ПЗ (1200584), страница 8
Текст из файла (страница 8)
– среднее время ожидания расформирования, час;
– среднее время расформирования на горке, час;
- среднее время накопления в сортировочном парке, час;
– среднее время ожидания расформирования, час;
- среднее время формирования и перестановки состава в парк отправления, час;
– среднее время обработки в парке отправления, час;
- среднее время ожидания в парке отправления, час.
Затраты вагоно-часов на обработку вагонов и расчет среднего простоя вагона по элементам были выполнены в следующих таблицах.
Таблица 6.8
Расчёт простоя от прибытия до расформирования
| Номер поезда | Время, час | Вагоночасы | ||||||
| Число вагонов в поезде | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | ||
| 2262 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
| 2206 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
Окончание табл. 6.8
| Номер поезда | Время, час | Вагоночасы | ||||||
| Число вагонов в поезде | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | ||
| 2210 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
| 2264 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
| 2212 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
| 3602 | 58 | 0,60 | 0,40 | 0,40 | 34,80 | 23,20 | 23,20 | |
| 2266 | 59 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 35,40 | 0,00 | 23,60 | |
| 2214 | 47 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 28,20 | 0,00 | 18,80 | |
| 2216 | 57 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 34,20 | 0,00 | 22,80 | |
| 2218 | 54 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 32,40 | 0,00 | 21,60 | |
| 2268 | 48 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 28,80 | 0,00 | 19,20 | |
| 3403 | 47 | 0,60 | 0,00 | 0,40 | 28,20 | 0,00 | 18,80 | |
| Итого: | 713 |
|
|
| 427,80 | 23,20 | 285,20 | |
часов.
часов.
часов.
Простой под накоплением был определен по каждому назначению.
Расчет вагоночасов накопления представлен в таблице 6.9.
Таблица 6.9
Расчет вагоно-часов простоя под накоплением транзитных вагонов с переработкой
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Простой группы вагонов, час. | Вагоночасы простоя | |||
| начало | окончание | |||||||
| час. | мин. | час. | мин. | |||||
| 21 |
| 13 | 0 | 0 | 1 | 10 | 1,17 | 15,17 |
|
| 10 | 1 | 10 | 2 | 10 | 1,00 | 10,00 | |
|
| 7 | 2 | 10 | 4 | 28 | 2,30 | 16,10 | |
| 3 | 10 | 4 | 28 | 4 | 40 | 0,20 | 2,00 | |
|
| 7 | 4 | 40 | 6 | 36 | 1,93 | 13,53 | |
| 3 | 10 | 6 | 36 | 6 | 40 | 0,07 | 0,67 | |
| 22 | 32 | 6 | 40 | 7 | 50 | 1,17 | 37,33 | |
|
| 26 | 7 | 50 | 7 | 58 | 0,13 | 3,47 | |
| 3 | 29 | 7 | 58 | 9 | 10 | 1,20 | 34,80 | |
| 10 | 39 | 9 | 10 | 9 | 18 | 0,13 | 5,20 | |
|
| 37 | 9 | 18 | 9 | 50 | 0,53 | 19,73 | |
| 20 | 57 | 9 | 50 | 9 | 54 | 0,07 | 3,80 | |
| 2 | 2 | 12 | 3 | 12 | 30 | 0,45 | 0,90 | |
| 11 | 13 | 12 | 30 | 15 | 6 | 2,60 | 33,80 | |
| 6 | 19 | 15 | 6 | 15 | 8 | 0,03 | 0,63 | |
|
| 12 | 15 | 8 | 15 | 40 | 0,53 | 6,40 | |
