Файл отчета антиплагиат (1201539), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Внаряде указываются номера вагонов и места постановки вагонов (в цех помывкивагонов и т.д.).Если в процессе выполнения маневровой работы возникаетнеобходимость изменить план выполнения маневров, мастер участкапроизводства (старший осмотрщик-ремонтник вагонов участка производства)информирует об этом составителя поездов по маневровой радиосвязи, и делаетнеобходимые дополнения в ранее сделанной заявке.Маневровая работа с пассажирскими составами и вагонами выполняется всоответствии с Технологическим процессом работы железнодорожной станцииЮжно-Сахалинск.Маневровая работа производится полурейсами, осаживанием соскоростью установленной Правилами технической эксплуатации железныхдорог Российской Федерации.

50Для разработки технически обоснованных норм времени на 88 маневровуюработу применяется расчетный способ, при котором составляется переченьтехнологических операций маневровой работы в последовательности еевыполнения в соответствии с принятой технологией.Время на закрепление состава прибывшего пассажирского поезда послеего прибытия не входит в расчет продолжительности маневровой работы,отражено в графиках обработки пассажирских поездов.Перед прибытием пассажирского поезда ДСП информируетсоставительскую бригаду о предстоящей работе по прицепке/отцепке вагонов суказанием с головы или с хвоста состава.Составитель поездов ведет переговоры с машинистом поездноголокомотива по пятому каналу маневровой радиосвязи (МВ) с частотой 153,05МГц.Операции по прицепке поездного локомотива к составу и отцепке его отсостава 113 пассажирского поезда, обслуживаемого машинистом «в одно лицо»21производит осмотрщик вагонов, который несет полную ответственность заправильность сцепления локомотива с первым вагоном.4 Организация местной работы на станции Южно-Сахалинск4.1 Характеристика и руководство местной работойМестная работа на станции включает: маневровую работу с вагонами,поступающими под выгрузку, погрузку, выполнение грузовых операций наместах общего пользования, а 28 также на примыкающих к станции 7 подъездных истанционных путях.Оперативное руководство местной работой осуществляет ДСП.ДСП обеспечивает:- выполнение сменного плана работы станции;- оптимальное взаимодействие станции с подъездными путями;22- текущее планирование и оперативный контроль выполнения планапогрузки и выгрузки 37 вагонов на местах общего и необщего 28 пользования;- своевременную подачу, расстановку и уборку вагонов с 28 грузовых фронтов,обслуживаемых локомотивом станции; 28Руководство местной работой 20 ДСП осуществляет на основании планаработы 20 на смену, составляемого начальником станции (в его отсутствиизаместителем), договоров и инструкций по обслуживанию подъездных истанционных путей, наличия вагонов на станционных и погрузо-выгрузочныхпутях.

Местная работа планируется и согласовывается ДСП грузового ипассажирского парков со старшим приёмосдатчиком ежесменно. Послеразложения местных вагонов по местам их погрузки или выгрузки составляетсябалансовая таблица при существующих вагонопотоках (табл. 4.1) иувеличенных вагонопотоков (табл.

4.2) по которой определяется величинаизбытка или недостатка порожних вагонов по фронтам и в целом по станции. 38На 93 основе балансовой таблицы составляется схема распределения вагонов наузле, приведённая на плакате 3.Данные, приведённые в схеме необходимы для определения суточногообъёма местной работы и его распределение по грузовым местамсоответствующих маневровых районов, представлены в таблицах 4.3 и 4.4.Таблица 4.3Объем и распределение местной работы по грузовым местамманеврового района Южно-Сахалинск Грузовой, ваг.НаименованиеГрузовыхместВыгрузка Погрузка Порожниеизбыток недост.сдвоен.опер.ТЭЦ-1 6 0 6 0 0Грузовой двор(контейнернаяплощадка)505009-й путь 2 0 2 0 023СХТ 3 0 3 0 014 погрузо-выгрузоч.путь60600ООО «Металлобаза» 4 0 4 0 0Технопрофит 2 0 2 0 0Мальта 2 10 2 10 0Сервис-Групп 2 0 2 0 0Ким 1 0 1 0 0Итого: 33 10 33 10 0Таблица 4.4Объем и распределение местной работы по грузовым местамманеврового района Южно-Сахалинск Пассажирский, ваг.НаименованиеГрузовыхместВыгрузка Погрузка Порожниеизбыток недост.сдвоен.опер.ОМТО-5 5 0 5 0 033-й путь 1 0 1 0 0Метур 3 0 3 0 0Карпинский 2 0 2 0 0Итого: 11 0 11 0 024При увеличенных вагонопотоках распределение местной работыпредставлено в таблице 4.5Таблица 4.5Объем и распределение местной работы при увеличениивагонопотока по грузовым местам маневрового района Южно-СахалинскГрузовой, ваг.НаименованиеГрузовыхместВыгрузка Погрузка Порожниеизбыток недост.сдвоен.опер.ТЭЦ-1 6 0 6 0 0Грузовой двор 5 0 5 0 09-й путь 6 0 6 0 0СХТ 3 0 3 0 014 погрузо-выгрузоч.путь11 0 11 0 025ООО «Металлобаза» 4 0 4 0 0Технопрофит 2 0 2 0 0Мальта 2 10 2 10 0Сервис-Групп 2 0 2 0 0Ким 1 0 1 0 0Итого: 42 10 42 10 04.2 Оперативное руководство местной работой 9При вступлении на дежурство ДСП знакомится со сменным планомработы 26 станции, наличием местных вагонов на путях станции и подъездныхпутях.

27Руководствуясь 25 данными информации о подходе поездов, вагонов подразовые операции, данными непрерывного учёта 32 наличия, расположения исостояния вагонов на станционных и подъездных путях и 74 информациейполучаемой им из АРМ ТК дежурный по станции планирует маневровую работу 5по подаче, перестановке и уборке вагонов.

27Подачу и уборку вагонов с грузовых фронтов 27 ДСП планирует с учётомобеспечения равномерности грузовой работы в течение суток, минимальногопростоя вагонов в ожидании подачи и уборки, эффективного использованиялокомотивов.В процессе дежурства приёмосдатчик ведёт непрерывный контрольналичия и состояния вагонов на грузовых фронтах с использованием АРМ ТК.Он информирует ДСП о фактическом положении вагонов, находящихся накаждом грузовом 20 фронте под погрузкой, выгрузкой по роду вагонов и времениокончания разовых операций, о количестве вагонов, подлежащих подаче иуборке.Подача вагонов под погрузку или выгрузку 20 организуется ДСП наосновании плана 20 текущей работы и заданий, записанных приёмосдатчиком вкниге нарядов.

Перед подачей вагонов под грузовые операции составитель 7926поездов, руководствуясь заданием 79 ДСП, производит подборку вагонов по 38местам 22 подачи с таким расчётом, чтобы обеспечивались наименьшие затратывремени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов с 47грузовых 53 фронтов. Подборка вагонов по 6 местам подачи производится насортировочных путях станции.4.3 Порядок предъявления вагонов к техническому обслуживаниюи на предмет годности под погрузку на станции Южно-СахалинскВагоны, предназначенные под погрузку на станцию Южно-Сахалинск(как порожние, так и планируемые под погрузку сразу же после выгрузки),предъявляются работникам ПТО к техническому осмотру приёмосдатчикамигруза и багажа с записью номера вагона в журнале формы ВУ-14.Вагоны, предназначенные под погрузку на другие станции Сахалинскойжелезной дороги, где отсутствуют пункты технического осмотра вагонов (какпорожние, так и планируемые под погрузку сразу же после выгрузки),предъявляются работникам ПТО к техническому осмотру приёмосдатчикамигруза и багажа с записью номера вагона в журнале формы ВУ-14.

Выписки изВУ-14 с фамилией ДСП и работника ПТО, заверенные штемпелем станции,отправляются с подъездными документами на станции погрузки вагонов.На станции имеются у ДСП:- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагонов всоставе отправляемых или прибывших поездов;- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку не опасных грузов на другие станцииСахалинской железной дороги;- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку опасных грузов на другие станции Сахалинскойжелезной дороги;- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагонов27предназначенных под погрузку опасных грузов первого класса (ВМ).На станции в товарной конторе имеются:- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку не опасных грузов на станции ЮжноСахалинск;- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку опасных грузов на станции Южно-Сахалинск;- книга ВУ-14- для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку контейнеров на станции Южно-Сахалинск.Все книги хранятся в помещении товарной конторы станции.

Засохранность книг отвечает приёмосдатчик груза и багажа 5-го разряда.Вагоны, предназначенные под погрузку опасных грузов, предъявляютсятолько в порожнем состоянии в день начала погрузки. При предъявлениивагонов, подаваемых под погрузку опасных грузов 1-го класса (ВМ) в книгеформы ВУ-14 вносятся дополнительные отметки о включении автотормозов,дате и месте последнего периодического ремонта.

При погрузке опасного грузав специализированный или арендованный вагон в книге ВУ-14 проставляетсяномер свидетельства ПТОЮжно-Сахалинск о техническом состоянии вагона.Книга ВУ-14 – для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку опасных грузов на станции Южно-Сахалинск;Книга ВУ-14 – для предъявления к техническому осмотру вагоновпредназначенных под погрузку контейнеров на станции Южно-Сахалинск.Все книги хранятся в помещении товарной конторы станции. Засохранность книг отвечает приемосдатчик груза и багажа 5го разряда.Вагоны, предназначенные под погрузку опасных грузов, предъявляютсятолько в порожнем состоянии в день начала погрузки.

При предъявлениивагонов, подаваемых под погрузку опасных грузов 1-го класса (ВМ) в книгеформы ВУ-14 вносятся дополнительные отметки о включении автотормозов,дате и месте последнего периодического ремонта. При погрузке опасного грузав специализированный или арендованный вагон в книге ВУ-14 проставляется28номер свидетельства ПТОЮжно-Сахалинск о техническом состоянии вагона.4.4 Нормирование маневровой работы на подъездных путяхОсновными видами маневровой работы на станции являются маневры поформированию и расформированию составов, подача-уборка групп вагонов кгрузовым местам.Нормы 10 времени на подачу-уборку вагонов к грузовым 50 местамрассчитываются 10 по формуле, мин:где и - нормативные коэффициенты, соответствующие длинеполурейсов, выполняемых при маневрах;- 1 количество вагонов в маневровом составе, 1 ваг.Время на подачу-уборку к грузовым местам и обратно включает в себяосновное и дополнительное время.

Характеристики

Список файлов ВКР