чего пусковыеприспособления следует выключить, а дверь кабины закрыть на замок.

Характеристики

Список файлов ВКР