пояснительная записка (1201478), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

В основу политики в области охраны труда на станции положены требования ГОСТ 12.0.004-2015 Система стандартов безопасности труда (ССБТ).

Дирекция управления движением составляет технические нормы эксплуатационной работы с параметрами объемных и качественных показателей работы и передает станции Хабаровск-1 для исполнения. Железнодорожная станция, выполняя технические нормы эксплуатационной работы, обеспечивает достижение наилучших результатов за счет совершенствования технологии, эффективного использования технических средств, трудовых и материальных ресурсов.

Ответственными за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожных станций с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-технической документацией, являются работники, непосредственно их обслуживающие.

Начальник станции Хабаровск-1 возглавляет комиссию по осмотру стрелочных переводов, главных и приемо- отправочных железнодорожных путей станции, назначает дату и время проведения комиссионного осмотра, определяет сроки по устранению обнаруженных неисправностей, ведет учет результатов осмотра, контролирует ход устранения выявленных недостатков и информирует об этом руководителей соответствующих подразделений в порядке, установленном ОАО «РЖД».

Начальник станции:

Обеспечивает функционирование СУОТ и осуществляет контроль за выполнением требований законодательства по охране труда на станции Хабаровск-1.

Ежегодно согласовывает проекты планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда в структурном подразделении.

Ежеквартально рассматривает выполнение планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда, коллективных договоров в части вопросов охраны труда.

Утверждает инструкции для работников станции другие локальные документы по охране труда .

Обеспечивает наличие комплекта нормативных правовых актов и документов по охране труда, средств информации, плакатов, знаков безопасности и наглядных пособий .

Утверждает графики, планы обучения по охране труда работников станции. Направляет работников на курсы повышения квалификации.

Утверждает состав комиссий по проверке знаний требований охраны труда работников и участвует в работе комиссий.

Участвует в расследовании несчастных случаев на производстве и рассматривает материалы расследования несчастных случаев.

Обеспечивает работников СИЗ, смывающими и обезвреживающими средствами, молоком и другими равноценными пищевыми продуктами (компенсационными выплатами), санитарно- бытовыми помещениями .

Главный инженер станции Хабаровск-1:

Организует функционирование СУОТ и осуществляет контроль за выполнением требований законодательства по охране труда .

Ежегодно организует разработку планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда.

Ежемесячно рассматривает выполнение планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда, коллективных договоров в части вопросов охраны труда.

Организует разработку проектов инструкций для работников и других локальных документов по охране труда. Контролирует внедрение нормативных документов по охране труда на станции Хабаровск-1.

Контролирует наличие нормативных документов по охране труда, необходимых средств информации, плакатов, знаков безопасности и наглядных пособий и организует их приобретение.

Организует разработку графиков, планов обучения по охране труда и тематики технической учебы. Организует обучение и повышение квалификации работников .

Инженер по охране труда станции Хабаровск-1:

Обеспечивает выполнение требований законодательства по охране труда .

Ежегодно участвует в разработке планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда на станции.

Ежемесячно обеспечивает выполнение планов мероприятий по улучшению условий и охраны труда, коллективных договоров в части вопросов охраны труда.

Участвует в разработке проектов инструкций для работников и других локальных документов по охране труда. Обеспечивает внедрение нормативных документов по охране труда на станции.

Контролирует наличие необходимых средств информации, плакатов, знаков безопасности и наглядных пособий.

Участвует в организации и проведении обучения по охране труда по графику, плану.

Участвует в работе комиссии по проверке знаний требований охраны труда работников станции.

Участвует в расследовании несчастных случаев на производстве и рассматривает материалы расследования несчастных случаев.

Организует и участвует в подготовке перечней профессий и должностей, подлежащих медицинскому осмотру. Контролирует прохождение работниками медицинских осмотров.

Участвует в работе по аттестации рабочих мест по условиям труда. Обеспечивает приведение рабочих мест в соответствие с требованиями охраны труда.

Участвует в работе комиссий по приемке в эксплуатацию объектов и станционного оборудования. Осуществляет контроль за полнотой изложения требований охраны труда в технологической документации.

