ПЗ Бакун ОП 153 (1202362)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н. Каликина

«_____» _________________ 2017 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ УЧАСТКА ДВОСТ ЖД С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 153 17 00 ПЗ

Студент О.П. Бакун

Руководитель проекта

(старший преподаватель) А.Г. Какунина

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева

Консультант по БЖД

(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко

Нормоконтроль

(старший преподаватель) Е.А. Несветова

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт ИФО Кафедра ОПиБТ

Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Бакун Олега Петровича

1.Тема ДП «Организация эксплуатационной работы участка ДВОСТ жд с целью повышения пропускной способности» утверждена приказом по университету от 09 февраля 2017г. №101а.

2. Срок сдачи студентом законченного ДП 04 июня 2017г.

3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Данные об участках работы локомотивов и локомотивных бригад. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Организация местной работы участка. Анализ выполнения пропускной способности на участке и разработка технологии ее усиления. Экономические расчеты. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Безопасность жизнедеятельности. Выводы и заключение.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1. Схема участка

2. Диаграмма груженых вагонопотоков

3. Диаграмма порожних вагонопотоков

4. Диаграмма пропускной способности

5. Анализ массы поездов на перегонах участка

6. Графики движения поездов

7. Показатели графика движения поездов

7. Дата выдачи задания 14 марта 2017г

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент _____________________________________________

Руководитель ДП ____________________________________

Отзыв руководителя

Студент Бакун Олег Петрович выполнил дипломный проект в полном объёме, все разделы раскрыты полностью и соответствуют заданию.

За время дипломного проектирования студент Бакун Олег Петрович проявил самостоятельность, ясность изложения материала, умение пользоваться технической литературой и самостоятельно решать инженерные задачи. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.

Дипломный проект заслуживает отличной оценки.

Дипломник Бакун Олег Петрович заслуживает присвоения квалификация инженер путей сообщения.

Руководитель

дипломного проекта ____________ Какунина А.Г.

(подпись)

Введение

Участок Волочаевка-2 - Комсомольск-сортировочный имеет важнейшее значение для экономики всего Дальнего Востока России. Объем перевозки грузов по участку неуклонно растет, что свидетельствует о том, что даже в таких непростых и тяжёлых экономических условиях потребность в транспортных услугах, предоставляемые Комсомольским регионом железной дороги, велика.

В дипломном проекте рассматривается решение основной эксплуатационной задачи - увеличение объёмов перевозки грузов.

Целью дипломного проекта является разработка мер, направленных на усиление наличной пропускной способности участка Комсомольского региона от станции Комсомольск-сортировочный до станции Волочаевка - 2 на период до 2020 года. Данное направление железной дороги имеет выход через Северный широтный ход к порту Ванино. Политика руководства ОАО «РЖД» и в частности руководства Дальневосточной железной дороги как филиала ОАО «РЖД» направлена на сотрудничество с морскими портами.

Основная задача проекта - выбор наиболее эффективного варианта дальнейшего развития железнодорожного участка Волочаевка-2 – Комсомольск-сортировочный и разработка на его основе такой технологии организации перевозок, которая обеспечила бы:

- выполнение потребных объемов перевозок грузов в перспективе;

- безопасность движения поездов на перегонах и станциях;

- повышение уровня доходов.

Разработка возможных конкурентоспособных вариантов усиления пропускной и провозной способности линии, а также расчет нормативов времени хода поездов и построение графиков движения рассматриваемых в рамках данного дипломного проекта позволит своевременно предусмотреть целесообразность вложения капитала ОАО «РЖД» в развитие Дальневосточного региона, с получением максимального эффекта от увеличения объемом работы железнодорожного направления.

Задача увеличения провозной способности в проекте решается проведением реконструктивных мероприятий.

Расчет наличной пропускной и провозной способности на период до 2025 года, разработка возможных конкурентоспособных вариантов усиления пропускной и провозной способности линии, а также расчет нормативов времени и построение графиков движения рассматриваемых в рамках данного дипломного проекта позволит своевременно предусмотреть перспективу вложения капитала ОАО «РЖД» в развитие Дальневосточного региона, с получением максимального эффекта увеличения работы железнодорожного направления. В конечном итоге разработанный проект и рассмотренные в нем меры усиления провозной и пропускной способности железнодорожного полигона должны быть ориентированы на дальнейшее развитие экономики Дальнего Востока.

В конечном итоге разработанный проект и рассмотренные в нем меры усиления провозной и пропускной способности железнодорожного полигона должны быть ориентированы на дальнейшее развитие экономики Дальнего Востока.

1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Комсомольск-

Сортировочный – Волочаевка 2

Диспетчерский участок Волочаевка 2 – Комсомольск-Сортировочный имеет протяжённость 308 км и включает в себя:

• однопутный неэлектрифицированных участок пути от станции Волочаевка 2 до станции Мылки, оборудованный автоблокировкой (АБ), включенный в диспетчерскую централизацию (ДЦ «Тракт»);

• 20 раздельных пунктов, из которых 16 станций и 4 разъезда, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.

Все станции диспетчерского участка входят в состав Комсомольского центра организации работы станций.

Для управления эксплуатационной работой участка диспетчер использует следующие виды связи:

• поездную радиосвязь в диапазоне ГМВ, МВ;

• поездную диспетчерскую связь (ПДС);

• АТС, оборудованную прямой связью с НЗ-1, Д, ДЗ-1, ДГС, оператор АСКПС;

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов.

Окончание таблицы 1.1

В границах участка расположен пункт коммерческого осмотра вагонов в поездах на станции Комсомольск-Сортировочный.

На станциях диспетчерского участка осуществляется:

• прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;

• расформирование по станции Волочаевка 2 грузовых поездов, поступающих в расформирование;

• формирование по станции Волочаевка- II сборных поездов назначением на станцию Комсомольск-сорт, и сборно-участковых поездов назначением на станцию Хабаровск 2;

• работа сборного поезда в четном и нечетном направлениях с отцепкой и прицепкой вагонов для станций участка по станциям Санболи, Сельгон, Эльбан, Литовко;

• развоз местного груза по станциям участка маневровыми локомотивами станций Литовко, Волочаевка 2, Комсомольск-Сортирвочный;

• выдача предупреждений: на станциях Волочаевка 2, Литовко, Болонь, Сельгон – на все поезда; Волочаевка 2 – на грузовые и пассажирские поезда;

• смена локомотивной тяги с тепловозной на электровозную по станции Волочаевка 2;

• смена локомотивных бригад по станциям Сельгон, Волочаевка-II.

На диспетчерском участке Волочаевка-II – Мылки эксплуатируются поездные локомотивы серий ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ10в/и в пассажирском движении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовом движении, нормы массы и длины грузовых поездов установлены приказом от 08.11.2016 года №ЦТ-228, представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Установленные на диспетчерском участке нормы массы и длины грузовых поездов

Примечание: вторая цифра в столбце максимальной массы поезда устанавливает вес при особых условиях пропуска поездов, указанных в приложении№2 к приказу от 08.11.2016г. №ЦТ-228.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР