ПЗ Курто (1200653), страница 17
Текст из файла (страница 17)
При выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях общего и необщего пользования работники, независимо от должности и профессии, одевают сигнальные жилеты со светоотражающими полосами. Сигнальные жилеты оберегают служащих ремонтных бригад и других работников станции от возникновения опасных и аварийных ситуации, которые характерны для условий недостаточной видимости. Техника безопасности требует обязательного использования такого жилета на различных видах работ.
После окончания работы не разрешается выносить СИЗ за пределы станции, в некоторых случаях, там где по условиям работы положенный порядок не может быть соблюден, СИЗ остаются у работника в нерабочее время если это указано в коллективном договоре или соглашении. Специальная одежда и обувь, выдаваемая работнику станции, является собственностью ОАО «РЖД» и подлежит обязательному возврату по месту выдачи после истечения срока носки, а также при увольнении или при переводе на другую работу.
Работники станции хранят специальную одежду и обувь отдельно в шкафах гардеробной, следят за исправностью специальной одежды и обуви, своевременно сдают ее в стирку, химчистку и ремонт, а также содержат шкафы для хранения специальной одежды в чистоте и порядке.
Теплозащитная спецодежда и утепленная спецобувь сдается на хранение по именному списку. После хранения теплозащитная спецодежда и утепленная спецобувь возвращаются тем работникам, от которых она была принята на хранение.
Спецодежда из прорезиненных тканей и резиновая спецобувь хранятся в затемненных помещениях при температуре от +5 до +20 град.C и относительной влажности воздуха 50 - 70%, на расстоянии не менее 1 метра от отопительных систем. [5]
-
Использование СИЗ как эффективного мероприятия по предотвращению несчастных случаев
Соблюдение установленных требований по применению СИЗ не всегда выполняются, что влечет за собой нежелательные последствия. Значительная часть несчастных случаев в структурных подразделениях ОАО РЖД связана с отсутствием или неприменением СИЗ. Если произошел несчастный случай из-за отсутствия СИЗ у работника, то ответственность за наступление несчастного случая понесет работодатель, который должен был обеспечить работников необходимыми СИЗ. В случае несчастного случая, произошедшего из-за неприменения СИЗ, ответственность несет работник, который пренебрег требованиями охраны труда и не применял СИЗ.
Для устранения несчастных случаев, связанных с неприменением СИЗ, работодателем необходимо усилить контроль за применением выданных работникам СИЗ. В свою очередь работникам нужно четко понимать важность и необходимость использования СИЗ, которые помогут сохранить здоровье и жизнь.
-
Расчет естественной вентиляции помещения ДСП станции Комсомольск-Cортировочный
Определим естественную вентиляцию помещения ДСП станции Комсомольск-Cортировочный, при высоте вытяжной шахты
и площади поперечного сечения шахты
. Целью расчета является определение расхода воздуха L, который будет вытягиваться через имеющиеся каналы.
Для естественной вентиляции рассчитывается разность давлений на концах вертикальных вентиляционных каналов по выражению
| | (5.1) |
где
разность давлений на концах вентиляционных каналов, Па;
высота вентиляционных каналов или расстояние между серединами приточных и вытяжных проемов, м;
соответственно плотность воздуха, находящегося снаружи и внутри помещения, кг/м3
| | (5.2) | |
| | (5.3) |
где tН , tВ соответственно температура снаружи и внутри помещения, оС, принимается или рассчитывается в соответствии с исходными материалами.
кг/м3;
кг/м3;
Па.
Скорость движения воздуха в вентиляционных каналах при естественной вентиляции определяется формулой:
| | (5.4) |
где V скорость движения воздуха, м/с;
коэффициент, учитывающий сопротивление воздуха в канале, при прямолинейном и одинаковом сечении канала принимается
.
м/c.
Находится суммарная площадь вертикальных вентиляционных каналов и их потребное количество соответственно по уравнениям:
| | (5.5) | |
| | (5.6) |
где
суммарная площадь вентиляционных каналов, м2;
расход вытяжного воздуха,
площадь сечения одного канала, м2
м2;
м3/ч.
Расход воздуха на станции Комсомольск-Cортировочный через вытяжные каналы составляет
м3/ч. Вентиляции имеет важное значение для создания нужного микроклимата в помещении и является эффективным средством охраны здоровья работника.
