ПЗ Курто (1200653), страница 19

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 19)

Рассчитаем экономическую эффективность для оператора подвижного состава по формуле:

.

Рассчитаем экономический эффект для оператора подвижного состава:

тыс.руб.

При добавлении маневрового локомотива экономический эффект для оператора подвижного состава будет равен 3343,39 тыс.руб.

Для ОАО «РЖД» эффективность использования вагонов оценивается системой эксплуатационных качественных показателей использования подвижного состава, которые связаны с экономической эффективностью косвенно.

Сокращение простоя вагона, а отсюда и сокращение оборота вагона уменьшают потребность в рабочем парке вагонов и, следовательно, потребность в заказе нового подвижного состава, повышают пропускную способность станций, делая ненужными дополнительные вложения на их развитие. В сокращении простоя вагона скрыты огромные резервы для улучшения всех сторон эксплуатационной работы.

1. Общие выводы

В настоящем дипломном проекте Комсомольск-Сортировочный проведена экономический анализ вариатнов технологии работы станции Комсомольск-Сортировочный с перспективными объемами.

Результаты анализа сведем в таблицу 7.6.

Таблица 6.6

Расходы предложенных вариантов технологии работы станции

Из приведенной выше таблицы видно что расходы связанные с добавление маневрового локомотива составляют 27023,94 тыс. руб. Экономический эффект для операторских компаний составляет 3343,39 тыс. руб. Первый вариант суточного-плана графика наиболее экономичней для ОАО «РЖД» так как в нем меньше расходов на содержание маневровых локомотивов.

Заключение

Комсомольский железнодорожный узел занимает важнейшее место в организации перевозок на Дальневосточной железной дороге и является конечным звеном, обрабатывающим транзитные поездопотоки, которые поступают с Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей в адрес портов Ванино, Советская Гавань, Холмск.

В соответствии с проектом строительства угольного терминала в Ванинском порту, планируемые объемы транзитных перевозок через станцию к 2021 году увеличатся на 24 миллиона тонн в год. Поэтому в первую очередь необходимо увеличивать провозную способность участка Комсомольск – Советская Гавань, и соответственно пропускную способность Комсомольского железнодорожного узла.

В ходе разработки данного дипломного проекта были предложены два варианта технологии организации работы станции Комсомольск-Сортировочный с перспективными объемами. В первом варианте моделируется работа станции при существующем техническом отношении, во втором варианте для сокращения простоя на путях предлагается добавить маневровый локомотив, что позволит сократить вагоно-часы простоя.

При экономической оценке эффективности предложенных вариантов выявлено, что первый вариант наиболее экономичный для ОАО «РЖД».

В разделе по организации безопасности жизнедеятельности на производстве были рассмотрены вопросы обеспечения работников станции Комсомольск-Сортировочный средствами индивидуальной защиты.

Список использованных источников

1 Технологический процесс работы станции Комсомольск-Сортировочный / [Текст] : нормативно-технический материал.- Утв. 2015, г. - 186 c.

2 Техническо-распорядительный акт станции Комсомольск-Сортировочный / [Текст] : нормативно-технический материал.- Утв. 2015, г. - 206 c.

3 Распоряжение ОАО РЖД от 17.12.12 № 2587р «Об утверждении нормативных документов по обеспечению работников ОАО «РЖД» смывающими и обезвреживающими средствами.»

4 Кобылицкий, А.Н. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии процессов и реконструктивных мероприятий [Текст] : учеб. пособие / А. Н. Кобылицкий, Л. А. Михеева ; ДВГУПС, Каф. «Экономика». - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. - 119 с.

1. Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.12.2010 № 2744р «Порядок обеспечения работников ОАО «РЖД» средствами индивидуальной защиты».

2. Широкова, В.В. Организация работы сортировочной станции [Текст] : Учеб. пособие / В. В. Широкова, Е. А. Несветова ; ДВГУПС. Каф. «Управление эксплуатационной работой». - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. - 98 с.

7 Тесленко, И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании [Текст] : метод. указания к выполнению раздела дипломного проекта / И.М. Тесленко, К. В. Пупатенко ; ДВГУПС. Каф. «Безопасность жиз-недеятельности». - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. - 23 с.

8 Осьминин, А. Т. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте [Текст] : учеб. для вузов / под ред. В. И. Ковалева, А. Т. Осьминин. - Москва : ГОУ УМЦ ЖДТ. Т. 1 : Технология работы станций. - 2009. - 263 с.

9 Данильчук, М. А. Расчет показателей по труду железнодорожной станции [Текст] : метод. указания по выполнению расчётно-графической работы / М. А. Данильчук, Л. А. Михеева ; ДВГУПС, Каф. "Экономика". - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. - 42 с.

Характеристики

Список файлов ВКР