Диплом Ружейников (1203471), страница 11

Файл №1203471 Диплом Ружейников (Планирование ремонтов пути на Завитинской дистанции пути) 11 страницаДиплом Ружейников (1203471) страница 112020-10-022020-10-02СтудИзба

Планирование ремонтов пути на Завитинской дистанции пути

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 11)

С укладкой гидроизоляции	С укладкой нетканого материала

Рис. 3.8. График очистки балласта машиной СЧ-601 с устройством разделительного слоя

1. Состояние пути до ремонта

2. Состояние пути после вырезки балласта КТМ (СЗП-600)

3. Зона очистки щебеночного балласта машиной СЧ-601

4. Укладка на поверхность среза гидроизоляционного покрытия при работе СЧ-601

5. Укладка очищенного щебня на гидроизоляционное покрытие при работе СЧ-601, выправка (ВПР-02), стабилизация пути (ДСП), оправка балластной призмы (БП)

6. Состояние пути после прохода ХДВ, ВПР, ДСП

7. Состояние пути после прохода ХДВ, ДМ 09-32, ДСП, ПБ

Рис. 3.9. Технологическая схема обработки балластной призмы с укладкой гидроизоляционного материала

1. Состояние пути до ремонта

2. Состояние пути после вырезки балласта КТМ (СЗП-600)

3. Зона очистки щебеночного балласта машиной СЧ-601

4. Укладка на поверхность среза покрытия из нетканого материала при работе СЧ-601

5. Укладка очищенного щебня на покрытие из нетканого материала при работе СЧ-601, выправка (ВПР-02), стабилизация пути (ДСП), оправка балластной призмы (БП)

6. Состояние пути после прохода ХДВ, ВПР, ДСП

7. Состояние пути после прохода ХДВ, ДМ 09-32, ДСП, ПБ

Рис. 3.10. Технологическая схема обработки балластной призмы с укладкой нетканого материалаУсловные обозначения к рисунку 3.8

	Подготовка места для зарядки машины СЧ-601
	Оформление закрытия перегона
	Зарядка и разрядка машины СЧ-601
	Очистка щебёночного балласта машиной СЧ-601 с укладкой гидроизоляции или нетканого материала
	Поправка шпал по меткам
	Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов
	Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02
	Стабилизация балластной призмы стабилизатором
	Оправка балластной призмы планировщиком

3.2.4.1. Подготовительные работы

Подготовительные работы выполняются на производственной базе и перегоне.

На производственной базе с подвижного состава выгружаются скрепления и железобетонные шпалы; затем грузятся на платформы для вывоза на перегон; выгружаются старогодние шпалы и скрепления.

На перегоне машиной РОМ-3, которую обслуживают 3 машиниста, очищаются рельсы и скрепления от грязи, 4 монтера пути бригады №1 и 2 машиниста мотовоза МПТ разбирают постоянный переездный настил с укладкой временного, 11 монтеров пути бригады №1 размечают оси шпал по эпюре.

3.2.4.2. Работы по замене дефектных шпал

С прибывшего на место работ комплекса в составе мотовоза МПТ, платформы ПШ с железобетонными шпалами и специальной платформы ПМ выгружается машина МСШУ. Мотовоз МПТ, обслуживаемый 2-мя машинистами и 3-мя монтерами пути бригад №1, 2 с платформой ПШ продвигается по фронту работ и производит выгрузку шпал по местам смены на участке протяжением 3000 м.

Замену дефектных шпал производит машина МСШУ. Обслуживают машину 1 машинист и 11 монтеров пути бригады №4 (рис. 3.5).

Из хоппер-дозаторов ВПМ-770 выгружается недостающий щебень для подбивки замененных шпал.

Следом машина ВПР-02 подбивает вновь уложенные шпалы. Затем мотовозом МПТ на платформу грузятся смененные шпалы и вывозятся с перегона.

