Пояснительная записка (1203614), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Р_скл - расчетная нагрузка груза на один м² площади склада, т/м²;

t_xp - нормативный срок хранения груза на складе, сут. Величины t_xp;

К_доп; Р_скл зависят от рода груза и принадлежности складов.

Площадь контейнерной площадки определяется по формуле:

(3.16)

где К — коэффициент сгущения подачи вагонов под грузовые операции: при среднесуточной погрузке до 10 вагонов К= 2, свыше 10 вагонов - 1,5;

— доля переработки контейнеров по прямому варианту;

f_k – площадь, занимаемая одним контейнером;

F_н – площадь для хранения неисправных контейнеров, м².

Тарно-штучные:

повагонные по прибытию:

F_ск = 638·2,0+1,7·(1-0,2)/0,85 = 1278м²

повагонные по отправлению:

F_ск = 58·1,5+1,7·(1-0,2)/0,85 = 140м²

мелкие по прибытию:

F_ск = 500·2,5+2·(1-0,2)/0,4 = 1254м²

мелкие по отправлению:

F_ск = 50·2+2·(1-0,2)/0,4 = 400м²

Контейнеры 20-ти тонные:

Определение линейных размеров складов

Определение линейных размеров складов предполагает определе­ние длины и ширины складов. Общая длина складов L_скл рассчитывается по формуле:

L_скл = F_скл / В_скл (3.17)

где F_скл — площадь склада, м²;

B_скл — ширина склада, м.

Ширина склада определяется типовыми решениями (для крытых складов и крытых платформ) или вида механизма, используемого на погрузочно-выгрузочных работах (открытые платформы и площадки).

Ширина крытых складов для тарно-штучных грузов с внешним распо­ложением железнодорожных путей принимается 18, 24 или 30 м, а дли­на - до 100 м (причём длина крытого склада должна быть кратной 6, поэтому после определения L_скл данную величину необходимо округ­лить в большую сторону до числа кратного 6).

Для открытых складов ширина рассчитывается в зависимости от принятых средств механизации по формулам:

– при мостовом кране

В_скл = L_пр – b_жд·n - b_тб (3.18)

– при двухконсольном электрокозловом кране

В_скл = L_пр - 2b_тб (3.19)

где L_пр - величина пролёта крана, м;

n - количество погрузочно-выгрузочных железнодорожных путей под пролётом мостового крана (n = 1);

b_жд - ширина полосы, отводимой для укладки погрузочно-выгрузочного пути (b_жд = 5 м);

b_тб - ширина площадки, отводимой для обеспечения техники безопасности (b_тб = 1 м).

Тарно-штучные:

повагонные прибытие

(В_скл = 24) L_скл = 1278/ 24 = 53,25 54 м.

повагонные отправление

(В_скл = 24) L_скл = 140 / 24 = 5,8 6 м.

мелкие прибытие

(В_скл = 24) L_скл = 1254 / 24 = 52,25 53м.

мелкие отправление

(В_скл = 24) L_скл = 400/ 24 = 16,6 17м.

20-ти тонные контейнеры:

В_скл = 24 – 2·1 = 22 L_скл = 110 / 22 = 5м

Определение потребного числа погрузочно-разгрузочных машин

Потребное число погрузочно-разгрузочных машин по условиям су­точной работы определяется по формуле:

Z₁ = Q_рас 365 / (Н_выр·n_см (365-t_р)) (3.20)

где Q_pac — расчётный суточный грузооборот, определяемый по формуле:

Q_рас = Q_сут ·(2-β) (3.21)

где β — доля переработки грузов по прямому варианту;

Н_выр — сменная норма выработки погрузочно-разгрузочной машины согласно ЕНВ, т/смену;

n_см — число смен работы погрузочно-разгрузочных машин за сутки;

t_p — регламентированный простой машины в течение года (нерабочие дни, праздники, ремонт, техническое обслуживание и др.), сут. Ориентировочно t_p= 52-80 сут.

Необходимо проверить, обеспечит ли расчётное число машин или установок своевременную обработку подвижного состава (наибольшую подачу вагонов под погрузку или выгрузку).

Z₁ ≥ Z₂

Так как продолжительность простоя вагонов под грузовыми опера­циями регламентируется "Правилами перевозок грузов", поэтому коли­чество машин должно удовлетворять условию:

Z₂ = Q_под / g_тех·T_уст (3.22)

где Q_под — масса груза в одной подаче, т, определяется по формуле:

Q_под = m_под·P_ст (3.23)

где m_под — количество вагонов в наибольшей подаче под грузовые операции (принимается по разложению состава передаточного поезда);

Т_уст — установленное время простоя одной подачи под грузовыми операциями, час;

g_тех — техническая (часовая) производительность ма­шины, т/час, определяется по формуле:

g_тех = Н_выр / 7 (3.24)

где Н_выр — норма выработки для смены.

ТШГ и МО: автопогрузчик передвижение до 30 м.; состав исполнителей: 1 водитель 4 грузчика; масса груза в кипах, тюках, ящиках до 30 кг Н_выр = 157,9 т. ВО-Нвыр= 176,8.

