файл справки антиплагиат (1201259), страница 5
Текст из файла (страница 5)
2.8№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3616транзитный0/553622своего формирования34/43506транзитный55/03698кольц евая вертушка0/583660транзитный0/553508транзитный55/03648транзитный0/55Итого: 14 поездов272/502Таблиц а 2.9По приему поездов на станц ию Н-Груз (четных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3602транзитный0/553502транзитный55/03646транзитный0/553504транзитный55/03620своего формирования18/03610т��анзитный0/553608транзитный0/553616транзитный0/553622своего формирования34/43506транзитный55/03698кольц евая вертушка0/583660транзитный0/553508транзитный55/03648транзитный0/553680транзитный0/55Итого: 14 поездов272/502Таблиц а 2.10По приему поездов на станц ию Н-Груз (нечетных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3501транзитный55/03503транзитный55/03505транзитный55/03661транзитный55/03605кольц евая вертушка58/03649транзитный55/0Окончание табл.
2.10№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3603транзитный55/03647транзитный55/01737своего формирования5/333611транзитный55/03609транзитный55/03617транзитный55/03681транзитный55/0Итого: 13 поездов668/33Таблиц а 2.11По отправлению поездов со станц ии Н-Груз (нечетных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3661транзитный55/03701транзитный55/03605кольц евая вертушка58/03621своего формирования0/183603транзитный55/03705транзитный55/03647транзитный55/03703транзитный55/01737своего формирования5/333611транзитный55/03609транзитный55/03617транзитный55/03707транзитный55/03681транзитный55/03649транзитный55/0Итого: 15 поездов723/51Таблиц а 2.12По отправлению поездов со станц ии Н-Груз (четных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3602транзитный0/553502транзитный55/03646транзитный0/553504транзитный55/03610транзитный0/553608транзитный0/55Окончание табл. 2.12№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3616транзитный0/553622своего формирования34/43506транзитный55/03698кольц евая вертушка0/583660транзитный0/553508транзитный55/03648транзитный0/553680транзитный0/55Итого: 14 поездов254/502Таблиц а 2.13По приему поездов на станц ию Угольная (четных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3602транзитный0/553502транзитный55/03646транзитный0/553504транзитный55/03610транзитный0/553608транзитный0/553616транзитный0/553622своего формирования34/43506транзитный55/03698кольц евая вертушка0/583660транзитный0/553508транзитный55/03648транзитный0/553680транзитный0/55Итого: 14 поездов254/502Таблиц а 2.14По отправлению поездов со станц ии Угольная (нечетных)№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3661транзитный55/03605кольц евая вертушка58/03603транзитный55/03647транзитный55/01737своего формирования5/333611транзитный55/0Окончание табл.
2.14№ поездаКатегория поездаЧисло вагонов3609транзитный55/03617транзитный55/03681транзитный0/553649транзитный55/0Итого: 10 поездов448/88На основании данных таблиц 2.1 - 2.14 разрабатывается диаграмма поездопотоков узла Беркакит (рис. 2.2).Рис. 2.2. Диаграмма поездопотоков3 Разработка суточного плана-графика работы узла Беркакит3.1 Назначение и содерж аниесуточного плана-графикаСуточный план-график[35]работы узла предназначен для проверки соответствия путевого развития станции и ееперерабатывающей способности объему и характеру поступления поездов.[28]Кроме того, с его помощ ью выявляются «узкие места» в развитии станц ий узла и принятой технологии работы узла.Суточный план-график работы узла отраж ает работу с местными вагонами на станц ионных и подъездных путях станц ий.На основании суточного плана-графика устанавливаются нормы нахождения[28]вагонов на станц иях, время работы маневровых локомотивов, загрузка бригад ПТО, приемосдатчиков и другие показателиработы узла.На суточном плане-графике показывают:график движ ения поездов на прилегающ ем к станц ии перегоне и меж ду станц иями узла;занятиестрелочных переводов;занятие путей поездами всех категорий;накопление вагонов на сортировочных путях;[28]выполнение грузовых операц ий с вагонами на грузовых фронтах;занятость вытяж ных путей;работу маневровых локомотивов.3.2 Порядок составления суточного плана-графикаПри составлении с уточногоплана-графика используются следующие исходные данные:расписание прибытия, отправления поездов;[32]спец иализац ия путей;технологические нормы времени на выполнение операц ий, связанных сприемом и отправлением поездов (время на занятие поездами горловин и путей станции узла, технологическиенормы на выполнение маневровой работы,[32]времяна расформирование и формирование[43]подач, перестановку вагонов с пути на путь, на подачу вагонов к местам погрузки и выгрузки и уборку);плановые задания на погрузку, выгрузку;технические нормы на выполнение грузовых операций;технологические нормы времени обработки поездов.Составление плана-графика заключается в последовательном нанесении на график всех операций,[32]начиная от прибытия поезда на станц ию и заканчивая его отправлением на участок.Вертикальные линии соответствуютна графике 10 минутным получасовым и часовым интервалам времени вопределенном масштабе, горизонтальные линии предназначены для изображения[43]занятия э лементов станц ии операц иями с поездами, составами и вагонами.