3.2.4.3. Работы по замене дефектных скреплений

Краном мотовоза МПТ, который обслуживают 3 монтера пути бригад №1, 2 на участке 500 м выгружаются контейнеры со скреплениями, после чего 33 монтера пути (бригады №1-3) на данном фронте меняют дефектные скрепления. В конце дня замененные скрепления грузятся в контейнеры и мотовозом вывозятся с перегона. Выправка пути выполняется машиной ВПР-02 (рис. 3.6).

3.2.4.4. Основные работы по очистке щебеночного балласта машиной СЧ-601

Работы по очистке балласта на участке протяжением 6000 м выполняются машинным комплексом в «окна» продолжительностью в течение 15-ти дней (рис. 3.7). Выработка машины СЧ-601 в одно «окно» составляет 360 м при укладке гидроизоляции (рис. 3.9) и 410 м – при укладке покрытия из нетканого материала (рис. 3.10).

До закрытия перегона 6 монтеров пути бригады №4 подготавливают место для зарядки машины СЧ-601, разбирают временный переездный настил.

После закрытия перегона на участок работ прибывает хозяйственный поезд, состоящий из локомотива, 2-х составов СЗ-240-6 и щебнеочистительной машины СЧ-601.

После снятия напряжения в контактной сети, производится зарядка машины СЧ-601 и комплекс приступает к работе.

Очистка щебеночного балласта производится на глубину 45 см под шпалой на всю ширину балластной призмы. На выровненную и уплотненную поверхность среза с уклоном 0,04 в полевую сторону укладывается разделительный слой:

на фронте работ 360 м – разделительный слой гидроизоляции. Рулоны гидроизоляции установлены на штанге машины СЧ-601 по 2, общая ширина рулонов составляет 4 м. Рабочая скорость машины во время очистки балласта и укладки гидроизоляции составляет 130 м/час.
на фронте работ 410 м укладывается нетканый материал, ширина рулона нетканого материала составляет 5 м. Рабочая скорость машины во время очистки балласта и укладки нетканого материала составляет 125 м/час.

Засорители, отделяемые при очистке щебеночного балласта, грузятся в составы для засорителей, вывозятся с перегона и отсыпаются в основание насыпи. Комплекс щебнеочистительный СЧ-601 с составами обслуживают 11 машинистов и 4 монтера пути бригады №4.

После окончания работы машина СЧ-601 приводится в транспортное положение и отправляется на станцию.

Вслед за работой щебнеочистительной машины СЧ-601 (при укладке гидроизоляции и при укладке нетканого материала) 2 монтера пути бригады №4 поправляют шпалы по меткам. Два машиниста из хоппер-дозаторов выгружают щебеночный балласт.

Машина ВПР-02, которую обслуживают 3 машиниста, производит выправку пути в плане, профиле и по уровню, уплотняют балласт под шпалами.

Динамический стабилизатор ДСП стабилизирует балластовую призму, планировщик балласта ПБ оправляет балластную призму.

После окончания работ по очистке и выправке пути, проверке состояния пути на всем участке, перегон открывается для движения первых одного-двух поездов со скоростью 25 км/час, последующих – со скоростью не менее 80 км/час.

3.2.4.5. Выправочно-отделочные работы

После выполнения работ по очистке балласта производятся выправочные и отделочные работы (рис. 3.7).

За шесть дней на участке 6000 м грейферной установкой автомотрисы АГД-1М в комплекте с прицепом УП-4, которую обслуживают 2 машиниста, убирают лишний балласт у опор контактной сети.

Машиной ПМГ производятся подкрепление клеммных и закладных болтов. На участке 6000 м работа выполняется в два дня. Обслуживают машину 3 машиниста.

2 монтера пути бригады №4 и 2 машиниста выгружают щебеночный балласт на фронт работ 3000 м.

Вслед машина ВПР-02 производит выправку пути, динамический стабилизатор стабилизирует балластную призму.

После создания фронта работ 3000 м из хоппер-дозаторов выгружается щебеночный балласт в местах нехватки.

Дуоматик 09-32, который обслуживают 4 машиниста, производит выправку пути в плане и профиле с постановкой по проектным отметкам.