Научной основой защиты работников станции от вредных производственных факторов является комплексное всестороннее изучение условий труда и выработка научно обоснованных рекомендаций, создание на основе научных исследований нормативной документации, носящей обязательный для применения характер.

В 2015 г. принята Программа по предотвращению травматизма на станции Хабаровск-1. В рамках данной Программы проведена аттестация 79 рабочих мест по условиям труда. К настоящему времени все рабочие места на станции аттестованы в установленном порядке.

В целях предотвращения производственного травматизма, повышения уровня производственной безопасности и сохранения здоровья персонала на станции ежегодно проводится смотр-конкурс «Состояние охраны труда среди структурных подразделений станции Хабаровск-1 » с подведением итогов в конце года.

Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущаются специфичность труда и его повышенная опасность. Рабочие места и рабочие зоны железнодорожников расположены в непосредственной близости от движущегося или готового к движению подвижного состава.

Для выполнения ряда технологических операций железнодорожники вынуждены находиться в постоянном контакте с подвижным составом. Это определяет высокий уровень травматизма.

Выполнением работ в условиях повышенных требований безопасности заняты более 30% всех работников железнодорожного транспорта, с которыми происходит 80% несчастных случаев от общего числа травмированных, при этом каждый десятый погибает.

Научной основой защиты работников станции от вредных производственных факторов является комплексное всестороннее изучение условий труда и выработка научно обоснованных рекомендаций, создание на основе научных исследований нормативной документации, носящей обязательный для применения характер. В основных направлениях функционирования СУОТ) предусмотрены следующие разделы:

• обеспечение здоровых и безопасных условий труда;

• обучение и аттестация кадров по охране труда;

• контроль, надзор и оценка состояния охраны труда.

8.2 Расчет ущерба от несчастного случая на производстве, происшедшего с составителем поездов станции Хабаровск-1

Составитель скрыл от работодателя сведения об ухудшении своего здоровья и наличии заболевания, препятствовавшего работе в должности составителя поездов. При производстве работы в дневную смену 30.12.2011 г, переходя железнодорожный путь не по маршруту служебного прохода, упал. В результате падения получил черепно-мозговую травму(ЧМТ).

Смертельный случай.

Суммарный материальный ущерб, вызванный несчастным случаем на производстве определяется по формулам:

а) в рублях:

, (8.1)

1) – прямые потери от несчастного случая, т.е. стоимость испорченного оборудования, материалов, зданий, сооружений и т.д., руб.

2) – затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование несчастного случая, руб.

, (8.2)

где – расходы, связанные с локализацией (ликвидацией) последствий несчастного случая;

– расходы на расследование несчастного случая, руб.

3) – социально-экономические потери (затраты, понесенные вследствие гибели и травматизма персонала), руб.

, (8.3)

где – ущерб, связанный с гибелью персонала, имевших семью;

– ущерб, связанный с гибелью персонала без семьи;

– ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, лишившей полностью их трудоспособности;

– ущерб, связанный с получением пострадавшим инвалидности, частично лишивший их трудоспособности;

– ущерб, связанный с временной нетрудоспособностью.

, (8.4)

где – стоимостная оценка ущерба от гибели персонала, не имевшего семью, руб.;

– количество погибших без семьи

, (8.5)

где – общее число погибших при несчастном случае;

– количество погибших, имевших семью.

б) в МРОТ:

, (8.6)

где – величина минимального размера оплаты труда в РФ на момент несчастного случая, руб (согласно ФЗ № 82 от 19.06.2000 года МРОТ во втором полугодии 2011 г составлял 4611 руб.)

Ущерб, связанный с гибелью персонала без семьи включил в себя:

• стоимостная оценка ущерба от гибели персонала, не имевшего семью с учетом коэффициента-дефлятора на 2011 год –16 133 050,00 руб. (базовый год – 1 340 200,00 руб.)

4) – косвенный ущерб, руб.

5) – ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности, руб.

(8.7)

Характеристики

Список файлов ВКР