На плане-графике показывается немасштабнаясхема узла.Построение суточногоплана-графика начинается с нанесения на сетку линии хода всех поездов,[43]прибывающ их в узел с прилегающ его перегона. Затем обозначается занятость всех приемо-отправочныхпутей и стрелочных переводов при обработке поездов. После этого[28]отображ ается проц есс формирования подач на вытяж ных путях, накопление вагонов на сортировочных путях, подачуместных вагонов к пунктам погрузки-выгрузки, уборку вагонов после выполнения грузовых операц ий, перестановку вагонов спути на путь и отправление поездов.Все операции на суточном плане-графике наносятся с использованием принятых условных обозначений.3.3[28]Нормы времени на выполнение операц ий с поездами различных категорийНа станц ию Беркакит в переработку поступают:поезда из порож них полувагонов, требующ их зачистки и ремонта;поезда из порож них полувагонов, требующ их только ремонта.Поезда из порож них полувагонов, прибывших на станц ию в зачистку и ремонт, осматриваются: в техническом отношении работниками ПТО, в коммерческом отношении- приемосдатчиками груза и багаж а.
После окончания осмотра состава, вагоныподаются на механизированный пункт зачистки вагонов (МПЗВ). При необходимости производится повторная дозачисткагруппы вагонов. Ручная дозачистка производится бригадой в составе двух слесарей, которые дочищ ают вагоны и размечаютих. Технический осмотр сост��ва, зачищ енного на МПЗВ, производится после его вытягивания на один из путей станц ии.Обработка поезда из порож них полувагонов (незачищ енных и требующ их ремонта) с учетом времени на расформированиепоказан на рис. 3.1.НаименованиеПрод.операц ии(мин)Время(час)Испол-нитель123456Техническое обслуж ивание состава по прибытию45Раб.
ПТОКоммерческий осмотр30Прием. грузаЗаезд маневрового локомотива, проверка тормозов15Лок. и сост.бриг.Подача состава на МПЗВ15Лок. и сост.бриг.Продувка70Опера-тор РУДозачистка, обрезка проволоки60Работ-ники ПТОУборка состава на станц ионные пути, отц епка локомотива, ограж дение состава20Лок.
и сост.бриг.,раб. ПТОТехнический осмотр с нанесением меловой разметки30Раб. ПТОРазметка натурного листа, вручение ДСЦ5Раб. СТЦЗаезд маневрового локомотива, проверка состава15Лок. и сост.бриг.Расформирование50Лок. и сост.бриг.Общ ая продолж ительность обработки327Рис.3.1. График обработки поезда из порож них полувагонов (незачищ енных и требующ их ремонта) с учетом времени нарасформированиеОбработка кольц евой вертушки, состоящ ей из порож них полувагонов, не требующ их зачистки и ремонта, показана на рис.3.2.НаименованиеПрод.опера-ц ии(мин)До приб. поездаВремя(мин)Испол-нитель10203040506070Запрос размеченной ТГНЛ для ДСЦ оператора СТЦОпера-торСТЦПолучение, разметка и передача ТГНЛ ДСЦ оператором СТЦОпера-торСТЦИзвещ ение работников СТЦ, ПТО о времени и пути приёмаДСППолучение документов от машиниста.