Динамический стабилизатор стабилизирует балластную призму, планировщик балласта отделывает балластную призму и планирует обочину земляного полотна.

Рельсошлифовальный поезд, обслуживаемый 12 машинистами, шлифует рельсы на участке протяжением 6000 м.

19 монтеров пути (бригады №2, 3) производят работы по окраске путевых знаков, подрезке балласта под подошвой рельса, 6 монтеров пути бригады №1 и 2 машиниста ремонтируют переездный настил, укладывают железобетонный настил. Данные работы на участке 6000 м выполняют в течение четырех дней.

После окончания отделочных работ и проверке состояния пути перегон открывается для движения первых одного-двух поездов со скоростью 40 км/час, последующих – со скоростью 100 км/час.

Скорость более 100 км/час устанавливается после прохода путеизмерительного вагона и проверки состояния пути начальником дистанции пути.

3.2.5. Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента

Машины и механизмы

Щебнеочистительная машина СЧ-601, шт. 1

Состав универсальных полувагонов СЗ-240-6, состав 2

В том числе концевой вагон, шт. 2

Динамический стабилизатор ДСП, шт. 1

Быстроходный планировщик ПБ, шт. 1

Машина ВПР-02, шт. 2

Машина Дуоматик 09-32, шт. 2

Машина РОМ-3, шт. 2

Путевой моторный гайковерт ПМГ, шт. 1

Машина МСШУ, шт. 2

Мотовоз МПТ, шт. 1

Автомотриса АГД1-М, шт. 1

Хоппер-дозаторы ЦНИИ-ДВЗ, шт. 41

Хоппер-дозатор ВПМ-770, шт. 1

Домкраты гидравлические, шт. 4

Путевой инструмент

Ключи гаечные, шт. 4

Ключи торцовые, шт. 6

Ломы лапчатые, шт. 2

Ломы остроконечные, шт. 4

Вилы для щебня, шт. 8

Лопата совковая, шт. 2

Лопата штыковая, шт. 2

Контейнеры для скреплений, шт. 18

Тележка однорельсовая, шт. 2

Шаблон универсальный, шт. 1

Рулетка, шт. 1

Оперативная радиосвязь, комплект 1

3.2.6. Ведомость затрат труда

Таблица 3.5

Ведомость затрат труда по техническим нормам (фронт работ 6000 м)

№ п/п	Наименование работ	Измеритель		Объем		Техническая норма			Затраты труда, чел-мин			Количество рабочих		Продолжительность работы, мин		Продолжительность работы машины,мин.		Номера бригад
						Затрат труда, чел-мин	Времени работы машин, маш-мин	На работу	На работу с учетом отдыха и пропуска поездов
1	2		3		4		5	6	7	8	9		10		11		12
Подготовительные работы
Работы на базе (фронт работ 6000 м)
1.	Выгрузка железобетонных шпал		пакет		5		18,35	3,67	92	99	5		20		20		4 м.п. 1маш.
2.	Выгрузка скреплений электромагнитной плитой		т		7,432		3,34	1,67	25	27	2		13		0		1 м.п. 1 маш.
3.	Выгрузка шайб, втулок, прокладок		т		3,368		63,4	-	214	231	2		344		-		2 м.п.
4.	Погрузка скреплений в контейнеры вручную:
	- подкладки, прокладки		т		6,385		24,3	-	155	168
	- болты, клеммы, шайбы, втулки		т		4,062		64,3	-	261	282
	- накладки		т		0,354		18,3	-	6	7
5.	Погрузка на платформу железобетонных шпал		пакет		5		48,5	9,7	243	262	5		52		10		4 м.п. 1маш.
6.	Погрузка на платформу мотовоза краном МПТ контейнеров со скреплениями		контейнер		216		5,88	1,47	1270	1372	4		343		8		2 м.п. 2 маш.

