ЯрёхаНиколайНиколаевич2016 (1201863), страница 5
Текст из файла (страница 5)
6. На расшифровщика дефектограмм (с учетом среднесетевых значений фактически выполняемого объема работ по расшифровке) устанавливается норма расшифровки в объеме 25 км пути в день или 500 км в месяц.
Так же проводится анализ выявления и проведения контрольных доломов остродефектных рельсов с подготовкой актов – заключений осуществляется согласно требованиям распоряжения ОАО «РЖД» от 03.03.2010 № 444р, телеграфного указания ОАО «РЖД» от 09.01.2012 № 52 (исх №3/ЦДИ). Дополнительно осуществляется проверка сведений, контроль с перешифровкой дефектограмм рельсов, уложенных в путь вместо выявленных остродефектных рельсов из пирамид покилометрового запаса согласно протоколу Н от 12.03.2014 №318 «О случае схода вагонов в грузовом поезде №2406 на перегона Биракан – Теплое Озеро в сутках 1 марта 2014 года».
По результатам проверки начальником Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Бирюзовым В.П. разработаны и выполнены следующие меры:
Ежедневно подготавливается и отправляется на линию телеграмма за подписью ДИЗ – 1, о не проконтролированных участках, о выявленных замечаниях и нарушениях по результатам расшифровки дефектограмм. Начальником участка первичной расшифровки контролируются сроки и результаты повторной проверки не проконтролированных участков, выданных отметок на ВК с инициированием разборов с причастными работниками, допустившими нарушения.
В целях актуализации информации и исполнения положения ЦДИ №12112 от 03.07.2012г. «О порядке расшифровки результатов контроля съемных и мобильных средств дефектоскопии» издан приказ ДИЦДМ от 01.09.2015 №306 о порядке предоставления документов в центр расшифровки дефектограмм от причастных отделов ДИЦДМ с контролем за соответствием предоставляемых сведений фактическим результатам расшифровки дефектограмм.
Разработан бланк акта расследования ОДР, отражающий полную информацию о выявленном ОДР в хронологическом порядке, с отражением фрагментов дефектограмм всех дефектоскопных средств работавших на участке с выявленным ОДР на различных уровнях чувствительности, различных масштабах, с учетом замечаний по настройке, технологии контроля, уровней чувствительности и качества записи.
Для удобства анализа, получения достоверной информации и контроля за работой дефектоскопных тележек сводные ведомости результатов расшифровки дефектограмм ведутся в электронном и бумажном варианте, в электронном виде ведомости хранятся на сервере SHARE POINT, что облегчает доступ к ним, как для мастеров участков диагностики дистанций пути, так и для операторов по расшифровке дефектограмм. Дополнительно введены требования по заполнению отчетов по расшифровке дефектограмм с обязательным отражением замечаний по достаточности времени контроля участка пути с большим количеством дефектных рельсов, повторяемости настройки с предыдущим проходом, нарушению технологии проверки ручными искателями, повторяемости замечаний по результатам предыдущего прохода.
По отметкам, выдаваемым на вторичный контроль, операторы по расшифровке контролируют повторяемость выданных отметок с внесением сведений о наличии или отсутствии повторяемости в ведомость.
После получения сводной ведомости, мастер участка диагностики дистанции пути распечатывает ее, и с результатами вторичного контроля и устранения выявленных замечаний с росписью мастера участка диагностики и начальника дистанции пути в ознакомлении и принятии результатов производит сканирование и предоставление в базу данных сводных ведомостей. Начальником участка первично расшифровки дефектограмм производится проверка занесенных сведений с принятием оперативных мер по выявленным замечаниям и нарушениям.
В настоящее время создана и ведется диспетчерская база данных по учету замены остродефектных рельсов, в которую диспетчерами дистанций пути вносятся сведения о замене ОДР, изъятом рельсе, уложенном рельсе, с данными кто и чем проверял рельс уложенный в путь вместо остродефектного, сведения о контрольном осмотре уложенного рельса с проверкой геометрических параметров стыков, всего в базу вносится 47 параметров. Инженер центра расшифровки ежедневно контролирует и анализирует все сведения, вносимые в данную базу, с проверкой журналов учета ПКЗ с последующим формированием телеграмм за подписью начальника службы пути о выявленных нарушениях с принятиям мер по устранению замечаний.