Крупнотоннажные контейнеры: 2-хконсольный козловой кран расстояние передвижения до 20 м.; 4-стропный захват крюками Н_выр= 53,0.

Потребное число погрузочно-разгрузочных машин необходимо рассчитать на основе среднесуточного объёма работы по каждому грузовому пункту.

Тарно-штучные:

повагонные по прибытию

Q_рас = 638 · (2 - 0,2) = 1148,4 т

повагонные по отправлению

Q_рас = 58· (2 - 0,2) = 104,4 т

мелкие по прибытию

Q_рас = 500· (2 - 0,2) = 900 т

мелкие по отправлению

Q_рас = 50 · (2 - 0,2) = 90 т

Контейнеры 20-ти тонные:

По прибытию

Q_рас = 30 · (2 - 0,2) = 54 конт

По отправлению

Q_рас = 30 · (2 - 0,2) = 54 конт

Расчёт погрузочно- разгрузочных машин для двух смен

Тарно-штучные:

повагонные по прибытию

Z₁ = 1148,4 · 365 / (176,8 · 2 · (365-60)) = 4

повагонные по отправлению

Z₁ = 104,4 ·365 /(176,8 · 2 · (365-60)) = 1

мелкие по прибытию

Z₁ = 900·365 /(157,9· 2 · (365-60)) = 3

мелкие по отправлению

Z₁ = 90 ·365 / (157,9 · 2 · (365-60)) = 1

Контейнеры 20-ти тонные:

Z₁ = 54 · 365/53·2·(365-60) = 1

Расчет технической (часовой) производительности машины:

Повагонные отправки:

g_тех = 176,8 / 7 = 25,2 т/час

Мелкие отправки:

g_тех = 157,9 / 7 = 22,5 т/час

Тяжеловесы:

g_тех = 189 / 7 = 27 т/час

Крупнотоннажные контейнеры:

g_тех = 53 / 7 = 7,57 конт/час

Крупнотоннажные контейнеры:

g_тех = 53 / 7 = 7,57 конт/час

Так как установлена технологическая норма времени погрузки грузов в вагоны и выгрузки из них на местах общего и необщего пользования необходимо проверить, обеспечит ли потребное число Z1 своевременную обработку подвижного состава. Для этого определяется Z2 по формуле

Z₂ = Qпод / g_тех · Tнорма (3.25)

где Qпод — масса груза в одной подаче, т, определяется по формуле:

Qпод = mподPст (3.26)

где mпод — количество вагонов в наибольшей подаче под грузовые операции;

Tнорма –технологическая норма времени погрузки грузов в вагоны и выгрузки из них на местах общего и необщего пользования, час;

gтех – техническая (часовая) производительность машины, т/час (шт/час – для контейнеров).

Повагонные отправки:

Q_под = 3 · 60 = 180 т

Z₂ = 180/ 25,2 · 2 = 4

Мелкие отправки:

Q_под = 2 · 50 = 100 т

Z₂ = 100 / 22,5 · 2 = 3

Крупнотоннажные контейнеры:

Q_под = 1 · 30 = 30 конт

Z₂ = 30 / 15 · 2 = 1

Расчетное число погрузочно-разгрузочных машин Zр выбирается как максимальное из Z1 и Z2 , а затем округляется в большую сторону до целого числа. Z р необходимо определить по каждому роду груза по отправлении и по прибытии. Результаты расчётов заносятся в таблицу 3.2.

Таблица 3.2

Техническая характеристика грузовых пунктов

Наименование грузов	Qсут		Qрас	Тип склада	Параметры склада		Средства механизации				Число машин
					Lскл, м	Fскл, м	Тип машины	qсм	qтех
										Z1		Z2	Zp
Повагонные отправки	П	638	1148,4	крытый В=24 м	54	1278	Авиопогрузчик Гд= 1,5 т.	157,9	25,2	4		4	4
	О	58	104,4		6	140				1		1	1
Мелкие отправки	П	500	900	крытый В=24 м	53	1254		176,8	22,5	3		3	3
	О	50	90		17	400				1		1	1
20-ти тонные контейнеры	П	300	54	открытый В=22 м	5	110	Двухконсольный козловой кран Lпр=24 м, Гп = 20-25 т.	53	15,0	1		1	1
	О	30	54

3.4.3 Расчет продолжительности грузовых операций

Технологическое время , мин, на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с вагонами определяется по формуле

, (3.27)

где , - подготовительные и заключительные операции, мин;

- число одновременно погружаемых и разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов;

— непосредственно время выполнения погрузки груза в вагон и выгрузки из него, мин.

При перевозке тяжеловесных грузов (в том числе контейнеров) подготовительные и заключительные операции могут быть принять от 3 до 5 мин, тарно-штучных грузов – от 5 до 10 мин, лесных грузов от 10 до 20 мин.

Продолжительность выполнения погрузки груза в вагон и выгрузки из него определяется по формуле

, (3.28)

где - вспомогательные операции, мин.

Расчёт технологического времени выполняется для каждого груза и для каждой подачи вагонов.

Определяется продолжительность выполнения выгрузки контейнеров из вагона по формуле (3.28), а затем технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с вагонами:

Характеристики

Список файлов ВКР