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
7.	Выгрузка с платформы краном МПТ
	- сменных железобетонных шпал	шпала	132	5,16	1,29	681	736	4	184	31	2 м.п. 2 маш
	- контейнеров со скреплениями	контейнер	216	5,16	1,29	1115	1204	4	301	7	2 м.п. 2 маш
ИТОГО:		чел-мин	-	-	-	4061	4386	-	-	-	-
Работа на перегоне
1.	Очистка рельсов и скреплений от грязи машиной РОМ-3	м. пути	6000	0,06	0,02	360	450	3	-	130	маш.
2.	Разборка постоянного переездного настила с укладкой временного	м. настила	22,5	13,37	-	301	376	6	-	63	4м.п. бр. № 2, 2 маш
3.	Опробование и смазка клемменных и закладных болтов машиной ПМГ	шпала	11232	0,1293	0,0431	1452	1568	3	-	523	Маш.
4.	Разметка осей шпал на шейке рельса масляной краской	шпала	11232	0,32	-	3392	4918	4 11	240 425	-	11 м.п. бр. №1
ИТОГО:		-	-	-	-	5505	7313
Работы по замене дефектных шпал (фронт работ 3000 м)
1.	Оформление закрытия перегона	мин	-	-	14	-	-		-	14	-
2.	Приведение комплекса по замене шпал в рабочее положение	привед.	1	25	5	25	31	5	6	6
3.	Выгрузка железобетонных шпал мотовозом МПТ с платформы ПШ по местам смены	шпала	66	7,125	1,425	470	588	5	118	118	3м.п. бр. №1,2, 2 маш.
4.	Замена дефектных шпал машиной МСШУ:							12	172	172	11 м.п. бр.№ 4 1 маш
	- отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клеммных сборок на заменяемых шпалах	клемма	264	0,55	-	145	182	12	172	172	11 м.п. бр.№ 4 1 маш

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
	- отрыв балласта у торцов заменяемых шпал	торец шпалы	66	1,07	-	71	88	12	172	172	11 м.п. бр.№ 4 1 маш
	- ослабление гаек клеммных болтов на 4-х соседних шпалах на 2-3 оборота	гайка	1056	0,23	-	243	304
	- отвинчивание гаек закладных болтов	гайка	264	0,67	-	177	221
	- вытаскивание дефектной шпалы машиной МСШУ	шпала	66	0,88	0,88	58	73
	- разравнивание постели шпал	шп.ящ	66	0,759	-	50	63
	- затаскивание новой шпалы	шпала	66	1,08	1,08	71	89
	- постановка подрельсовой прокладки	прокладка	132	0,57	-	75	94
	- постановка клеммных сборок и завинчивание гаек сборка	кл. сборка	264	0,66	-	174	218
	- закрепление ослабленных гаек клеммных болтов на 2-3 оборота	гайка	1056	0,41	-	433	541
1.	Выгрузка контейнеров со скреплениями мотовозом МПТ по фронту работ	контей нер	18	6,87	1,374	124	155	5	31	31	3 м.п. Бр.№1,2 2маш
2.	Развозка скреплений на однорельсовой тележке:
	- накладки, прокладки, подкладки	т	0,562	64,99	-	37	46
	- болты, втулки, шайбы, клеммы	т	0,339	116,29	-	39	49
3.	Смена прокладок под подкладки с одновременной сменой на новые 2-х витковых шайб для закладных болтов (158 шт.), изолирующих втулок (152 шт.), плоских шайб для изолирующих втулок (53 шт.).	прокладка	79	23,846	-	1884	2355	33	315

