Эксплуатационное вагонное депо (1203929), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Находим количество затраченного топлива у автомобилей, которые приняли участие в тушении пожара и автомобили которые стояли в резерве по формуле (6.3):
для АЦ-5,0-40
Vдт.АЦ-5,0-40 = (0,01 41 ∙ 12 + 0,26
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 11,991 (л);
для АЦ-3,2-40
Vдт. АЦ-3,2-40= (0,01 39 ∙ 12 + 0,25
25) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 11,477 (л);
для АЦ-3,0-40
Vдт. АЦ-3,0-40 = (0,01 37 ∙ 12 + 0,20
25) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 9,912 (л);
для АЦП-5-40
Vдт. АЦП-5-40 = (0,01 41,5 ∙ 14 + 0,33
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 14,763 (л);
для АЛ-30
Vдт. АЛ-30= (0,01 32 ∙ 14 + 0,19
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 9,454 (л);
для АЦ-5,5-40
Vдт. АЦ-5,5-40= (0,01 41 ∙ 12 + 0,16
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 9,366 (л);
для АГДЗС-16
Vдт.АГДЗС-16= (0,01 40 ∙ 22) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 9,24 (л);
для АЛ-30
Vдт. АЛ-30 = (0,01 32 ∙ 22 + 0,13
25) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 10,642 (л);
для АЦ-3,2-40
Vдт. АЦ-3,2-40= (0,01 38∙ 20+ 0,15
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 11,73 (л);
для АЦ-8,0-40
Vдт. АЦ-8,0-40= (0,01 43 ∙ 20 + 0,16
25) ∙ (1 + 0,01∙ 5) = 13,23 (л);
для АГДЗС-16
Vдт. АГДЗС-16= (0,01 40 ∙ 20 )∙ (1 + 0,01∙ 5) = 8,4 (л);
для АШ-7-01НН
Vдт. АШ-7-01НН = (0,01 32 ∙ 18) ∙ (1 + 0,01 ∙ 5) = 6,048 (л).
Общее количество затраченного дизельного топлива для автомобилей, которые приняли участие в тушении пожара и которые стояли в резерве, найдем по формуле:
Vдт.= ,л (6.4)
Vдт=11,991+11,477+9,912+14,763+9,454+9,366+9,24+10,642+11,73+13,23+8,4+6,048 =126 л
Количество использованного моторного масла:
, л (6.5)
где - расход моторного масла пожарным автомобилем, л;
S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
n- количество автомобилей, шт.
В соответствии с нормами расхода моторного масла для одной пожарного автомобиля будет равен 3,5 л/100 км.
Так как 3 автомобиля проехали по 12 км, расход масла составит:
Vмот.м1.=
2 автомобиля проехали по 14 км, тогда расход масла составит:
Vмот.м2.=
1 автомобиль проехал 12 км, расход масла составит:
Vмот.м1.=
3 автомобиля проехали по 22 км, тогда расход масла составит:
Vмот.м2.=
1 автомобиль проехал 20 км, расход масла составит:
Vмот.м1.=
3 автомобиля проехали по 28 км, тогда расход масла составит:
Vмот.м2.=
1 автомобиль проехал 18 км, расход масла составит:
Vмот.м1.=
Количество моторного масла для 13 пожарных автомобилей, составляет:
Vмот.м= , л ( 6.6)
Vмот.м= 1,26+0,35+0,42+2,31+0,7+2,92+0,63=8,56 л
Количество использованного трансмиссионного масла определяется по формуле:
, л (6.7)
где - расход трансмиссионного масла пожарным автомобилем, л;
S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
n- количество автомобилей, шт.
В соответствии с нормами расхода трансмиссионного масла для 1 пожарного автомобиля будет равен 0,46 л/100км
Так как 3 автомобиля проехали по 12 км, расход масла составит:
Vтранс.м.1.=
2 автомобиля проехали по 14 км, расход масла составит:
Vтранс.м.2.=
1 автомобиль проехал 12 км, расход масла составит:
Vтранс.м.1.=
3 автомобиля проехали по 22 км, расход масла составит:
Vтранс.м.2.=
1 автомобиль проехал 20 км, расход масла составит:
Vтранс.м.2.=
3 автомобиля проехали по 28 км, расход масла составит:
Vтранс.м.1.=
1 автомобиль проехал 18 км, расход масла составит:
Vтранс.м.2.=
Количество трансмиссионного масла для 13 пожарных автомобилей, составляет:
Vтранс.м.= , л (6.8)
Vтранс.м = 0,166+0,129+0,055+0,304+0,092+0,386+0,083=1,215 л
Рассчитываем затраты на горюче - смазочные материалы по формуле (6.2):
Затраты на ГСМ составили 7993 рубля.
Износ двигателей 13 пожарных автомобилей
Затраты на амортизацию технических средств определяются по формуле:
Зи.двиг.= Ст. ∙ На ∙ n ,руб (6.9)
где Ст - стоимость капитального ремонта двигателя, рублей;
На - норма амортизации, %.
Стоимость капитального ремонта двигателя колеблется в пределах от 160000до 270000, исходя из состояния двигателя, состояния навесного оборудования и типа ремонта [7]. Для расчета возьмем среднюю стоимость капитального ремонта, которая составляет 215000 рублей.
Норма амортизации принимается равной 12,5% [8].