Также в центре расшифровки осуществляется контроль за пирамидами ПКЗ, организован сбор актов проверки ПКЗ, дефектограмм проверки рельсов и фотографий пирамид ПКЗ, предоставляемые персоналом мобильных средств, фотографирующие неудовлетворительное состояние пирамид ПКЗ или пирамиды ПКЗ с нарушениями содержания. По результатам анализа фотографий выявленных нарушений в содержаниях пирамид ПКЗ формируется телеграмма за подписью начальника службы пути об устранении выявленных недостатков с привлечением ответственных ПД, зам ПЧ к дисциплинарной ответственности. Персонал мобильных средств производит повторное фотографирование пирамид ПКЗ для подтверждения устранения замечаний. Неустраненные замечания разбираются на аудиоселекторе по пятницам, проводимые службой пути.
2.3.2 Расчет штата центра расшифровки дефектограмм
Выполняемый функционал и нормативный объем расшифровки дефектограмм установлен утвержденным ОАО «РЖД» 03.07.2012 «Положением о порядке расшифровки результатов контроля съемных и мобильных средств дефектоскопии» в объеме 500 км на одного оператора по расшифровке в месяц.
Расшифровку дефектограмм производят согласно ЕТКС выпуск 52 операторы дефектоскопных тележек 8 разряда.
Таблица 2.3 Расчет штата
| Выполняемые работы | Количество дефектоскопных средств, шт. | Объем проверки на 2015 год, подлежащий расшифровке , км | %, расшифровки | Среднемесячный объем проверки, подлежащий расшифровке, км | Нормативная явочная численность операторов по расшифровке, чел | Нормативная списочная численность операторов по расшифровке, чел (Ксп = 1,144) |
| Расшифровка дефектограмм съёмных дефектоскопов с регистраторами. | 206 | 173299 | 100 | 14441,6 | 28,88 | 33,04 |
| Продолжение таблицы 2.3 Расчет штата | ||||||
| Перешифровка дефектограмм съемных дефектоскопов с регистраторами. Требование распоряжения ОАО «РЖД» от 29.03.2006 №509р, приказа ДВост жд от 15.05.2006 №397. | 206 | 173299 | 10 | 1444,1 | 2,88 | 3,30 |
| Перешифровка участков пути с пропущенным тоннажем более 600 млн. тонн брутто. Требование распоряжения первого ОАО «РЖД» от 01.12.2009 №2441р. | 100 | 2081,8 | 4,16 | 4,76 | ||
| Перешифровка записей дефектограмм контроля рельсов на искусственных сооружениях. Требование распоряжения ОАО «РЖД» от 27.10.2011 №3/2772. | 100 | 3751 | 7,50 | 8,58 | ||
| Итого: | 49,68 | |||||
Работа по расшифровке дефектограмм осуществляется в сменном режиме по 12 часов в сутки с 08:00 до 20:00 местного времени с регламентированным перерывом для приема пищи – 1 час и регламентированными технологическими перерывами по 10-15 минут согласно Правилам внутреннего трудового распорядка.
2.2. Руководит работой по расшифровке дефектограмм 1 начальник участка производства с проведением анализа и расшифровки дефектограмм проверки работоспособности дефектоскопных тележек на испытательном участке пути при проведении ежемесячного технического обслуживания с оформлением актов - заключений допуска к дальнейшей работе или запретом к дальнейшей эксплуатации дефектоскопных тележек согласно требованиям телеграфного указания ОАО «РЖД» от 07.11.2011 №604А.
Затраты времени на производство работ:
Таблица 2.4 Расчет штата
| Проводимые действия | Затраты времени, мин |
| Анализ дефектограммы: оценка сигналов, действий персонала, качества записи. | 10 |
| Оформление акта - заключения | 2 |
| Итого, мин | 12 |
В наличии в дистанциях пути 206 дефектоскопов.
Расчетная численность:
РТО = 206 ТО * 12 мес * 12 мин / (1971 час * 60мин) = 0,25 чел.
