ПЗ Мышко А.М. гр 455 (1202163), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Находка – Мыс Астафьева - № 472
Новонежино – Находка – АКНОП - 1119
Хмыловский – Находка Восточная - № 103
На резерве - № 203
Тележки обслуживают обученные монтеры пути, которые выполняют проверку станционных путей согласно разработанного графика.
Наладчик путеизмерительной тележки осуществляет контроль за работой всех тележек дистанции, проводит технический осмотр, проверку работоспособности, осуществляет расшифровку результатов промеров.
За 2010 год путеизмерительными тележками проверено 1191 км станционных путей при плане 2007 км (59%). План не выполнен по причине длительной занятости сортировочных путей по ст. Находка Восточная ст. Порт Восточный, ст. Находка, ст. Партизанск.
Из-за длительной поломки путеизмерительных тележек № 103, и № 203 в течение года практически не проверялись пути по станциям Находка – Восточная и Порт Восточный.
Проверка путей путеизмерительными тележками не производилась более 6 месяцев, на следующих путях отмеченных в таблице 1.3.
Таблица 1.3
| Станции | Деповской | сортировочный | погр.-выгруз. | прочий |
| Партизанск | 10д,11д,12д, 13д | с12,с13, с16,с24 | 27,37,101 | пч4, пч7 |
| Находка | с23,с31,с32,с33,с36 | 43,44 | 19,55,57,59ш,65 | |
| Бархатная | 11,14,19 | |||
| Рыбники | 11 | 8 | ||
| Тихоокеаская | 8,11 |
За время эксплуатации путеизмерительных тележек с 2004 года поанализу прохода можно сделать вывод, что состояние станционных путей в дистанции улучшилось. В 2010 году обнаружено и устранено 423 неисправности 3 степени и устранено 4 неисправности 4 степени (в 2009г. обнаружено и устранено 477 неисправностей, 4 неисправности 4 степени).
Данные о состоянии пути по вагону-путеизмерителю приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4
Состояние пути по вагону-путеизмерителю
| Месяц Квартал | Изм. | План 2014 | Отчет 2015 | 2015 | Кол-во неудов. | |||
| план | Выполнение | % вы-полн. | 2014 | 2015 | ||||
| Январь | Балл | 52 | 35 | 45 | 30 | 133 | 2 | 1 |
Продолжение таблицы 1.4
| Февраль | Балл | 52 | 26 | 45 | 29 | 135 | - | - |
| Март | Балл | 52 | 29 | 45 | 22 | 151 | - | - |
| I квартал | Балл | 52 | 30 | 45 | 27 | 140 | 2 | 1 |
| Апрель | Балл | 52 | 33 | 45 | 39 | 113 | 1 | 4 |
| Май | Балл | 52 | 32 | 45 | 40 | 111 | 1 | 4 |
| Июнь | Балл | 52 | 25 | 45 | 27 | 140 | 1 | - |
| II квартал | Балл | 52 | 30 | 45 | 35 | 122 | 3 | 8 |
| I полугодие | Балл | 52 | 31 | 45 | 31 | 131 | 5 | 9 |
| Июль | Балл | 35 | 22 | 55 | 35 | 136 | 1 | 1 |
| Август | Балл | 35 | 23 | 55 | 30 | 145 | - | 3 |
| Сентябрь | Балл | 35 | 24 | 55 | 37 | 132 | - | - |
| III квартал | Балл | 35 | 23 | 55 | 34 | 138 | 1 | 4 |
| Октябрь | Балл | 45 | 30 | 50 | 31 | 138 | 3 | - |
| Ноябрь | Балл | 45 | 27 | 50 | 39 | 122 | 1 | 4 |
| Декабрь | Балл | 45 | 29 | 50 | 25 | 150 | 2 | - |
| IY квартал | Балл | 45 | 29 | 50 | 31 | 138 | 6 | 4 |
| Год | Балл | 46 | 28 | 49 | 32 | 135 | 12 | 17 |
Годовая балльная оценка состояния пути в 2015г. выполнена на 135%.
Таблица 1.5
Неудовлетворительные километры по околоткам за 2015г.
| Месяц Околоток | I | II | III | IY | Y | YI | YII | YIII | IX | X | XI | XII | Год |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
| 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 4 | |||||||||||||
| 5 | |||||||||||||
| 6 | |||||||||||||
| 7 | |||||||||||||
| 8 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 9 | |||||||||||||
| 10 | |||||||||||||
| 11 | |||||||||||||
| 12 | |||||||||||||
| 15 | |||||||||||||
| Сумма | 2 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | 3 | 1 | 2 | 12 |
По сравнению с прошлым годом значительно уменьшилось количество неудовлетворительных километров на 5, 6, 11 околотках.
Не выявлено неудовлетворительных километров на 3, 8, 9, 10, 12, 15 околотках.
По 1 околотку количество неудовлетворительных километров увеличилось до 6 км (в 2014 году неудовлетворительных километров было 4 км).
По 2 околотку количество неудовлетворительных километров осталось на уровне 2014 года.
По 8 околотку увеличилось количество неудовлетворительных километров до 2 км (в 2014г. – 2 км).
Таблица 1.6
Выполнение балльной оценки по околоткам Партизанской дистанции пути
| Месяц/ПД | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 15 | По дистанции | |
| план | Выполнение | ||||||||||||||
| Январь | 32 | 33 | 38 | 19 | 26 | 28 | 21 | 26 | 76 | 22 | 44 | 31 | 22 | 45 | 30 |
| Февраль | 28 | 35 | 28 | 27 | 35 | 34 | 20 | 32 | 31 | 19 | 37 | 24 | 49 | 45 | 29 |
| Март | 24 | 19 | 27 | 17 | 19 | 21 | 19 | 28 | 29 | 15 | 42 | 19 | 10 | 45 | 22 |
| Апрель | 31 | 92 | 36 | 25 | 32 | 31 | 26 | 47 | 25 | 10 | 69 | 32 | 15 | 45 | 39 |
| Май | 53 | 72 | 28 | 29 | 25 | 21 | 29 | 53 | 34 | 27 | 44 | 30 | 10 | 45 | 40 |
| Июнь | 31 | 33 | 31 | 18 | 25 | 27 | 25 | 21 | 24 | 24 | 20 | 32 | 10 | 45 | 27 |
| Июль | 31 | 52 | 22 | 33 | 42 | 18 | 23 | 56 | 67 | 16 | 32 | 25 | 18 | 55 | 35 |
| Август | 28 | 31 | 16 | 47 | 22 | 17 | 19 | 71 | 17 | 25 | 20 | 32 | 27 | 55 | 30 |
| Сентябрь | 40 | 37 | 28 | 35 | 58 | 16 | 41 | 53 | 14 | 30 | 24 | 21 | 27 | 55 | 37 |
| Октябрь | 27 | 34 | 19 | 48 | 52 | 18 | 23 | 39 | 15 | 35 | 17 | 25 | 62 | 50 | 31 |
| Ноябрь | 34 | 28 | 15 | 73 | 61 | 18 | 80 | 29 | 15 | 30 | 19 | 17 | 32 | 50 | 39 |
| Декабрь | 20 | 22 | 20 | 48 | 36 | 23 | 34 | 20 | 18 | 10 | 19 | 12 | 32 | 50 | 29 |
| Год | 31 | 40 | 25 | 34 | 37 | 22 | 29 | 39 | 30 | 21 | 32 | 25 | 26 | 49 | 32 |
В течение 2010г. ежемесячно выполнялся план балльной оценки по 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 15 линейных участках. По дистанции выявлено 17 неудовлетворительных километров.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