| 13 | 25 | 15 | 40 | 20 | 4 | 4,40 | 110,00 | |
| 7 | 32 | 20 | 4 | 20 | 28 | 0,40 | 12,80 | |
| 8 | 40 | 21 | 0 | 23 | 33 | 2,55 | 102,00 | |
| 2 | 42 | 23 | 33 | 24 | 0 | 0,45 | 18,90 | |
| 22 |
| 24 | 0 | 0 | 6 | 40 | 6,67 | 160,00 |
| 6 | 30 | 6 | 40 | 12 | 30 | 5,83 | 175,00 | |
| 10 | 40 | 12 | 30 | 19 | 50 | 7,33 | 293,33 | |
| 8 | 48 | 19 | 50 | 21 | 0 | 1,17 | 56,00 | |
| 2 | 50 | 21 | 0 | 24 | 0 | 3,00 | 150,00 | |
| 23 |
| 32 | 0 | 0 | 6 | 40 | 6,67 | 213,33 |
| 10 | 42 | 6 | 40 | 9 | 10 | 2,50 | 105,00 | |
| 8 | 50 | 9 | 10 | 16 | 10 | 7,00 | 350,00 | |
| 6 | 56 | 16 | 10 | 19 | 50 | 3,67 | 205,33 | |
| 11 | 67 | 19 | 50 | 20 | 1 | 0,18 | 12,28 | |
|
| 10 | 20 | 1 | 22 | 50 | 2,82 | 28,17 | |
| 5 | 15 | 22 | 50 | 24 | 0 | 1,17 | 17,50 | |
| 24 |
| 7 | 0 | 0 | 24 | 0 | 24,00 | 168,00 |
Продолжение таблицы 6.9
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Простой группы вагонов, час. | Вагоночасы простоя | |||
| начало | окончание | |||||||
| час. | мин | час | мин. | |||||
| 31 |
| 5 | 0 | 0 | 22 | 50 | 22,83 | 114,17 |
| 24 |
| 7 | 0 | 0 | 24 | 0 | 24,00 | 168,00 |
| 31 |
| 5 | 0 | 0 | 22 | 50 | 22,83 | 114,17 |
| 8 | 13 | 22 | 50 | 24 | 0 | 1,17 | 15,17 | |
| 32 |
| 16 | 0 | 0 | 2 | 43 | 2,72 | 43,47 |
| 27 | 43 | 2 | 43 | 5 | 28 | 2,75 | 118,25 | |
| 10 | 53 | 5 | 28 | 13 | 34 | 8,10 | 429,30 | |
| 8 | 61 | 13 | 34 | 13 | 38 | 0,07 | 4,07 | |
|
| 4 | 13 | 38 | 15 | 40 | 2,03 | 8,13 | |
| 12 | 16 | 15 | 40 | 16 | 10 | 0,50 | 8,00 | |
| 7 | 23 | 16 | 10 | 22 | 10 | 6,00 | 138,00 | |
| 15 | 38 | 22 | 10 | 24 | 0 | 1,83 | 69,67 | |
| 33 |
| 36 | 0 | 0 | 9 | 10 | 9,17 | 330,00 |
| 15 | 51 | 9 | 10 | 12 | 30 | 3,33 | 170,00 | |
| 17 | 68 | 12 | 30 | 12 | 34 | 0,07 | 4,53 | |
|
| 11 | 12 | 34 | 16 | 10 | 3,60 | 39,60 | |
| 8 | 19 | 16 | 10 | 20 | 0 | 3,83 | 72,83 | |
| 10 | 29 | 20 | 0 | 22 | 50 | 2,83 | 82,17 | |
| 10 | 39 | 22 | 50 | 24 | 0 | 1,17 | 45,50 | |
| 34 |
| 45 | 0 | 0 | 13 | 34 | 13,57 | 610,50 |
| 20 | 65 | 13 | 34 | 14 | 53 | 1,32 | 85,58 | |
|
| 8 | 14 | 53 | 24 | 0 | 9,12 | 72,93 | |
| 35 |
| 21 | 0 | 0 | 6 | 40 | 6,67 | 140,00 |
| 12 | 33 | 6 | 40 | 9 | 10 | 2,50 | 82,50 | |
| 7 | 40 | 9 | 10 | 12 | 30 | 3,33 | 133,33 | |
| 10 | 50 | 12 | 30 | 13 | 34 | 1,07 | 53,33 | |
| 6 | 56 | 13 | 34 | 16 | 10 | 2,60 | 145,60 | |
| 14 | 70 | 16 | 10 | 17 | 16 | 1,10 | 77,00 | |
|
| 13 | 17 | 16 | 24 | 0 | 6,73 | 87,53 | |
| 36 |
| 10 | 0 | 0 | 2 | 43 | 2,72 | 27,17 |
| 20 | 30 | 2 | 43 | 20 | 0 | 17,28 | 518,50 | |
| 3 | 33 | 20 | 0 | 24 | 0 | 4,00 | 132,00 | |
| 37 |
| 23 | 0 | 0 | 5 | 28 | 5,47 | 125,73 |
| 14 | 37 | 5 | 28 | 13 | 34 | 8,10 | 299,70 | |
| 17 | 54 | 13 | 34 | 24 | 0 | 10,43 | 563,40 | |
| 38 |
| 41 | 0 | 0 | 6 | 40 | 6,67 | 273,33 |
Продолжение таблицы 6.9
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Простой группы вагонов, час. | Вагоночасы простоя | ||||
| начало | окончание | ||||||||
| час. | мин | час | мин. | ||||||
