ПЗ (1200544), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Таблица 9.1
Перечень опасностей и предупреждений
| 1 | Опасность: |
| 1.1 | получение работником производственной травмы |
| 1.2 | появление работника на работе или в течение рабочего дня (смены) в состоянии алкогольного, наркотического, токсического или другого опьянения |
| 1.3 | подлезание и протаскивание инструментов и материалов под стоящими вагонами, залезание на автосцепки или под них |
| 1.4 | подъем на подножки вагонов, локомотивов или другого подвижного состава и сход с них во время движения |
| 1.5 | проезд работника в неустановленном месте |
| 1.6 | применение экстренного торможения локомотивной бригадой в целях предотвращения наезда на работника железнодорожной станции |
| 1.7 | авария или инцидент, допущенные на территории железнодорожной станции по вине работников станции |
| 1.8 | нахождение работника в габарите подвижного состава |
| 1.9 | переход железнодорожных путей в неустановленном месте или перед близко идущим поездом |
| 1.10 | невыполнение мер безопасности при нахождение в междупутье при следовании поездов по смежным железнодорожным путям |
| 2 | Предупреждение: |
| 2.1 | пользование сотовой связью, аудио и видео-плеерами и другими устройствами, не предусмотренными технологическими процессами |
| 2.2 | неприменение или повреждение спецодежды, спецобуви и других СИЗ |
| 2.3 | отсутствие у работника соответствующей группы по электробезопасности; |
| 2.4 | отсутствие необходимых для работы исправного инструмента, приспособлений и средств связи, использование неисправных инструментов, оборудования, инвентаря (в том числе тормозных башмаков) и т.д, |
| 2.5 | работа на неисправном транспортном средстве (при их наличии автотранспорта на балансе станции) |
| 2.6 | отсутствие оградительных, защитных средств, неисправность осветительных установок |
| 2.7 | нарушение габарита складирования материалов, заготовок и приспособлений вдоль железнодорожных путей |
Окончание таблицы 9.1
| 2.8 | нарушение работниками требований инструкций по охране труда, правил нахождения на железнодорожных путях, правил, пожарной и электробезопасности и других правил, обеспечивающих безопасность выполнения работ и технологических операций на данном производственном участке железнодорожной станции (не учтенных в 1 разделе) |
| 2.9. | отсутствие технологии безопасного производства работ, инструкций по охране труда |
| 3 | Внимание: |
| 3.1 | уровень освещения на рабочих местах и маршрутах служебного прохода ниже установленных норм |
| 3.2 | отсутствие у работников удостоверений о проверке знаний по электробезопасности (при наличии соответствующей группы по электробезопасности); непроведение своевременно проверки знаний по охране труда |
| 3.3 | неудовлетворительное состояние маршрутов служебного, технологического проходов, проездов, территории станции; отсутствие планировки междупутий, отсыпка щебнем крупной фракции, наличие старогодных материалов верхнего строении пути, наличие ям, воды, наледи, открытых водоотводных люков в зоне работы работников |
| 3.4 | отсутствие первичных средств пожаротушения или нахождение на рабочем месте просроченных по проверке огнетушителя |
| 3.5 | нарушение работником трудовой дисциплины в части режима работы, прохождения сроков медицинской комиссии (периодической), психиатрического освидетельствования |
| 3.6 | нарушение работником порядка прохождения инструктажей по охране труда перед началом работы |
| 4 | Получение работником микротравмы |
| 5 | Отсутствие нарушений |
Рисунок 9.1. «Форма визуализированной информации «КСОТ-П» с примером цветового отображения результатов ежесменного контроля»
Выявленные нарушения вносятся ведомость несоответствий, представленную в таблице 9.2. В ведомость вносятся данные о травмированных работниках и хранятся у начальника станций [20].
Таблица 9.2
Ведомость несоответствий
| Дата, время проверки | ФИО лица, выявив.наруш. | Выявленное нарушение | ФИО нарушит. | Ответствен. за устранение | Принятые оперативные меры | Отм. о выпол. | ||||
Заполненные ведомости несоответствий начальник станции рассматривает при проведении ежемесячного контроля, а руководитель подразделения – ежеквартального [20].
При проведении ежедневного контроля дежурной по станции (при необходимости с работниками подразделения) проверяет в начале рабочего дня (смены): устранения нарушений, выявленных предыдущей проверкой; состояние здоровья работников; наличие у работников удостоверений по охране труда; наличие у работников необходимых средств индивидуальной защиты; наличие необходимых исправных инструментов и оборудования; исправность средств коллективной защиты, осветительных приборов; состояние рабочих мест, маршрутов служебных и технологических проходов и проездов, используемых работниками станции; наличие средств пожаротушения [20].
При проведении ежедневного контроля в течение рабочего дня (смены) дежурный по станции совместно с работниками смены проверяют: соблюдение работниками инструкций по охране труда и безопасности; состояние здоровья работников станции; исправность средств индивидуальной защиты; при необходимости заполняют ведомость несоответствий; по окончанию смены заполняют бланк «КСОТ-П» [20]
При нарушениях, которые не могут быть устранены собственными силами работников станции, дежурный по станции устно докладывает начальнику станции, который принимает меры по их устранению. После устранения нарушения в ведомости делается отметка о выполнении [20].