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
4.	Смена подрельсовых прокладок с одновременной сменой на новые клемм (10шт), клеммных болтов (107 шт.), 2-х витковых шайб для клеммных болтов (1030 шт)	прокладка	697	7,205	-	5022	6277				33м.п. бр.№1-3
5.	Смена 2-х витковых шайб для закладных болтов	шайба	731	1,714	-	1253	1566
6.	Замена негодных деталей стыковых скреплений
	- накладок	накл.	1	35,87	-	36	45
	- стыковых болтов	болт	2	4,228	-	8	11
	- шайб стыковых	шайба	4	3,69	-	15	18
7.	Сборка дефектных скреплений в контейнеры:
	- накладки	т	0,03	18,3	-	0,5	0,7
	- прокладки, подкладки	т	0,532	24,3	-	13	16
	- болты, клеммы, шайбы, втулки	т	0,339	64,3	-	22	27
8.	Погрузка контейнеров со скреплениями мотовозом МПТ на платформу	контей нер	18	7,77	1,554	140	175	5	-		3 м.п. бр. №1 2 маш.
9.	Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение	привед.	1	16,38	5,46	16	20	3	-	62	3 маш.
10.	Выправка пути машиной ВПР-02	шпала	936	0,1281	0,0427	120	150
11.	Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение	привед.	1	12,42	4,14	12	16
ИТОГО:						8741	10926
ИТОГО НА 6000 м:						10489	13111
Основные работы по очистке щебеночного балласта
С укладкой разделительного слоя из гидроизоляции (фронт работ 360 м)
1.	Разборка временного переездного настила	м. наст.	22,5	7,2	-	160	200	6	54	-	6 м.п. Бр.№ 4

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2.	Подготовка места для зарядки щебнеочистительной машины СЧ-601	место	1	85	-	85	123
3.	Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактной сети	мин	-	-	14	-	-	-	-	14
4.	Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-601	заряд.	1	300	20	300	375	15	25	25
5.	Очистка щебня щебнеочистительной машиной СЧ-601	м³ км	1180 0,36	1,243	0,113	1467	1833		212	212	4 м.п. Бр.№ 4 11маш
6.	Установка рулонов гидроизоляции на штангу машины (по 2 рулона)	кол-во устан.	18	60	4	1080	1350		212	212	4 м.п. Бр.№ 4 11маш
7.	Разрядка щебнеочистительной машины СЧ-601	разрядка	1	300	20	300	375		25	25
8.	Поправка шпал по меткам	шпала	67	4,78	-	320	400	2	200	-	2 м.п. бр.№4
9.	Выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозаторов	м³	280	0,28	0,14	74	98	2	-	49	2 маш.
10.	Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение	привед	1	16,38	5,46	16	20	3	-	48	3 маш.
11.	Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02	шпала	674	0,1281	0,0427	86	108	3	-	48	3 маш.
12.	Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение	привед	1	12,42	4,14	12	16
13.	Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором	км	0,36	106,6	53,3	38	48	2	-	24
14.	Оправка балластной призмы планировщиком балласта	км	0,36	267	89	96	120	3	-	40	3 маш.
15.	Укладка временного переездного настила	м наст.	22,5	22,2	-	500	624	6	104		6 м.п. бр.№4
ИТОГО на фронт работ 360 м						4536	5691
на фронт работ 1080 м						13607	17073

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
С укладкой разделительного слоя из нетканого материала (фронт работ в «окно» - 410 м)
1.	Подготовка места для зарядки щебнеочистительной машины СЧ-601	место	1	85	-	85	123	6	21	-	6 м.п. бр.№4
2.	Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактной сети	мин	-	-	14	-	-	-	-	14
3.	Зарядка щебнеочистительной машины СЧ-601	заряд.	1	300	20	300	375	15	25	25
4.	Очистка щебня щебнеочистительной машины СЧ-601	м³ км	1340 0,4	1,755	0,117	2352	2940		264	264	4 м.п. Бр.№ 4 11 маш
5.	Установка рулонов нетканого материала на штангу машины	рулон	17	48	3,2	816	1020		264	264	4 м.п. Бр.№ 4 11 маш
6.	Разрядка щебнеочистительной машины СЧ-601	разрядка	1	300	20	300	375		25	25
7.	Поправка шпал по меткам	шпала	76	4,78	-	363	454	2	227	-	2 м.п. бр.№4
8.	Выгрузка щебеночного балласта из хоппер-дозаторов	м³	330	0,28	0,14	92	116	2	-	58	2 маш
9.	Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение	прив.	1	16,38	5,46	16	20	3	-	53	3 маш.
10.	Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02	шпала	768	0,1281	0,0427	98	123
11.	Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение	прив.	1	12,42	4,14	12	16
12.	Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором	км	0,41	106,6	53,3	44	55	2	-	27	2 маш.
13.	Оправка балластной призмы планировщиком балласта	км	0,41	267	89	109	137	3	-	46	3 маш.
ИТОГО: на фронт работ 410 м						4589	5753
на фронт работ 4920 м						55068	69035