Доставка документов в СТЦ5Опера-торСТЦЗакрепление состава тормозными башмаками5Сост. бриг.Отц епка локомотива, ограж дение состава2ТЧ, ПТОТехнический осмотр со-става с нанесением ме-ловой разметки, снятие ограж дения35Работ-ники ПТОКоммерческий осмотр, списывание состава35Работ-ники ПКОПодготовка и вручение натурного листа ДСЦ5Работ-ники СТЦЗаезд маневрового локомотива под состав.
Проверка состава, зарядка тормозной магистрали15Лок. и сост.бриг.Общ ая продолж ительность обработки62Рис. 3.2. График обработки кольц евой вертушки, состоящ ей из порож них полувагонов, не требующ их зачистки и ремонтаОбработка грузовых поездов, состоящ их из порож них полувагонов, своего формирования по отправлению.НаименованиеПрод.опера-ц ии(мин)До приб. поездаВремя(мин)Испол-нитель306090120Извещ ение работников СТЦ, ПТО, приемосдатчиков о времени и пути отправления поездаДСППриц епка локомотива к составу, ограж дение его2ТЧ, ПТОИзъятие тормозных башмаков из под состава5Соста-витель поездовТехнический обслуж ивание и коммерческий осмотр состава30Раб.
ПТОприемосдат.Контрольная проверка состава с натуры10приемосдат.Передача сообщ ения 0210Опер. СТЦПолная проба тормозов75ТЧ, ПТОДоставка и вручение пакета с документами15ДСППОбщ ая продолж ительность обработки110Рис. 3.3. График обработки грузовых поездов, состоящ их из порож них полувагонов, своего формирования по отправлению.3.4 Нормы времени на выполнение маневровой работы на станц иях узлаРасчеты норм времени на маневровую работу производятся на основании «Типовых технологических норм на маневровуюработу».Так как узел Беркакит является конечным пунктом Дальневосточной ж елезной дороги, то в нем в основном выполняетсягрузовая работа, а такж е расформирование поездов с местным грузом и формирование составов из вагонов своей погрузкиили выгрузки. Поэ тому все вагоны поступающ ие в узел Беркакит, являются местными, т.е.
с ними на станц иях узлапроизводят грузовые операц ии .Местная выгрузка, предназначенная для клиентуры станц ииНерюнгри-Пассаж ирская, Нерюнгри-Грузовая, Угольнаяформируется согласно плана формирования отдельными группами на станц ии Тында.Вывозные поезда с местной выгрузкой, отправляемые со станц ии Беркакит принимаются на четные пути станц ии Нерюнгри-Пассаж ирская.После закрепления состава тормозными башмаками в соответствии с ТРА станц ии и отправление вывозного локомотивапроизводится расстановка вагонов по грузовым местам с помощ ью маневрового локомотива станц ии. Прием передачавагонов под выгрузку и из-под выгрузки на подъездной путь НГРЭС производится передаточными поездами, которыеобслуж ивает арендованный локомотив «Трансгарант».Кольц евые вертушки с углем в адрес НГРЭС принимаются на один из четных путей и после вручения путевой записки формыДУ-50 приемосдатчиком-сигналистом отправляются передаточными поездами под выгрузку.После выгрузки вертушки из-под угля, сформированным составом в соответствии с ПТЭ выставляются передаточным поездомнаодинизчетныхпутейНерюнгри-ГРЭС.Накоторомпроизводитсяприемо-сдаточныеоперац ииработниками(приемосдатчик груза и багаж а и осмотрщ ик вагонов) подъездного пути НГРЭС и ОАО РЖ Д.Поезда с грузом в адрес подъездных путей станц ии Угольная принимаются на приемоотправочные пути.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
