диплом (1202217), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

При вскрытии деревянных конструкций цепными пилами не допускать зажима в профиле верхней части цепи, вследствие которого инструмент отбрасывает на оператора.

К управлению автолестницами и автоподъемниками допускаются водители, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и получившие удостоверение на право работы на автолестнице (автоподъемнике). Подготовка автолестницы (автоподъемника) к работе и порядок работы осуществляются в соответствии с инструкцией завода изготовителя и Правил по охране труда.

Установка автолестниц должна производиться у зданий на расстоянии, обеспечивающем выдвижение колен в пределах допустимого угла наклона.

Выдвижение автолестницы производится на 1,0-1,5 метра выше карниза кровли (площадки, ограждения и т.п.). После выдвижения на заданную длину, автолестница должна быть посажена на замыкатели (где они имеются).

При работе с автолестницей, опертой на строительные конструкции, двигатель необходимо выключить. При работе автолестницы, снабженной люлькой, двигатель не выключается.

Водители автолестниц и автоподъемников при работе на пожарах (учениях, занятиях) должны работать в касках.

При работе на автолестнице (автоподъемнике) водитель обязан:

- соблюдать и требовать от работающих на них соблюдения требований инструкции по эксплуатации автолестницы (автоподъемника);

- не допускать, особенно в зимнее время, пролив воды (пены) на колена лестницы (стрелу подъемника);

- производить пуск гидронасоса при температуре воздуха ниже минус 10 градусов плавными кратковременными освобождениями педали муфты сцепления, а при устойчивых оборотах двигателя, педаль отпустить;

- оставлять включенными, при кратковременных перерывах в работе, гидронасос и двигатель.

При перемене места работы, колена лестницы (стрелы автоподъемника) укладываются в транспортное положение, опоры поднимаются, рессоры разблокируются, коробка отбора мощности отключается.

При использовании автолестницы (автоподъемника) в качестве крана колена (стрелы) должны быть сложены. Максимальная величина груза вместе с массой тали не должна превышать величины, допускаемой заводом-изготовителем. Применяемые при работе стропы должны быть испытаны и иметь маркировку.

Подъем (спуск) людей по маршу автолестницы, при неприслоненной вершине и угле наклона до 50 градусов, разрешается только одному человеку, а при угле свыше 50 градусов - одновременно не более двух человек. По прислоненной лестнице личный состав подразделений ГПС может перемещаться цепочкой с интервалом не менее 3 метров, а при переносе тяжестей массой 100-120 кг – с интервалом не менее 8 метров. При этом необходимо передвигаться не в такт, чтобы не возникло резонансных колебаний лестницы.

Площадка, где устанавливается автолестница (автоподъемник), должна иметь уклон не более 6 градусов, твердое покрытие или твердый грунт. При установке на мягком грунте под опорные диски подкладываются специальные подкладки, входящие в комплект автолестницы (автоподъемника).

При работе пожарного ствола, закрепленного на вершине лестницы, должны выполняться требования:

- лестница выдвигается на длину не более 2/3 ее полной длины при угле подъема не более 75 градусов;

- рукавная линия прокладывается посередине лестницы и надежно крепится к ступеням рукавными задержками;

- подача и прекращение подачи воды в рукавную линию осуществляются плавно, без резких колебаний, давление у ствола должно быть не менее 0,4 мегапаскалей.

Необходимо помнить, что пожарный ствол, установленный на конце лестницы, выходит за сферу действия предохранительного устройства, защищающего автолестницу от столкновения с препятствием, и таким образом исключает срабатывание предохранительного устройства.