При проведении ежемесячного контроля начальник станции проверяет: знания работников станции и своевременность проведения инструктажей по охране труда; наличие инструкций по охране труда на станции; соответствие требованиям безопасности содержания территории станции и рабочих мест; соответствие уровня освещенности рабочих мест и территории станции; исправности связи и радиостанций; обеспеченность работников исправными оборудованием и инструментами; наличие и состояние защитных, сигнальных и противопожарных средств и устройств; соблюдение температурного режима в помещениях, наличие и свободность проходов и путей эвакуации; обеспеченность работников средствами индивидуальной защиты и правильность их применения; проведение ежедневного (ежесменного) контроля КСОТ-П и его эффективности; обеспеченность работников санитарно-бытовыми помещениям; ограждение и обозначение опасных зон; соблюдение установленного режима труда и отдыха; выполнение приказов и распоряжений руководителей структурного подразделения, замечаний специалиста по охране труда [20].
При выявлении нарушений, угрожающих безопасности людей, работы приостанавливают, работников станции выводят из опасной зоны и принимают оперативные необходимые меры по устранению нарушений [20].
По результатам проверки заполняется контрольный лист №1. Начальник станции после устранения выявленных нарушений делает в контрольном листе №1 отметку об их устранении и хранит в течение года, следующего за отчетным. Если нарушение в течение года не устранено, то ведомость несоответствий, с не устраненными нарушениями переносится на следующий отчетный период [20].
Проведение ежеквартального контроля осуществляется руководителем структурного с участием представителя профсоюзного органа, специалиста по охране труда и в присутствии начальника станции. Ежеквартально проверяют: своевременность прохождения работниками станции очередной проверки и медицинских осмотров; рабочие места, оборудование и инструменты; обеспечение режима пожарной безопасности; соблюдение работниками мер безопасности по охране труда; выполнение работниками режимов рабочего времени и времени отдыха; осуществление контроля за состоянием охраны труда на станции; выполнение мероприятий, разработанных по результатам предыдущих проверок; обеспечение работников средствами индивидуальной защиты; санитарно-бытовое обеспечение; содержание и оформление уголков (кабинетов) охраны труда и другие вопросы охраны труда [20].
По результатам проверки заполняется контрольный лист № 2. После заполнения контрольного листа № 2 делается оценка состояния охраны труда на станции в баллах, отмечаются пункты, по которым выявлены несоответствия и разрабатываются мероприятия по устранению выявленных нарушений [20].
Если станция полностью соответствует требованиям охраны труда, то она оценивается максимальной суммой в 100 баллов. Количество баллов оцениваемых факторов, не соответствующих требованиям охраны труда, вычитается из максимальной суммы баллов [20]. Количество баллов оцениваемых факторов, не соответствующих требованиям охраны труда, считается в соответствии с составляемой по каждой станции пропорции:
Оценка степени соответствия в баллах проводится согласно таблице 9.3.
Таблица 9.3
Степень соответствия в баллах
| от 90 до 100 баллов | Полностью соответствует |
| от 80 до 90 баллов | В основном соответствует |
| от 60 до 80 баллов | Частично соответствует |
| от 0 до 60 баллов | Не соответствует |
Контрольные листы № 2 заполняются на месте проведения проверки, вручаются под роспись начальнику станции, после чего передаются председателем специалисту по охране труда структурного подразделения для подготовки анализа состояния охраны труда [20].
Результаты рассмотрения оформляют протоколом, в котором указывают мероприятия по устранению выявленных недостатков и нарушений, сроки выполнения мероприятий и должностных лиц, ответственных за выполнение и отправляют на станцию для исполнения. Работники, выполнившие мероприятия по устранению недостатков и нарушений получают поощрение [20].
Ответственным за устранение нарушений является начальник станции, который предоставляет отчет об устранении по истечении месяца после проверки [20].
Для информирования работников станции Хабаровск I о возможных рисках и способах защиты от возможного получения травмы на каждое рабочее место устанавливаются визуализированные карты. Каждый работник станции под роспись знакомиться с информацией визуализированных карт [20].
На станции Хабаровск I за последний период (10 лет) не было ни одного несчастного случая и случая получения работниками микротравмы. Таким образом, можно сделать вывод, что постоянное совершенствование организации труда, четкость и слаженность в работе, укрепление трудовой и производственной дисциплины, строгое соблюдение требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), инструкций и правил безопасности, правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений, инструкций по охране труда для основных железнодорожных профессий, трехступенчатый контроль над состоянием охраны труда могут значительно снизить или даже исключить случаи травматизма на производстве.
В качестве примера нарушения правил и инструкций безопасности, повлекшего за собой смерть механизатора, приведен расчет ущерба от несчастного случая, произошедшего на станции Хабаровск II [21].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