-
Экономическая оценка вариантов технологии работы станции с перспективными объемами
В современных условиях все технические нововведения, а также изменения в действующих технологиях работы в любой отрасли, в том числе на железнодорожном транспорте, должны иметь экономическое обоснование.
В связи с увеличением поступления транзитных поездов на станцию Комсомольск-Сортировочный значительно увеличатся простои вагонов на станции, что повлечет за собой задержки поездов по прибытию и отправлению.
В данном дипломном проекте, предложено два варианта суточных плана-графика. В первом варианте работы станции моделируется технологии работы станции Комсомольск-Сортировочный с перспективными объемами при существующем техническом оснащении. Во втором варианте предлагается добавить маневровый локомотив, для того чтобы сократить затраты, связанные с простоем вагонов на станции. Необходимо сравнить экономическую эффективность первого и второго варианта суточного плана-графика
В таблице 6.1 представлены показатели работы станции Комсомольск-Сортировочный.
Таблица 6.1
Показатели работы станции для перспективных объемов
| Показатель | 1 вариант | 2 вариант |
| Локомотиво-часы маневровой работы | 48 | 74 |
| Норма рабочего парка, ваг | 1168,74 | 1129,06 |
| Простой тр б/п, ваг-час | 5440,19 | 4574,3 |
| Простой тр с/п, ваг-час | 24349,29 | 24543,25 |
| Простой местных, ваг-час | 456,46 | 441,22 |
6.1 Расходы на оплату труда работников станции
Расходы на оплату труда рассчитываются по данным о потребной численности работников на выполнение проектируемого объема перевозок (работы) и величине среднемесячной заработной платы по формуле:
| | (6.1) |
где
- годовая заработная плата работников;
- численность работников I-ой категории и профессии;
- среднемесячная заработная плата I-ой категории и профессии.
Среднемесячная заработная плата может быть принята по данным корпоративной статистической отчетности или рассчитана на основании информации о среднем разряде рабочих, часовых тарифных ставок, размерах компенсационных, региональных и стимулирующих доплат и надбавок. Среднемесячная заработная плата рассчитывается по формуле:
|
| (6.2) |
где
– тарифная ставка 1 разряда в отрасли;
– тарифный коэффициент для принятого разряда;
– компенсационные доплаты (за тяжелые и вредные условия труда, за работу в ночное время, работу в выходные и праздничные дни, за разъездной характер работы);
– премия;
– доплата по районному коэффициенту;
– доплата за непрерывный стаж работы (проживание в районах севера).
Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, (для первого уровня оплаты труда) соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД».
Распоряжением президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова от 28 февраля 2017 г. №373р с 1 марта 2017 г. минимальный размер оплаты труда в компании установлен в размере 8387 рублей.
Часовая тарифная ставка рабочего 1 разряда, оплачиваемого по I уровню оплаты труда, составляет 45,95 руб. Тарифные коэффициент для оплаты труда рабочих и служащих приведены в таблице 6.2.
Таблица 6.2
Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)
| Разряды | Уровни оплаты труда | |||||
| 1-й уровень | 2-й уровень | 3-й уровень | 4-й уровень | |||
| тарифные | тарифные | тарифные | тарифные коэффициенты | |||
| машинисты | помощники | |||||
| 4 | 1,55 | 1,89 | 2,02 | - | - | |
| 5 | 1,73 | 2,12 | 2,26 | - | - | |
В соответствии со статьей 147 Трудового кодекса Российской Федерации рабочим, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда, устанавливаются доплаты в размере до 24 процентов тарифной ставки (оклада).
Конкретные размеры доплат устанавливаются по результатам аттестации рабочих мест в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда на предприятиях железнодорожного транспорта, с учетом времени фактической занятости на таких работах.
Доплаты за тяжелые и вредные условия труда на станции Комсомольск-Сортировочный не выплачиваются.
За работу в ночное время работникам филиалов ОАО «РЖД» осуществляется доплата в размере 40 процентов часовой тарифной ставки (должностного оклада) за каждый час работы в ночное время. В соответствии со статьей 96 Трудового кодекса Российской Федерации ночным временем считается время с 22 часов до 6 часов.
,
,
,
,
,
,
,















