файл справки антиплагиат (1201259), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Передача вагонов на пути[2]открытого акц ионерного общ ества «Российские ж елезные дороги» (в дальнейшем ОАО «РЖ Д») с путей открытогоакц ионерного общ ества акц ионерной кампании «Ж елезные дороги Якутии» (в дальнейшем ОАО АК «Ж ДЯ»).Станц ия Угольная – путь необщ его пользования филиала Погрузочно-транспортного управления открытого акц ионерногообщ ества холдинговой компании «Якутуголь» (в дальнейшем станц ия Угольная) является грузовой и предназначена длявыполнения погрузкиугля, а также для погрузочно-выгрузочных операций с грузами, следующими в адрес станции.Разъезд Оборчо предназначен для пропуска грузовых и пассажирских поездов обоих направлений.Расположение станции Беркакит с ее путевым развитием определяет характер переработки вагонопотоков по двумнаправлениям.Однопутный участок Беркакит – Нерюнгри-грузовая ( Угольная) оборудован полуавтоматической блокировкой.Однопутный участок Беркакит - Тында оборудован полуавтоматической блокировкой.Однопутный участок[2]Нерюнгри-пассаж ирская – Нерюнгри-грузовая ОАО АК Ж ДЯ – двусторонняя полуавтоматическая блокировка (второй главныйпуть) – прием, отправление пассаж ирских поездов на пути ОАО АК «Ж ДЯ».1.2 Техническое оснащ ениестанций узла БеркакитСпециализация путей станций узла Беркакитпредставлена в таблиц ах 1.1 – 1.4.Таблица 1.1Специализация путей станции Беркакит№путиВместимость, усл.
ваг-вНазначение путей160Главный.[2]Прием,отправлениепоездов обоих направлений3[11]пассажирскихи грузовых поездов обоих направлений.[7]Пропуск [11]грузовых78[7]Приемо-отправочныйпассажирских и грузовых поездов обоих направлений470Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений570Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений657Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений757Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений857Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений957Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1063Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1159Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1259Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1358[3]Сортировочный1458Сортировочный1561Сортировочный1665Сортировочный1733[7]Вытяж ной2045Вытяж ной2591Путь механизированной зачистки вагонов (МПЗВ)25а4Выгрузочный для слива топлива2617Вытяж ной26а15Вытяж ной2715Погрузочно-выгрузочной2811Для отстоя вагонов372Предохранительный тупик3925Для стоянки пож арного поезда4013Для стоянкиОкончание табл.
1.1№путиВместимость, усл. ваг-вНазначение путей412Предохранительный тупик4212Соединительный4311Соединительный443Предохранительный4513Выставочный462Предохранительный4720Погрузочно-выгрузочный для контейнеров4830Погрузочно-выгрузочный для контейнеров495предохранительный722ПредохранительныйСтанция Беркакит оборудована устройствами электрической централизации стрелок и сигналов.Для переработки вагонов станция имеет объединенный парк в количестве 11 приемоотправочных и 4 сортировочныхпутей. Для производства маневровой работы на сортировочных путях с 13 по 16 в четной горловине оборудованаманевровая вышка с местным управлением стрелочными переводами.Со стороны перегонов станция ограждена входными светофорами.Устройства маршрутно-релейной централизации обеспечивают дистанционное ограждение состава при осмотре ихна приемоотправочных путях (I, с 3-го по 12), исключением задания маршрута и открытия сигнала на огражденныйпуть.Объединенный парк оборудован двухсторонней парковой громкоговорящей связью.У первого пути имеется низкая пассажирская платформа длиной 400 метров.Служебно-технические помещения размещены в административно-бытовом корпусе, в здании поста электрическойцентрализации, в служебно-техническом здании МЧ-4.