При выполнении специальных работ по спасанию и защите людей, имущества, сосредоточении необходимых сил и средств, подаче огнетушащих веществ и иных работах с помощью автолестницы (автоподъемника), запрещается:

- устанавливать автолестницы (автоподъемники) на крышке люков, колодцев и т.п., а также ближе 2,0-2,5 метров от середины опорных дисков выдвинутых выносных опор до обрывов, котлованов, каналов и т.п.;

- устанавливать и работать на автолестнице (автоподъемнике) на расстоянии ближе 30 метров от крайнего провода высоковольтной линии электропередачи;

- прокладывать по коленам автолестницы (стрелам автоподъемника) электрические кабели и телефонные провода;

- выключать автомат бокового выравнивания при выдвигании лестницы;

- выходить за пределы поля движения при работе с ручным приводом;

- производить регулировку предохранительного клапана повышения рабочего давления в гидросистеме во время работы автолестницы (автоподъемника);

- работать на автолестнице (автоподъемнике) при скорости ветра более 10 метров в секунду, а также при нахождении людей под поднятой люлькой или коленами;

- работать ручными и лафетными пожарными стволами из люльки автоподъемника при нахождении в ней более 2 человек;

- касаться коленами (стрелой) воздушных электрических и радиотрансляционных сетей при работе и уборке автолестницы (автоподъемника);

- производить какие-либо движения автолестницы (автоподъемника) механическим или ручным способами, если на них находятся люди;

- оставлять без надзора автолестницу (автоподъемник) с поднятыми коленами.

11.8. Сбор и возвращение в подразделение

Руководитель подразделения ГПС, принимавшего участие в тушении пожара, после его ликвидации обязан:

- проверить наличие личного состава подразделения ГПС, а также размещение и крепление ПТВ на пожарных автомобилях;

- принять меры по приведению в безопасное состояние используемых при тушении пожара гидрантов.

При возвращении на место дислокации подразделения ГПС, его руководителю следует обеспечить выполнение требований, изложенных в правилах по охране труда.[11].

12. Экономическая часть.

Затраты - это денежная оценка стоимости материальных, трудовых, финансовых, природных, информационных и других видов ресурсов на производство и реализацию продукции за определенный период времени. Как видно из определения, затраты характеризуются:

- денежной оценкой ресурсов, обеспечивая принцип измерения различных видов ресурсов;

- целевой установкой (связаны с производством и реализацией продукции в целом или с какой-то из стадий этого процесса);

- определенным периодом времени, т. е. должны быть отнесены на продукцию за данный период времени.

Учет общей суммы затрат на производство организуют по экономическим элементам затрат, а учет и калькуляция себестоимости отдельных видов продукции, работ и услуг - по статьям затрат.

Производственные затраты – это объём издержек предприятия, который он несёт при непосредственном производстве товаров и услуг.

В затраты на производство входят прямые и косвенные затраты. К прямым затратам относят расходы сырья и основных материалов, заработная плата рабочих и другие.

Косвенные затраты – это затраты, связанные с производством, но которые не возможно отнести на какое-либо изделие. Косвенные затраты подразделяются на две группы:

1. Общепроизводственные расходы - это расходы на организацию, обслуживание управление производством. К ним относят следующие расходы:

- по содержанию и эксплуатации машин и оборудования;

- амортизационные отчисления и затраты на ремонт основных средств и иного имущества, используемого в производстве;

- расходы по страхованию указанного имущества;

- расходы на отопление, освещение и содержание помещений;

- арендная плата за помещения, машины, оборудование и др., ис­пользуемые в производстве;

- оплата труда работников, занятых обслуживанием производства;

- другие аналогичные по назначению расходы.

2) Общехозяйственные расходы – эти расходы ни напрямую не связаны с производственной деятельностью предприятия. К ним можно отнести:

- административно-управленческие расходы;

- содержание общехозяйственного персонала, не связанного с производственным процессом;

- амортизационные отчисления и расходы на ремонт основных средств управленческого и общехозяйственного назначения;

- арендная плата за помещения общехозяйственного назначения;

- расходы по оплате информационных, аудиторских, консультаци­онных и т. п. услуг;

- другие аналогичные по назначению управленческие расходы.