З и.двиг. = 215000 ∙ 0,125 ∙ 13= 349375 руб.
4) Износ насосного и гидравлического оборудования на 5 пожарных автомобилях, которые участвовали в тушении пожара
Затраты на износ насосного и гидравлического оборудования определяются по формуле:
Зи. н и г.= Ст. На ∙ n, руб (6.10)
где Ст - стоимость капитального ремонта насосной и гидравлической установки, руб;
На – норма амортизации, принимается равной 12,5% [8].
Стоимость капитального ремонта насосной и гидравлической установки составляет от 500 до 100000 рублей [9]. Для расчета возьмем среднюю стоимость капитального ремонта установок 50250 рублей.
5) Износ боевой одежды пожарного
Стоимость комплекта боевой одежды показана в таблице 6.3.
Таблица 6.3
Стоимость комплекта боевой одежды пожарного и период эксплуатации
Наименование предмета | Срок носки эксплуатации | Цена |
Подшлемник летний | 1 штука/2 года | 925 руб. |
Сапоги или ботинки с высокими берцами | 1 пара / 2года | 1910 руб. |
Шлем-каска пожарного | 1 штука / 2 года | 5588 руб. |
Перчатки специальные | 1 пара / 2 года | 863 руб. |
Сапоги защитные резиновые | 1 пара / 2 года | 1100 руб. |
Пояс пожарный спасательный | 1 штука/ 2 года | 1400 руб. |
Боевая одежда пожарного | 1комплект / 2 года | 4750 руб. |
Итого: 16536 руб. |
Затраты на износ боевой одежды пожарного определяются по формуле:
Зи.боп.= Ст. ∙ На ∙ Ч, руб (6.11)
где Ст- стоимость боевой одежды пожарного для одного человека, руб;
На - норма амортизации, принимается равной 1,7 %. [8];
Ч - количество человек, которые приняли участие в тушении пожара, чел.
Зи.боп. =16536 ∙ 0,017 ∙ 49 = 13775 руб
6) Заправка дыхательных аппаратов на сжатом воздухе (ДАСВ)
Затраты на заправку дыхательных аппаратов на сжатом воздухе для пожарных которые участвовали в тушении пожара определяются по формуле:
Зз.ДАСВ= Цз. ∙ N, руб (6.12)
где Цз- стоимость заправки одного баллона, руб./баллон;
N - количество баллонов, шт.
Согласно [11] стоимость заправки одного баллона сжатым воздухом составляет 300 руб./баллон.
Количество баллонов определяется количеством человек в боевом составе включая резерв.
Зз.ДАСВ = 300 ∙ 20 = 6000 руб
7) Затраты на оплату труда личного состава подразделений
Затраты на оплату труда личного состава формирований рассчитываются по формуле:
, руб/час (6.13)
где Mокл - месячный оклад, руб;
k – районный коэффициент (коэффициент к заработной плате рабочих и служащих по городам и районам Хабаровского края) – 1,2;
n - Дальневосточный коэффициент – 1,3;
Ч - количество личного состава в пожарном автомобиле - 5 человек;
Nчас- количество рабочих часов в месяц;
1,3 – отчисления на социальные нужды составляет 30%.
Месячный оклад принимаем 11000 рублей согласно приложению 1 [12].
Согласно [13] отчисления на социальные нужды составляют 30 % (22%- на обязательное пенсионное страхование, 2,9%- на обязательное социальное страхование и 5,9%- на обязательное медицинское страхование).
Затраты на оплату личного состава рассчитываются по формуле:
.
Затраты на оплату труда личного состава в количестве 49 пожарных, котрые приехали на пожар составляют 22773 рублей/час.
Общие затраты на привлечение 13 единиц техники с пожарными подразделениями по вызову №3 для тушения пожара в эксплуатационном депо составляют:
Улик. ЧС = См + Згсм + З и.двиг.+ З и.н и г+ Зи. боп.+Зз.ДАСВ + Зопл, руб (6.14)
Улик. ЧС=
Общие затраты на привлечение сил и средств пожарной охраны для тушения пожара на предприятии сведены в таблицу 6.4
Таблица 6.4
Общие затраты на вызов пожарных подразделений по рангу вызова №3
Наименование материала | Единица измерения | Количество | Цена, руб. | Стоимость, руб |
Дизельное топливо | литр | 126 | 39,2 | 4939 |
Моторное масло | литр | 8,56 | 300 | 2568 |
Трансмиссионное масло | литр | 1,215 | 400 | 486 |
Износ двигателя | % | 349375 | ||
Износ насосного и гидравлического оборудования | % | - | - | 31406 |
Износ боевой одежды | % | - | - | 31406 |
Заправка ДАСВ | шт. | 20 | 300 | 6000 |
Оплата труда сотрудников | руб./час | 49 | 327,27 | 22773 |
Итог: 431322 рубля |
Заключение
Цель работы - разработка мероприятий по повышению эффективности пожарной безопасности на предприятии «Эксплуатационное вагонное депо Хабаровск 2– структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Дальневосточной железной дороги – филиала открытого акционерного общества Российские железные дороги»
Были решены следующие задачи:
- установлена полная оперативно-тактическая характеристика объекта
предприятия.
- произведены расчеты сил и средств на тушение наихудших вариантов
пожара.