антиплагиат весь (1201027), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Одновременно с подборкой вагоновприемосдатчик груза и багажа, приемщик поездов производит их осмотр вкоммерческом отношении. Осмотр приемосдатчик груза и багажа, приемщикпоездов вагонов, подаваемых под погрузку заявленного груза, в коммерческомотношении включает проверку:- годности вагона под погрузку в коммерческом отношении;- очистки вагона внутри (для открытого подвижного состава) и 26 снаружи отостатков ранее перевозимых грузов в 26 виде россыпи, разлива, отсутствия боягруза, специфического запаха, а также ранее примененных реквизитовкрепления груза, за исключением несъемных приспособлений для крепления.Пригодность вагонов в техническом отношении отределет работник ПТО.Результат осмотра вагонов в коммерческом и техническом отношениирегистрируется в книге формы ВУ-14, ВУ-14ВЦ.Об окончании подборки приемосдатчик груза и багажа, приемщик поездовдокладывает маневровому диспетчеру.
Получив задание от маневровогодиспетчера, приемосдатчик груза и багажа уведомляет МЧ (ДМ) об ожидаемомвремени подачи вагонов к месту погрузки (грузовому фронту). Уведомлениепередается по телефону, не позднее чем за 2 часа. 40 Подача 3 вагонов под погрузк 128 уоформляется приемосдатчиком груза и багаж 23 а памяткой приемосдатчика груза ибагажа формы ГУ-45 ВЦ 0363809 23 "Памятка на подачу и уборку" .Подача вагонов под выгрузк 3 у оформляется приемосдатчико мприемосдатчиком груза и багаж 3 а памяткой приемосдатчика груза и формы ГУ45 ВЦ 0363809 Памятк а 35 на подачу и уборку. 73 Оформленную памятк у на подачу иуборку вагоно 35 в 73 подписывает приемосдатчик груза и багажа и уполномоченныйработник ДМ. Расстановку вагонов для выгрузки по участкам грузового фронтавыполняет составитель поездов по указанию приемосдатчика 54 груза и багажа нагрузовом фронте или бригадира комплексной механизированной бригады МЧ(ДМ).В случае подачи под выгрузку вагонов, контейнеров, на которые былисоставлены в пути следования акты общей формы или коммерческие акты, а 54также на которые 54 приемосдатчиками груза и багажа, приемщиками поездовбыли составлены акты общей формы по причине обнаружения коммерческихнеисправностей до подачи вагонов на грузовой фронт, в процессе выгрузкипринимает участие уполномоченный 54 ДС приемосдатчик груза и багажа.Составление с использованием ЕАСАПР М коммерческого акта порезультатам выгрузки и выдачи грузов в местах общего пользования станциипроизводитс я приемосдатчиком груза и багажа н 2 а основании рапорт априемосдатчика груза и багажа н 1 а грузовом фронте по решению ДС.Коммерческий акт подписывает ДС, приемосдатчик груза и багажа.
Порезультатам выдачи груза, в случае необходимости составления коммерческогоакта, приемосдатчик 54 груза и багажа на грузовом фронте готовит за подписью 54ДС оперативное донесение. ДС совместно с начальником участка производстваМЧ (ДМ) проводят расследование обнаруженных коммерческихнеисправностей.Вагоны, предназначенные под сдвоенные операции, предъявляются космотру в техническом отношении с оформлением результатов осмотра в книгеформы ВУ-14, ВУ-14 54 ВЦ 0358813 до их подачи под выгрузку.
54 Пригодностьвагонов в коммерческом отношении после выгрузки груза для последующейпогрузки в порядке сдвоенных операций определяет приемосдатчик 54 груза ибагажа на грузовом фронте.По завершению выполнения грузовых операций на грузовом фронтеприемосдатчик груза и багажа уведомляет по телефону ДСЦ о готовностивагонов к уборке. По окончании обслуживания контейнерной площадки п оуборке вагонов, составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру 22 овыполненной работе. После получения доклада от составителя поездов обуборке вагонов, маневровый диспетчер передает данную информациюприемосдатчику груза и багажа. Приемосдатчик груза и багажа создает памяткуприемосдатчика, формы ГУ-45ВЦ, на уборку вагонов, а также производитуборку с Контейнерной площадки в АРМ ПС.
Памятка на уборку вагоновподписывается приемосдатчиком груза и багажа и сдающей стороной(представителем МЧ).Согласно таможенного кодекса таможенного союза (далее - 77 ТК ТС) местомдоставки товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, являетсязона таможенного контроля ( 77 далее – ЗТК)на путях станции. Начальник станцииобязан в месте доставки товаров до завершения таможенной процедурытаможенного транзита транспортные средства разместить в ЗТК. Так как настанции Ружино отсутствует ЗТК начальник станции заблаговременно (доприбытия импортного груза) совместно с грузополучателем определяет путидля ЗТК на путях станции или на пути необщего пользования и направляет наимя начальника таможенного поста заявление о создании ЗТК. В течение 12часов с момента прибытия транспортного средства в место доставки товаровначальник станции обязан для завершения промеры таможенного транзитапредставить таможенному органу назначения транзитную декларацию, а такжеимеющиеся у него другие документы.
74 Таможенный орган назначения 77завершают таможенную процедуру таможенного транзита 77 не позднее 24 часов смомента регистрации документов путем проставления в перевозочныхдокументах отметки «товар поступил». В течении 12 часов после завершенияпроцедуры таможенного транзита начальник станции обязан поместить товар навременное хранение.