В четной ( южной) горловине станции расположены:оборотное локомотивное депо на два стойла технического осмотра и экипировки тепловозов;механизированный[2]вагоноремонтный пункт подготовки полувагонов (ППВ)под погрузку каменного угля, оборудованный вагоноремонтной машиной «Донбасс», производительность которойсоставляет 72[2]вагона в сутки;механизированный пункт очистки вагонов (МПЗВ);МЧ-4;пункт технического осмотра вагонов (ПТО);автоматическая компрессорная станция;[2]отдельный э ксплуатац ионный ремонтный пункт дистанц ии пути (ОЭРП).В нечетной горловине станц ии размещ ен сетевой район ЭЧС-11 Тындинской дистанц ии э лектроснабж ения.К станц ии Беркакит примыкают ж елезнодорож ные пути необщ его пользования:Беркакитская база ООО «Владис»;ООО «Саха Сибирь Транс»;МУП БП УЖ КХ (21 тупик);ООО «Дорож ник»;ООО «Региональная транспортная компания»;АТК «САХАЗОЛОТОТРАНСНАБ».К станц ии Беркакит примыкают пути, переданные в ведение других служ б и организац ий ж елезных дорог ОАО «РЖ Д»:Беркакитское торговое объединение Тындинского отдела Хабаровского дорож ного ц ентра рабочего снабж ения (ДЦРС).Таблиц а 1.2Спец иализац ия путей станц ии Нерюнгри-Пассаж ирская№ путиВместимость, условныхвагоновНазначение путейI72/41Главный.[12]Прием[11]грузовыхиотправление[11]пассажирскихигрузовыхпоездовобоихнаправлений.[7]Пропускпоездов обоих направлений[7]II71Главный.
Прием и отправление[12]грузовыхпоездов обоих направлений373/41[7]Приемо-отправочныйпассажирских и грузовых поездов обоих направлений.[3]Пропуск [11]нечетныхгрузовыхпоездов472Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.[3]Пропускчетных[7]грузовыхпоездов575/42Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений672Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений774/42Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений872Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений1075/45Отправочный для[3]отправления [13]грузовыхпоездов обоих направлений.[7]Для [12]отстоя и выгрузки пассаж ирских и грузовых вагонов1414Для отстоя вагонов с опасными грузами 1 класса «ВМ»166Предохранительный тупик1733Вытяж ной252Вытяж ной2а45СоединительныйСтанц ия Нерюнгри-Пассаж ирскаяоборудована устройствами электрической централизации стрелок и сигналов.Для переработки вагонов станция имеет объединенный парк в количестве 9 приемоотправочных путей.Со стороны перегонов станция ограждена входными светофорами.Объединенный парк оборудован двухсторонней парковой связью.У седьмого пути имеется низкая пассажирская платформа длиной 550 метров и в междупутье 1 и 3 путей низкаяпассажирская платформа длиной 50 метров.Служебно-технические помещения начальника станции Нерюнгри-Пассажирская, дежурного по станции НерюнгриПассажирская,[2]составителя поездов, приемосдатчика груза и багаж а размещ ены на третьем э таж е вокзала.В нечетной горловине станц ии располож ены:ВЧДЭ ПТО Нерюнгри-Пассаж ирская;Нерюнгринский городской узел почтовой связи.К станц ии Нерюнгри-Пассаж ирская примыкают ж елезнодорож ные пути не общ его пользования:ОАО АК «Якутскэ нерго» (Нерюнгри ГРЭС);ООО «Хотугу».Основной характер выполняем��й работына станции Нерюнгри-Пассажирская:прием, отправление, пропуск грузовых поездов;прием, отправление, формирование и расформирование пассажирских поездов;прием и сдача вагонов на пути необщего пользования Нерюнгри ГРЭС;отцепка, прицепка вагонов к передаточным грузовым поездам;подача вагонов на[2]путь необщ его пользования ООО «Хотугу» (база ППС ОРСа «Нерюнгриуголь»), ВЧДЭ ПТО Нерюнгри-Пассаж ирская, НГУС.Располож ение станц ии Нерюнгри-Пассаж ирская определяет характер работы по 4-м направлениям:Однопутный участок Нерюнгри-Пассаж ирская – Беркакит, оборудован полуавтоматической блокировкой, протяж енностью9,3 км.;ОднопутныйучастокНерюнгри-Пассаж ирская–Нерюнгри-ГрузоваяОАО«РЖ Д»,оборудованполуавтоматическойблокировкой, протяж енностью 7,7 км.;Однопутный участок Нерюнгри-Пассаж ирская – Нерюнгри-Грузовая ОАО АК «Ж ДЯ», оборудован полуавтоматическойблокировкой;Однопутный участок Нерюнгри-Пассаж ирская – НГРЭС, телефонные средства связи, путь необщ его пользования ОАО АК«Якутскэ нерго».Таблица 1.3Специализация путей ОАО «РЖД» станции Нерюнгри-Грузовая№[2]путиВместимость в условных вагонахНазначение путейIII90Главный.