2.3. Итого расчетная численность участков производства расшифровки дефектограмм:
- начальник участка производства – 1 шт. единицы.
- оператор дефектоскопной тележки 8 разряда – 50 шт. единиц.
-
Руководство центра расшифровки с аналитической группой
Руководство аналитической группой осуществляется начальником аналитического отдела расшифровки дефктограмм.
Выполняемый функционал аналитической группы:
3.1. Проведение анализа выявленных остродефектных рельсов.
Анализ выявления и проведения контрольных доломов остродефектных рельсов и с подготовкой актов – заключений осуществляется согласно требованиям распоряжения ОАО «РЖД» от 03.03.2010 № 444р, телеграфного указания ОАО «РЖД» от 09.01.2012 № 52 (исх №3/ЦДИ).
Работа выполняется инженером первой категории.
Затраты времени на производство работ по анализу одного остродефектного рельса:
Таблица 2.5 Расчет штата
| Проводимые действия | Проход вагона, мин. | Проход автомотрисы, мин. | Проход дефектоскопной тележки, мин. | Итого, мин |
| Поиск файла прохода в базе данных, мин | 2 | 2 | 6 | 10 |
| Продолжение таблицы 2.5 Расчет штата | ||||
| Поиск фрагмента пути на дефектограмме, сопоставление привязки. | 5 | 5 | 8 | 18 |
| Анализ дефектограммы: оценка сигналов, действий персонала, качества записи. | 6 | 6 | 10 | 22 |
| Анализ ведомостей мобильных средств | 3 | 3 | - | 6 |
| Оформление акта - заключения | 2 | 2 | 2 | 6 |
| Итого, мин | 18 | 18 | 26 | 62 |
За 12 месяцев 2014 года в Дальневосточной дирекции инфраструктуры всего выявлено 3146 остродефектных рельсов.
Расчетная численность:
РОДР = 3146 ОДР * 62 мин / (1971 час * 60мин) = 1,65 чел.
3.2. Анализ результатов и повторяемости отметок вторичного контроля рельсов по результатам расшифровки дефектограмм съемных и мобильных дефектоскопных средств согласно требованиям протокола совещания у вице-президента ОАО «РЖД» Воробьева В.Б. от 20.01.2012 № ВБ-9/пр «Разбор случая схода вагона в поезде № 2408 на станции Шимановская Забайкальской железной дороги 5 января 2012 года» и телеграфного указания ОАО «РЖД» от 27.10.2011 № 3/2772.
Работа выполняется инженером первой категории.
Затраты времени на производство работ по одной отметке:
Таблица 2.6 Расчет штата
| Выполняемые работы | Затраты времени, мин |
| Анализ результатов проведения вторичного контроля | 2 |
| Анализ повторяемости отметок | 1 |
| Итого, мин | 3 |
За 12 месяцев 2014 года в Дальневосточной дирекции инфраструктуры всего выдано 32086 отметок на вторичный контроль.
Расчетная численность:
РВК = 32086 ВК * 3 мин / (1971 час * 60мин) = 0,81 чел.
3.3. Проведение перешифровки дефектограмм мобильных дефектоскопных средств (вагонов – дефектоскопов и дефектоскопных автомотрис).
Выполняемый функционал и нормативный объем расшифровки дефектограмм установлен утвержденным ОАО «РЖД» 03.07.2012 «Положением о порядке расшифровки результатов контроля съемных и мобильных средств дефектоскопии» в объеме 500 км на одного специалиста по расшифровке в месяц.
Работа выполняется ведущим инженером.
Таблица 2.7 Расчет штата
| Средство контроля | Количество мобильных дефектоскопных средств, шт. | Объем проверки мобильными средствами, подлежащей перешифровке , км | %, расшифровки | Среднемесячный объем проверки, подлежащий расшифровке, км | Нормативная численность, чел |
| Мобильные дефектоскопные средства | 10 | 126852 | 5 | 528,55 | 1,05 |
| Итого: | 1,05 |
3.4. Итого расчетная численность руководства центра расшифровки с аналитической группой:
- начальник центра расшифровки дефектограмм – 1 шт. единица.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