Заявление оформляется по установленному образцу ирассматривается таможенным органом в течение 3-х рабочих дней. Послерассмотрения заявления таможенный орган возвращает копию заявления срезолюцией начальника таможенного органа, начальнику станции. Начальникустанции Ружино необходимо:- при определении территории ЗТК на путях станции или контейнернойплощадки, обращаться в таможенный орган с заявлениями о создании ЗТК длязавершения процедуры таможенного транзита и о получении разрешения навременное хранение в ЗТК;- по прибытию вагона на станцию, на основании приказа таможенногооргана о создании ЗТК, незамедлительно размещает вагон с импортным грузом(т.ч.
контейнером)в ЗТК станции;- осуществляет доставку перевозочных и товаросопроводительныхдокументов в таможенный орган для завершения процедуры таможенноготранзита не позднее 12 часов с момента прибытия импортного груза иразмещения его в ЗТК;- на основании разрешения на временное хранение товаров, не позднееокончания рабочего дня, следующего за днем помещения товара в ЗТК навременное хранение.Оператор СТЦ по прибытию грузового поезда на станцию Ружинопроизводит сортировку перевозочных документов по признаку «таможенныйгруз» и «не таможенный груз» согласно представленных образцовжелезнодорожных накладных, копий ГТД. Оператор СТЦ выписывает наря ддежурному по станции с указанием номер 33 а вагона и номер 33 а пути.
Все вагоны сгрузом, находящимся под таможенным контролем (импорт) подаются вовременно созданную ЗТК (зону таможенного контроля).Оператор СТЦ уведомляет приёмосдатчика груза и багажа станции оприбытии на станцию вагонов с таможенным грузом и передает всеперевозочные, таможенные и товаросопроводительные документы (далее документы)под роспись в книге формы ГУ-48 «Книга сдачи грузовыхдокументов»: 33- приёмосдатчику МЧУ-3 - документы на вагоны со среднетоннажнымиконтейнерами;- приёмосдатчику станции - документы на повагонные отправки.Приемосдатчик станции сверяет документы с вагонным листом и наличиекомплектов перевозочных документов, а также наличие документов, указанныхв графе 24 СМГС, в случае отсутствия или несоответствия документо всоставляет акт общей формы ГУ-23ВЦ и даёт оперативное донесение 13 .Приемосдатчик станции сдает документы на повагонные отправки по книге ГУ-48 «Книга сдачи грузовых документов» агенту СФТО.
Приемщик поездов(приемосдатчик груза и багажа) по прибытию на станцию осматривает вагоны стаможенным грузом по прибытию поезда на станционных путях до моментаподачи вагонов во временную ЗТК. Для качественного осмотра крыши вагона(контейнера), внутреннего содержания полувагона вагон должен быть выведениз-под контактной сети.
При обнаружении коммерческих неисправностей(несоответствие ЗПУ, утрата ЗПУ, наличие доступа к грузу, признаков хищенияи т.д.), приемщик поездов (приемосдатчик груза и багажа)докладывает:сотруднику ЛОП, вневедомственной охране (если груз следует под охраной),руководству станции.Приемосдатчик груза и багажа (приемщик поездов) уведомляет обобнаружении коммерческих неисправностей:- ближайший таможенный орган в регионе деятельности, которогопроизошли указанные обстоятельства, с внесением в «журнал уведомленияконтролирующих органов» даты и времени сообщения, No вагона (контейнера),No ГТД, ФИО должность принявшего уведомление сотрудника таможенногооргана по телефону;- оперативного дежурного линейного отдела полиции на ст. Ружино сзаписью в «журнале уведомления контролирующих органов», в которойуказывается дата, время, No пути, No вагона (контейнера), сведения о грузе, ФИОдолжность принявшего уведомление.Приемосдатчик актового стола составляет коммерческий акт с регистрациейего в Книге учета коммерческих актов (форма ГНУ-2), регистрирует груз вКниге бездокументных грузов (форма ГНУ-1), и принимает меры кустановлению принадлежности груза.При установлении принадлежности бездокументного груза используютсявсе имеющиеся документы и реквизиты: натурные листы и контрольные бланкиформы ДУ-81, вагонные листы, пломбы, наклейки, бирки, марки на грузовыхместах или надписи на грузе или на подвижном составе и другие документы.4 Организация погрузки груза на пути необщего пользования ООО«Лесозаводский лесоперерабатывающий комплекс»4.1 Организация работы пути необщего пользованияЛесозаводский лесоперерабатывающий комплекс был основан в 1999 г.
иявляется одним из крупнейших предприятий на Дальнем Востоке.Профессионально занимается глубокой переработкой круглого леса, поставляетво все регионы России такую продукцию как - мебельный щит, доску,погонажные изделия из ценных пород древесины (дуб, дальневосточный ясень,орех, бархат), что особенно выгодно для оптовых покупателей в сферемебельного и строительного производства. Производство оснащенодеревообрабатывающим оборудованием от лучших производителей Японии,Германии, Италии.В результате обработки круглого леса остается много отходов, в результатепереработки которых получают лигнин. Лигнин - вещество, характеризующееодеревеневшие стенки растительных клеток.
Сложное полимерное соединение,содержащееся в клетках сосудистых растений и некоторых водорослях. 39Лигнин - ценное химическое сырьё, используемое во многих производствах и вмедицине. 39 Горючий порошок. Температура самовоспламенения: аэрогеля 300 °C, аэровзвеси - 450 °C; нижний концентрационный пределраспространения пламени - 40 г/м3; максимальное давление взрыва - 710 кПа;максимальная скорость нарастания давления - 35 МПа/с; минимальная энергиязажигания - 20 мДж; минимальное взрывоопасное содержание кислорода - 17 %об.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