Прием, отправление и пропуск[12]грузовыхпоездов обоих направлений278Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.[7]Выполнение приемо-сдаточных операц ий с вагонами477Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. Выполнение приемо-сдаточных операц ий с вагонами1113Предохранительный тупикСлужебно-технические помещенияГрузовая,начальника станции Нерюнгри-Грузовая,дежурного по станции Нерюнгри-[2]товарного кассира, приемосдатчика груза располож ены в четной горловине станц ии в одноэ таж ном здании.Основной характер выполняемой работы:прием, отправление и пропуск грузовых поездов;прием и сдача вагонов на пути ОАО АК «[2]Ж ДЯ»;оформление документов – передача-прием вагонов.Таблиц а 1.1Спец иализац ия путей ОАО АК «Ж ДЯ» станц ии Нерюнгри-ГрузоваяНомер путиСпец иализац ия путиПолезная длина, мВместимость,усл. ваг.101Главный – для приема и отправления[2]грузовыхпоездов обоих направлений75051102Главный – для приема и отправления грузовых поездов обоих направлений1535107103[7]Главный– для приема, отправления и пропуска грузовых и пассажирских поездов[2]обоихнаправлений885605[7]Дляприема нечетных и отправления четных грузовых поездов910766Для приема нечетных и отправления[52]четныхгрузовых поездов490357[7]Дляотправления[52]четныхгрузовых поездов400268[7]Для [52]отправления четных поездов300199Для отправления четных поездов3902510Для отправления четных поездов4402911Для отправления четных поездов3602312Для отправления четных поездов4903213Ходовой13009030Погрузочно-выгрузочный3822731Вытяж ной48032Станц ия Нерюнгри-Грузовая ОАО АК «Ж ДЯ» имеет четыре стрелочных перевода № № 102, 104, 106, 114, оборудованныхсредствами э лектрической ц ентрализац ии стрелок и сигналов, стрелочные переводы № № 101, 103, 105, 138, 140, 142 –ручные, стрелочные переводы № № 108, 110, 112, 116, 118, 120, 122, 124, 126, 128, 130, 134, 136 оборудованы замкамиМелентьева – ключевая зависимость.Приёмоотправочныйпаркнеоборудованпарковойсвязью.Служ ебно-техническиепомещ енияразмещ енывадминистративно-бытовом корпусе.К станц ии примыкают пути необщ его пользования фирм «Эргис ЛТД» и «Экоресурс».Локомотивный парк ОАО АК «Ж ДЯ» состоит из 8 магистральных локомотивов серии 2ТЭ10 и 12 маневровых серии ТЭМ-2.Движ ение поездов по линии осущ ествляется при помощ и тепловозной тяги с ведущ им локомотивом 2ТЭ10М.Основное локомотивное депо находится на станц ии Алдан, а на станц ии Нерюнгри-Грузовая находится пункт сменылокомотивных бригад.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
