ПЗ (1200544), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Расчет простоя вагонов в парке отправления «В»
| № поезда своего формирования | Число вагонов в составе | Продолжительность, ч. | Вагоно-часы | ||
| Обработки по отправлению | Ожидания отправления | Под обработкой | В ожидании отправления | ||
| 2123 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2125 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2127 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2129 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2131 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2133 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2135 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2137 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2139 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2141 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2143 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2145 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2147 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2149 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2151 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2153 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2155 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2157 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2159 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2161 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2163 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2165 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2167 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2169 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2171 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2173 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2175 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2177 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 3617 | 58 | 1,32 | 0 | 76,37 | 0 |
| 3421 | 71 | 1,32 | 0 | 93,48 | 0 |
| 2117 | 0 | 2787,38 | 0 | ||
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Ведомость исходных данных для расчета скоростей движения
| Участок | № поезда | Время отправ. | Время приб. | Простой на пром. станциях, ч. | Время в пути, ч. | Время в движении, ч. | Пробег поезда, км. | |||||||
| Ч | Мин | Ч | Мин | |||||||||||
| Никол.- Хаб. II | Четное направление | |||||||||||||
| 2002 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0,33 | 1,13 | 0,8 | 33,8 | ||||||
| 2056 | 0 | 21 | 1 | 15 | 0,08 | 0,9 | 0,82 | 33,8 | ||||||
| 2058 | 0 | 40 | 1 | 35 | 0,1 | 0,92 | 0,82 | 33,8 | ||||||
| 2060 | 1 | 8 | 2 | 14 | 0,28 | 1,01 | 0,73 | 33,8 | ||||||
| 2052 | 1 | 20 | 1 | 48 | 0,47 | 0,47 | 26,6 | |||||||
| 2062 | 1 | 28 | 2 | 22 | 0,15 | 0,97 | 0,82 | 33,8 | ||||||
| 2068 | 5 | 51 | 7 | 9 | 0,5 | 1,7 | 1,2 | 33,8 | ||||||
| 2070 | 5 | 59 | 8 | 2 | 0,52 | 2,05 | 1,53 | 33,8 | ||||||
| 2072 | 6 | 39 | 8 | 10 | 0,65 | 1,52 | 0,87 | 33,8 | ||||||
| 2074 | 7 | 8 | 8 | 50 | 0,85 | 1,8 | 0,95 | 33,8 | ||||||
| 2076 | 7 | 16 | 9 | 26 | 1,35 | 2,17 | 0,82 | 33,8 | ||||||
| 2054 | 8 | 49 | 9 | 29 | 0,05 | 0,67 | 0,62 | 26,6 | ||||||
| 2068 | 11 | 13 | 12 | 32 | 0,48 | 1,32 | 0,84 | 33,8 | ||||||
| 3616 | 0 | 10 | 0 | 29 | 0,32 | 0,32 | 7,2 | |||||||
| 3618 | 3 | 0 | 3 | 19 | 0,32 | 0,32 | 7,2 | |||||||
| 3620 | 7 | 35 | 7 | 54 | 0,32 | 0,32 | 7,2 | |||||||
| 3630 | 9 | 40 | 9 | 59 | 0,32 | 0,32 | 7,2 | |||||||
| 3632 | 14 | 47 | 15 | 6 | 0,32 | 0,32 | 7,2 | |||||||
| 3416 | 6 | 23 | 9 | 40 | 2,33 | 3,28 | 0,95 | 33,8 | ||||||
| 50 четных поездов без остановки | 36,5 | 36,5 | 1690 | |||||||||||
| Нечетное направление | ||||||||||||||
| 3421 | 0 | 10 | 5 | 12 | 3,97 | 5,03 | 1,06 | 33,8 | ||||||
| 3617 | 16 | 59 | 17 | 20 | 0,35 | 0,35 | 7,2 | |||||||
| 2057 | 8 | 30 | 9 | 41 | 0,32 | 1,18 | 0,86 | 33,8 | ||||||
| 60 нечетных поездов без остановки | 45 | 45 | 2028 | |||||||||||
| Итого с учетом сборных и передаточных поездов | 11,96 | 109,57 | 97,61 | 3949,6 | ||||||||||
| Итого без учета сборных и передаточных поездов | 7,99 | 102,59 | 94,6 | 3872,6 | ||||||||||
| Хаб. II – Розенг. | Четное направление | |||||||||||||
| 2132 | 0 | 50 | 4 | 22 | 0,3 | 3,53 | 3,23 | 178,6 | ||||||
| 2006 | 4 | 16 | 9 | 44 | 2,12 | 5,47 | 3,35 | 178,6 | ||||||