Для контроля за составом затрат по местам их совершения необходимо знать не только то, что затрачено в процессе производства, но и на какие цели эти затраты произведены, т.е. учитывать затраты по направлениям, по отношению к технологическому процессу. Такой учет позволяет анализировать себестоимость по ее составным частям и по некоторым видам продукции, устанавливать объемы затрат отдельных структурных подразделений.

Перечень статей калькуляции, их состав и методы распределения по видам продукции определяются в соответствии с отраслевыми методическими рекомендациями, исходя из особенностей технологии и организации производства самим предприятием.

Суммарные расходы на выезд и работу подразделений пожарной охраны складываются из:

- затраты на заработную плату сотрудников;

- материальные затраты (стоимость огнетушащих средств, стоимость топлива, стоимость боевой одежды);

- амортизация;

-прочие расходы.

Расходы, которые непосредственно необходимы для оказания услуг подразделениями пожарной охраны состоят из расходов на горюче-смазочные материалы, запасные части и эксплуатационные материалы, огнетушащие вещества, средства пожаротушения, вещевое имущество, специальное снаряжение, средства индивидуальной защиты, специальной одежды и обуви.

Произведем расчет стоимости вызова пожарных подразделений по рангу вызова № 3.

Согласно выписки из расписания выезда подразделений пожарной охраны по рангу вызова № 3 на пожар будет выезжать техника в количестве 9 АЦ и АГДЗС и 2 АЛ из подразделений 1-ПЧ,2-ПЧ, 3-ПЧ, 35-ПЧ,УПЧ.

Автоцистерны предназначены:

- тушения пожаров огнетушащими средствами;

- доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ;

- подачи воды и воздушно-механической пены низкой и средней кратности через напорные рукава, ручные и лафетные стволы и пеногенераторы при тушении очагов пожара.

Автомобиль газодымозащитной службы предназначен для:

- доставки к месту пожара личного состава и специального оборудования;

- обеспечения условий, способствующих успешной ликвидации пожара путём вентиляции задымленных и загазованных помещений;

- обеспечения работы специального электрического оборудовании; обеспечения связи;

- освещения рабочей зоны

При тушении пожара в театре юного зрителя был принят вариант тушения технической водой.

Исходя из расчетов на тушение пожара смоделированного в данном дипломном проекте, потребуется 129150 литров воды.

Цена 1 тонны технической воды Ц = 3,6 руб.

Стоимость материалов затраченных на тушение пожара высчитывается по формуле (12.1):

С_м = С_воды ∙ Q_воды (12.1)

где С_м – стоимость материалов затраченных на тушение пожара, руб;

Св_оды – стоимость одной тонны воды, руб.

Q_воды - требуемое количество воды, т.

Так как пожарный автомобиль установлен на пожарный гидрант и соединен с другими пожарными автомобилями, поэтому следует, что расчет стоимости огнетушащих веществ используемой на пожаре не требуется.

Стоимость использования работы пожарных автомобилей на пожаре:

1. Расчет затрат на горюче - смазочные материалы.

Затраты на ГСМ определяются по формуле (12.2):

, (12.2)

где V_б; V_дт - количество использованного бензина и дизельного топлива, соответственно, л;

Ц_б; Ц_дт - стоимость бензина и дизельного топлива, соответственно, руб/л;

V_мот.м.- количество использованного моторного масла, л;

Ц_мот.м - стоимость моторного масла, руб/л;

V_{транс.м.} - количество использованного трансмиссионного масла, л;

Ц_{транс.м} - стоимость трансмиссионного масла, руб/л;

Согласно расценкам от 17.05.2017г. на бензин, ДТ, газ в Хабаровском крае [5], цена на дизельное топливо составляет 39,2 рублей и на бензин АИ-80 37,5р.

Стоимость моторного масла составляет 300 рублей [6].

Характеристики

Список файлов ВКР