Продолжение таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Выправочно-отделочные работы
1.	Уборка лишнего балласта у опор контактной сети автомотрисой АГД с прицепом УП	м³	8х6	20	10	960	1200	2	-	100х6	2маш.
2.	Подкрепление клеммных и закладных болтов машиной ПМГ	шпала	5616х2	0,1293	0,0431	1452	1815	3	-	303х2	3 маш.
3.	Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов	м³	1260х2	0,56	0,14	1411	1764	4	441х2	441х2	2 м.п. Бр.№ 4 2 маш
4.	Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение	прив.	2	16,38	5,46	33	41	3	-	312х2	3 маш.
5.	Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02	шпала	5616х2	0,1281	0,0427	1439	1799
6.	Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение	прив.	2	12,42	4,14	25	31
7.	Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором	км	3х2	156,8	78,4	941	1176	2	-	294х2	2 маш.
8.	Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов	м³	750х2	0,56	0,14	840	1050	4	131х2	131х2	2 м.п. Бр.№ 4 2 маш.
9.	Приведение машины Дуоматик в рабочее положение	прив.	2	15,36	3,84	31	38	4	-	326х2	4 маш.
10.	Выправка пути в плане и профиле машиной Дуоматик	шпала	5616х2	0,108	0,027	2021	2526
11.	Приведение машины Дуоматик в транспортное положение	прив.	2	17,52	4,38	35	44
12.	Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором	км	3х2	156,8	78,4	941	1176	2	-	294х2	2 маш.
13.	Отделка балластной призмы планировщиком балласта	км	3х2	105	35	630	788	3	-	131х2	3 маш.

Окончание таблицы 3.5

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
14.	Подрезка балласта под подошвой рельса	м нити	12000	1,93	-	23160	33582	19	944х2	-	19 м.п. Бр.№2-3 2 маш
15.	Окраска путевых знаков: - километровых	знак	5	14,83	-	74	108
16.	- пикетных	знак	54	11,51	-	622	901
17.	Ремонт переезда с укладкой постоянного переездного настила	м	22,5	39,38	-	886	1285				2 маш.
18.	Шлифовка рельсов рельсошлифовальным поедом	км	6	180	15	1080	1350	12	-	113
ИТОГО: на фронт работ 6000 м						36580	50673
ВСЕГО ПО ПРОЦЕССУ:						225052	286273

3.3. Технологический процесс планово-предупредительного ремонта бесстыкового пути машинизированным комплексом в составе СС-1М, СМ-2, РОМ-3, МПРС, МПТ, ПМГ, МВТХ, ДУОМАТИК 09-32, ХДВ, ДСП, ПБ

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

41,01 Mb

Материал

Планирование ремонтов пути на Завитинской дистанции пути

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

planirovanie-remontov-puti-na-zavitinskoj-distancii-puti.rar

Планирование ремонтов пути на Завитинской дистанции пути

1.vsd

2.vsd

3.vsd

4.vsd

5.vsd

6.vsd

7.vsd

8.vsd

9.vsd

10.vsd

_20170610_112143.jpg

_20170610_112232.jpg

_20170610_112258.jpg

Диплом Ружейников.rtf

Задание на реальный дипломный проект.jpg

Отзыв.jpg

Планирование ремонтов пути на Завитинской дистанции пути.docx

Рецензия.jpg

Чертеж1.dwg ремонтные схемы.bak

Чертеж1.dwg.dwg

антиплагиат.pdf

задание 1.jpg

задание 2.jpg

задание на реальный.pdf

задание.pdf

отзыв руководителя.pdf

отчет антиплагиат.pdf

плагиат.jpg

рецензия.pdf

содержание.jpg

Полное содержание архива

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.