| 8 | 49 | 6 | 40 | 12 | 30 | 5,83 | 285,83 | ||
| 9 | 58 | 12 | 30 | 13 | 14 | 0,73 | 42,53 | ||
| 41 |
| 13 | 0 | 0 | 5 | 28 | 5,47 | 71,07 | |
| 4 | 17 | 5 | 28 | 9 | 10 | 3,70 | 62,90 | ||
| 17 | 34 | 9 | 10 | 16 | 10 | 7,00 | 238,00 | ||
| 5 | 39 | 16 | 10 | 19 | 50 | 3,67 | 143,00 | ||
| 10 | 49 | 19 | 50 | 22 | 50 | 3,00 | 147,00 | ||
| 9 | 58 | 22 | 50 | 22 | 54 | 0,07 | 3,87 | ||
|
| 1 | 22 | 54 | 24 | 0 | 1,10 | 1,10 | ||
| 42 |
| 16 | 0 | 0 | 13 | 34 | 13,57 | 217,07 | |
| 7 | 23 | 13 | 34 | 15 | 40 | 2,10 | 48,30 | ||
| 34 | 57 | 15 | 40 | 15 | 44 | 0,07 | 3,80 | ||
| 7 | 7 | 22 | 50 | 24 | 0 | 1,17 | 8,17 | ||
| 43 |
| 22 | 0 | 0 | 24 | 0 | 24,00 | 528,00 | |
| 44 |
| 14 | 0 | 0 | 5 | 28 | 5,47 | 76,53 | |
| 5 | 19 | 5 | 28 | 9 | 50 | 4,37 | 82,97 | ||
| 11 | 30 | 9 | 50 | 22 | 10 | 12,33 | 370,00 | ||
| 14 | 44 | 22 | 10 | 24 | 0 | 1,83 | 80,67 | ||
| 45 |
| 8 | 0 | 0 | 2 | 43 | 2,72 | 21,73 | |
| 10 | 18 | 2 | 43 | 5 | 28 | 2,75 | 49,50 | ||
| 20 | 38 | 5 | 28 | 16 | 10 | 10,70 | 406,60 | ||
| 7 | 45 | 16 | 10 | 19 | 50 | 3,67 | 165,00 | ||
| 13 | 58 | 19 | 50 | 20 | 9 | 0,32 | 18,37 | ||
|
| 1 | 20 | 9 | 24 | 0 | 3,85 | 3,85 | ||
| 46 |
| 33 | 0 | 0 | 9 | 50 | 9,83 | 324,50 | |
| 10 | 43 | 9 | 50 | 22 | 10 | 12,33 | 530,33 | ||
| 7 | 50 | 22 | 10 | 22 | 50 | 0,67 | 33,33 | ||
| 8 | 58 | 22 | 50 | 23 | 9 | 0,32 | 18,37 | ||
|
| 1 | 23 | 9 | 24 | 0 | 0,85 | 0,85 | ||
| 47 |
| 23 | 0 | 0 | 9 | 50 | 9,83 | 226,17 | |
| 16 | 39 | 9 | 50 | 19 | 50 | 10,00 | 390,00 | ||
| 15 | 54 | 19 | 50 | 21 | 0 | 1,17 | 63,00 | ||
Окончание таблицы 6.9
| Номер пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Простой группы вагонов, час. | Вагоночасы простоя | ||||
| начало | окончание | ||||||||
| час. | мин | час | мин. | ||||||
| 2 | 56 | 21 | 0 | 24 | 0 | 3,00 | 168,00 | ||
| 48 |
| 17 | 0 | 0 | 5 | 28 | 5,47 | 92,93 | |
| 4 | 21 | 5 | 28 | 21 | 0 | 15,53 | 326,20 | ||
| 20 | 41 | 21 | 0 | 22 | 10 | 1,17 | 47,83 | ||
| 10 | 51 | 22 | 10 | 24 | 0 | 1,83 | 93,50 | ||
| 25 | 9 | 9 | 5 | 41 | 6 | 17 | 0,60 | 5,40 | |
| 16 | 25 | 6 | 17 | 7 | 10 | 0,88 | 22,08 | ||
| 16 | 41 | 7 | 10 | 9 | 29 | 2,32 | 94,98 | ||
| 16 | 57 | 9 | 29 | 10 | 11 | 0,70 | 39,90 | ||
| 16 | 73 | 10 | 11 | 10 | 47 | 0,60 | 43,80 | ||
| 11 | 11 | 17 | 40 | 20 | 4 | 2,40 | 26,40 | ||
| 16 | 27 | 20 | 4 | 21 | 16 | 1,20 | 32,40 | ||
| 16 | 43 | 21 | 16 | 24 | 0 | 2,73 | 117,53 | ||
| 27 | 16 | 16 | 1 | 43 | 2 | 23 | 0,67 | 10,67 | |
| 16 | 32 | 2 | 23 | 3 | 3 | 0,67 | 21,33 | ||
| 16 | 48 | 3 | 3 | 5 | 3 | 2,00 | 96,00 | ||
| 16 | 64 | 5 | 3 | 5 | 34 | 0,52 | 33,07 | ||
| 18 | 18 | 10 | 45 | 14 | 5 | 3,33 | 60,00 | ||
| 16 | 34 | 14 | 5 | 16 | 18 | 2,22 | 75,37 | ||
| 16 | 50 | 16 | 18 | 17 | 18 | 1,00 | 50,00 | ||
| 16 | 66 | 17 | 18 | 17 | 40 | 0,37 | 24,20 | ||
| Всего: | 989 |
|
|
|
|
| 492,42 | 13684,45 | |
| Общий простой под накоплением: |
| 13684,45 | |||||||
| Простой местных вагонов: |
| 226,93 | |||||||
часов.















