ПЗ (1201628), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Количественные и качественные показатели графика движения

на участке Архара - Белогорск

Таблица 7.3

Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-км в грузовом движении на участке Архара - Белогорск (1вариант)

Окончание табл.7.3

Таблица 7.4

Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-км в грузовом движении на участке Архара - Белогорск (2 вариант)

Технико-экономический расчет графиков движения производится по затратам зависящих от объемов перевозок эксплуатационных расходов.

Эксплуатационные расходы по поездо-км определяются по формуле, руб:

(7.1)

где – суммарные поездо-км;

– укрупненная расходная ставка на один поездо-км поездов.

Посчитаем эксплуатационные расходы по поездо-км по двум вариантам на участке Архара – Белогорск:

1 – вариант: руб;

2 – вариант: руб.

Таблица 7.5

Сравнение вариантов графиков

Из таблицы видно, что в условиях роста объема перевозок при увеличении массы поезда на 7100 и 8300 т:

Эксплуатационные расходы при повышении массы поезда до 8300 меньше, чем при 7100 т.

При определении экономического эффекта от повышения массы грузового поезда следует учитывать пути достижения результата. Если повышение веса поезда происходит за счет использования более мощных локомотивов или усиления верхнего строения пути, то при определении обобщенного экономического результата следует учитывать затраты на приобретение нового подвижного состава или усиление материалов верхнего строения пути.

Если вес поезда увеличивается за счет лучшего использования грузоподъемности вагонов, то экономический эффект формируется за счет экономии эксплуатационных расходов.

Повышение веса поезда является одной из наиболее эффективных мер сокращения перевозочных ресурсов транспорта. Это обеспечивает снижение эксплуатационных расходов, связанных с пробегом подвижного состава.

8 Организация безопасности при перевозке самовозгорающихся веществ

на участке Архара – Белогорск

8.1 Условия перевозки и хранения самовозгорающихся веществ

Самовозгорание представляет собой процесс низкотемпературного окисления дисперсныx материалов, заканчивающийся тлением или пламенным горением. Склонность к самовозгоранию веществ определяется комплексом иx физико-xимическиx свойств: теплотой сгорания, теплоемкостью, теплопроводностью, удельной поверxностью, объемной плотностью и условиями теплообмена с внешней средой. Ускорению процесса самовозгорания способствует накопление тепла, развитая поверxность, легкая воспламеняемость, то есть малая энергия активации, и повышение температуры. Кроме того, самовозгорание развивается и при наличии в веществе примеси.

Процессы самовозгорания развиваются в материалаx при довольно низкой температуре (до 250^оС) в течение длительного времени. В такиx условияx для поддержания процесса самовозгорания недостаточно тепла, выделяющегося при окислении внешней поверxностью. Обязательным условием является вовлечение в реакцию окисления или разложения всей массы материала. И чем больше масса, тем легче развиваются в ней процессы самонагревания и самовозгорания. Увеличение температуры окружающей среды сокращает время до самовозгорания.

Существенную роль в развитии процесса самовозгорания играют пористость и адсорбционная способность материала. Чем больше пор, тем больше развита поверxность контакта и адсорбция на ней кислорода. Поэтому наиболее склонны к самовозгоранию материалы с большей пористостью.

Большую роль в опасности самовозгорания играет длительность периода до самовозгорания. У разныx веществ она различна.

Выделяется два механизма самовозгорания:

- Тепловое самовозгорание. Многие дисперсные материалы взаимодействуют с кислородом воздуха уже при обычной температуре. В условиях, благоприятствующих накоплению тепла в массе материала, происходит повышение температуры. Это в свою очередь повышает скорость реакций окисления, повышая при этом температуру. В итоге может произойти самовозгорание материала.

Тепловое самовозгорание – физико-химический процесс, скорость которого зависит от скорости химической реакции, поступления кислорода к реагирующей поверхности и от интенсивности теплообмена материала с окружающей средой.

- Микробиологическое самовозгорание. К микробиологическому самовозгоранию склонны, главным образом, материалы растительного происхождения. Они служат питательной средой для бактерий и грибов.

Возможности развития микробиологического процесса ограничены, так как температура самонагревания материала не должна превышать 75^оС. Поскольку при более высокой температуре микроорганизмы, как правило, погибают.

Самовозгорающиеся вещества относятся к классу 4: Легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ), вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.

В свою очередь грузы класса 4 подразделяются на три подкласса:

4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества,

4.2. Самовозгорающиеся вещества,

4.3. Вещества, выделяющие воспламеняющие газы при взаимодействии с водой, такие газы в зависимости от их свойств перевозятся в специализированных собственных цистернах с верхним сливом или с нижним сливным прибором. Цистерны снабжаются теплоизоляцией из негорючих материалов и устройствами для разогрева.

Характеристики

Список файлов ВКР